Langsam und stetig gewinnt das Rennen um den Alleskönner RadRunner 3 Plus von Rad Power
Jeder profitiert davon, wenn E-Bike-Hersteller beliebte Modelle mit Funktionen verbessern, die Fahrer tatsächlich nutzen und schätzen. Rad Power Bikes beweist dies mit der neuesten Version seines hochgradig anpassbarenRadRunner Utility-E-Bikes. Das Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus vereint Komfort, Sicherheit und Vielseitigkeit genauso gut oder sogar besser als jedes andere Utility-E-Bike, ohne den Anspruch zu erheben, als normales Straßenfahrrad oder Motorrad durchzugehen.
Das immer größer werdende E-Bike-Segment umfasst bereits Fahrräder für den Pendlerverkehr , Cruiser für entspannte Fahrten in der Stadt, Geländemodelle, Elektro-Mountainbikes, Lasten-E-Bikes für den Transport besonders großer Lasten und faltbare E-Bikes zum Verstauen darunter Büroschreibtische oder im Kofferraum Ihres Autos oder SUV. Es gibt E-Bikes, die wie herkömmliche Rennräder wirken und deren Elektrifizierung herunterspielen, sowie Modelle, deren Stil und Leistung die Mittellinie zwischen E-Bikes und Motorrädern hervorheben.
Das RadRunner 3 Plus ist ein anpassungsfähiges Elektrofahrrad, das sich hervorragend in der Stadt eignet und als E-Bike für den Kurzstreckenverkehr dienen kann. Wenn Sie ein E-Bike suchen, das auf engen Bergstrecken oder für Hochgeschwindigkeitsleistungen auf der Straße oder im Gelände glänzt, ist dies nicht Ihr E-Bike.
Was ist also das Reizvolle am RadRunner 3 Plus? Drei Dinge: Nützlichkeit, Fahrerkomfort und Sicherheit. Die Verarbeitungsqualität von Rad Power Bikes ist erstklassig und die Benutzerdokumentation zum RadRunner 3 Plus ist beispiellos, aber diese neueste Version untermauert weiterhin den Ruf des ursprünglichen RadRunner für seinen weitreichenden Nutzen.
Vielseitigkeit für Stadt und Land
Das RadRunner 3 Plus wurde nicht speziell als Arbeitsfahrrad für landwirtschaftliche Betriebe entwickelt, aber diese Idee ist nicht weit hergeholt. Mit der Ladekapazität des E-Bikes von 350 Pfund (einschließlich Fahrer) und mehreren Befestigungspunkten und -oberflächen können Sie Werkzeuge, Gartenbedarf und Tierfutter transportieren, einschließlich (mit geeigneter Umreifung) Heuballen.
Mit dem moderaten All-Terrain-Profil der dicken Reifen mit 4 Zoll Durchmesser sollten Sie auf den meisten landwirtschaftlichen Flächen mit Ausnahme von tiefem Schnee, Schlamm oder frisch umgegrabenem Boden fahren können. Sie könnten sogar einen Helfer als Beifahrer auf dem serienmäßigen RadRunner 3 Plus-Gepäckträger transportieren, obwohl es ohne den optionalen Beifahrersitz und die Fußrasten besser eine kurze Fahrt ist.
Wenn Sie nicht auf einem Bauernhof leben, können Sie Ihren RadRunner 3 Plus mit Rad Power Bikes ganz einfach an Ihre Bedürfnisse anpassen. Seit derursprünglichen Einführung von RadRunner im Jahr 2019 bietet der Hersteller Zubehör wie Gepäckträger, Körbe, Lichter, Spiegel, Packtaschen und sogar eine Mittelkonsole mit Getränkehalter an.
Für bestimmte Einsatzzwecke können Sie auch vormontierte Zubehörsets kaufen. Ein Beifahrerpaket umfasst beispielsweise einen Beifahrersitz hinten, klappbare Fußrasten und eine durchsichtige schützende Radschürze. Ein weiteres nützliches Zubehörpaket ist das Haul It All Kit, das einen vorderen Gepäckträger, einen großen vorderen Korb, einen großen hinteren Korb und ein mittleres Ablagemodul umfasst.
Bei meinen Tests habe ich Packgurte mit Klettverschluss verwendet, um eine Kiste mit Wasserflaschen zu tragen. Der Gepäckträger und andere Strukturteile sind gut verarbeitet und besonders robust, was mir das Selbstvertrauen bei der Befestigung verschiedener Gegenstände am Rahmen stärkte.
Später habe ich drei Kunststoff-Milchkästen mit Kabelbindern aus Kunststoff am hinteren Gepäckträger des RadRunner befestigt. Mein von der Jury manipulierter Kistenaufbewahrungsaufbau hat die hintere Geometrie des E-Bikes deutlich verbreitert, aber selbst wenn er mit Lebensmitteln beladen war, stellte die Ladung keine Herausforderung für das RadRunner 3 Plus dar.
Dem Fahrerkomfort auf den Grund gehen
Der Einstiegsrahmen des E-Bikes macht es jedem leicht, auf den RadRunner 3 Plus zu steigen, ohne ein Bein über den Sitz schwingen zu müssen. Dieses Rahmendesign ist besonders hilfreich, wenn Sie Gepäck oder einen Beifahrer hinten auf dem E-Bike haben. Beachten Sie, dass durch das Hinzufügen der optionalen Mittelkonsole der Vorteil des Durchstiegsdesigns zunichte gemacht wird.
Der serienmäßige Plüschsitz des neuesten RadRunner-Modells ist einigermaßen bequem und ein einstellbares Vorderradgabel-Aufhängungssystem sorgt für eine noch angenehmere Fahrt. Das Originalmodell ohne Vorderradaufhängung und mit einem dünneren Sitz erforderte besondere Aufmerksamkeit, um beim Fahren Unebenheiten auf der Fahrbahn zu vermeiden. Es gibt keine Hinterradaufhängung – was ein schönes Upgrade für nächstes Jahr wäre.
Wenn Sie die dicken Reifen des E-Bikes voll aufgepumpt lassen, was beim Transport von Lasten unbedingt erforderlich ist, sorgen die hohen Seitenwände der Reifen im Vergleich zu herkömmlichen Reifen auch für ein weicheres Fahrgefühl. Wenn Sie den Luftdruck um ein oder zwei Pfund senken, wird die Fahrt noch weicher, aber Sie gefährden damit etwas die Sicherheit.
Die serienmäßigen hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen vorne und hinten tragen ebenfalls zum Fahrkomfort bei. Hydraulische Bremsen erfordern einen geringeren Hebelzugaufwand für wohl sanftere Stopps als mechanische Bremsen, über die der ursprüngliche RadRunner verfügte. Sie erfordern zwar etwas mehr Wartung, aber die Kontrolle des Fahrers ist wichtig, wenn es um die Sicherheit geht – was ein weiteres starkes Unterscheidungsmerkmal dieses Fahrrads ist.
Sicherheit ist wichtig
Der RadRunner 3 Plus verfügt über einen integrierten LED-Scheinwerfer und ein Rücklicht, die sich automatisch einschalten und das Rücklicht beim Bremsen heller wird, genau wie bei einem Auto. Reflektierende Streifen auf den maßgeschneiderten Kenda-Reifen des Fahrrads erhöhen die Sichtbarkeit bei Tag und Nacht, und der K-Shield-Pannenschutz minimiert das Risiko einer Reifenpanne. Das einzige sicherheitsrelevante Detail, das ich gerne verbessert sehen würde, ist die relativ schwach klingende Klingel, um Fußgänger zu warnen, die das herannahende E-Bike nicht hören.
Geschwindigkeitskontrolle als Sicherheitsfeature
Ihnen ist vielleicht aufgefallen, dass ich es bisher vermieden habe, auf zwei der häufigsten Fragen zu E-Bikes einzugehen: Wie schnell fährt es? Wie weit kommt man ohne Aufladen der Batterie?
Die Frage der Batteriereichweite lässt sich immer nicht beantworten, da sie von zu vielen Faktoren abhängt, darunter Fahrer- und Ladungsgewicht, Geschwindigkeit, Straßenoberfläche, Steigung, Wind und sogar Lufttemperatur. Rad Power Bikes schätzt die Reichweite des RadRunner 3 Plus auf 25 bis 45 Meilen pro Ladung, abhängig von allen oben genannten Faktoren.
Geschwindigkeit ist jedoch eine andere Sache, und Rad hat mit Sicherheit das Sagen. Als E-Bike der Klasse 2 ist das RadRunner 3 Plus auf 20 Meilen pro Stunde begrenzt. Und Sie können es nicht besiegen, ohne das Fahrrad umzubauen, was zum Erlöschen der Garantie führen würde und außerdem, in den meisten, wenn nicht allen Staaten, das Fahrrad illegal machen würde.
Viele andere E-Bike-Hersteller unterstützen den E-Bike-Modus der Klasse 3, der eine Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde nur mit Tretunterstützung, nicht mit Gassteuerung ermöglicht. Einige Hersteller verfügen auch über eine Offroad- oder Unlimited-Einstellung, was sie mit der Warnung erklären, dass Fahrer diesen Modus nur verwenden sollten, wenn sie sich nicht auf öffentlichen Straßen befinden. Zwinker zwinker.
Rad Power Bikes hat bei seinen E-Bikes stets die Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde gehalten. Während Besitzer und Enthusiasten Cheat-Codes oder geheime Einstellungen entdeckt haben, um Geschwindigkeitsbegrenzungen bei älteren Rad-E-Bikes zu umgehen, konnte ich für das RadRunner 3 Plus keine derartigen Workarounds finden.
Ist die 20-Meilen-Grenze also ein Knaller? Sicher, für einige könnte das der Fall sein, aber diese Leute werden wahrscheinlich kein kompaktes Utility-E-Bike wie das RadRunner 3 Plus kaufen. Wenn Sie ein E-Bike kaufen möchten, das schneller als 20 Meilen pro Stunde fährt, gibt es viele gute Möglichkeiten, wie zum Beispiel das kürzlich getestete E-Bike mit faltbaren Fettreifen Engwe EP-2 Pro und die Super73-S Adventure Series . Wenn Ihnen die Idee eines E-Bikes gefällt, mit dem Sie in der Stadt und auf dem Land unterwegs sein können und dabei alles transportieren können, vom Heuballen bis zum Lebensmitteleinkauf für eine Woche, sind Ihnen höhere Geschwindigkeiten wahrscheinlich nicht so wichtig. Wenn Sie jemals versehentlich einen Heuballen aufgebrochen haben, wissen Sie, wie viel Chaos das anrichten kann.
Aber macht das Fahren Spaß?
Nach alledem kann man sich fragen, ob das Fahren mit dem RadRunner 3 Plus Spaß macht. Die Antwort ist ein klares „Ja!“
Der robuste, stabile Rahmen des RadRunner, die sanfte Kraftübertragung und das kontrollierte Bremsen unterstützen den Fahrerkomfort und die Sicherheit mehr als nur. Während ich durch die Straßen und Wege unserer Stadt schlenderte, erreichte ich schnell ein Maß an Vertrauen in das E-Bike, sodass ich nicht zögerte, den Bürgersteig zu verlassen und mich auf grasbewachsene Hügel, unbefestigte Straßen und mäßig raues Gelände zu begeben.
Ich habe den Tachometer des RadRunner nicht die ganze Zeit über auf 20 Meilen pro Stunde eingestellt, insbesondere wenn ich verschiedene Gegenstände auf dem Gepäckträger transportiert habe. Wann immer ich die Gelegenheit dazu hatte, stellte ich jedoch fest, dass das E-Bike keine Schwierigkeiten hatte, die Höchstgeschwindigkeit zu halten. Wir haben eine steile Auffahrt und ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass der 750-Watt-Motor des Rad zwar geschwindigkeitsbegrenzt ist, aber im unteren Drehzahlbereich genügend Drehmoment vorhanden war, um das Fahrrad ohne nennenswerte Auswirkungen in unsere Garage zu ziehen Einfahrtsgrad. Rad Power Bikes behauptet, dass der aktuelle Motor für 10 % mehr Drehmoment als frühere Versionen aktualisiert wurde.
Ein Teil des Vergnügens mit dem RadRunner 3 Plus besteht darin, all die Dinge zu entdecken, die man damit machen kann. Ich hatte noch nie zuvor Milchkisten mit einem Reißverschluss an einem E-Bike befestigt, um Lebensmittel zu transportieren, aber als ich darüber nachdachte, habe ich mit dem RadRunner 3 Plus nicht gezögert. Dies ist die Art von Fahrrad, die ein wenig Kreativität erfordert.
Maximale Vielseitigkeit
Das Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus ist ein hochentwickeltes, wunderbar flexibles Utility-E-Bike. Der Einstiegspreis des RadRunner 3 Plus von 2.300 US-Dollar liegt etwas über dem, was Sie vielleicht erwarten würden, aber die zahlreichen Zubehöroptionen und -pakete sind äußerst preisgünstig, sodass Sie auf der soliden, hochleistungsfähigen Basis aufbauen können, ohne Ihr Budget zu sprengen.
Die Juiced Bikes Scorpion E-Bikes sind eine weitere Plattform im Moped-Stil mit mehreren Versionen seit der ursprünglichen Einführungsausgabe 2020. Für die Scorpions gilt zwar keine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde, aber es fehlt ihnen auch der Gesamtnutzen des RadRunner 3 Plus, und die aktuelle Version, der Juiced Bikes HyperScorpion für 2.500 US-Dollar, hat eine maximale Ladekapazität von 275 Pfund. 75 Pfund weniger als der RadRunner 3 Plus.
Wenn Sie ein robustes, äußerst vielseitiges Utility-E-Bike suchen, das auf Fahrkomfort und Sicherheit ausgelegt ist, sollten Sie unbedingt das Rad Power Bikes RadRunner 3 Plus kaufen.