Wird der von Twitter besessene Musk Tesla zu Fall bringen?

Wenn der Chef in der Fabrik schläft, wird die Produktionseffizienz wirklich steigen.

In weniger als zwei Wochen, nachdem Zhu Xiaotong, Präsident von Tesla Greater China, sich in der Texas Gigafactory niedergelassen hatte, verdreifachte sich die wöchentliche Produktion der Fabrik auf 3.000 Fahrzeuge. Umgerechnet auf eine Jahresleistung sind es 150.000 Fahrzeuge.

Darüber hinaus wird die Produktionssteigerung der texanischen Fabrik hier nicht aufhören.

Nachrichten von Electrek deuten darauf hin, dass das Werk in Texas plant, im ersten Quartal 2023 75.000 Model Y auszuliefern. Umgerechnet in Wochenleistung sind es mehr als 5.000 Fahrzeuge pro Woche.

Aber der Aktienkurs von Tesla war nicht in der Lage, die Fortschritte zu erreichen, die die Produktionskapazität der texanischen Fabrik hat.

Am Montag fiel der Aktienkurs von Tesla weiter und erreichte ein Zweijahrestief. Der Aktienkurs von Tesla ist in diesem Jahr um 62,53 % gefallen , und diese Zahl könnte weiter steigen.

Der Grund dafür hat nichts mit Musk zu tun.

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Letzte Woche hat Musk innerhalb von drei Tagen 22 Millionen Tesla-Aktien verkauft und dieses Mal insgesamt 3,6 Milliarden Dollar ausgezahlt.

Zuletzt hatte Musk vor knapp einem Monat Aktien des wertvollsten Autoherstellers der Welt verkauft. Damals tauschte er 4 Milliarden US-Dollar und gab das Versprechen, „Tesla nicht wieder zu verkaufen“.

Offensichtlich hat Musk vergessen, was er gesagt hat: In diesem Jahr hat er Tesla-Aktien im Wert von insgesamt 40 Milliarden Dollar verkauft .

Wo ist das ganze Geld geblieben?

Laut der New York Times sagte Musk zuvor in einer Mitarbeiterversammlung auf Twitter, dass er Tesla-Aktien verkaufe, um das Unternehmen zu „retten“.

Ohne Teslas kontinuierliche „Bluttransfusion“ wird Musks Twitter nur schwer überleben.

Bevor Musk Twitter übernahm, wuchs das Unternehmen, obwohl sich die Einnahmen verlangsamt hatten, immer noch und befand sich nicht in finanzieller Not. Aber Musks Leveraged Buyout hat dem Unternehmen Schulden in Höhe von satten 13 Milliarden US-Dollar und jährliche Zinskosten von etwa 1,29 Milliarden US-Dollar beschert , mehr als Twitter im vergangenen Jahr eingenommen hat. Der anhaltende Geldverlust hat Twitter enorm unter Druck gesetzt.

Währenddessen kämpft Twitter immer noch mit unaufhaltsamen Verlusten.

Da Musk das Top-Management, den Vorstand und die meisten Mitarbeiter von Twitter über Nacht entließ, musste Twitter eine beträchtliche Abfindung zahlen. Gleichzeitig werden die Rekrutierung neuer Mitarbeiter und der Aufbau neuer Geschäfte noch eine Zeit lang viel Geld verschlingen.

Der Eigentümerwechsel von Twitter hatte enorme Auswirkungen auf die Werbeeinnahmen des Unternehmens und verlor viele wichtige Kunden, darunter General Motors, Ford Motor und Oreo-Hersteller Mondelez International.

Angesichts der sich verschlechternden Finanzaussichten haben Musks Banker kein Interesse daran, Twitter noch mehr Geld zu leihen. Aus Verzweiflung fiel die wichtige Aufgabe, das Unternehmen zu retten, auf Teslas Schultern.

Es ist nicht das erste Mal, dass Musk die Ostwand niederreißt, um die Westwand auszugleichen.

Als Tesla 2009 in Schwierigkeiten steckte, lieh sich Musk 20 Millionen Dollar von SpaceX, um den normalen Betrieb des Unternehmens aufrechtzuerhalten.

Im Jahr 2016 wurde Tesla wieder zur „East Wall“ und erwarb SolarCity, ein von zwei Cousins ​​​​von Musk gegründetes Solarmodulunternehmen, das zu diesem Zeitpunkt kurz vor dem Bankrott stand und seine Schulden in Höhe von rund 3 Milliarden US-Dollar aufnahm.

Im Jahr 2018 leitete Musk SpaceX-Gelder um, um sein Tunneltransportunternehmen The Boring Company zu unterstützen, was bei den Investoren zu Unzufriedenheit führte. Im Gegenzug erhielt SpaceX schließlich eine 6-prozentige Beteiligung an The Boring Company.

„Es ist nichts falsch an Tesla, außer einen CEO zu haben, der bei einem anderen Unternehmen arbeitet“, twitterte der langjährige Tesla-Unterstützer Ross Gerber kürzlich.

Tesla hat jetzt keinen CEO

Musks Vorgehen verärgerte die Tesla-Aktionäre natürlich, schließlich riss Musk ihre Mauern ab.

Im Oktober 2021 überstieg der Marktwert von Tesla erfolgreich eine Billion US-Dollar und wurde nach Marktwert zum größten Autohersteller der Welt. Aber heute liegt die Marktkapitalisierung von Tesla bei weniger als 470 Milliarden US-Dollar. Darunter sind fast 250 Milliarden US-Dollar verflogen, nachdem Musk Twitter übernommen hat.

Auch wenn die Einnahme von Geld von Tesla zur Unterstützung von Twitter keine kurzfristigen Auswirkungen auf die Finanzen von Tesla haben wird, werden die Aussichten von Tesla schlechter, wenn sich die Situation von Twitter weiter verschlechtert und Musk weiterhin viel Geld ausgibt, um es zu retten.

Immerhin plant Tesla, die Produktion von zwei neuen Superfabriken zu erhöhen und als nächstes den neuen Cybertruck auszuliefern, und der Standort der fünften Superfabrik wird bald bekannt gegeben.

Liao Kaiyuan, Teslas drittgrößter Einzelaktionär und chinesischer Unternehmer, forderte Tesla kürzlich auf Twitter auf, einen neuen CEO zu finden, der Musk ersetzen soll: „Ich hoffe, dass eine Führungskraft wie Cook das Unternehmen übernimmt.“

Gary Black, der Tesla-Aktien im Wert von etwa 50 Millionen US-Dollar besitzt, drückte ebenfalls seine Enttäuschung aus: „Tesla hat heute keinen CEO.“

Er zeigte auch mit dem Finger auf Musk und glaubte, dass der Twitter-Vorfall große negative Auswirkungen auf die Marke Tesla hatte .

Obwohl Twitter und Tesla völlig unabhängige Unternehmen in verschiedenen Branchen sind, wird die Notlage des ersteren keine direkten Auswirkungen auf Tesla haben, aber die indirekten Auswirkungen sind unvermeidlich.

Einen Monat nachdem Musk Twitter zum ersten Mal auf dem US-Markt übernommen hatte, gab es laut Daten von YouGov, einem britischen Marktforschungsunternehmen, mehr negative Meinungen über Tesla als positive.

Laut Daten von Morning Consult, einem amerikanischen Beratungsunternehmen, hatten 38 % der Befragten in diesem Monat eine positive Meinung zu Tesla, gegenüber 43 % im Januar dieses Jahres. Darüber hinaus haben die erhöhte wirtschaftliche Unsicherheit und der Rückgang der Fahrzeugnachfrage die Bedenken der Verbraucher gegenüber Tesla verschärft.

„Es ist sehr schwierig, ein Unternehmen von seinen Führungskräften zu trennen (zu betrachten),“ sagte Richard Levick, Vorsitzender und CEO der PR-Firma Levick, der Musk viel mehr als zuvor kritisierte.

Die Handflächen und Handrücken sind voller Fleisch

Der bereits erwähnte Tesla-Investor Black glaubt, dass sich die Situation erst verbessern wird, wenn Twitter einen verlässlichen CEO findet und auch seine finanzielle Situation wiederhergestellt ist.

Musk scheint auch zu erkennen, dass Teslas Ruf eng mit ihm selbst verbunden ist, und es könnte wirklich nicht funktionieren, wenn dies so weitergeht.

Nachdem er das WM-Finale in Katar gesehen hatte, startete Musk eine „Umfrage“ auf Twitter:

Soll ich als Twitter-CEO zurücktreten? Ich werde mich an das Ergebnis dieser Abstimmung halten.

Die Ergebnisse zeigten, dass mehr als 16 Millionen Benutzer an der Abstimmung teilgenommen haben, von denen 57,5 ​​% seinen Rücktritt 1 Stunde vor dem Ende der Abstimmung unterstützten.

Wann er sich an die Erkenntnisse der Untersuchung halten und freiwillig zurücktreten werde, machte Musk allerdings nicht weiter. Außerdem verriet er im Kommentarbereich, dass es derzeit „keinen Nachfolger“ gebe.

Darüber hinaus berichtete Bloomberg, dass Musk für Twitter nach neuen Kapitalgebern für 54,20 US-Dollar pro Aktie sucht. Das ist der gleiche Preis, den er bezahlt hat, um Twitter privat zu nehmen.

Es war ein harter Verkauf für Musk, aber einer, den er durchziehen musste.

Dies ist möglicherweise die einzige Möglichkeit, Twitter zu retten, ohne Tesla zu beschädigen.

Verweise:
[1] Bloomberg – Musk sucht neue Twitter-Investoren zum gleichen Preis, den er bezahlt hat
[2] Die Twitter-Politik von WSJ-Elon Musk erhöht den Druck auf das Markenimage von Tesla
[3] Sina Technology – Wenn Twitter fällt, wird Tesla weit zurück sein?

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