Mazda bestätigt, dass ein Hybrid-CX-5 und ein Elektro-SUV auf dem Weg sind

Mazda könnte bei seinem Vorhaben, ein Elektrofahrzeug (EV) in den USA zurückzubringen, Fortschritte machen.

Seitdem der japanische Autohersteller den MX-30 EV letztes Jahr in den USA eingestellt hat, bietet er potenziellen US-Kunden überhaupt kein Elektrofahrzeug mehr an.

Und im vergangenen Sommer sah es auch nicht besser aus, als Mazda den neuen EV-6 auf den Markt brachte, seine erste weltweite Elektrolimousine. Potenzielle Käufer in den USA konnten die Begeisterung, die der Startpreis des Elektrofahrzeugs von unter 25.000 US-Dollar auslöste, nie teilen. Angesichts der Tatsache, dass der EV-6 in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Unternehmen Changan Automobile gebaut wurde, kamen schnell Zweifel auf, ob er jemals die von der Biden-Regierung auf chinesische Elektrofahrzeuge erhobenen 100-prozentigen Zölle durchsetzen würde.

Nun hat Mazda jedoch eine Reihe von Ankündigungen gemacht, die darauf hindeuten, dass das Unternehmen die Elektrifizierung seiner Fahrzeuge selbst in die Hand nimmt und möglicherweise den Weg für Hybrid- und Elektroangebote in den USA wieder ebnet

Der japanische Autohersteller kündigte die Entwicklung eines eigenen Hybridsystems für den Crossover-SUV CX-5 der nächsten Generation an, der zwischen 2025 und 2027 auf den Markt kommen soll. Der nichtelektrische CX-5 war Mazdas meistverkauftes Fahrzeug in den USA

Und bis 2027 will Mazda auch einen Elektro-SUV auf der Grundlage seiner eigenen EV-Plattform auf den Markt bringen. Auch Plug-in-Hybrid-Varianten sind im Gespräch.

Das neue Elektro-SUV soll dem Mazda-Arata-Konzept ähneln, das letzten Sommer auf der Beijing Auto Show zusammen mit der EV-6-Limousine gezeigt wurde. Die Massenproduktion des Arata ist für Ende 2025 für eine erste Einführung auf dem chinesischen Markt geplant.

Auf dem Weg zur Elektrifizierung gab Mazda außerdem bekannt, Verträge mit AESC und Panasonic über die Lieferung von Batterien bis 2030 unterzeichnet zu haben.

Mit Blick auf die Zeit zwischen 2028 und 2030 verspricht Mazda eine „Volleinführung“ von Elektrofahrzeugen.