Der nächste Starship-Flug von SpaceX verzögert sich um Monate

SpaceX sagt, dass es seit Anfang August bereit sei, die mächtige Starship-Rakete zu ihrem fünften Testflug zu starten, und habe damit gerechnet, dass die Federal Aviation Administration (FAA) grünes Licht für den Flug Mitte September geben würde. Nun stellt sich jedoch heraus, dass die FAA voraussichtlich frühestens Ende November eine Startlizenz erteilen wird.

SpaceX ist über die Entwicklung zutiefst verärgert und kritisiert die FAA am Dienstag in einem langen Blogbeitrag für die Zeit, die es braucht, um eine Lizenz zu erteilen.

„Wir haben kürzlich von der FAA eine Schätzung des Startlizenzdatums für Ende November erhalten“, sagte SpaceX in dem Beitrag . „Dies ist eine mehr als zweimonatige Verzögerung gegenüber dem zuvor kommunizierten Datum Mitte September. Diese Verzögerung beruhte nicht auf neuen Sicherheitsbedenken, sondern war vielmehr auf überflüssige Umweltanalysen zurückzuführen.“

Es fügte hinzu: „Umweltvorschriften und -minderungen dienen einem edlen Zweck und basieren auf vernünftigen Schutzmaßnahmen, um Fortschritte zu ermöglichen und gleichzeitig übermäßige Auswirkungen auf die Umwelt zu verhindern. Da sich das Lizenzierungsverfahren für Flug 5 jedoch in die Länge zieht, kommt es aus unzumutbaren und ärgerlichen Gründen zu Verzögerungen.“

SpaceX sagte, es stecke „in einer Realität fest, in der es länger dauert, den Regierungspapierkram für die Lizenzierung eines Raketenstarts zu erledigen, als die eigentliche Hardware zu entwerfen und zu bauen“, und fügte hinzu, dass dies „niemals passieren sollte“ und „die Position Amerikas direkt bedroht“. der Anführer im Weltraum.“

Die NASA wartet darauf, dass SpaceX die neue Starship-Rakete vollständig testet, damit sie sie in den kommenden Jahren für Artemis-Missionen zum Mond einsetzen kann. Eine modifizierte Version des Oberstufen-Raumschiffs soll im Rahmen der Artemis-III-Mission, die derzeit für 2026 geplant ist, die ersten Menschen seit 1972 auf die Mondoberfläche bringen. Der fünfte Testflug des Raumschiffs wird den ersten Versuch von SpaceX beinhalten, „einzufangen“. „ Die zurückkehrende Super Heavy-Rakete der ersten Stufe mit riesigen mechanischen Armen.

In einer Erklärung gegenüber Space.com hat die FAA ihre Behauptung wiederholt, dass SpaceX „vor der FAA-Startgenehmigung alle Sicherheits-, Umwelt- und anderen Lizenzanforderungen erfüllen muss“.

Es wurde erklärt, dass die aktuelle Lizenz von SpaceX, die den vierten Flug des Raumschiffs genehmigt, „auch mehrere Flüge mit derselben Fahrzeugkonfiguration und demselben Missionsprofil zulässt“, sagte jedoch, dass „SpaceX beschlossen hat, beides für den geplanten Start von Starship Flight 5 zu ändern, was eine noch intensivere Entwicklung auslöste.“ ausführliche Überprüfung.“

Es hieß, dass SpaceX Mitte August auch neue Informationen vorgelegt habe, „in denen dargelegt wird, wie sich die Umweltauswirkungen von Flug 5 auf ein größeres Gebiet als zuvor geprüft auswirken werden“, und fügte hinzu, dass „die FAA hierzu Rücksprache mit anderen Behörden halten muss“ und dies daher auch der Fall sein wird mehr Zeit benötigen als ursprünglich erwartet.