Tesla zieht die neueste Betaversion von Full Self-Driving weniger als einen Tag nach der Veröffentlichung ein

Falsche Kollisionswarnungen und andere Probleme haben Tesla dazu veranlasst, die neueste Version seiner Full Self-Driving (FSD)-Beta weniger als einen Tag nach der Einführung für einige Fahrzeugbesitzer einzustellen.

Tesla beschloss, am Sonntag vorübergehend auf Version 10.2 von FSD zurückzusetzen, nachdem einige Fahrer unter anderem über falsche Kollisionswarnungen, plötzliches Bremsen ohne ersichtlichen Grund und das Verschwinden der Autosteer-Option berichtet hatten.

In einem Tweet bestätigte Tesla-Chef Elon Musk, dass sein Team beschlossen habe, Version 10.3 zu ziehen, bis die Fehler behoben sind.

„Ich sehe einige Probleme mit 10.3 und fahre daher vorübergehend auf 10.2 zurück“, sagte Musk in seinem Tweet und fügte hinzu: „Bitte beachten Sie, dass dies bei Beta-Software zu erwarten ist. Es ist unmöglich, alle Hardwarekonfigurationen unter allen Bedingungen mit interner QA zu testen, daher öffentliche Beta.“

Tesla hat FSD vor 12 Monaten für eine kleine Anzahl ausgewählter Fahrer eingeführt. Trotz des Namens ist FSD eigentlich eine Fahrerassistenzfunktion, bei der von den Fahrern erwartet wird, dass sie die Hände immer am Lenkrad und den Blick auf die Straße gerichtet halten.

Die FSD-Version 10.2 wurde Anfang dieses Monats mit der Beta-Software für Fahrer zur Verfügung gestellt, die bei Teslas neuem Safety Score-Test, der Fahrzeugdaten analysiert, um eine Sicherheitsbewertung für jeden Fahrer zu berechnen, perfekte Noten erzielt haben. Für 10,3 lockerte Tesla das Einstiegsniveau ein wenig und erlaubte berechtigten Besitzern mit einer Punktzahl von 99/100, die FSD-Software zu erhalten. Das System soll Tesla ein gewisses Maß an Sicherheit geben, dass die FSD-Beta von Fahrern getestet wird, die am Steuer ein hohes Maß an Verantwortung zeigen.

Die Leistung von Fahrzeugen mit Fahrerassistenzsystemen wird von den Aufsichtsbehörden genau überwacht. Tesla wurde für die Namen kritisiert, die es für seine eigenen Systeme verwendet – Autopilot und Full Self-driving – was einige glauben, dass Tesla-Besitzer weniger aufmerksam sind, wenn sie hinter dem Steuer sitzen.

Im August startete die National Highway Traffic Safety Administration eine Untersuchung des Autopilot-Systems von Tesla nach einer Reihe von Unfällen, bei denen seine Autos in Rettungsfahrzeuge prallten. Die Sicherheitsbehörde hat auch andere Unfälle mit Tesla-Fahrzeugen untersucht.

Angesichts der anhaltenden Überprüfung und des Rufs des Autoherstellers hat Tesla beschlossen, den vorsichtigen Weg zu gehen, indem die neueste FSD-Beta-Version schnell rückgängig gemacht wird, bis die hervorgehobenen Probleme gelöst werden können.