Rivian R2 vs. R1S: Wie schneidet der günstigere SUV von Rivian ab?
Rivian hat endlich den R2 vorgestellt, seinen lang erwarteten Versuch eines günstigeren Elektro-SUV. Das neue Fahrzeug ist vielleicht noch nicht erhältlich, aber Fans der Designästhetik und des Funktionsumfangs von Rivian freuen sich bereits darauf, das neue Auto bestellen zu können. Der R2 soll eine günstigere Version des Elektro-SUV sein und wird neben dem Flaggschiff-Modell R1S stehen.
Lassen Sie uns das gleich vorwegnehmen: Der R1S wird höchstwahrscheinlich ein besseres Fahrzeug sein als der R2. Rivian ersetzt den R1S nicht durch den R2 – es bringt den R2 als günstigere Alternative auf den Markt, und beim Kauf des R2 gegenüber dem R1S wird es einige Kompromisse geben.
Aber was sind das für Kompromisse? Und wie schneidet der R2 im Vergleich zum R1S ab? Das wissen wir.
Design
Wenn Ihnen Rivians Herangehensweise an das Autodesign beim R1S bereits gefällt, wird er Ihnen auch beim R2 gefallen. Der R2 sieht dem R1S sehr ähnlich, ist aber etwas kleiner – zumindest von außen. Beide verfügen über die mittlerweile ikonischen ovalen Scheinwerfer mit einer langen Lichtleiste, die sie verbindet, und einer weiteren langen Lichtleiste an der Rückseite.
Der größte Unterschied im Außendesign zwischen diesen beiden Fahrzeugen liegt in der Größe. Der R1S ist 201 Zoll lang, 82 Zoll breit und 77 Zoll hoch. Der R2 hingegen ist 185,6 Zoll lang, 75 Zoll breit und 66,9 Zoll hoch – also in jeder Dimension kleiner. Das wird eine Rolle spielen, wenn es um den Innenraum geht, auf den wir später noch eingehen werden.
Im Vergleich zum R1S gibt es einige geringfügige Designänderungen am Äußeren des R2 – zum Beispiel können die Heckscheiben des R2 geöffnet werden, was für ein offeneres Fahrerlebnis sorgt.
Interieur und Technik
Wie bereits erwähnt, haben die Abmessungen des Fahrzeugs einen erheblichen Einfluss auf den Innenraum. Während der R1S über drei Sitzreihen verfügt, verfügt der R2 nur über zwei und es gibt keine Option für eine dritte. Wenn Sie also nach einem dreireihigen SUV suchen, ist der R1S zumindest bei diesen beiden Fahrzeugen Ihre einzige Option – wenn Sie jedoch nach einem etwas günstigeren dreireihigen Elektro-SUV suchen, lohnt sich das unter Berücksichtigung des Kia EV9 .
Aber auch im Innenraum gibt es weitere Änderungen. Bekanntermaßen verfügt der R1S über kein Handschuhfach, sodass der Stauraum in der ersten Reihe etwas eingeschränkt ist. Abhilfe schafft der R2 mit nicht einem, sondern zwei Handschuhfächern. Der R2 verfügt über ein weiteres attraktives Merkmal: die Möglichkeit, die Sitze in der zweiten und ersten Reihe flach umzuklappen. Laut Rivian bietet dies genügend Platz für eine Luftmatratze und sorgt so für einen schönen Schlafplatz beim Camping.
Wie zu erwarten ist, sind viele Aspekte des Innenraums der Autos ähnlich. Beide verfügen über große Infotainment-Displays mit Rivians selbstentwickeltem Infotainmentsystem, das Funktionen wie CarPlay oder Android Auto nicht unterstützt.
Es ist möglich, dass der R2 dann auch ein besseres autonomes Fahren bietet als der R1S . Rivian sagt, dass der R2 über 11 Kameras und fünf Radargeräte verfügen wird, die rund um das Äußere verteilt sind, sodass er selbstständig auf der Autobahn fahren kann, ohne dass der Fahrer seine Hände am Lenkrad lassen muss, im Gegensatz zum R1S, bei dem der Fahrer derzeit seine Hände am Lenkrad behalten muss Aufmerksamkeit auf der Straße. Wenn wir raten müssten, würden wir davon ausgehen, dass diese autonome Technologie auch beim R1S eingeführt wird, vielleicht sogar vor der Markteinführung des R2 – Rivian hat jedoch keine diesbezüglichen Ankündigungen gemacht.
Leistung
Da der Rivian R2 noch nicht auf dem Markt ist, wissen wir noch viel über seine Leistung. Wir wissen, dass der R2 in Einzel-, Doppel- und Dreimotorenvarianten erhältlich sein wird – und Rivian hat gesagt, dass die Dreimotorenversion des Autos in deutlich unter 3,0 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen kann . Das macht es ziemlich schnell – allerdings müssen wir natürlich abwarten, wie viel die dreimotorige Version des Autos kostet.
Wir wissen viel mehr über die Leistung des Rivian R1, zumindest wenn es um die aktuelle Version des Autos geht. Und wenn der Rivian R2 auf den Markt kommt, ist es durchaus möglich und sogar wahrscheinlich, dass der R1S über verbesserte Spezifikationen verfügen wird, die ihn zu einer attraktiveren Option machen könnten. Die aktuelle Version des R1S ist als Dual-Motor- oder Quad -Motor-Variante erhältlich, wobei als Zwischenoption eine sogenannte „Performance-Dual-Motor“-Variante verfügbar ist, die den Schwerpunkt auf Geländeleistung und verbesserte Reichweite legt. Die Quad-Motor-Version des R1S bietet gewaltige 835 PS und beschleunigt in „nur“ 3,0 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde. Das ist sehr beeindruckend, wenn man bedenkt, dass der R1S ein sehr schweres Fahrzeug ist. Die langsamste Version des Autos, die Standardvariante mit zwei Motoren, bietet 533 PS und kann in 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.
Leistung hängt nicht nur davon ab, wie schnell ein Fahrzeug auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Der Rivian R1S dürfte ein leistungsstärkeres Fahrzeug sein als der R2, insbesondere wenn es um die Quad-Motor-Variante geht – obwohl das nicht unbedingt bedeutet, dass er schneller ist.
Reichweite und Aufladen
Rivian hat noch nicht alle Details zur Reichweite des R2 bekannt gegeben, aber wir haben einige Informationen. Rivian sagt, dass der R2 eine Reichweite von über 300 Meilen bieten wird, was wahrscheinlich auf die Versionen des Fahrzeugs mit höherer Reichweite und der größeren Batterieoption zurückzuführen ist. Wir wissen auch, dass Rivian zwei Batteriegrößen anbieten wird. Wir hoffen, dass selbst das Modell des R2 mit der niedrigsten Reichweite eine Reichweite von mindestens 270 Meilen oder so hat – obwohl wir es vorgezogen hätten, wenn alle Modelle über 300 Meilen hätten.
Der R1S verfügt über eine relativ große Reichweitenvielfalt. Das Modell mit der niedrigsten Reichweite ist das Dual-Motor-Modell mit dem Standard-Akku, das eine Reichweite von 270 Meilen bietet. Das Modell mit der höchsten Reichweite ist das Dual-Motor-Modell mit dem Max-Akku, das eine Reichweite von rund 400 Meilen bietet. Dazwischen gibt es eine Reihe verschiedener Optionen, wobei zu beachten ist, dass nicht alle Antriebe in allen Batteriegrößen erhältlich sind. Beispielsweise können Sie die Quad-Motor-Variante nicht mit der Standardbatterie kaufen, die eine Reichweite von deutlich weniger als 270 Meilen hätte.
Wir gehen davon aus, dass die beiden Fahrzeuge mit einem ähnlichen Tarif aufgeladen werden. Das heißt, beide sollten mit etwa 220 Kilowatt aufgeladen werden, wodurch der R1S in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % kommt. Ehrlich gesagt wäre es schön, wenn Rivian bis zur Einführung des R2 an der Verbesserung der Ladegeschwindigkeit arbeiten würde, aber es gibt derzeit kein Wort darüber, ob das passieren könnte oder nicht.
Preise und Verfügbarkeit
Der Rivian R1S ist derzeit verfügbar und Sie können ihn sofort bestellen – allerdings kann es sein, dass Sie einige Monate auf die Lieferung warten müssen. Das Fahrzeug ist nicht unbedingt billig – die Dual-Motor-Version des Autos mit Standard-Akku kostet ab 74.900 US-Dollar, für größere Akkus und mehr Motoren liegen die Preise noch höher.
Der Rivian R2 ist jedoch noch nicht verfügbar. Rivian hat das Fahrzeug angekündigt und nimmt Reservierungen entgegen. Diese Reservierungen erfordern jedoch kaum mehr als eine rückzahlbare Anzahlung von 100 US-Dollar, die Ihnen einen Platz in der Warteschlange sichert. Rivian sagt, dass die Auslieferung des R2 in der ersten Hälfte des Jahres 2026 beginnen wird, Sie müssen also eine Weile warten, bis Sie selbst eines in die Hände bekommen. Der eigentliche Vorteil des R2 liegt jedoch in seinem Preis. Rivian sagt, dass der R2 bei 45.000 US-Dollar starten wird, was viel niedriger ist als der Einstiegspreis des R1S.
Wenn Sie jetzt einen Rivian-SUV wollen, ist der R1S Ihre einzige Option.
Schlussfolgerungen
Der Rivian R1S ist derzeit eines der beliebtesten Elektrofahrzeuge auf dem Markt, und wenn der R2 auch nur annähernd so ist, wird er ein Hit. Wie bereits erwähnt, wenn Sie gerade auf der Suche nach einem Elektroauto sind und einen Rivian-SUV wollen, ist der Rivian R1S Ihre einzige echte Option. Selbst wenn der R2 auf den Markt kommt, wird der R1S ein besseres Fahrzeug sein. Aber er wird auch viel teurer sein – und wer einen einigermaßen hochwertigen Rivian-SUV zu einem günstigeren Preis möchte, sollte den R2 trotz seiner kleineren Größe und geringeren Leistung in Betracht ziehen.