EVgo will in den USA 7.500 neue öffentliche Schnellladestationen bauen.

Es sieht so aus, als hätte das Energieministerium (DOE) der Joe-Biden-Regierung es eilig: Es hat gerade ein Darlehen in Höhe von 1,25 Milliarden US-Dollar an EVgo, den US-Betreiber von Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV), für den Bau von 7.500 neuen Schnellladestationen abgeschlossen bundesweit.

Die Ankündigung erfolgt genau zu dem Zeitpunkt, als die neue Regierung des designierten Präsidenten Donald Trump signalisiert hat, dass sie einen Großteil der bestehenden Ausgaben für EV-Initiativen streichen will.

EVgo sagt, dass der Ausbau sein gesamtes eigenes und betriebenes Netzwerk bis 2029 auf mindestens 10.000 Schnellladestationen erweitern wird. Die neuen Ladegeräte werden in den gesamten USA eingesetzt, darunter in Arizona, Kalifornien, Florida, Georgia, Illinois, Michigan, New Jersey, New York, Pennsylvania und Texas.

„Diese öffentlich-private Partnerschaft wird uns dabei helfen, unsere Aktivitäten weiter auszubauen, um den Zustrom an Fahrzeugoptionen zu bedienen, die den amerikanischen Verbrauchern in den kommenden Jahren zur Verfügung stehen werden“, sagt Badar Khan, CEO von EVgo, in einer Erklärung .

Der EVgo-Rollout beinhaltet eine innovative Technologie namens Dynamic Power Sharing, die es Elektrofahrzeugen ermöglicht, so schnell wie möglich aufzuladen, so das DOE. Mit den Ladegeräten können Benutzer den Ladevorgang auch ohne Kreditkarte oder Telefon starten.

Letzte Woche gaben das Energieministerium und ein privates Konsortium bekannt, dass sie ein universelles Protokoll einführen werden, das es allen Elektrofahrzeugen im Jahr 2025 ermöglicht, an allen öffentlichen Stationen in den USA einfach anzuschließen und aufzuladen.

Eine immer noch spärliche Ladeinfrastruktur wird oft als eines der Haupthindernisse für Autofahrer beim Umstieg auf die vollständige Einführung von Elektrofahrzeugen genannt .

Als die Biden-Regierung 2021 ihr Amt antrat, setzte sie sich das Ziel, bis 2030 500.000 Ladegeräte zu bauen, und stellte dafür 7,5 Milliarden US-Dollar bereit. Nach Angaben des Energieministeriums gibt es in den USA derzeit mehr als 204.000 öffentlich zugängliche Ladeanschlüsse, mehr als doppelt so viele Ladegeräte wie bei Bidens Amtsantritt.

Allein im vergangenen Jahr kamen 38.000 neue öffentliche Ladegeräte hinzu. Beim aktuellen Tarif kommen jede Woche fast 1.000 Ladegeräte hinzu, dank einer Kombination aus direkter Bundesfinanzierung, bundesstaatlichen Steueranreizen, staatlicher und lokaler Finanzierung sowie privaten Investitionen.

EVgo arbeitet außerdem mit General Motors zusammen, um Ladestationen in 32 Bundesstaaten zu bauen. Die beiden haben kürzlich ihren 2.000sten öffentlichen Schnellladestand mit Co-Branding angekündigt .

Während die neue Trump-Regierung signalisiert hat, dass sie bestehende Ausgaben streichen wird, etwa die Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf neuer Elektrofahrzeuge, ist noch unklar, wie viel der bereits beschlossenen Infrastrukturprojekte rückgängig gemacht werden könnte.

Laut E2 , einer überparteilichen Gruppe, kamen fast 85 % der Investitionen und 68 % der Arbeitsplätze, die durch die Initiativen der Biden-Regierung für saubere Energie geschaffen wurden, republikanischen Staaten zugute, die Trump unterstützten.