Ford Mustang Mach-E 2024 vs. Mach-E 2023: Was ist neu an Fords elektrischem Mustang?

Blauer Ford Mustang Mach-E auf einem Dach
Stephen Edelstein / Digitale Trends

Der Ford Mustang Mach-E ist mit Sicherheit einer der besten Elektrofahrzeuge für seinen Preis und bietet eine solide Reichweite, ein elegantes Design und eine ziemlich gute Technik im Inneren. In den letzten Jahren ist es sogar noch günstiger geworden – vor allem dank eines Preiskampfs zwischen ihm und dem Tesla Model 3 . Und das Unternehmen hat gerade die neueste und beste Version des Mach-E vorgestellt, die als Modell 2024 bezeichnet wird.

Der Mustang Mach-E 2024 unterscheidet sich in einigen wesentlichen Punkten deutlich von der 2023er-Version. So sehr, dass wir beschlossen, die beiden direkt miteinander zu vergleichen – um herauszufinden, ob es besser ist, für das Modell 2024 zu bezahlen oder etwas Geld bei den verbleibenden 2023-Lagerbeständen zu sparen.

Design

Der Mustang Mach-E sieht relativ einzigartig aus – im positiven Sinne. Und glücklicherweise hat Ford das Gesamtdesign für das Modell 2024 weitgehend beibehalten, zumindest wenn es um die eher verbraucherorientierten Modelle geht. Das Auto behält die Lamellenrücklichter und die Crossover-Größe. Außerdem bietet es eine große Auswahl an Farben, darunter das sehr blaue Grabber Blue Metallic sowie Rapid Red Metallic. Die Farbauswahl ist gut und für die meisten Käufer sollte es eine Option geben.

Ford Mustang Mach-E Rally fährt auf einer unbefestigten Straße.
Ford

Die größten Designänderungen gibt es beim neuen Modell Mach-E Rally , das über einen Rennstreifen entlang der Motorhaube und einen großen Spoiler auf der Rückseite verfügt. Es wird sicherlich nicht jedermanns Sache sein, aber es bringt ein wenig Abwechslung in die Sache.

Interieur und Technik

Auch der Innenraum ist mehr oder weniger gleich, was wiederum gut ist. Das Auto hat immer noch eine schöne Premium-Polsterung auf den Sitzen und das große, vertikal ausgerichtete Display vorne für Infotainment. Der große Lautstärkeregler ist weiterhin im Display integriert – ein einzigartiges Merkmal des Mach-E.

Dank seiner Crossover-Größe verfügt der Mach-E über viel Stauraum. Hinter der zweiten Sitzreihe gibt es 29,7 Kubikfuß Stauraum, was ziemlich gut ist.

Armaturenbrett und Mittelkonsole des 2021 Ford Mustang Mach-E von der Beifahrerseite mit einer Buchse hinten.
Joel Patel / Digitale Trends

Das Auto ist ziemlich techniklastig. Wie bereits erwähnt, gibt es an der Vorderseite einen großen Touchscreen, in den Fords eigenes Infotainmentsystem namens Ford Sync integriert ist. Eine relativ neue Entwicklung beim Sync-System ist, dass Ford nach eigenen Angaben maschinelles Lernen nutzt, um bis zu drei Fahrerprofile anzupassen. Glücklicherweise können Sie das Auto auch mit CarPlay und Android Auto nutzen. Und es verfügt über einige selbstfahrende Technologien, darunter die BlueCruise-Freisprech-Fahrtechnologie von Ford.

Leistung

Die Leistung ist ein Bereich, in dem das Modell 2024 des Mach-E endlich beginnt, vom Modell 2023 abzuweichen. Es gibt keine massiven Änderungen, aber es wird etwas schneller, als es ohnehin schon war.

2021 Ford Mustang Mach-E von der Beifahrerseite auf einer Wiese mit dunklen Wolken im Hintergrund.
Joel Patel / Digitale Trends

Das Modell 2024 des Mustang Mach-E ist in verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich – darunter eine einmotorige Variante mit Hinterradantrieb und eine allradgetriebene Variante mit zwei Motoren. Die Topmodelle Mach-E GT und Rally gibt es nur in der Dual-Motor-Variante des Wagens. Ford gibt an, dass der Mach-E GT mit dem neuen „Performance Upgrade“ in 3,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, was schneller ist als beim Model Y Performance.

Das Modell 2023 ist jedoch nicht langsam – es ist auch in Varianten mit einem oder zwei Motoren erhältlich, und das schnellste Modell, der Mach-E GT Performance, kann in 3,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Das ist immer noch ziemlich schnell, und ehrlich gesagt werden Sie wahrscheinlich keinen großen Leistungsunterschied zwischen den Modellen 2023 und 2024 bemerken.

Reichweite und Aufladung

Auch Reichweite und Ladung unterscheiden sich beim neuen Modell. Der Mach-E 2023 bot eine Reichweite von 230 Meilen im Standard-RWD-Modell der niedrigsten Preisklasse oder bis zu 300 Meilen im Heckantriebsmodell mit erweiterter Reichweite. Das Modell 2024 steigert die Reichweite – die Reichweite reicht von 250 Modellen im unteren Preissegment bis zu 320 Meilen im oberen Bereich.

Ford Mustang Mach-E Rally Ladeanschluss.
Ford

Das bedeutet, dass Sie mit dem Modell 2024 bis zu 20 Meilen mehr zurücklegen als mit dem Modell 2023, was eigentlich eine ziemlich solide Verbesserung ist. Ein Großteil der Reichweitenverbesserung ist darauf zurückzuführen, dass die gesamte Mach-E-Modellpalette nun mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) ausgeliefert wird, die erstmals Mitte 2023 in einigen Mach-E-Modellen eingeführt wurde.

Diese LFP-Akkus bieten außerdem den Vorteil einer schnelleren Aufladung – und der Unterschied ist ziemlich radikal. Ford sagt, dass das Auto von 2024 bis zu 20 % schneller aufgeladen werden kann als das Modell von 2023. Bestimmte Modelle können in 36,2 Minuten von 10 % auf 80 % kommen – das sind 8,8 Minuten schneller als zuvor. Er lädt immer noch nicht so schnell wie Autos wie der Kia EV6 und der Hyundai Ioniq 5 , aber diese Verbesserungen sind sinnvoll.

Preis und Verfügbarkeit

Der Mustang Mach-E 2024 beginnt bei 39.995 US-Dollar für den Mach-E Select und reicht von dort aus. Das ist überhaupt nicht schlecht und macht den Mach-E derzeit zu einem der preisgünstigsten Elektroautos auf dem Markt. Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass Ford das Fahrzeug im Laufe des nächsten Jahres weiter rabattiert.

Nahaufnahme der Frontpartie des 2021 Ford Mustang Mach-E von der Fahrerseite auf einer Wiese
Joel Patel / Digitale Trends

Der Preis ist etwas niedriger als bei der Ersteinführung des Modells 2023 – der Grundpreis im Jahr 2023 lag bei 41.695 US-Dollar. Im Laufe des Jahres führte Ford jedoch Rabatte ein.

Wenn Sie jetzt einen neuen Mach-E bei Ford bestellen, bestellen Sie das Modell 2024 – aber das Modell 2023 ist wahrscheinlich noch bei einigen Händlern auf Lager, und natürlich finden Sie möglicherweise einige gebrauchte Versionen davon.

Schlussfolgerungen

Der Mustang Mach-E 2024 erfindet den elektrischen Mustang nicht völlig neu, bringt aber einige bedeutende Verbesserungen für das Auto mit sich. Die bemerkenswertesten davon beziehen sich auf Reichweite und Aufladung, und genau hier sollten Hersteller von Elektrofahrzeugen Upgrades priorisieren. Wenn Sie ein tolles Angebot für ein Modell aus dem Jahr 2023 finden, ist es auf jeden Fall eine Überlegung wert – wenn Sie jedoch ein neues Modell kaufen, lohnt es sich, das Modell aus dem Jahr 2024 zu kaufen.