Dong Che Daily Musk stellte den Mitarbeitern ein Ultimatum / SAIC Volkswagen stellt die Produktion von Schaltgetriebemodellen ein / Die nächste Golf-Generation könnte ein reines Elektromodell sein

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• Genesis X Cabrio-Konzeptauto veröffentlicht
• BYD reagiert auf Delphin-Klimaanlage, die weißes Pulver ausbläst
• Der letzte Acura NSX Type S rollt vom Band
• SAIC Volkswagen wird verdächtigt, die Produktion von Schaltgetriebemodellen eingestellt zu haben, und das Unternehmen wird wegen Liquidation geschlossen
• Musk stellt Twitter-Mitarbeitern ein Ultimatum
• Es wurde bekannt, dass die Datenabteilung von Pony.ai in Shanghai aufgelöst wurde
• Yiwei Lithium Energy: Die gesamte Industriekette von Power-Batterien wird Überkapazitäten haben
• Volkswagen beginnt mit der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen
• Der neue VW-Chef überdenkt das Selbstfahrprojekt
• Deutschland beginnt mit der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen der nächsten Generation
• Japan kann die Elektrofahrzeugsteuer erhöhen
• Reines elektrisches Golf, ist es attraktiv für Sie?

Genesis X Cabrio-Konzeptauto veröffentlicht

Auf der kürzlich abgehaltenen Los Angeles Auto Show 2022 wurde das Genesis X Convertible Concept offiziell vorgestellt.

Das neue Auto verfügt über einen Hardtop-Cabrio-Mechanismus, und das gesamte Außendesign folgt „der reinsten Form sportlicher und eleganter Designsprache.“ Seine Vorderseite ist im Grunde die gleiche wie beim Konzeptauto Genesis X.

Sehr interessant sind die beiden LED-Tagfahrleuchten an der Front des Autos, die nicht nur das ikonische umgekehrte Dreiecksdesign von Genesis in der Front umreißen, sondern sich auch bis zur Seite des Autos erstrecken und die hinteren Rücklichter widerspiegeln.

In Bezug auf den Innenraum nimmt das neue Auto eine einzigartige "L-förmige" zentrale Steuerung an, die den Fahrer umgibt. Was seine Macht betrifft, hat der Beamte keine weiteren Details bekannt gegeben.

BYD reagiert auf Delphin-Klimaanlage, die weißes Pulver ausbläst

Am 18. November reagierte BYD Auto auf Berichte einiger Benutzer, wonach weißes Pulver aus der Klimaanlage des Dolphin-Fahrzeugs geblasen wurde.

Laut BYD wird dieses Phänomen nach Tests durch eine unabhängige Agentur durch die Anomalie einiger Klimaanlagenverdampfer von Dolphin-Modellen verursacht.Das Hauptpulver ist Aluminiumhydroxid, das für den Körper harmlos ist.

Während sich BYD entschuldigte, erklärte BYD auch, dass Benutzer, die auf dieses Phänomen stoßen, den Laden betreten können, um den Verdampfer kostenlos auszutauschen und die Klimaanlagenrohre zu reinigen.

Der letzte Acura NSX Type S rollt vom Band

Diese Woche fand Acuras letzter NSX Type-S im Performance Manufacturing Center in Marysville, Ohio, statt.

Der letzte NSX Type-S war mit einer matten Farbe namens „Gotham Grey“ mit einem „350/350“-Typenschild überzogen. Ja, es wurde in einer limitierten Auflage von 350 Stück produziert, davon 300 für die USA, 30 für Japan und 15 für Kanada reserviert.

Der NSX Type-S ist die leistungsstärkste Version der Baureihe mit drei Elektromotoren und einem 3,5-Liter-V6-Motor mit 600 PS und 667 Nm Drehmoment – ​​27 PS mehr als der normale NSX.

Die Markteinführung des 350. NSX Type-S markiert auch das Ende des Kraftstoffzeitalters des NSX. Acura sagt, dass der NSX der nächsten Generation ein rein elektrischer Supersportwagen sein wird.

SAIC Volkswagen wird verdächtigt, die Produktion von Schaltgetriebemodellen eingestellt zu haben, und das Unternehmen wird wegen Liquidation geschlossen

Kürzlich wurde im Internet ein internes Schreiben von Shanghai Volkswagen Transmission (Shanghai) Co., Ltd. verbreitet, in dem es heißt, dass SAIC Volkswagen unter umfassender Berücksichtigung des sich verändernden Umfelds der Branche und der tatsächlichen geschäftlichen Veränderungen die Entscheidung getroffen habe, aufzuhören Produktion von Schaltgetrieben Anfang des Jahres.

In diesem Zusammenhang ist nach eingehender Diskussion zwischen der Unternehmensleitung und den Aktionären geplant, die Produktion Ende März nächsten Jahres offiziell einzustellen, wonach das Unternehmen in den Prozess der Schließung und Liquidation eintreten wird.

Als Reaktion auf diese Nachricht erklärte Volkswagen China, dass Volkswagen Transmission Shanghai Co., Ltd. als einziges Unternehmen, das Schaltgetriebeprodukte herstellt, die Nachfrage nach Schaltgetriebeprodukten kontinuierlich reduziert hat.

Nicht nur im Inland, auch auf dem europäischen Markt plant Volkswagen für 2023 den kompletten Produktionsstopp von Schaltgetriebemodellen.

Mit anderen Worten, wie lange ist es her, dass Sie das manuelle Getriebe gesehen haben, das letzte Mal, als ich es Anfang Oktober gefahren bin.

Musk stellt Twitter-Mitarbeitern ein Ultimatum

Musk stellte Twitter-Mitarbeitern ein Ultimatum und teilte ihnen in einer E-Mail mit, dass sie bis zum Abend des 17. November Zeit hätten, um eine Wahl zu treffen:

Akzeptieren Sie hohe Intensität, lange Arbeitszeiten oder ein Trennungspaket – drei Monate Abfindung.

Musk sagte, dass Twitter in Zukunft einen extrem eisernen Stil zeigen müsse: "Mitarbeiter müssen lange Zeit mit hoher Intensität arbeiten, und nur herausragende Leistungen können als qualifiziert angesehen werden."

Laut The Verge sperrte Musk am 17. November nach 17 Uhr Eastern Time alle Twitter-Büros. In dieser Nacht trieb das Sicherheitspersonal alle Mitarbeiter aus dem Büro, und bis nächsten Montag konnten keine Mitarbeiter eintreten. Der Grund ist, dass Musk besorgt ist, dass verärgerte Mitarbeiter Firmeneigentum zerstören.

Interessanterweise wurde TikTok-CEO Zhou Shouzi, die Überseeversion von TikTok, gefragt, als er am Bloomberg Innovation Economic Forum teilnahm: Wenn TikTok die Hälfte seiner Mitarbeiter wie Twitter unter der Führung von Musk entlassen würde, wäre es dann immer noch in der Lage, effektiv zu arbeiten.

„So wie wir organisiert sind, müssen wir nicht die Hälfte des Personals entlassen, um das angestrebte Effizienzniveau zu erreichen“, antwortete Zhou Shouzi.

Es wurde bekannt, dass die Datenabteilung von Pony.ai in Shanghai aufgelöst wurde

Wir sprachen um 1:30 Uhr nachmittags und gingen um 4:00 Uhr.

Vor einigen Tagen wurde berichtet, dass Pony.ai seine Infrastruktur- und Datenabteilung verkleinert und die dieser Abteilung angegliederte Datenabteilung in Shanghai aufgelöst wurde.

Pony.ai antwortete: „Pony.ai passt derzeit seine Geschäftsstruktur an, was ein normaler Personalfluss ist. Derzeit ist die finanzielle Situation des Unternehmens gut und sein Geschäft läuft normal.“

Diese Abteilung stellt hauptsächlich Werkzeuge und Dienstleistungen für die Entwicklung autonomer Fahrsysteme bereit.Nachdem die Entwicklung der Werkzeugplattform abgeschlossen ist, erfordern der anschließende Betrieb und die Wartung nur noch wenig personelle Unterstützung. (Tech-Planet)

Yiwei Lithium Energy: Die gesamte Industriekette von Power-Batterien wird Überkapazitäten haben

Am 16. November sagte Liu Jincheng, Vorsitzender von Yiwei Lithium Energy, auf der Gaogong Lithium Battery Annual Conference 2022, dass das Unternehmen bis Ende dieses Jahres über eine Lieferkapazität von 100 GWh (Gigawattstunden) verfügen werde. Große Flaschen und großes Eisen-Lithium werden in den nächsten drei Jahren die führenden Produkte sein, was die Kosten pro Wh erheblich senken wird.

Er sagte aber auch, dass spätestens im nächsten Jahr mit Überkapazitäten in der gesamten Industriekette zu rechnen sei, und das Einzige, was keine Überkapazitäten sein werde, seien qualitativ hochwertige und kostengünstige Batterieprodukte.

Alle streben nach guten Dingen.

• A-Runden-Finanzierung von Lantu Auto in Höhe von 4,55 Milliarden
• JPMorgan Chase kaufte 4,64 Millionen Li Auto H-Aktien
• Die Produktion und der Verkauf von neuen Energiefahrzeugen überstiegen in den ersten 10 Monaten 5 Millionen
• Musk wird von der Europäischen Union aufgefordert, die Zahl der Twitter-Audit-Mitarbeiter zu erhöhen
• AutoNavi startete offiziell das Beidou-Satellitenpositionierungs-Abfragesystem
• Mehrere ehemalige SpaceX-Mitarbeiter berichteten, dass das Unternehmen gegen Arbeitsgesetze verstoßen habe, und sagten, sie seien als Vergeltung entlassen worden
• BYD gibt 985 frischen Absolventen ein maximales Jahresgehalt von 400.000
• NIO ET7 nach Schweden geliefert, Schwedens erste Batteriewechselstation geht ans Netz

Volkswagen beginnt mit der Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen

Neuerdings hat auch der Volkswagen Konzern, der die Transformation der Elektrifizierung mit Nachdruck vorantreibt, begonnen, Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge zu untersuchen.

Laut AutoDaily zeigt ein gemeinsam von Volkswagen und dem deutschen Unternehmen Kraftwerk Tubes angemeldetes Patent, dass die beiden Unternehmen gemeinsam ein neues Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug mit einer Zielreichweite von 2.000 Kilometern entwickeln.

Die Schlüsseltechnologie, die VW und Kraftwerk Tubes verfolgen, sind Keramikmembranen – billiger als die von Hyundai und Toyota verwendeten Polymermembranen und entscheidend für zukünftige Anwendungen in Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen.

In einem Interview mit Business Insider Deutschland erklärte Sascha Kühn, CEO von Kraftwerk Tubes, dass die Schlüsseltechnologie, die sie verfolgen, Keramikmembranen sind:

Der Vorteil unserer Lösung ist, dass sie viel billiger in der Herstellung ist als Polymerbrennstoffzellen und keinerlei Platin benötigt.

Der neue VW-Chef überdenkt das Selbstfahrprojekt

Oliver Blume, neu ernannter Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns, bewertet den Wert von Projekten für selbstfahrende Autos in seiner ersten Anpassung an die strategische Ausrichtung des Unternehmens in seiner zweimonatigen Amtszeit.

Laut Automotive News könnte Blumer das Trinty-Projekt für selbstfahrende Autos verzögern und Pläne zum Bau einer neuen Fabrik für das Projekt in der Nähe des Firmenhauptsitzes absagen.​​​​​​​​

Mit neuen Beamten im Amt nutzt Volkswagen derzeit die Gelegenheit, die Machbarkeit aller Projekte zu prüfen.

Deutschland beginnt mit der Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen der nächsten Generation

Die Deutsche Bahn gab vor wenigen Tagen bekannt, dass sie die deutsche Niederlassung der Alstom Transport Company und die Siemens Mobility Group damit beauftragt hat, das Konzept einer neuen Generation von Zügen zu entwickeln, die eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 300 km/h erreichen können offen für weitere Hersteller.

Berichten zufolge plant die Deutsche Bahn, ab 2030 neue Züge einzusetzen, die die ursprünglichen ICE 3-Züge ersetzen. Die neuen Züge sind als Einstockzüge mit rund 950 Sitzplätzen und einer maximalen Länge von 400 Metern geplant. Die neuen Züge werden den Fahrgastkomfort verbessern und auch in Bereichen wie Energieeffizienz neue Maßstäbe setzen. (Nachrichtenagentur Xinhua)

Japan kann die Elektrofahrzeugsteuer erhöhen

Derzeit werden lokale Kfz-Steuern in Japan basierend auf dem Hubraum mit einem Maximum von 110.000 Yen pro Jahr erhoben, während die Steuer für Elektrofahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge auf 25.000 Yen festgesetzt ist, was Elektrofahrzeuge zu den Fahrzeugen mit den niedrigsten Steuersätzen macht außer Kleinwagen.

Aber in Zukunft könnte Japan Elektrofahrzeuge auf der Grundlage der Motorleistung besteuern, um eine Verringerung der Staatseinnahmen zu vermeiden, da Verbraucher Kraftstofffahrzeuge mit höheren Steuersätzen aufgeben und auf Elektrofahrzeuge umsteigen.

Erinnert mich an die alte "Pferdestärkensteuer".

Reines elektrisches Golf, ist es attraktiv für Sie?

Kürzlich sagte Volkswagen Pkw-Chef Thomas Schäfer in einem Interview mit Autocar, dass Volkswagen den Namen Golf im Rahmen der Elektrifizierungstransformation niemals aufgeben werde.

„Wir haben Kultmarken, den Golf und den GTI, und es wäre verrückt, sie sterben zu lassen“, sagte Fisher.

„Allerdings kann sich der Name leicht ändern“, erklärt er weiter, „aus dem Modell der nächsten Generation könnte ID.GOLF werden.“

Manche Freunde mögen denken: Was ist mit dem ID.3? Fisher erklärte dies auch.

Er sagte: „Der ID.3 war nie ein Golf-Nachfolger, er ist eher wie Golf Plus.“ Daher wird die Positionierung des ID.Golf in Zukunft möglicherweise niedriger sein als die des ID.3, und die derzeit zum Verkauf stehende Golf der 8. Generation wird voraussichtlich 5 bis 6 Jahre lang verkauft.

Ist das rein elektrische Golf für Sie attraktiv?

Titelbild von: The Verge

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