Jeep Compass EV bricht aus der Deckung – aber wird er in die USA kommen?

Jeep hat gerade den brandneuen Compass EV vorgestellt, und obwohl es ein aufregender Sprung in die elektrische Zukunft ist, gibt es einen Haken: Es könnte so schnell nicht in die USA kommen.

Dabei handelt es sich um eine brandneue elektrische Version des Jeep Compass . Da sie auf der STLA-Plattform von Stellantis basiert – der gleichen Architektur, die auch Modellen wie dem Peugeot E-3008 und dem E-5008 zugrunde liegt –, sieht sie viel eleganter aus und bietet viel mehr Innenraum als frühere Versionen des Compass.

Beginnen wir mit dem Coolen: Der neue Compass EV bietet eine Reichweite von bis zu 404 Meilen mit einer einzigen Ladung, einem 74-kWh-Akku und einer Schnellladung, die Sie in etwa 30 Minuten von 20 % auf 80 % bringt. Nicht schlecht für einen Kompakt-SUV mit dem Jeep-Emblem auf der Nase.

Es gibt zwei Versionen: ein Modell mit Frontantrieb und 213 PS und eine kräftigere Version mit Allradantrieb und 375 PS. Dieses AWD-Setup dient nicht nur der Optik – es bewältigt Steigungen von 20 % auch ohne Fronttraktion und verfügt über mehr Bodenfreiheit und bessere Geländewinkel. Kurz gesagt, es ist immer noch ein Jeep.

Auch das Design wurde überarbeitet und im Inneren finden Sie die Art von Technik und Komfort, die Sie von einem modernen Elektrofahrzeug erwarten würden – elegant, intelligent und sowohl für Stadtstraßen als auch für unbefestigte Wege geeignet.

Aber hier ist die Sache: Auch wenn die Produktion bald in Italien beginnt, hat Jeep nicht gesagt, ob der Compass EV nach Amerika kommt. Und die Zeichen sind nicht vielversprechend.

Pläne, es in Kanada zu bauen, wurden kürzlich auf Eis gelegt, und die Produktion verzögert sich nun bis mindestens Anfang 2026. Ein Teil davon könnte mit möglichen US-Zöllen auf kanadische und mexikanische Fahrzeuge zu tun haben, was die gesamte Einführung noch unsicherer macht.

Laut Kelley Blue Book bestätigte ein Stellantis-Sprecher, dass das Unternehmen „die Arbeit am Jeep Compass der nächsten Generation, einschließlich der Aktivitäten in“ dem kanadischen Werk, das ursprünglich für den Bau des Modells vorgesehen war, „vorübergehend unterbrochen“ hat. Sie fügten hinzu, dass Stellantis „seine Produktstrategie in Nordamerika neu bewertet“, um den Kundenbedürfnissen und der Nachfrage nach verschiedenen Antriebsstrangoptionen besser gerecht zu werden.

Während sich also Europa und andere Märkte auf die baldige Einführung des Compass EV vorbereiten, könnten amerikanische Autofahrer warten – oder es ganz verpassen.

Das ist eine Schande, denn auf dem Papier trifft dieser Elektro-Jeep viele Pluspunkte. Hoffen wir einfach, dass es einen Weg hierher findet.