Dong Che Daily Porsche 911 GT3 Cloud-Testfahrt / Mazda RX-9 könnte erscheinen / Tesla sagt, dass Cybertruck dieses Jahr nicht verfügbar sein wird

Handbuch

• Neues BMW 8er Coupé Road Test Spy Photos Exposure
• Der neue Volkswagen Lingdu könnte Ende des Monats debütieren, und die Front ist äußerst umstritten
• Mit Great Wall selbstentwickelten 3.0T, Panzer 600 Straßentest-Spionagefotos belichtet
• Tesla bestätigt, dass Cybertruck dieses Jahr nicht gelistet wird
• Ab RMB 313.600 wird Lantu FREE offiziell ausgeliefert
• Xiaopeng Automobile wird über 4 Fabriken verfügen und entwickelt vertikale Start- und Landefahrzeuge
• 100 BYD Don EVs in Norwegen angekommen
• WEY Latte-Konfiguration angekündigt: elektromagnetische Federung,
• Die neueste Patententhüllung, Mazda "RX-9" Coupé, könnte herauskommen
• Tesla “AI Day'' könnte der zweite “Autonomous Driving Day'' werden
• Autofahren zu lernen ist wie ein Spiel, und das Modell des intelligenten Fahrtrainings wird in Shanghai gefördert
• Cloud-Testfahrt: Porsche 911 GT3

Informationsbüro für Neuwagen

Neues BMW 8er Coupé Road Test Spy Photos Exposure

Vor ein paar Tagen wurde eine Reihe von Spionagefotos von einem brandneuen BMW 8er Coupé enthüllt.

Wie auf den Spionagefotos zu sehen ist, unterscheidet sich der neue 8er nicht viel vom aktuellen Modell und es handelt sich um ein kleines Facelifting. Die Frontpartie ändert sich hauptsächlich im Kühlergrill, während die China Open weiterhin das klassische "Doppelnieren"-Design anstelle der großen "Beaver Teeth" China Open beibehält.

Die langen und schmalen Scheinwerfer sind mit beiden Seiten des mittleren Netzes verbunden, und die Vorderseite des Autos vermittelt ein "Tauchgefühl" und das Gesamtgefühl der Bewegung ist sehr stark.

An der Seite der Karosserie fehlt eine Tarnverkleidung, und man sieht, dass der neue Wagen die elegante Haltung des großen GT beibehält. Wie die Scheinwerfer verwenden auch die Rückleuchten lange und schmale Rückleuchten.Der Ducktail-förmige Heckflügel wird mit einem rechteckigen Doppelauspuff kombiniert, der gleichzeitig ein Gefühl von Sportlichkeit und Eleganz bewahrt.

In Bezug auf die Leistung wird das Auto voraussichtlich weiterhin den 3.0T-Reihensechszylinder-Motor und den 4.4T-V8-Motor verwenden, die zu einem 8-Gang-Automatikgetriebe passen und mit dem xDrive-Allradantriebssystem ausgestattet sind. (Über Netcom)

Jedes Mal, wenn ich den neuen 8er sehe, denke ich, dass BMW noch etwas zu verfolgen hat.

Der neue Volkswagen Lingdu könnte Ende des Monats debütieren, und die Front ist äußerst umstritten

SAIC Volkswagen hatte zu Beginn seiner Markteinführung große Hoffnungen in das "Wide-Body-Coupé" Lingdu gesetzt, aber seine Leistung ist seit seiner Markteinführung mittelmäßig geblieben. Trotzdem hat Volkswagen nicht vor, dieses Auto aufzugeben.

Laut Medienberichten soll die neue Generation des Lingdu von SAIC Volkswagen Ende August debütieren und noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. Derzeit ist das Deklarationsbild des Autos entlarvt, und das neue Frontdesign hat wirklich für Aufsehen gesorgt.

Gegenüber dem aktuellen Lingdu hat sich das Erscheinungsbild des neuen Wagens deutlich verändert: Seine Frontpartie ähnelt dem aktuellen Elektro-ID.

Die Parklücke übernimmt die derzeit beliebten durchgehenden Rückleuchten, die eine dickere Optik und Haptik haben. In Bezug auf die Leistung wird das Auto weiterhin den EA211 1.4T-Motor mit einer maximalen Leistung von 150 PS verwenden, der mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert wird. (Über schnelle Technologie)

Derzeit ist die Außenwelt im Allgemeinen nicht optimistisch, was das neue Design des Autos angeht.

Mit Great Wall selbstentwickelten 3.0T, Panzer 600 Straßentest-Spionagefotos belichtet

Kürzlich wurde eine Gruppe von Panzer-600-Spionagefotos aufgedeckt.

Unter schwerer Tarnung ist immer noch zu erkennen, dass der Tank 600 ein schönes Frontdesign hat und das riesige Mittelnetz sehr atmosphärisch ist, mit dem neuen Tanklogo und den harten Karosserielinien sehr dominant.

Auch im Innenraum ist der Designstil des Autos streng: Der Schalthebel setzt das Design des Tank 300 fort, der Klimabereich übernimmt einen großformatigen physischen Knopf und eine Knopfbedienung, ein flaches Voll-LCD-Instrument und ein Großformatige zentrale Steuerbildschirme sind auch Es fügt ein Gefühl von Technologie hinzu.

Die Länge, Breite und Höhe des Tanks 600 betragen 5070/1934/1905 mm, der Radstand hat 2850 mm erreicht und die Karosseriegröße hat das Niveau des Toyota Land Cruiser erreicht.

Informationen zeigen, dass das Auto mit einem von Great Wall Motors neu entwickelten 3.0T+9AT-Antriebsstrang mit einer maximalen Leistung von 354 PS und einem maximalen Drehmoment von 500 Nm ausgestattet sein wird. Es ist mit Chinas erstem 9-Gang-Hydraulik-Automatikgetriebe ausgestattet. (Über schnelle Technologie)

Wir freuen uns auf die tatsächliche Leistung dieses ersten großen SUV, der mit einem im Inland entwickelten 3.0T-Motor ausgestattet ist.

Neue Kräfte für den Autobau

Die Produktion beginnt im nächsten Jahr und Tesla hat bestätigt, dass Cybertruck dieses Jahr nicht verfügbar sein wird

IT House berichtete gestern, dass Tesla Cybertruck ursprünglich für Ende 2021 an die Börse gehen sollte, aber das Unternehmen bestätigte gestern, dass Cybertruck 2021 nicht ausgeliefert werden kann.

Tesla soll derzeit mehr als 1 Million Cybertruck-Lkw vorbestellen, soll aber intern immer mehr auf das Model Y achten.

Beamte gaben ihren Investoren kürzlich bekannt, dass sie im neuen Werk in Austin eine Model Y-Produktionslinie bauen werden, bevor sie mit der Herstellung von Cybertruck beginnen.

Darüber hinaus hat Tesla heute auch die Cybertruck-Seite aktualisiert und erklärt, dass das Auto 2022 produziert wird.

Interessanterweise wurde auch der Semi-Elektro-Lkw von Tesla auf 2022 verschoben.

Ab RMB 313.600 wird Lantu FREE offiziell ausgeliefert

Gestern wurde das erste Modell von Lantu, Lantu FREE, offiziell ausgeliefert. Das neue Auto hat zwei Modelle auf den Markt gebracht, eine Elektroversion mit erweiterter Reichweite und eine reine Elektroversion zu einem Preis von RMB 313.000 bzw. RMB 333.600.

Als erstes Modell von Lantu ist das Außendesign des Lantu FREE vom iFree-Konzeptfahrzeug inspiriert, das einen starken Sinn fürs Tauchen hat. Die komplizierte Linienführung an den Seitenschwellern, die Vielspeichenräder und die durchgehenden Scheinwerfer/Rückleuchten verleihen dem Auto zudem mehr Stil.

Erwähnenswert ist, dass Lantu FREE mit einem integrierten anhebbaren Dreifachbildschirm ausgestattet ist, der sich über die gesamte Mittelkonsole erstreckt und über ein integriertes HiCar-Automotorsystem verfügt, das mit Huawei zusammenarbeitet.

In Bezug auf das Antriebssystem ist das Auto in drei Versionen erhältlich:

• Erweiterte Programmversion: 1,5-Tonnen-Turbomotor + 33-kWh-Akku, das 100%-Ergebnis beträgt 4,5 Sekunden;
• Version mit Einzelmotor-Zweiradantrieb: maximale Leistung 347 PS, maximales Drehmoment 520 Nm, rein elektrische Batterielebensdauer 505 km;
• Version mit Vierradantrieb mit zwei Motoren: Die maximale Leistung beträgt 694 PS, das maximale Drehmoment beträgt 1040 Nm und die rein elektrische Batterielebensdauer beträgt 475 km.

Aus Konfigurationssicht ist Lantu FREE immer noch sehr umfangreich.

Xiaopeng Automobile wird über 4 Fabriken verfügen und entwickelt vertikale Start- und Landefahrzeuge

Laut einem aktuellen Bericht auf der Reuters-Website sagte He Xiaopeng, dass Xiaopeng Motors plant, innerhalb von zwei Jahren eine neue Produktplattform auf den Markt zu bringen, die mehrere Modelle für verschiedene Märkte und unterschiedliche Größen entwickeln kann.

Dem Bericht zufolge hat Xiaopeng Motors derzeit zwei Fabriken in China, die in Produktion gegangen sind und zwei neue Fabriken bauen.

He Xiaopeng sagte, dass die Fabrik in Zhaoqing die Produktionszeit verlängert. Laut Prospekt will Xiaopeng Motors nächstes Jahr ein SUV-Modell auf den Markt bringen.

Er sagte auch, dass Xiaopeng Motors weiterhin Smart-Car-Technologie und ein fliegendes Auto entwickeln wird, das auch auf der Straße fahren kann, aber er gab kein konkretes Datum bekannt. Es wird berichtet, dass das Unternehmen bereits einen Prototypen eines vertikalen Start- und Landefahrzeugs (VTOL) im Test hat.

Fliegende Autos sind noch nicht praktikabel, und Xiaopeng SUV ist mehr Aufmerksamkeit wert.

Die Kreuzung von “Öl und Elektrizität''

100 BYD Don EVs in Norwegen angekommen

Laut ausländischen Medienberichten wurde Ende Juli die erste Charge von 100 BYD Don-Elektrofahrzeugen von Shanghai zum Hafen Drammen in Norwegen verschifft und soll im September an lokale Nutzer ausgeliefert werden.

Als erstes Modell des BYD-Personenwagens, das nach Übersee fährt, wurde der Tang EV 2021 an die lokalen norwegischen Vorschriften und Anforderungen in der Konfiguration angepasst, sodass Sicherheit, Technologie, Design und andere Aspekte den Bedürfnissen europäischer Benutzer entsprechen.

Das größte Highlight des neuen Autos ist mit einem Lithium-Eisen-Phosphat-Blade-Akku ausgestattet und in den Versionen 505 km und 565 km (NEFZ) erhältlich, und die schnellste Beschleunigung von 100 % beträgt nur 4,6 s. (Über schnelle Technologie)

Der in Norwegen gelandete BYD Tang EV kostet 599.000 NOK (ca. 440.000 RMB).

WEY Latte-Konfiguration angekündigt: ausgestattet mit elektromagnetischer Federung

Die High-End-Marke WEY von Great Wall Motors gab die Konfigurationsinformationen des Latte bekannt. Dieses Auto ist das dritte Modell, das nach dem Mocha und Macchiato nach dem Kaffee benannt ist. Es positioniert sich als Kompakt-SUV und wird voraussichtlich im dritten auf den Markt kommen Quartal.

Das Erscheinungsbild des neuen Autos nimmt immer noch die familientypische Designsprache an, das sechseckige Lufteinlassgitter ist ein neuer Kettenpanzerstil und die optische Wirkung ist hervorragend.

Den diesmal veröffentlichten Informationen nach zu urteilen, wird Latte über vier Bildschirme verfügen, nämlich zwei zentrale Kontrollbildschirme, LCD-Instrumente und Head-up-Display.Der Innenraum ist voll von technologischem Sinn.

Das Auto ist komfortabel in der Leistung und ist das erste Modell von WEY, das mit der Great Wall Lemon Hybrid 1.5T DHT-Architektur ausgestattet ist, mit einer Gesamtleistung von 238 PS und einem Kraftstoffverbrauch von 4,9 l pro hundert Kilometer mit elektromagnetischem Federungssystem.

Dies könnte das erste Auto sein, das innerhalb von 200.000 mit einer elektromagnetischen Federung ausgestattet ist.

Die neueste Patententhüllung, Mazda "RX-9" Coupé, könnte herauskommen

Laut ausländischen Medienberichten hat sich Mazda der Entwicklung der Nachfolgemodelle der Sportwagen RX-7 und RX-8 verschrieben. Das neueste offengelegte Patent des Herstellers bestätigt diese Aussage.

Die neu freigelegte Patentzeichnung zeigt die Heckpartie eines Zweitürers, die dem von Mazda 2015 veröffentlichten Konzeptfahrzeug RX-Vision sehr ähnlich ist.

Aus dem Patentbericht ist ersichtlich, dass das Patent darauf abzielt, eine Heckkarosseriestruktur bereitzustellen, die die Steifigkeit des Hinterradaufhängungsträgers für das Fahrzeug sicherstellen kann.

Erwähnenswert ist, dass die Patentanmeldung von Mazda auch einen interessanten Antriebsstrang hat. Dieser Antriebsstrang besteht aus einem Frontrotormotor und einem Elektromotor mit Heckantrieb, und Mazda installiert auch einen Elektromotor in jedem der beiden Vorderräder.

Natürlich bestätigt die Offenlegung der Patentanmeldungsunterlagen nicht, dass Mazda den "RX-9" auf den Markt bringen wird, aber Mazdas jüngste "kleine Schritte" sind in der Tat zu viel.

Morgen Sonnenaufgang

Analyst: Tesla "AI Day" könnte der zweite "Autonomous Driving Day" werden

Den heutigen Nachrichten zufolge wird Tesla ausländischen Medienberichten zufolge am 19.

Als Reaktion darauf veröffentlichte Gene Munster, geschäftsführender Gesellschafter von Loup Funds, einem Risikokapitalfonds aus dem Silicon Valley, einen Bericht, in dem es heißt: Angesichts der Tatsache, dass die Hauptanwendung der KI-Technologie für Tesla das autonome Fahren ist, kann sich der "AI Day" des Unternehmens ändern wurde der zweite "Tag des autonomen Fahrens".

Obwohl Tesla-CEO Elon Musk vorschlug, bis Ende 2021 vollständig autonomes Fahren zu erreichen, sagte Munster, dass das erste Jahr der weit verbreiteten Anwendung der L4-Technologie für autonomes Fahren 2025 sein könnte. (Über NetEase-Technologie)

Vielleicht ist Tesla auch in Zukunft noch ein KI-Roboter-Unternehmen?

Autofahren zu lernen ist wie ein Spiel, und das Modell des intelligenten Fahrtrainings wird in Shanghai gefördert

Eile nicht ins Auto, geh zuerst zur Lehrmaschine, um zur Schule zu gehen.

Gestern erfuhr The Paper vom Shanghai Road Transport Bureau, dass einige Shanghaier Fahrschulen das VR-Lehrgerät "Autofahrsimulator" für intelligentes Fahrtraining eingeführt haben.

Mit einer VR-Brille, in der Maschine sitzend, kann man das Fahren wie ein Spiel lernen und nach Belieben zwischen „Mountain Road Mode“ und „Street Mode“ wechseln.

„Die maximale Ausbildungszeit für VR-Simulatoren überschreitet nicht 20 Stunden, davon 8 Stunden im zweiten Teil des „Lehrplans“ und 12 Stunden im dritten Teil des „Lehrplans“. Gebühr eingeführt.

Dies ist in der Tat eine gute Möglichkeit, ein Gefühl für die Straße zu entwickeln, und es ist viel sicherer, als direkt ins Auto zu steigen.

Cloud-Testfahrt

Cloud-Testfahrt: Porsche 911 GT3

Bei der „Superb Car Appreciation“ am vergangenen Freitag hat Dong Chehui den Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 präsentiert, der weltweit auf 30 Exemplare limitiert ist.

Aber ein scharfäugiger Freund schlug vor, dass es sich um einen 911 der 991.2-Generation handelte. Die heutige "Cloud Test Drive" führt Sie zu Top Gear-Redakteur Ollie Kew, um einen Blick auf den 911 GT3 der 992-Generation zu werfen.

Ollie hielt die Geschwindigkeit dieses 911 GT3 an der roten Linie der walisischen Straßen, selbst im Licht des walisischen Regens und der darauffolgenden nassen Straße.

Ollie behauptet, dass das Traktionskontrollsystem dieses 911 GT3 sehr clever ist.Man kann diesen 911er auf einer rutschigen Straße hoch halten, ohne einen in die Irische See zu "schießen".

Interessanterweise ist dies immer noch ein Heckmotor-Sportwagen mit Heckantrieb – wenn man in einer Kurve geduldig aufs Gaspedal tritt, um seine Traktion zu maximieren … Ja, er rutscht heraus, dieses Gefühl macht süchtig.

Dieser spezielle GT3 hat ein Sechsgang-Schaltgetriebe anstelle eines Siebengang-PDK. Damit können Sie den Kraftstoffverbrauch nicht mehr berücksichtigen.

911s sind meist von Straßenlärm betroffen: Ihre Hinterreifen sind dick und aus Aluminium – ein guter Schallleiter. Der durchschnittliche Geräuschpegel dieses 911 GT3 bei einer Fahrt von 112 km/h beträgt 74 Dezibel. Darüber hinaus erreichte das Geräusch bei einer Geschwindigkeit von 9000 U / min 86 Dezibel,

Ollie sagte, er könne sich keinen besseren Weg vorstellen, sich taub zu machen.

Über die Geräuschentwicklung dieses 4,0-Liter-Saugmotors beschwerte er sich jedoch nicht, nur mit dem Getränkehalter im Auto war er unzufrieden.

Beim alten 911 war der doppelte Pop-up-Becherhalter über dem Handschuhfach versteckt, aber der 992 gab diese Einstellung auf und verlegte den Becherhalter unter den Schalthebel.

Solange Sie eine Wasserflasche, die größer als eine Cola-Dose ist, in den Getränkehalter stellen, wird das Schalten beeinträchtigt. Das nennt Ollie "den Grund, dieses Auto nicht zu kaufen".

Zufälligerweise habe ich es deswegen nicht gekauft, was ist mit dir?

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo