Der Ford E-Transit macht es Unternehmen leicht, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen
Elektroautos für Privatanwender liegen derzeit voll im Trend und regelmäßig kommen tolle neue Modelle auf den Markt. Aber vielleicht genauso interessant wie das, was im Verbraucherbereich passiert, ist das, was im Bereich der kommerziellen Elektrofahrzeuge passiert. Wir haben zum Beispiel im Zusammenhang mit Rivians Deal mit Amazon aufsehenerregende Schlagzeilen gesehen, aber der kommerzielle Bereich kann etwas starrer sein, insbesondere wenn es um Unternehmen geht, die die Dinge jahrelang auf eine bestimmte Art und Weise gemacht haben und noch nicht ganz bereit sind, einen großen Wandel herbeizuführen. Hier kommt der Ford E-Transit ins Spiel.
Ich muss zugeben, dass die einwöchige Fahrt mit dem E-Transit für mich eine kleine Umstellung war. Ich bin es gewohnt, neue Elektrofahrzeuge zu fahren, aber nur wenige davon sind so groß oder so praktisch wie der E-Transit. Das könnte jedoch genau der Punkt sein.
Ein reibungsloser Schalter
Das Konzept hinter dem E-Transit ist einfach: Machen Sie den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug so reibungslos und einfach wie möglich.
Was beinhaltet das eigentlich? Nun, wenn Sie sich hinter das Steuer eines E-Transit setzen, werden Sie sofort bemerken, dass es sich ein wenig… veraltet anfühlt. Die Materialien und das Design sind nur ein wenig der letzten Generation.
Das ist Absicht. Der Ford E-Transit wurde speziell so konzipiert, dass er genauso aussieht und sich genauso anfühlt wie der Ford Transit, die nicht-elektrische Variante des Fahrzeugs. Die Bedienelemente sind dieselben, die Software ist dieselbe und, was noch wichtiger ist, die Innenabmessungen sind dieselben. Das Ergebnis? Sämtliches Zubehör oder Zubehör, das Sie beim serienmäßigen Ford Transit verwendet haben, sollte hier einwandfrei passen. Das sind gute Nachrichten für diejenigen, die eine Fahrzeugflotte betreiben und im Laufe der Zeit möglicherweise schrittweise auf Elektromodelle umsteigen möchten.
Es macht Sinn. Gewerbliche Kunden, die bereit sind, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, möchten dies wahrscheinlich zum niedrigstmöglichen Preis tun – was bedeutet, bereits verwendetes Zubehör wiederzuverwenden und etwaige Ausfallzeiten zu begrenzen, die durch die Eingewöhnung eines Fahrers an ein neues Fahrzeug entstehen.
Groß und schwer
Doch unter der Haube ist der Ford E-Transit immer noch ein Elektrofahrzeug. Das bedeutet, dass Ford sich mit allen Besonderheiten auseinandersetzen muss.
Der E-Transit ist sicherlich nicht das aerodynamischste Elektrofahrzeug auf dem Markt, und die Tatsache, dass sein Design mit der gasbetriebenen Variante übereinstimmt, bedeutet, dass Ford Batterien und den Elektroantrieb im Wesentlichen in den Raum unterbringen muss, der zuvor für andere Komponenten genutzt wurde. Am Ende hat der E-Transit eine Reichweite von 159 Meilen. Das entspricht nicht dem gleichen Standard wie die meisten Elektrofahrzeuge für Privatanwender, obwohl fairerweise gesagt werden muss, dass die meisten gewerblichen Einsatzkräfte, selbst Lieferfahrer, diesen Standard im Alltag nicht erreichen. Ford Pro bietet auch eine Reihe von Ladelösungen für Unternehmen, um die Ladung ihrer Flotten zu verwalten.
Es ist auch wichtig zu bedenken, dass das Gewicht die geschätzte Reichweite dramatisch verändern kann. Bei großer Zuladung und falschem Wetter könnte man leicht eine Reichweite von weniger als 100 Meilen erkennen. Es lohnt sich wahrscheinlich, vor dem Kauf eines E-Transits darüber nachzudenken, wie viel man mit einem Fahrzeug pro Tag fährt.
Preisanpassung
Die vielleicht beste Nachricht von allen ist, dass der Ford E-Transit tatsächlich den gleichen Preis hat wie der normale Ford Transit. Das bedeutet, dass Kunden tatsächlich zwischen einem Elektrofahrzeug und einem Elektrofahrzeug wählen können, ohne sich bei ihrer Wahl auf das Geschäftsergebnis stützen zu müssen.
Der Nachteil ist natürlich, dass der E-Transit nicht in ganz so vielen Varianten erhältlich ist wie der normale Ford Transit – es gibt beispielsweise nur eine Antriebsoption. Zum Glück gibt es noch einige Möglichkeiten. Kunden können zwischen drei verschiedenen Dachhöhen sowie der langen oder verlängerten Karosserie wählen.
Ein neues altes Laufwerk
Der Ford E-Transit könnte der perfekte Kauf für den richtigen Kunden sein. Tatsache ist, dass viele Unternehmen immer noch auf Elektrofahrzeuge umsteigen wollen, sei es aus Gründen der Umwelt oder um die Kosten für das Tanken zu senken. Es gibt jedoch Hindernisse für diese Einführung. Fahrer, die an eine bestimmte Arbeitsweise gewöhnt sind, möchten möglicherweise nicht auf eine völlig neue Konfiguration umsteigen, ganz zu schweigen von der Tatsache, dass viele Unternehmen bereits Zubehör und andere Innenausstattungen für ihre Transit-Fahrzeuge anbieten. Der E-Transit beseitigt einige dieser Hindernisse.
Natürlich ist es nicht ohne eigene Probleme. Diese begrenzte Reichweite könnte für einige zum Dealbreaker werden, und die schlechte Nachricht ist, dass es derzeit wirklich keinen Elektrotransporter mit großer Reichweite in dieser Preisklasse gibt. Wer jedoch die niedrigere Reichweite nutzen und über Nacht aufladen kann und auf ein elektrisches Erlebnis umsteigen möchte, für den könnte der E-Transit genau das Richtige sein.