Wie Jacob & Co. seine von Bugatti Chiron inspirierte Uhr im Wert von 1,5 Millionen US-Dollar herstellte

Stellen Sie sich vor, Sie haben gerade 3 Millionen Dollar für einen neuen Bugatti Chiron ausgegeben und möchten eine angemessen teure und angemessen einzigartige Uhr dazu. Der innovative Uhrenhersteller Jacob & Co. hat genau das, was Sie sich wünschen – den Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal . Diese unglaubliche Uhr ist ein Unikat , was bedeutet, dass es nur eine auf der Welt gibt, und sie wurde auf – bitte setzen Sie sich dafür – 1,5 Millionen Dollar geschätzt.

Digital Trends sprach mit Benjamin Arabov, CEO von Jacob & Co., über die Arbeit, die in die Herstellung dieser Uhr geflossen ist, und was sie so besonders macht.

Jacob & Co. und Bugatti

Wenn Sie kein Uhrenliebhaber mit einer Vorliebe für unverschämte Zeitmesser sind, besteht die Möglichkeit, dass Sie Jacob & Co. nicht kennen. Das Unternehmen wurde 1986 gegründet, hat seinen Hauptsitz in New York und ist vor allem für seine atemberaubenden Designs und seinen gewagten Einsatz bekannt von Komplikationen, die Bereitschaft, die Grenzen dessen zu erweitern, was mit verschiedenen Materialien möglich ist, und, ja – massive Preisschilder.

Jacob & Co. arbeitet seit 2019 mit Bugatti zusammen und produzierte zunächst Sondereditionsmodelle auf Basis seiner Uhren Twin Turbo Furious und Epic X Chrono, bevor er 2020 den brandneuen Bugatti Chiron Tourbillon auf den Markt brachte. funktionierende“ Version des unglaublichen 8,0-Liter-W16-Motors des Chiron mit 1.500 PS als Komplikation im Inneren, was der ohnehin wahnsinnig aussehenden Uhr noch mehr visuelles Drama verleiht.

Formendes Saphirglas

Der W16-Motor kehrt für den einmaligen Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal zurück, die neueste Inkarnation des Designs von Jacob & Co, die Sie hier sehen. Dieses Mal ist es in einem vollständig transparenten Gehäuse aus Saphirglas montiert, und als ob das nicht herausfordernd genug wäre, entschied sich das Unternehmen, das Saphirblau zu machen.

„Das vollständig transparente Saphirglasgehäuse und die Blaufärbung unterscheiden diese Uhr [von den Vorgängermodellen]“, erklärte Arabov. „Ein vollständig aus Saphirglas gefertigtes Uhrengehäuse ist eine der Spitzenleistungen der zeitgenössischen Hochuhrmacherei. Es ist auch ziemlich herausfordernd. Dem Gehäuse einen blauen Farbton zu geben, stellte zusätzliche Herausforderungen dar.“

Zu verstehen, wie kompliziert und zeitaufwändig es ist, ein Saphirglasgehäuse herzustellen, ist der Schlüssel zum Verständnis, was den Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal so begehrt macht. Arabov führte uns durch den langen und komplexen Prozess:

„Es dauert etwa sechs Monate Planung und Design mit Computer Aided Design (CAD) und anderen automatisierten Tools. Das Saphirglas ist künstlich hergestellt und aus auf etwa 2.200 Grad Celsius erhitztem Aluminiumoxidpulver gezüchtet. Es dauert ungefähr 15 Tage, bis der Saphir ungefähr die Größe einer Kaffeedose erreicht hat, wenn eine Scheibe abgeschnitten und ungefähr 80 Stunden lang bearbeitet wird, bis daraus das einzigartig geformte 57,8 mm x 44,4 mm große Gehäuse der Uhr wird. Dann kommt das Polieren von Hand, der anspruchsvollste und wichtigste Schritt. Es dauert etwa weitere 80 Stunden und erfordert je nach den unterschiedlichen Formen und Texturen des Gehäuses unterschiedliche Handpoliertechniken.“

Sollte in dieser Zeit etwas schief gehen, müsste der ganze Prozess natürlich wieder von vorne beginnen. Aber was könnte schief gehen?

„Die Mischung aus geometrischen Oberflächen – zylindrisch, sphärisch und gekrümmt – macht es extrem kompliziert, sie zu bearbeiten und zu polieren, und die Härte von Saphir trägt zu der Schwierigkeit bei. Es ist fast so hart wie Diamant, daher werden Werkzeuge mit Diamantoberfläche zum Schneiden und Polieren verwendet. Diese Härte bedeutet weniger Stabilität, sodass es während des Herstellungsprozesses zu Brüchen kommen kann und manchmal auch kommt.“

Mach es blau

Wie wäre es, dem Saphirglas eine Farbe hinzuzufügen? Arabov sagte, „es fügt dem Prozess Herausforderungen hinzu“, bevor er erklärte, was dazu nötig ist, während er gleichzeitig enthüllte, dass dies wahrscheinlich ein bisschen untertrieben war.

„Die Farbe besteht aus einer proprietären Mischung aus Seltenerdelementen, Metallen und Mineralien in einem Prozess, der als ‚Doping' bekannt ist. Es wird dem Aluminiumoxid-Pulver ganz am Anfang des Vorgangs hinzugefügt [um den Saphirkristall zu züchten]. Um den satten blauen Farbton des Gehäuses zu erzeugen, wurden mehr Dotierungsmittel hinzugefügt, aber das Hinzufügen von Farbe verändert die chemische Stabilität des Saphirs und erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Einschlüsse im Stück vorhanden sind, die es unmöglich machen, es zu verwenden.“

Einschlüsse sind sichtbare Spuren, die sowohl in natürlichem als auch in synthetischem Saphirglas auftreten, oft nachdem es auf hohe Temperaturen erhitzt wurde. Einschlüsse sind offensichtlich unerwünscht in einem Stück, das vollständig transparent sein soll, und Arabov sagte, wenn welche entdeckt würden, müssten sie von vorne beginnen.

„Um ein brauchbares Farbstück zu erhalten, müssen Sie manchmal zwischen zwei und zehn Muster herstellen, was kostspielig und zeitaufwändig ist.“

Die blaue Farbe erstreckt sich auf das ikonische EB Bugatti-Logo im Inneren des Gehäuses, die Stundenmarkierungen und die Spitzen der Rhodium-Zeiger und die Plakette mit der Aufschrift „piéce unique“ auf dem Gehäuseboden. Das Blau wird durch goldene Akzente und ein weißes Kautschukband ergänzt.

Die Komponenten

Das gesamte Gehäuse des Bugatti Chiron Blue Sapphire Crystal besteht aus Saphirglas mit Titan für die Krone und die beiden Knöpfe an der Basis. Im Inneren befindet sich das manuelle JCAM37-Uhrwerk mit 51 Juwelen von Jacob & Co. und insgesamt 578 von Hand montierte Komponenten. Der animierte Bugatti W16-Motor besticht sowohl durch die Art und Weise, wie er sich bewegt, als auch durch das technische Können, das für seine Erstellung erforderlich war. Die 16 Kolben pumpen hektisch und die zwei Turbos (nicht vier, wie im echten Chiron) drehen gleichzeitig. Es ist so schön wie auffällig.

Der Motor nutzt eine andere Gangreserve als das Uhrwerk, aber beide werden über die Krone aufgezogen. Drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, um das Uhrwerk aufzuziehen, und gegen den Uhrzeigersinn, um den Motor aufzuziehen. Drücken Sie den mit Titan bedeckten Drücker auf der rechten Seite, und der Motor erwacht zum Leben.

Verweise auf das Auto hören dort nicht auf. Die Gangreserveanzeige auf der rechten Seite des Zifferblatts, die einer Tankanzeige nachempfunden ist, und das fliegende 30-Grad-Tourbillon sind durch den transparenten oberen Teil des Gehäuses sichtbar, der wie das Gitter der Chiron geformt ist. Arabov sprach mehr über das Tourbillon:

„Der 30-Grad-Winkel des fliegenden Tourbillons wurde erreicht, damit es durch die Nachbildung des hufeisenförmigen Gitters betrachtet werden kann. Es ist das erste Mal, dass Jacob & Co. ein geneigtes Tourbillon verwendet, und der „fliegende“ Teil des Tourbillons bedeutet, dass das Regulierorgan nur auf einer Seite gestützt wird, wodurch das Tourbillon noch faszinierender wird.“

Arabov wies auch auf einen seiner Lieblingsaspekte der Uhr hin, der übersehen werden könnte.

„Was nicht sofort auffällt, aber für den Betrieb der Uhr unbestreitbar entscheidend ist, ist die Aufhängung, die das Uhrwerk hält. Es gibt vier Schrauben, die wie Stoßdämpfer aussehen, und sie sind mehr als Dekoration. Sie setzen die Bewegung tatsächlich an vier Stellen aus. Es gibt zwei Aufzugskronen und einen Drücker auf der Rückseite des Gehäuses, und wegen der Aufhängung des Uhrwerks haben wir ein spezielles Quersystem im Automobilstil entwickelt und patentiert, damit die Kronenpfosten nicht beschädigt werden, wenn sich das Uhrwerk nach oben bewegt unten im Gehäuse.“

Ultimativer Exzess

Wenn der Bugatti Chiron der ultimative Ausdruck automobiler Exzesse ist, muss die blaue Saphiruhr von Jacob & Co sicherlich ihr uhrmacherisches Äquivalent sein. Sie ist zweifellos extravagant und sehr extravagant, aber auch aus technischer Sicht spektakulär und ein wunderbares Beispiel dafür, dass eine traditionelle Uhr, obwohl sie in keiner Weise elektronisch ist, dennoch von Technikfans genossen werden kann.

Da es nur eine dieser erstaunlichen Uhren gibt, ist es wahrscheinlicher, dass Sie ihre Inspiration im wirklichen Leben sehen, als Bugatti sich verpflichtete, 500 Chiron-Autos zu bauen. Diese Seltenheit trägt nur zu seiner Attraktivität bei, bedeutet aber, dass wir es wahrscheinlich immer nur hier bestaunen werden, durch Worte, Bilder und Videos.