Als der “Pterodactyl” über Henan flog, gingen die Telefone darunter an

"Meine Gefährten, ihr wurdet von der Drohne eingesperrt!"

Dies ist keine Übung, sondern ein echtes Ereignis in der Luft von Mihe Town.

Im Gegensatz zur Handlung des Films ist dies kein Todesgott, sondern ein Pterodaktylus.

Zur gleichen Zeit erhielten die von der Katastrophe betroffenen Menschen im Dorf Mihe, Stadt Gongyi, Provinz Henan, eine sehr Science-Fiction-SMS.

"Die Notfallmanagement-Abteilung hat dringend eine Flugsaurier-Drohne entsandt, um den Himmel über Ihrer Stadt zu erreichen, und die öffentliche Netzwerkkommunikation kann vorübergehend wiederhergestellt werden."

Die Basisstation in der Luft schwebte in der Luft, "die Telefone unten sind alle an."

Beim Betreten des Kommunikationsterminalbereichs von Mihe Town von 18:21 bis 20:00 Uhr war die Air Base Station auf dem Wing Loong UAV "kumulativ mit 2.572 Benutzern verbunden, was einen Datenverkehr von 1.089,89 MB und ein einzelnes Maximum von 648 Zugriffen generierte Benutzer."

Dies ist der erste öffentliche Auftritt des Pterosaur-2H-UAV und der erste Einsatz eines langlebigen Dual-Use-UAV angesichts von Naturkatastrophen.

Obwohl nur 5 Stunden Kommunikationswiederherstellungszeit zur Verfügung stehen, reicht dies aus, um viele Informationen im Katastrophengebiet in einem außergewöhnlichen Zeitraum weiterzugeben. Es ist ein außergewöhnliches Mittel in einer außergewöhnlichen Zeit.

Flugsaurier für 5 Stunden schweben ist zu kurz?

Die genaue Klassifizierung von "Pterosaur" sollte ein Mehrzweck-UAV mit mittlerer bis niedriger Höhe sein. Der Pterosaur-1 flog 2007 zum ersten Mal und die Massenproduktion begann 2011. Nachfolgeausrüstung an die chinesische Luftwaffe und Export.

Im Vergleich zu 1 hat Pterosaur-2 eine Karosserieerweiterung und eine aerodynamische Layoutoptimierung durchgeführt, das Antriebssystem wurde ebenfalls verbessert und die Gesamtleistungsindikatoren wurden verbessert. Zum Beispiel haben die Flugsaurier 1 und 2 auch begonnen, nacheinander in Dienst zu gehen und Bestellungen aus Übersee (für den Nahen Osten und Afrika) anzunehmen.

Die Pterodactyl-Serie wird mit dem universellen MQ-9 Raptor (Predator, auch bekannt als Reaper) verglichen, einer Drohne, die Aufklärung und Schläge in mittlerer bis niedriger Höhe und langer Ausdauer integriert.

Theoretisch hat der Pterosaur-2 eine Akkulaufzeit von 20 Stunden. Es müssen jedoch zwei Voraussetzungen berücksichtigt werden, zum einen die Einsatzentfernung und zum anderen die Einsatzlast.

Die von der Pterosaur-2H durchgeführte Notfallkommunikationswiederherstellung wurde tatsächlich von der Tausende von Meilen entfernten Guizhou Anshun-Basis gestartet.Mit der Rotorantriebsleistung würde eine einfache Fahrt 4 bis 5 Stunden dauern, was mehr als die Hälfte verbrauchte der Reise.

Ursprünglich war der Flugsaurier-2 des Emergency Management Departments in Anshun, Guizhou im Einsatz, tatsächlich berücksichtigte er die Regenzeit und Taifun-Katastrophen im Jangtse-Becken und in den Küstengebieten von Guangdong und war nicht auf Henan vorbereitet. die Tausende von Meilen entfernt ist.

Gleichzeitig ist die Notfallwiederherstellung der Kommunikation mit dem Pterosaur-2 UAV eigentlich eine unkonventionelle Methode. Der Pterosaur-2 mit einer Antennenbasisstation wird tatsächlich noch getestet, und weitere müssen sich noch am gemeinsamen Tuning mit Herstellern wie Huawei und ZTE beteiligen, damit die Notfallmanagementabteilung keine groß angelegte Beschaffung und Bereitstellung hat.

Die Wartungsbasis und die Ausrüstung sind nicht verteilt und können nur in Anshun, Guizhou, bleiben, daher ist der Start von Guizhou nach Henan vorerst die zuverlässigste und effizienteste Wahl.

Außerdem handelt es sich diesmal weder um eine Aufklärung noch um ein Gefecht. Die von der Pterosaur-2H getragene Air Base Station ist keine „Brennstoffsparlampe“. Außerdem mit einem Sicherheitsspielraum die 5-stündige „Heavenly Fallen Soldier .“ “ ist auch für die Menschen im Katastrophengebiet Genugtuung.

Und kurz vor der Presse wurde auch die Pterosaur-2H-Drohne, die letzte Nacht zur Anshun-Basis zurückgekehrt war, ausgeruht und bereit, wieder nach Henan zu fliegen, um die Netzwerksicherheit für die Rettungsarbeiten des Huazhong Cardiovascular Hospital in Fuwai, Kreis Zhongmou, Stadt Zhengzhou, zu gewährleisten Ankunft gegen 18:00 Uhr.

Ebenso zweitausend Meilen hin und her, nur um die Kommunikation zu gewährleisten.

Gott betritt das Meer, tu alles

Einige "Flugsaurier" fliegen in den Himmel, um zu kommunizieren, und einige "Delfine" gehen zur Rettung ins Wasser.

Verglichen mit dem "Pterodactyl", der ein großer Blickfang ist, ist der Oberflächenrettungsroboter "Dolphin 1" von Yunzhou Technology viel zurückhaltender.

Aber es ist näher an der Frontlinie und könnte in Zukunft das wichtigste intelligente Gerät für die Notfallrettung auf dem Wasser werden.

Kurz gesagt, Dolphin 1 zeichnet sich durch schnelle Bereitstellung, einfache Bedienung und eins zu drei aus. Das anfängliche Design ist für Szenen wie Großrettung und Materialtransport für Meer und Fischerei gedacht, kann bei Überschwemmungen schnell den Ertrinkenden erreichen und unerwartete Situationen für lebensrettende Personen vermeiden.

Dolphin 1 war bereits auf dem Markt und im Handel erhältlich, darunter die Brighton Beach Patrol in Großbritannien, die Gold Coast in Australien und die Notaufnahme der Insel Wanshan in Zhuhai.

Dies ist zwar das erste Mal, dass es bei Hochwasser in engen Gassen eingesetzt wurde, aber in der Wirkung ist es immer noch sehr erfreulich.

Unkonventionelle Ausstattung, sehr nützlich

Vor den heftigen Regenfällen in Henan wurde erwähnt, dass Drohnen eher in Film- und Fernseh- und Formationskarawanen eingesetzt werden, jedoch mit großflächigen Anwendungen, und die meisten Anwendungen im Bereich der Landwirtschaft kamen mir nicht in den Sinn. Ersteres mag unterhaltsamer sein, während letzteres möglicherweise nicht tief mit unserem Leben verbunden ist.

Die großformatige Drohne mit langer Lebensdauer sieht eher aus wie ein rücksichtsloser Henker, der eher Verzweiflung als Hoffnung bringt.

Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels, als ich den "Pterodactyl" bürstete, um wieder nach Henan abzuheben, hatte ich unerklärlicherweise ein Gefühl der Sicherheit, auch wenn er nicht den besten Zustand erreichte und nicht den optimalen Einsatz erreichte.

Auch für unbemannte Schiffe ist die früheste Erkenntnis, dass sie sich noch immer dem Bereich der Seefischerei stellen.Es ist mit Sonar und Kameras ausgestattet, um die Position der Fische in Echtzeit zu beobachten. Dies ist ähnlich wie bei zivilen Drohnen und dient nur der Unterhaltung.

Heutzutage kann "Dolphin 1", das sich öffentlich in der Hochwasserrettung engagiert, den Rettungsbereich von Rettern fast erweitern und mein Verständnis von unbemannten Schiffsprodukten auffrischen.

Bei dieser Katastrophe gab es den hochkarätigen Auftritt des UAV "Pterosaur" und der Yunzhou-Technologie "Dolphin 1". Während der vorherigen Epidemie in Guangzhou kam auch eine große Anzahl "unbemannter" Fahrzeuge hinzu, um durch das Epidemiegebiet zu kommen .Materialumlauf. Auch wenn sie nicht perfekt sind, kommen in außergewöhnlichen Zeiten nur unkonventionelle Geräte zum Einsatz.

Peter Thiel, ein bekannter Investor aus dem Silicon Valley und Autor von "From Zero to One", sagte, dass 2020 das erste Jahr des 21. Jahrhunderts sei. In nur einem Jahr haben sich New Economy, neue Technologien und neue Trends schnell etabliert. und die Epidemie ist unerwartet einer von ihnen geworden.

Unausgereifte unbemannte Fahrzeuge befördern häufig Nachschub in das Seuchengebiet: Die noch in der Testphase befindliche Drohne „Pterosaur“ fliegt noch einmal Tausende von Kilometern entfernt, während der nicht großflächig eingesetzte Dolphin 1 sukzessive ins Wasser geschossen wird zur Rettung.

Nach Überschwemmung und Epidemie kehrte das unbemannte Fahrzeug in den Testzustand zurück und der Sicherheitsbeauftragte kehrte in die Fahrposition zurück. Pterodactyl-2H kehrte zur Erholung zum Stützpunkt Guizhou Anshun zurück und testete und optimierte das Kommunikationsmodul weiter.Delphin 1 kehrte in den Ozean und zur Fischerei zurück. Diese unkonventionellen Geräte kehren in ihren regulären Zustand zurück.

Diejenigen von uns, die das alles erlebt haben, werden es nicht mehr mit Unterhaltung gleichsetzen, wenn wir wieder Drohnen und unbemannte Schiffe sehen, und wir werden angesichts des unbemannten Fahrens mehr Hoffnung haben.

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo