Jiyue, der unterschätzte jüngste Sohn der Familie Geely

Die Geely Holding Group hat ein bisschen die Bedeutung „viele Kinder, viele Segnungen“. Neben Geelys Hauptmarke sind auch Volvo, Pike, Lynk & Co, Lotus, Smart und Polestar Mitglieder der Geely-Familie. Darüber hinaus gibt es Es gibt nicht viele gängige Marken, darunter Proton, LEVC und Long Range.

Dann ist da noch die jüngste Marke in der großen Familie: Jiyue.

Im August 2023 gab die Geely Holding Group bekannt, dass das von der Gruppe und Baidu gemeinsam ins Leben gerufene „Automotive Robot Strategic Cooperation Project“ wichtige Fortschritte erzielt hat. Die Geely Holding brachte die Autorobotermarke „Jiyue“ auf den Markt, die als High-End-Smart positioniert ist Auto unter der Marke Geely Holding Robot, das erste Modell trägt den Namen „Jiyue 01“.

Diese neue Marke, die erst ein halbes Jahr alt ist, wurde in einer Zeit harten Wettbewerbs geboren, der in der Geschichte der chinesischen Automobile wahrscheinlich beispiellos ist. Unzählige neue Marken sind im neuen Energietrend auf und ab gegangen, wie WM, Evergrande, und Gaohe Wait hinterließen alle möglichen Niederlagen.

eine Preisreduktion

Am 27. Oktober 2023 wurde Jiyue 01 offiziell eingeführt. Die beiden Modelle sind Jiyue 01 Max und Jiyue 01 Max Performance, die zwischen 249.900 und 339.900 Yuan kosten.

Als eines der wenigen Modelle zu dieser Zeit, das mit dem Qualcomm Snapdragon 8295-Chip und zwei intelligenten Orin-X-Fahrchips ausgestattet war, hatte Jiyue 01 einen sehr hohen Ausgangspunkt in Bezug auf Intelligenz. Darüber hinaus entstand der mechanische Aspekt aus der umfangreichen Architektur von Geely , und mit einem Radstand von 3 Metern ist er als mittlerer bis großer SUV positioniert.

Daher galt der Startpreis von 249.900 damals als angemessen.

Allerdings hat sich der Markt in den letzten zwei Jahren nicht vernünftig entwickelt. Fast alle neuen Energiemarken verlieren Autos, um ihre Verkäufe aufrechtzuerhalten, und opfern Gewinnmargen, um Forschung und Entwicklung sicherzustellen und die Größe aufrechtzuerhalten.

Nur einen Monat später, am 30. November, kündigte Jiyue auch Preissenkungsmaßnahmen an: Der Preis aller Jiyue 01-Modelle sank um 30.000 Yuan, und das optionale Paket mit langlebiger ternärer Lithiumbatterie (100 kWh) wurde gleichzeitig um 10.000 Yuan gesenkt.

Der angepasste Startpreis des JiYue 01 Max beträgt 219.900 Yuan, die Langstreckenversion des JiYue 01 Max liegt bei 254.900 Yuan und die JiYue 01 Max Performance bei 309.900 Yuan. Für alte Nutzer, die das Auto bereits in Empfang genommen haben, gewährt Jiyue eine Barentschädigung in Höhe von 30.000 Yuan basierend auf dem Verkaufspreis des neuesten Modells.

Es gibt viele Möglichkeiten, die Preissenkung von Jiyue 01 um 30.000 Yuan in kurzer Zeit zu interpretieren. Beispielsweise befindet sich der chinesische Automobilmarkt in Aufruhr. Der Wettbewerb ist hart und lässt wenig Raum für neue Marken.

Ein weiteres Beispiel ist die Preisspanne des Jiyue 01-Produkts, die zufällig in dem Bereich liegt, in dem viele neue High-End-Power-Marken intensiv konkurrieren. Es ist auch das wettbewerbsfähigste SUV-Modell. Jiyue wollte schon einmal gegen den großen Boss kämpfen Es kam aus dem Novizendorf. Es hat genug Mut. Mangel an Strategie.

Natürlich gibt es auch Interpretationen auf Unternehmensebene. Die Preisanpassung wurde unmittelbar einen Monat nach dem Start angekündigt. Sie war eine kluge Reaktion und gewährte alten Benutzern eine Bargeldentschädigung für den gleichen Preisnachlass. Dies ist auch bei neuen Kräften durchaus erheblich „In den Rücken fallen“-Besitzer alter Autos sind zur Norm geworden. Freundliches Verhalten.

Tatsächlich können wir neben der Preissenkung auch einige Details finden.

Man kann sagen, dass die Optionen von Jiyue unter allen Autofirmen die erschwinglichsten sind, ohne Ausnahme.

Zusätzlich zu den drei kostenlosen Farben Schwarz, Weiß und Grau kosten die optionalen Farben Star Orange und Galaxy Purple derzeit nur 2.000 Yuan.

Gepaart mit 255/45 R21-Reifen werden die Vorderradbremsen auf 21-Zoll-Sporträder mit Vierkolben-Brembo-Festsätteln aufgerüstet. Die Option kostet nur 2.000 Yuan.

Das U-förmige Lenkrad, das besser zum integrierten Dalian-Bildschirm passt, ist derzeit als kostenlose Option erhältlich.

Das „Komfortpaket“ umfasst Sitze aus Nappaleder, Belüftung und Massage der Vordersitze, Decke aus Wildlederimitat, ROBO SOUND-Audiosystem, Audio für die Kopfstütze des Fahrers, Audio für die Kopfstütze des Fahrers und optional ein Duftsystem im Auto. Der Preis beträgt nur 1.000 Yuan.

Mit anderen Worten: Die Optionskosten von mindestens 30.000 bis 50.000 Yuan bei anderen inländischen Modellen des gleichen Niveaus kosten beim Jiyue 01 nur 3.000 bis 5.000 Yuan, insbesondere das 1.000 Yuan teure „Komfortpaket“, das fast kostenlos ist. Wenn es sich um ein Joint Venture oder ein ähnliches Konfigurations-Upgrade mit ausländischen Investitionen handelt, befürchte ich, dass es mehr kosten wird.

Gepaart mit dem 12-monatigen kostenlosen High-End-Smart-Fahrerlebnis, der kostenlosen lebenslangen Fahrzeug- und Drei-Elektro-Garantie sowie der lebenslangen Pannenhilfe kann das aktuelle Preis-Leistungs-Verhältnis des Jiyue 01 trotz des aktuellen Preiskampfs als extrem bezeichnet werden.

Doch zu Beginn waren die Optionen des Jiyue 01 nicht so einfach und erschwinglich. Beispielsweise sind die 21-Zoll-Sporträder und das Komfortpaket gebündelt, und es gibt viele Dinge, die Verbraucher nicht verstehen. Tatsächlich wird fast jedem neuen Energieversorger ein- oder zweimal von den Verbrauchern beigebracht, „ein guter Mensch zu sein“. Manchmal passiert das, wenn die Frühlingsbrise triumphiert und die Hufeisenkrankheit auftritt. Was noch beängstigender ist, ist, dass man, wenn man hinfällt, Sie stellen fest, dass alle immer noch jubeln und applaudieren.

Respektieren Sie den gesunden Menschenverstand, respektieren Sie die Verbraucher, bleiben Sie bescheiden und agil. Je früher Sie diese Geschäftsmethoden verstehen, desto besser und je früher Sie daraus lernen, desto besser.

In gewisser Weise spiegeln die aktuellen Maßnahmen von Ji Yue in Bezug auf Preis und Konfiguration nicht nur den harten Wettbewerb wider, sondern spiegeln auch die einfache Logik des chinesischen Automobilbaus wider, die den Markenglauben beseitigt und Werte den Preis bestimmen.

Zwei Extreme

Im September 2023 startete Jiyue 01 den Vorverkauf, der Vorverkaufspreis begann bei 259.900 Yuan. Als neue Marke gehören zu den potenziellen Konkurrenten zu diesem Preis das neue Xpeng G9, Avita 11, NIO ES6 usw. Warten Sie natürlich Auch das Jagdfahrzeug Ji Krypton 001 liegt im Strahlungsbereich.

Aber nachdem Sie Jiyue 01 tatsächlich gesehen und erlebt haben, werden Sie feststellen, dass dieses Produkt sehr einzigartig zu sein scheint.

Auf der Shenzhen International Customized and Modified Automobile Exhibition 2024, die am 7. März eröffnet wurde, wurde das modifizierte Modell Jiyue 01 vorgestellt. Dieses modifizierte Modell basiert auf Jiyues ursprünglichem JIYUE AVATAR (Jiyue Digital Symbiosis) als Designkonzept, Modell AB Die Oberflächenfarben sind Gamer Cyan bzw. Dreamer Purple, die vom intelligenten Ultra-High-End-Fahrsystem bzw. visuellen Sensorsystem inspiriert sind und die Liebe zu Spielen, das Streben nach Freiheit, Weitsicht und Kreativität symbolisieren. Benutzereigenschaften.

Diese „Zweiseitigkeit“ verschiedener Designs auf der AB-Seite passt auch zur Positionierung von Jiyue. Ein Aspekt der Fähigkeiten von Jiyue stammt von Geely, der andere von Baidu.

Es erübrigt sich zu erwähnen, dass Geelys Niveau der Automobilproduktion und die umfangreiche Architektur, die für das neue Energiezeitalter eingeführt wurde, auch den Test der Zeit vollständig überstanden haben, darunter Jikrypton 001, Jikrypton 007, Jikrypton 009, Geely Galaxy E8, Smart Elf #3 und Roadte Tesla ELETRE, Lotus EMEYA, Polestar 4, Volvo EM90 und andere Modelle basieren alle auf dieser Architektur, was die Zuverlässigkeit dieser Architektur in drei Aspekten von Elektrizität, Sicherheit und Fahrsteuerung beweist.

Vollaluminium-Doppelquerlenker vorne/H-Arm hinten, Vollaluminium-Mehrlenker-Einzelradaufhängung, zwei Permanentmagnet-Synchronmotoren mit einer maximalen Leistung von 400 kW, Beschleunigung von 0 auf 100 Meilen pro Stunde in 3,8 Sekunden. Mit CDC-Stoßdämpfern mit einstellbarer Echtzeitdämpfung und Brembo-Hochleistungs-Sportsätteln mit einer Reaktion im Millisekundenbereich weist der Jiyue 01 keine großen Fahrmängel auf.

Was die Fertigung anbelangt, wird der Jiyue 01 in der Geely Hangzhou Bay Smart Factory hergestellt, die im Grunde Geelys neueste und intelligenteste Produktionsanlage im Bereich New-Energy-Fahrzeuge ist. Beispielsweise ermöglicht das „Super-Deep-Stanzformverfahren“ die Verformung der Karosserieseitenteile des Jiyue 01 bis zu einer Tiefe von fast 300 mm, wodurch die Karosseriekurven welliger werden und eine starke visuelle Wirkung entsteht. Ein weiteres Beispiel ist die „Muschelhaube“ an der Vorderseite des Jiyue 01, die eine Fläche von 2,15 Quadratmetern und eine Breite von 1960 mm hat. Die Unterkanten auf beiden Seiten reichen bis zu den Kotflügeln, was ihr eine stärkere optische Integration verleiht . Dies ist auch die größte in Massenproduktion hergestellte „Muschelhaube“ der Welt. Abdeckung“.

Baidu verleiht Jiyue weitere einzigartige Fähigkeiten.

Was das Cockpit betrifft, bieten der integrierte 35,6-Zoll-Dalian-Bildschirm und das U-förmige Lenkrad im Grunde das sauberste visuelle Erlebnis für den Hauptfahrer in der Branche, und es fühlt sich nicht wie ein rauer Raum wie Tesla an.

Natürlich wird die Bedienungs- und Interaktionsmethode, die die Stimme in den Vordergrund stellt und physische Tasten verachtet, zwangsläufig zu Kontroversen führen.

Der von JiYue gewünschte Effekt besteht darin, dass die meisten Interaktionen im Cockpit, mit Ausnahme des Fahrens, per Sprache gesteuert werden. Der im Auto installierte SIMO-Sprachassistent verfügt über vollständige Offline-Funktionen, vollständige Szene innerhalb und außerhalb des Autos, vollständige Abdeckung der Fahrzeugfunktionen und Hauptfunktionen Fähigkeit, ohne Autofahren aufzuwachen, kontinuierliche Gespräche zu führen und gleichzeitig in vier Registern zu sprechen.

Neben dem ersten Qualcomm Snapdragon 8295-Flaggschiff-Kabinenfahrchip ist der Jiyue 01 auch eines der ersten Autos der Branche, das mit KI-Großmodellen ausgestattet ist. Jetzt wurde er auf Wenxinyiyan 4.0-Großmodelle aufgerüstet, die Text und Bilder ausführen können Operationen.

Neben dem Trend zu größeren Bildschirmen und weniger Tasten im Auto ist es auch außerhalb des Autos ähnlich. Die Tür des Jiyue 01 hat ein türgriffloses Design, rahmenlose Fenster, Sie können sich auf den Sprachabdruck verlassen, um die Tür zu entriegeln, und elektrisches Öffnen per Knopfdruck und Schließen sowie Millimeterwelle Das Radar ist kollisions-, einklemm- und türöffnungssicher und verfügt außerdem über eine aktive Eisbrecherfunktion.

Wenn wir über das Besondere an Jiyue sprechen, dann ist es tatsächlich die Auswahl an technischen Lösungen für intelligentes Fahren.

Derzeit ist die gängigste High-End-Lösung für intelligentes Fahren in China eine umfassende Lösung aus Lidar + Kamera + Millimeterwellenradar + Ultraschallradar. Die Vorteile dieser Lösung sind ein großer Erfassungsbereich, mehrere Erfassungsarten und geringe Auswirkungen durch das Wetter. Allerdings ist es kostspielig und erfordert Rechenleistung. Auch hoch.

Die von Jiyue 01 übernommene Lösung ist eine rein visuelle Lösung, ausgestattet mit 11 hochauflösenden Kameras (darunter 7 8-Megapixel-Kameras), 5-Millimeterwellen-Radargeräten, 12 Ultraschallradargeräten und insgesamt 28 intelligenten Fahrsensoren sowie 2 NVIDIA Orin-X intelligenter Fahrchip.

Obwohl es sich wie Tesla um eine rein visuelle Lösung handelt, unterscheiden sich die spezifischen technischen Details. Als einzige in Massenproduktion hergestellte rein visuelle Smart-Driving-Lösung in China steckt dahinter der „BOT Three“, bestehend aus „BEV+OCC+Transformer“ „Foil“. Die 3D-Genauigkeit dieser rein visuellen Lösung kann ein Zentimeterniveau erreichen, vergleichbar mit Lidar oder übertrifft es sogar. Die Geschwindigkeitserkennungsgenauigkeit von sich bewegenden Hindernissen wird ebenfalls gesteuert bei 0,1 Innerhalb des Meter/Sekunde-Fehlerbereichs.

Auch wenn die technische Route nicht dem Mainstream folgt, kann man sagen, dass das intelligente Fahrniveau und der intelligente Fahrbereich, die Jiyue 01 erreichen kann, mit der ersten Staffel mitgehalten haben: Die Punkt-zu-Punkt-Pilotenunterstützungs-PPA hat mehr als 400.000 abgedeckt Kilometer Straßen im ganzen Land. Hochgeschwindigkeits-PPA kann auf 90 % der Hochgeschwindigkeits-Hochgeschwindigkeitsautobahnen eingesetzt werden. Derzeit verläuft städtisches PPA über die wichtigsten städtischen Straßen in vier Städten: Shanghai, Peking, Shenzhen und Hangzhou.

Daten während des Frühlingsfestes zeigen, dass die Gesamtpenetrationsrate für intelligentes Fahren bei Jiyue-Nutzern bis zu 93 % beträgt, die Penetrationsrate für Hochgeschwindigkeits-PPA-Kilometer bei 76,8 % liegt und die tägliche durchschnittliche PPA-Kilometerpenetrationsrate bei 48,2 % liegt. Das kann sein sagte, dass die Hälfte der Kilometerleistung vom Auto selbst und die Hälfte der Kilometerleistung von einem Fahrer zurückgelegt wird. .

Jiyue sagte auch, dass dem Plan zufolge das intelligente Fahrsystem Jiyue PPA im Jahr 2024 landesweit verfügbar sein wird und 100 % der Hochstraßen des Landes abdecken wird.

So großzügig die Optionen von Jiyue auch sind, die High-End-Smart-Driving-Funktionen von Jiyue 01 sind natürlich ein Jahr lang kostenlos und der Kaufpreis beträgt 19.900 Yuan, was recht erschwinglich ist. Schließlich ist im Preis von etwas mehr als 200.000 Yuan bereits a enthalten Vollständiger Satz intelligenter Fahrfunktionen. Hardware, keine zusätzlichen Optionen erforderlich.

Und erst am 8. März erhielt Jiyue im chinesischen Optics Valley die erste L3-Testlizenz für autonomes Fahren, die es ihm ermöglicht, bedingte selbstfahrende Straßentests in ausgewiesenen Gebieten durchzuführen, was bedeutet, dass die intelligenten Fahrfähigkeiten von Jiyue noch viel Potenzial haben erkundet werden. .

eine Hoffnung

Das Paradoxe an Jiyue 01 ist, dass Jiyue ein Späteinsteiger im Bereich der neuen Energien ist, sein Modelldesign und seine technische Route jedoch etwas fortgeschritten sind. Darüber hinaus gibt es derzeit nur ein einziges Modell im Verkauf und eine kleine Anzahl von Geschäften. Daher konnte es nicht in die Rangliste der neuen Streitkräfte aufgenommen werden und die Liefermenge ist relativ begrenzt.

Aber es finden auch einige Änderungen statt. Beispielsweise wurden die Ladestationen von Jikrypton Energy Anfang März offiziell mit der Ladekarte der Jikrypton-App verbunden. Jikrypton-Benutzer können den QR-Code an den Ladesäulen von Jikrypton Energy über die Jikrypton-App direkt scannen, um den vollständigen Überblick zu erhalten Prozess von der Stationssuche bis zum Bezahlen. Prozess.

Bis zum 31. Januar 2024 hat Ji Krypton Energy 888 selbstgebaute Ladestationen im ganzen Land bereitgestellt, darunter insgesamt 443 Ji-Ladestationen und insgesamt 2.431 Ji-Ladesäulen, und deckt damit 103 Städte im ganzen Land ab. Die umfassende gemeinsame Nutzung von Energienachschubressourcen zwischen Ji Yue und Ji Krypton bedeutet, dass das Energienachschuberlebnis von Ji Yue-Autos auf ein höheres Niveau gehoben wird.

Für Jiyue ist das Schrägheck-Coupé Jiyue 07, dessen Veröffentlichung in der zweiten Jahreshälfte bestätigt wurde, die Hoffnung, Jiyue aus der Nische an die Öffentlichkeit zu bringen.

Ein interessantes Phänomen auf dem chinesischen Pkw-Markt ist, dass SUVs leichter zu verkaufen sind als Limousinen, Limousinen jedoch mehr Aufmerksamkeit erregen als SUVs. Jiyue 07 hat das Potenzial, vor seiner offiziellen Veröffentlichung ein Hit zu werden.

Obwohl viele Designsprachen dem Jiyue 01 ähneln, sind Aussehen und Aussehen des Jiyue 07 tatsächlich besser, insbesondere die Fließheckform an der Seite und die Tiefe der Seitenwände, die durch das „Super Deep Stamping Moulding Process“ erreicht werden ". Dadurch wird das Gefühl von Licht, Schatten und Linien intensiver und vielfältiger. Das türgrifflose Design sorgt auch für eine konsistente Seitenform und die Hochglanzlinien sind ununterbrochen und sorgen für ein Gesamtbild und Gefühl eines Luxusautos.

Genau aus diesem Grund hat Jiyue 07 bereits vor seiner offiziellen Veröffentlichung zwei Designpreise gewonnen, den 2023 Red Dot und den IF.

Darüber hinaus gibt es bei Jiyue 01 einiges Bedauern, beispielsweise die Tatsache, dass die 800-V-Plattform nicht übernommen werden konnte. Es wird erwartet, dass Jiyue 07, das in der zweiten Hälfte dieses Jahres auf den Markt kommt, mit diesem Technologietrend Schritt halten wird.

Auf dem neuen Energiemarkt im Jahr 2023 steht auch ein Kampf zwischen der 7er-Reihe bevor. Am auffälligsten sind natürlich der Xiaomi SU7, der am 28. März erscheint, der Lynk & Co 07, der gerade sein Debüt feierte, und der Lynk & Co 007, das früher veröffentlicht wurde. Zhijie S7 und Feifan F7.

Allein in puncto Optik hat Jiyue 07 in diesem 7er-Krieg die Oberhand. Erstens ist das Design originell, schließlich ist es das Werk von Frank Wu, dem ehemaligen Chefdesigner des Cadillac Design Center in den USA und ehemaliger BAIC-Designdirektor. Zweitens: Das Designniveau ist hoch genug und der Augenrand ist gut genug.

Der Grund, warum im Titel gesagt wird, dass JiYue unterbewertet ist, liegt darin, dass sein Verkaufsvolumen und sein Volumen nicht vollständig zu seinen Produkten, seiner Technologie und seinen Designfähigkeiten passen. Man kann sogar sagen, dass JiYue 01 allein aufgrund seines Preis-Leistungs-Verhältnisses etwas Besseres verdient . des Umsatzes.

Aber das aktuelle inländische Wettbewerbsumfeld ist so. Es ist schwierig, mit nur einem Modell einen Schwungradeffekt zu erzielen. In der Preisspanne von 200.000 bis 500.000, wo jeder für inländische Marken ein oder zwei Schritte nach oben gehen möchte, egal welches Modell Egal ob Preis oder Preis, sie stehen vor extremen Herausforderungen. Verdrängungswettbewerb.

Die Durchdringungsrate inländischer neuer Energiequellen nimmt von Jahr zu Jahr zu, und in Verbindung mit der Nachfrage nach Ersatz für alte Autos gibt es keine Chancen. Wertvolle Produkte und Produkte, die den Bedürfnissen der Benutzer entsprechen, werden eine größere Chance auf Chancen haben.

Der Jiyue 07, der gerade den Wintertest in Heihe bei minus 40 Grad Celsius absolviert hat, erinnert vielleicht an das Dilemma der vereisten Karosserie und die Schwierigkeit, den versteckten Türgriff zu öffnen. Allerdings wird der Jiyue 07 auch keine Türgriffe haben wie der Jiyue 01. Das Design ist mit einer aktiven Eisbrechfunktion ausgestattet, was bedeutet, dass die Türgriffe eingefroren sind und das Eis zuerst gebrochen wird, egal ob es Winter im Nordosten Chinas oder gefrierende Regenszenen in Zentralchina ist das Auto. Auch Design, Szenen und Funktionen wurden vereinheitlicht.

Aufgrund der geringeren Hardwarekosten wird Jiyue natürlich voraussichtlich im Jahr 2024 in die erste Stufe des intelligenten Fahrens einsteigen. Es könnte auch in Zukunft mehr Ausdauer haben, wenn intelligentes Fahren immer beliebter wird.

Darüber hinaus werden KI-Funktionen, die durch Sprache und visuelle Großmodelle dargestellt werden, im Automobilbereich immer wichtiger, was natürlich einer der größten Vorteile von Jiyue ist.

Auch beim Bau eines Autos, das über eine eigene günstige Versicherung verfügt, muss man sich am wenigsten Sorgen machen.

In Verbindung mit der unternehmerischen Agilität, die sich in der Reihe von Aktionen von Jiyue 01 zeigt, der Entschlossenheit, den Benutzern nicht in den Rücken zu fallen, und dem Designniveau, das Jiyue 07 an den Tag legt, können wir das Potenzial dieser Marke tatsächlich neu bewerten.

Allerdings gibt es in China, wie bereits erwähnt, viele Neuwagenmarken, die viele Niederlagen erlitten haben, und auch die Überlebenden leiden. Für Jiyue kann der Markt es unterschätzen, aber er darf Zeit und Chancen nicht unterschätzen.

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