Tesla Model Q Performance wurde vorab von Jikrypton veröffentlicht

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Gerade hat Jikrypton sein drittes Modell herausgebracht – Jikrypton X.

Lassen Sie mich zuerst über den Preis sprechen, es gibt insgesamt 3 Versionen:

  • ZEEKR X ME Version Fünfsitzer mit Heckantrieb 189.800 Yuan
  • ZEEKR X YOU Version Fünfsitzer mit Allradantrieb 209.800 Yuan
  • ZEEKR X YOU Version Viersitzer mit Heckantrieb 209.800 Yuan

Derzeit sind alle drei Modelle der Baureihe bestellbar und werden voraussichtlich im Juni offiziell ausgeliefert.

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Preislich gesehen ist Jikr zweifellos eine Luxusmarke, und bis zu einem gewissen Grad spiegelt sich der Luxus von Jikr 001 und Jikr 009 in der größeren Karosserie derselben Klasse wider.

Extreme Krypton X ist anders, es spielt die Karte des "kompakten Luxus".

Als drittes Produkt von Jikrypton zielt Jikrypton X auf den größten kompakten Luxusmarkt in China und sogar weltweit. Auf der Pressekonferenz sagte An Conghui, CEO von Jikr Intelligent Technology, unverblümt: „Es gibt nur Luxusmarken auf diesem Markt und es gibt überhaupt keine anständigen Luxusprodukte.“

Und Jikrypton verwendet, ausgehend von den Bedürfnissen des Benutzers nach Luxuserlebnissen, die Methode des Baus eines Luxusautos, um ein Kompaktauto zu bauen.

Die Schönheit des neuen Luxus in der „Grenzenlosen Stadt“

Der Luxus von Jikrypton X spiegelt sich zunächst im Design wider.

Jikrypton X wurde von dem weltberühmten Designer Steve Siraf gemäß der Designhaltung „Originalität ist Gerechtigkeit“ mit dem Hauptdesignkonzept „Urban ohne Grenzen“ entworfen.

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Ausgehend von dem einfachen und flachen Metall-Nickel-Autologo hat Jikrypton die Dicke des Jikrypton X-Autologos durch einen Galvanoformungsprozess im Mikrometermaßstab auf die Hälfte des Originals geformt, wodurch eine raffiniertere Metallreliefstruktur erzielt wird.

In Bezug auf die Karosserieform wandte Jikr das zukunftsweisende Design von Concept Cars zum ersten Mal in der Geschichte auf kompakte Luxusautos an.

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Rahmenloses Türdesign, rahmenlose elektrische Außenspiegel, versteckte Ladeanschlussabdeckung … Jikrypton stattet ihn sogar mit elektrischen Türen ohne Türgriffe aus – natürlich optional.

Wahrer Luxus kommt nicht nur von Form und Handwerkskunst, sondern auch von einem Erlebnis, das den Benutzern ein besseres Leben ermöglicht.

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Jikrypton X hat das branchenweit erste intelligente B-Säulen-Interaktionssystem entwickelt, das eine ToF-3D-Kamera integriert, um die Funktion zum Entsperren des Gesichts zu ermöglichen.Der Multimedia-Touchscreen an der Seite ist direkt mit dem Szenenmodus verbunden, um die intelligente Interaktion innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs zu vervollständigen .

Kompakt und luxuriös muss er vor allem einfach zu fahren sein

„Luxus“ in ein Kompaktauto zu packen, hat einen weiteren Vorteil – neben einem luxuriösen Fahrerlebnis kann es auch die flexible Fahrsteuerung haben, die ein kleines Modell mit sich bringt.

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In der Version mit Allradantrieb mit der extremsten Leistung ist Jikrypton X mit einem Hochleistungs-Permanentmagnet-Synchron-Elektroantriebssystem ausgestattet.Die Spitzenleistung der vorderen und hinteren Doppelmotoren beträgt 315 kW, das Spitzendrehmoment beträgt 543 Nm und Es dauert nur 3,7 Sekunden, um von null auf 100 zu beschleunigen.

Sogar der Mercedes-AMG A45 S, der behauptet, "den stärksten 2.0T auf der Oberfläche" zu haben, wurde besiegt.

Gleichzeitig verwendet das elektrische Antriebssystem von Jikrypton X die hocheffiziente Siliziumkarbid-Technologie, der Gesamtwirkungsgrad wird um 2 % erhöht, die Batterielebensdauer um 20 km verlängert und die CLTC-Batterielebensdauer beträgt 560 km, was für die Stadt ausreicht reisen.

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Um schnell zu laufen, müssen Sie bremsen können. Die Reaktionsgeschwindigkeit des intelligenten integrierten Bremssystems IPB von Jikrypton X beträgt nur 150 Millisekunden, was mehr als zweimal schneller ist als das herkömmliche Bremssystem, das der Hälfte des Blinkens entspricht Zeit der Menschen Der Bremsweg ist mit 34,5 Metern ebenfalls recht gut.

In Bezug auf die Federung verfügt Jikrypton X über eine Konfiguration aus Allrad-Einzelradaufhängung + für das Straßengefühl optimierte Hydraulikbuchsen, und der maximale seitliche G-Wert des Fahrzeugs kann 0,94 erreichen. Und an den vibrationsempfindlichen Stellen des Fahrwerks überwindet das fließende Hydrauliköl „Steifigkeit mit Weichheit“ wie Tai Chi und verbessert die Nachvibrationsfilterwirkung um 40 %.

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Für Jikrypton X ist die Stabilität von eis- und schneerutschigen Straßen kein Problem. Das selbst entwickelte intelligente Antiblockiersystem XTCS für alle Straßenbedingungen kann das Schleudern des Fahrzeugs von der Quelle aus überwachen und die Motordrehung direkt überwachen. Die Zykluszeit vom Schleudern des Fahrzeugs bis zum Reaktionszyklus beträgt nur 6 Millisekunden.

Wenn die Beschleunigungsleistung verwendet wird, um seine Stärke zu quantifizieren, wird der Jikrypton X im 0-50 km/h-Beschleunigungstest auf der Eis- und Schneestraße 1,3 Sekunden schneller sein als das traditionelle TCS-Modell.

In Bezug auf intelligentes Fahren ist die gesamte Jikrypton X-Serie mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem ZAD ausgestattet, das aus 5 Kameras, 5 Millimeterwellenradaren und 12 Ultraschallradaren besteht, Überwachung, Fernsteuerung, direktes Ein- und Ausparken und andere Funktionen .

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Durchbrechen der räumlichen Anordnung kann das Raster auch abgeflacht werden

Kompakte Größe bedeutet nicht kompakten Raum.

Um die Raumnutzung zu verbessern, modifizierte Jikrypton X den niederfrequenten mittleren Rücksitz, um das erste viersitzige Modell auf dem kompakten Luxusmarkt zu schaffen.

Darüber hinaus kann Jikrypton X auch realisieren, dass die Rücksitze mit einem Knopf hochgeklappt werden können, wodurch eine komplette hintere Reihe mit einer Höhe von 1,1 Metern und einer horizontalen Durchdringung verbleibt, was den nutzbaren Raum um 31 % vergrößert.

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Um die Flexibilität des Raums weiter zu verbessern, verwandelte Jikrypton X auch die traditionelle feste Mittelarmlehne in eine „intelligente und intelligente Insel“.

Diese „Insel" kann 205 mm elektrisches Schieben erreichen und ist mit 50 W drahtlosem Schnellladen für Mobiltelefone ausgestattet. In engen Parkszenen können Benutzer ruhig von der anderen Seite aussteigen. Der audiovisuelle Ruhebereich des Beifahrers.

Wenn wir über den Co-Piloten von Jikrypton X sprechen, müssen wir über den 14,6-Zoll-elektrischen Schiebebildschirm sprechen, hinter dem sich eine 353 mm ultralange Gleitschiene befindet.

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Wenn der Bildschirm in der Mitte ist, ist er die Informationszentrale der gesamten Fahrzeugfunktionssteuerung; wenn er vor den Copiloten geschoben wird, wird er zum Unterhaltungsterminal für den Copiloten, mit 13-Lautsprecher-YAMAHA-Surround-Sound , es kann einen guten Sichteffekt für den Copiloten bieten, Kopfhörer tragen und sich nicht mit dem Hauptfahrer stören.

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Auf der linken Seite befindet sich das 24,3-Zoll-AR-HUD-Head-up-Displaysystem und der 8,8-Zoll-LCD-Instrumentenbildschirm, der speziell von Jikrypton X für den Fahrer entwickelt wurde, kombiniert mit dem einzigartigen Touch BAR-Touch-Lenkrad auf gleicher Ebene, für das verschiedene Funktionen erforderlich sind Normales Fahren, kann schnell abgeschlossen werden.

Was den Luxus von Jikrypton X am besten widerspiegelt, ist sein „großes Sofa“.

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Aufgrund der hohen Kosten und des Platzbedarfs waren Zero-Gravity-Sitze früher die exklusive Konfiguration großer Luxusautos, aber Jikrypton X nutzt die Freigabe von Platz im Fond, um den einzigen Zero-Gravity-Sitz seiner Klasse in ein Kompaktauto zu verwandeln.

Der 4D-Cloud-Schwerkraftsitz von Jikrypton X verfügt über bis zu 22 Richtungen der elektrischen Einstellung, und zusätzlich zu Heizung und Belüftung können sich die 8 Vibratoren im Sitz auch mit Musik und Film-Soundeffekten bewegen.

Beim „Sofa“ liegt es nahe, den beliebten „großen Kühlschrank“ auszuprobieren.

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Dieser 5,7-Liter-Einbaukühlschrank mit großem Fassungsvermögen ist der einzige Autokühlschrank in der Branche, der auf minus 15 Grad herunterkühlen kann.Er kann drei Temperaturregelungsmodi für extremes Einfrieren, Kühlspeicherung und Wärmeerhaltung von 50 Grad realisieren.

Noch erstaunlicher ist, dass Sie diesen Kühlschrank, wenn Sie ihn nicht benötigen, durch etwas anderes ersetzen können, wie z. B. eine Kaffeemaschine?

Basierend auf dem Markengeist der Mitgestaltung durch Benutzer verwendet Jikrypton X eingebettetes modulares Design für die zweite Hälfte des Smart Nakajima, das es Benutzern ermöglicht, verschiedene intelligente Geräte entsprechend den Bedürfnissen der Szene zu ersetzen und zu einer „Inspirationswerkbank“ zu werden, a Kühlschrank, ist nur ein Ausgangspunkt.

am Ende schreiben

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Vielleicht lag es daran, dass zu viele digitale Medien eingeladen wurden, oder vielleicht waren es Wenjie und Ideal Jewelry, oder vielleicht war der Preis der Vorgängermodelle von Jikrypton als Luxusauto einzustufen. Die Zero-Gravity-Sitze im Kompakt-SUV und der Kühlschrank, der Wasser regelrecht zu Eis gefrieren kann, diese Konfigurationen, die wenig mit der mechanischen Qualität oder Intelligenz des Autos zu tun haben, sorgten bei Medien und Autofans in der Szene für großen Jubel.

Den größten Jubel gab es natürlich bei der Preisverkündung: Der Einstiegspreis von 189.800 Yuan ist durchaus gnädig für die Marke Jikrypton und vermeidet zudem die Gravitationsreichweite des Model Y.

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Natürlich in puncto 0-100-Beschleunigung von 3,7 Sekunden und anderen Daten, die nicht schwächer als High-End-Modelle sind, sowie der Optik und Innenarchitektur, an der man sehen kann, dass hart gearbeitet wurde, und der Vielfalt der kompakten Modelle, Jikrypton X verdient den Jubel der Szene. Der Hauptgrund ist, dass dieses Auto in der Tat ein marktorientiertes Produkt ist, es ist nicht geboren, um ein Didi-Spezialauto zu fahren, und es ist auch kein einfaches Vierrad, das beschleunigt und zurückschiebt, es hat ein bisschen Persönlichkeit, aber es ist es menschlicher.

Wichtiger noch: Anstatt auf die Landung des Model Q in absehbarer Zeit zu warten, ist es besser, einen Schritt voraus zu gehen, schließlich haben chinesische Elektrofahrzeuge bereits genug subjektive Initiative und objektive Markterkennung.

*Liu Xuewen hat ebenfalls zu diesem Artikel beigetragen.

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