Dongche Daily He Xiaopeng: Nationale OEMs könnten vor Produktionsstillstand stehen / Volkswagen wird MEB-Plattform aufrüsten / BMW: Kann sich nicht auf reine Elektrofahrzeuge verlassen
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- Weimar E.5 offiziell eingeführt, unterstützt die Anpassung des Aussehens
- Chrysler stellt das elektrische Konzeptauto Airflow Graphite vor
- Genesis stellt Concept X Speedium Coupé vor
- Denzas erste offizielle MPV-Karte veröffentlicht
- BAIC Motor veröffentlicht BJ60-Details und Innenraumvorschau
- Der Pickup-Truck Gladiator von Jeep wird auf den chinesischen Markt kommen
- Die Hefei-Produktionsbasis von Weilai nimmt die Produktion schrittweise wieder auf
- He Xiaopeng: Die Produktion wird im Mai nicht wieder aufgenommen, und OEMs im ganzen Land werden die Produktion einstellen
- Volkswagen kündigt MEB-Plattform-Upgrade-Plan an
- BMW-Chef: Auf reine Elektrostrategie kann man sich nicht verlassen
- Nissan beantragt Rückruf von mehr als 78.000 Fahrzeugen
- Pony.ai veröffentlicht das „längste“ Straßentest-Video von selbstfahrenden Lastwagen
- Das Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschnetz des Bezirks Weilai Dawan wurde offiziell eröffnet
- Ein geländetauglicher Volkswagen Golf
- BMW i7 vorab verraten
Weimar E.5 offiziell eingeführt, unterstützt die Anpassung des Aussehens
Heute Morgen (15. April) wurden zwei reine Elektrolimousinen, der WM Motor E.5 Pro und der WM Motor E.5 Zhikexing, offiziell vorgestellt, die subventionierten Preise betrugen 180.100 Yuan bzw. 190.100 Yuan.
Der neue Weimar E.5 übernimmt das Design mit kurzem Überhang und langer Achse, mit einem Radstand von 2810 mm, was einen gewissen Vorteil unter den Modellen zum gleichen Preis hat.
Optisch ist die Linienführung des Weimar E.5 relativ schlicht, die Gestaltung der Frontpartie unkompliziert: Bei der Karosseriefarbe stehen mit Schwarz, Weiß und Grau nur drei Farben zur Auswahl.
Für Benutzer mit individuellen Bedürfnissen hat Weimar jedoch die Aktivität „E-Start-Anpassung“ vorbereitet, mit der die Körperbemalung angepasst werden kann.
In puncto Intelligenz ist das neue Auto mit dem Living Mate Smart Cockpit ausgestattet, das Funktionen wie Voice Wake-up und Remote-Interaktion mit Apps unterstützt. Es ist auch mit dem assistierten Fahrsystem Living Pilot 3.5 Base auf L2-Level ausgestattet, das ACC Adaptive Cruise, AEB-Notbremsung, FCW-Kollisionswarnung und andere Funktionen bietet.
Das neue Auto ist mit einem Motor mit einer maximalen Leistung von 120 kW und einem Drehmoment von 240 Nm ausgestattet und verfügt über eine vordere MacPherson-Hinterradaufhängung mit Torsionsbalken ohne Einzelradaufhängung. Ausgestattet mit einer ternären Lithiumbatterie mit 58,6 kWh beträgt die NEFZ-Reichweite 505 km.
Der Preis ist etwas höher, aber glücklicherweise ist der Rabatt stark genug: Die ersten 10.000 Autokäufer erhalten einen Rabatt von 30.000 Yuan, was immer noch sehr konkurrenzfähig ist.
Chrysler stellt das elektrische Konzeptauto Airflow Graphit vor
Chrysler stellte diese Woche auf der New York International Auto Show das vollelektrische Konzept-SUV Airflow Graphite vor.
Laut Chrysler kann dieser SUV eine Batterielebensdauer von bis zu 643 km bieten und ist mit dem in Zusammenarbeit mit BMW entwickelten autonomen Fahrsystem AutoDrive mit autonomen Fahrfähigkeiten auf L3-Niveau ausgestattet.
Die Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis plant, Chrysler bis 2028 zu einer vollelektrischen Automarke zu machen und bis 2030 mehr als 75 vollelektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
Während Chrysler mit der Elektrifizierung spät anfing, geht Stellantis aufs Ganze.
Genesis stellt Concept X Speedium Coupé vor
Am 14. April wurde das Konzeptauto Genesis X Speedium Coupé auf der New York Auto Show offiziell vorgestellt. Das neue Auto gibt gewissermaßen die Richtung der zukünftigen elektrifizierten Produkte von Genesis vor.
Das Frontdesign des neuen Autos ist ziemlich interessant. Genesis integriert die Tagfahrlichter und Scheinwerfer und bildet eine sehr markentypische geschlossene Kühlergrillform auf der Frontseite, die Genesis werden wird. Seths ikonisches Design für das elektrifizierte Zeitalter.
Aus dem Namen des neuen Autos können Sie wahrscheinlich seine Karosserieform erraten. Genesis verwendet sanfte Kurven, um die muskulösen hinteren Radhäuser zu umreißen. Der hochgezogene Spoiler bringt auch ein "konkaves und konvexes" Heck. , voll und dreidimensional.
Neben der Veröffentlichung des neuen Konzeptautos gab Genesis auch offiziell bekannt, dass es seine erste rein elektrische Limousine GV70 im Werk Montgomery in den USA produzieren und die vollelektrische Transformation der Marke im Jahr 2030 verwirklichen wird.
Das Design dieses Konzeptautos sieht sehr nach Genesis aus.
Denzas erste offizielle MPV-Karte veröffentlicht
Heute wurde die offizielle Karte von Denzas erstem mittleren und großen MPV offiziell veröffentlicht. Das neue Auto ist als DM- und EV-Modell erhältlich, ersteres hat eine umfassende Reichweite von über 1.000 Kilometern, die EV-Version ist zudem mit einem intelligenten Batterie-Thermomanagement ausgestattet.
Der MPV nimmt eine neue Designsprache an, die Gesamtform ist scharf, mit den „Meteor Arrow“-Rückleuchten mit hervorragenden optischen Effekten hat er einen hohen Wiedererkennungswert.
Das neue Auto hat ein 2+2+3 7-Sitzer-Layout, das mit elektrischen Seitenschiebetüren ausgestattet ist, und die dritte Sitzreihe kann flach gestellt werden, mit ausgezeichneter Raumleistung.
Die Räder sind größer als ich dachte, und ich weiß nicht, ob sich das auf den Platz in der dritten Reihe auswirkt.
BAIC Motor veröffentlicht BJ60-Details und Innenraumvorschau
Vor einigen Tagen hat BAIC Motor die Exterieur- und Interieur-Vorschaubilder des BJ60 veröffentlicht. Das neue Auto ist nach bisherigen Angaben als mittleres und großes SUV mit Hybridantrieb positioniert.
Es ist zu sehen, dass das neue Auto das klassische Design des Lufteinlassgitters der BJ-Familie beibehält und ein selbstleuchtendes Design annimmt, das die Wiedererkennung des Fahrzeugs verbessert.
Sehr interessant sind auch die kleinen Details an den Rückleuchten: Neben dem Logo von Beijing Auto befindet sich in der Mitte ein Design ähnlich dem antiken Stadttor.
Im Innenraum nimmt das neue Auto ein relativ quadratisches Vierspeichenlenkrad an, das mit digitalen Instrumenten und einem großen zentralen Steuerungsbildschirm ausgestattet ist, und die Fahrgastkonsole ist auch mit Umgebungslicht ausgestattet.
Als Hardcore-SUV sind physische Tasten natürlich unerlässlich. Es ist zu sehen, dass das neue Auto mit Schaltern für vordere und hintere Differentialsperren und Kriechmodus ausgestattet ist und mit einem Knopf zum Umschalten der Antriebsform sowie einem riesigen elektronischen Parkschalter ausgestattet ist. (neue Reise)
Ist Ihnen schon aufgefallen, dass nicht nur Audi, sondern mittlerweile alle zur „Lichtfabrik“ geworden sind?
Der Pickup-Truck Gladiator von Jeep wird auf den chinesischen Markt kommen
Am 15. April gab Jeep bekannt, dass sein Pickup-Modell Gladiator auf den chinesischen Markt kommen wird.Dies ist das erste Mal, dass die Marke Jeep ein Pickup-Modell auf den chinesischen Markt bringt.
Das neue Auto ist mit dem intelligenten Allradantrieb Selec-Trac® ausgestattet, der eine 2,72-fache Drehmomentverstärkung bei niedrigen Geschwindigkeiten, eine Drehmomentverteilung von 0-100 % zwischen Vorder- und Hinterachse und ein Sperrdifferential bei der erreichen kann Hinterachse, die extrem passabel ist. Ausgestattet mit einem offenen Heckkasten mit dreistufig verstellbarem Prallwinkel kann er eine Zuladungsmasse von 568 kg erreichen und Outdoor-Anforderungen erfüllen.
In Bezug auf die Leistung ist das neue Auto mit einem 3,6-Liter-Pentastar-V6-Motor mit einer maximalen Leistung von 284 PS und einem Spitzendrehmoment von 347 Nm ausgestattet, der mit einem 8AT-Getriebe abgestimmt ist.
Der offizielle Richtpreis des Gladiator liegt bei 509.900 Yuan, er ist landesweit auf 500 Stück limitiert, Hauptkonkurrenten sind der Ford Ranger und der Chevrolet Curoder.
Autos sind heute ziemlich "hart".
Die Hefei-Produktionsbasis von Weilai nimmt die Produktion schrittweise wieder auf
Am 14. April teilte Weilai Automobile mit, dass sich die Lieferkette derzeit leicht erholt habe und die Produktionsbasis in Hefei die Produktion schrittweise wieder aufnehme, der Folgeproduktionsplan jedoch auch von der Wiederherstellung der Lieferkette abhänge.
Letzte Woche gab Weilai eine Erklärung ab, in der es heißt, dass die Lieferkettenpartner des Unternehmens in Jilin, Shanghai, Jiangsu und anderen Orten seit März aufgrund der Epidemie sukzessive die Produktion eingestellt und davon betroffen die Produktion kompletter Fahrzeuge eingestellt haben mit weniger Benutzern kommt es zu verzögerten Lieferungen. (Schnelle Technologie)
Die allgemeine Schließung von NIO sowie logistische Hindernisse haben die Auslieferung des ET7 in naher Zukunft noch unsicherer gemacht.
He Xiaopeng: Die Produktion wird im Mai nicht wieder aufgenommen, und OEMs im ganzen Land werden die Produktion einstellen
Letzte Nacht sagte He Xiaopeng, der Gründer von Xiaopeng Motors, in einem Artikel, dass alle OEMs in China die Produktion bis Mai einstellen könnten, wenn Shanghai und die umliegenden Lieferkettenunternehmen keinen Weg finden, die Arbeit und Produktion dynamisch wieder aufzunehmen.
In diesem Zusammenhang sagte Huawei Yu Chengdong auch, dass „es wahr ist“, und sagte, dass nach Mai alle Technologie- und Industriebranchen, die die Lieferkette von Shanghai betreffen, vollständig geschlossen werden, insbesondere die Automobilindustrie.
Yu Chengdong sagte, dass einige Unternehmen die Produktion bereits seit Mitte April aufgrund von Lieferengpässen eingestellt hätten. Wenn dies so weitergeht, werden der gesamten Branche enorme wirtschaftliche Einbußen bevorstehen.
Die gute Nachricht ist, dass einige Ministerien und Behörden ihr Bestes tun, um sich zu koordinieren.
Volkswagen kündigt MEB-Plattform-Upgrade-Plan an
Volkswagen hat gestern angekündigt, die erreichbare Reichweite der MEB-Plattform auf 700 Kilometer zu erhöhen. Dieser wird entweder als komplett neue Modellreihe eingeführt oder möglicherweise durch einen zukünftigen Teil der neuen ID.-Familie.
In puncto Laden kündigte Volkswagen zudem an, die Ladegeschwindigkeit seiner Elektrofahrzeuge auf MEB-Basis auf über 200 kW zu steigern.
Auch Leistungssteigerungen stehen auf der Tagesordnung: VW plant, die Zeit von 0-100 km/h seines allradgetriebenen MEB EV auf unter 5,5 Sekunden zu senken. (IT-Haus)
▲ Aero B
Die kommende vollelektrische Limousine Aero B von Volkswagen wird höchstwahrscheinlich die neue Plattform nutzen.
BMW-Chef: Auf reine Elektrostrategie kann man sich nicht verlassen
BMW-Chef Oliver Zipse sagte kürzlich, das Unternehmen müsse aufpassen, nicht zu sehr von wenigen Ländern abhängig zu werden und sich nur auf Elektrofahrzeuge zu konzentrieren, und fügte hinzu, dass es immer noch einen Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gebe.
„Wir müssen vorsichtig sein, wenn Sie sich die kommende Technologie ansehen, die Einführung von Elektrofahrzeugen, weil Sie gleichzeitig Ihre Abhängigkeit von sehr wenigen Ländern erhöhen“, sagte Zipp bei einem Runden Tisch in New York.
Er betonte, dass die Versorgung mit Batterierohstoffen hauptsächlich von wenigen Ländern kontrolliert werde. (Sina Finanzen)
BMW denkt derzeit: einen Plan entwickeln, Kosten senken, um mit dem Risiko steigender Rohstoffpreise umzugehen, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Nissan beantragt Rückruf von mehr als 78.000 Fahrzeugen
Nissan beantragte kürzlich beim japanischen Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus den Rückruf von 78.964 mit dem e-Power-System ausgestatteten Minivans mit der Begründung, dass sie „möglicherweise nicht fahren können“.
Es wird berichtet, dass das Steuerprogramm des e-Power-Systems instabil ist und das Auto aufgrund der falschen Einschätzung, dass das Benzin während des Fahrvorgangs erschöpft ist, möglicherweise nicht fahren kann.
e-Power ist die neueste Hybridtechnologie von Nissan, und es ist auch ein Hybrid mit erweiterter Reichweite, der von einem Elektroantrieb angetrieben wird, der den Kraftstoffverbrauch senkt und die Leistung erhöht. (Überwachung)
Der Besitzer des Xuanyi e-Power fröstelte.
- In China wurden über 250 Wasserstofftankstellen gebaut
- Intels Mobileye geht noch dieses Jahr an die Börse
- Die Bundesregierung plant, die Subventionen für Hybridautos vorzeitig abzuschaffen
- Jia Yueting wurde von Faraday Future von seinen Aufgaben als Geschäftsführer entlassen
- Mercedes-Benz smart #1 Launch-Set: 25. April
- Uber kündigt die Wiederaufnahme des Betriebs in der ukrainischen Hauptstadt Kiew an
Pony.ai veröffentlicht das „längste“ Straßentest-Video von selbstfahrenden Lastwagen
Am 13. April veröffentlichte das autonome Fahrunternehmen Pony.ai einen fast 6-stündigen selbstfahrenden Lkw-Fahrrekord, der die tatsächliche Leistung der autonomen Fahrtechnologie in Szenarien der Kofferraumlogistik zeigt.
Während des gesamten Fahrvorgangs identifizierte der Lkw 4.806 dynamische Verkehrsteilnehmer und absolvierte 4.235 Kurven unter komplexen und unterschiedlichen Bedingungen wie Nachtfahrten, Tunnelverkehr, Rampen mit großer Krümmung, fehlerhafte Fahrstreifenbelegungen und langsame vorausfahrende Fahrzeuge , 1052 Beschleunigungs- und Bremsbefehle und führen schließlich die Fahraufgabe aus.
Es versteht sich, dass Pony.ai gleichzeitig die Kommerzialisierung des autonomen Fahrens im Bereich Logistik und Reisen vorantreibt, wobei Robotaxi (autonome Taxis) und Robotruck (autonome Lastwagen) die beiden Kerngeschäftsfelder des Unternehmens sind.
Von der Epidemie betroffen, wird es immer schwieriger, mit einem großen Auto Geld zu verdienen, und daher denken die Menschen immer noch an ihren Job.
Das Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschnetz des Bezirks Weilai Dawan wurde offiziell eröffnet
Am 14. April gab Weilai bekannt, dass sein Hochgeschwindigkeits-Strombörsennetz in der Metropolregion Greater Bay Area offiziell eröffnet wurde.
Das Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschnetz in der Metropolregion Greater Bay Area konzentriert sich auf Guangzhou und Shenzhen und strahlt mit insgesamt 31 Hochgeschwindigkeits-Stromaustauschstationen nach Zhuhai, Dongguan, Zhongshan und anderen Städten aus.
Unter ihnen umfasst das Hochgeschwindigkeits-Strombörsennetz in der Metropolregion Greater Bay Area 18 große Schnellstraßen, darunter G15 Shenhai Expressway, G4 Beijing-Hong Kong-Macao Expressway und G94 Pearl River Delta Ring Expressway, wodurch die Bedürfnisse der Benutzer weiter erfüllt werden die Greater Bay Area für Intercity-Reiseszenarien.
Bisher hat NIO landesweit insgesamt 893 Batteriewechselstationen errichtet, darunter 237 Batteriewechselstationen auf Autobahnen. (neue Reise)
Es war unangenehm. Anfang des Monats dachte ich, dass ich in den umliegenden Städten fahren könnte, um während der Maifeiertage zu spielen, aber jetzt …
Ein geländetauglicher Volkswagen Golf
Jeder hat schon viel Golf gesehen. Haben Sie schon einmal Golf im Gelände gesehen?
Tatsächlich hat Volkswagen 1989 wirklich einen "Golf" auf den Markt gebracht, der geländegängig sein konnte.
Der Golf Country basiert auf dem Golf der zweiten Generation, der vom österreichischen Volkswagen-Werk produziert wird, hat eine maximale Bodenfreiheit von 210 mm und ist mit einer vorderen Stoßstange, einem Metallboden und einem außen montierten Reserverad ausgestattet.
Neben diesem Golf Country baute Volkswagen im gleichen Zeitraum auch 1.500 Low-End-Versionen namens „Country Allround“.
Während dem Auto ein elektrisches Schiebedach, beheizbare Spiegel, ein Lederlenkrad und Ledersitze fehlen, ist es zu einem sehr erschwinglichen Preis weggefegt.
BMW i7 vorab verraten
Der BMW i7, der am 21. April, Pekinger Zeit, auf den Markt kommen sollte, wurde heute vorzeitig „entblößt“.
Obwohl Dong Chejun glaubt, dass dies kein echtes offizielles Bild ist, sondern ein Internetnutzer es selbst gemacht hat … Aber! Kombiniert mit verschiedenen Spionagefotos sieht die Front des BMW i7 im Wesentlichen so aus.
Der übergroße, selbstleuchtende Kühlergrill, die geteilten Scheinwerfer und die quadratische Karosserie lassen das Gesamtgefühl dem vorgestern veröffentlichten X7 ähneln.
Wenn ich mir jedoch den X7 und dann diesen i7 anschaue, habe ich immer das Gefühl, dass etwas nicht stimmt?
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