2023 Toyota Sequoia überdimensioniert Hybrid-Technologie
Wenn Sie wissen möchten, wie weit die Automobiltechnologie in den letzten anderthalb Jahrzehnten gekommen ist, werfen Sie einen Blick auf den Toyota Sequoia.
Toyotas Full-Size- SUV wurde zuletzt für das Modelljahr 2007 neu gestaltet und fühlt sich heute so alt an wie die riesigen Bäume, nach denen er benannt ist. Der Sequoia ist älter als die Verbreitung von Infotainment- und Fahrerassistenztechnologien, und als er entwickelt wurde, bestand die einzige Möglichkeit, für ausreichend Grunzen zu sorgen, darin, einen spritfressenden V8 unter die Motorhaube zu stecken. Die Zeiten haben sich geändert und jetzt endlich auch der Sequoia.
Der neu gestaltete Toyota Sequoia 2023 behält die Attribute des Old-School-SUV wie robuste Anhängelast und Geländetauglichkeit bei, aber in einem modernisierten Paket, das den aktuellen technischen Standards entspricht. Außerdem ist es ein Hybrid.
Entwurf
Wie zuvor basiert der Sequoia auf dem Pickup-Truck Toyota Tundra, aber diesmal ist es die aktualisierte Version des Tundra, die für das Modelljahr 2022 debütierte. Während der Sequoia also immer noch eine von Lastwagen abgeleitete Body-on-Frame-Konstruktion hat, fährt er auf einem neuen Rahmen, der steifer als zuvor ist und laut Toyota dazu beiträgt, den Fahrkomfort zu verbessern.
Das Außendesign spiegelt auch die Tundra-DNA des Sequoia wider, die je nach Wunsch gut oder schlecht sein kann. Wenn Sie einen auffälligen SUV suchen, der niemals mit einem Minivan verwechselt wird, dann ist dies das Richtige für Sie. Aber Toyotas Versuche, den Sequoia 2023 so robust wie möglich aussehen zu lassen, brachten kein schlankes oder elegantes Design hervor.
Der Sequoia bleibt ein dreireihiger SUV, erhält jedoch eine verschiebbare dritte Reihe, die nach vorne oder hinten verschoben werden kann, um den Laderaum oder die Beinfreiheit für die Passagiere auf den Rücksitzen zu vergrößern, je nachdem, was Sie tragen. Toyota hat auch eine verstellbare Ablage für den Laderaum eingebaut. Auf der Vorderseite erinnert das Design weitgehend an die Tundra, mit einem großen zentralen Touchscreen auf dem Armaturenbrett und klobigen Bedienelementen, die zur robusten äußeren Ästhetik passen.
Technik
Der Sequoia erhält das neue Toyota Audio Multimedia-Infotainmentsystem, das 2022 in der Tundra debütierte. Ein 8,0-Zoll-Touchscreen, drahtloses Apple CarPlay / Android Auto und ein 4G LTE Wi-Fi-Hotspot, der bis zu fünf Geräte unterstützen kann, sind Standard. Ein 14,0-Zoll-Touchscreen ist in höheren Ausstattungsvarianten verfügbar. Das neue Infotainmentsystem unterstützt auch Amazon Music, Apple Music, Cloud-basierte Navigation und Over-the-Air-Software-Updates.
Der Sequoia 2023 erhält außerdem das Toyota Safety Sense 2.5-Paket mit Fahrassistenz-Technologie, einschließlich Vorwärtskollisionswarnung (mit Fußgängererkennung), adaptiver Geschwindigkeitsregelung und automatischem Fernlicht. Toter-Winkel-Überwachung und Querverkehrswarnung hinten sind ebenfalls Standard, während ein verfügbares 360-Grad-Kamerasystem und ein Rückfahrkameraspiegel das Parken dieses großen SUV erleichtern sollten.
Schließlich fügte Toyota einige Funktionen hinzu, die speziell auf das Abschleppen abzielten. Der Trailer Backup Guide hilft beim Rückwärtsfahren mit einem Anhänger, während der Straight Path Assist automatisch Lenkeingaben bereitstellt, um zu helfen, den SUV und den Anhänger beim Rückwärtsfahren geradeaus zu halten.
Spezifikationen
Der Sequoia bekommt den i-Force Max-Hybrid-Antriebsstrang aus dem Tundra zur Serienausstattung. Der Antriebsstrang besteht aus einem 3,5-Liter-V6 mit zwei Turboladern und einem 10-Gang-Automatikgetriebe, wobei ein Elektromotor in der Getriebeglocke montiert ist. Dies ermöglichte es Toyota, den mechanischen Allradantrieb mit geringer Reichweite beizubehalten, der besser für den Offroad-Einsatz geeignet ist. Es ist auch eine kostenpflichtige Option; Der Sequoia ist serienmäßig mit Hinterradantrieb ausgestattet.
Die 437 PS und 583 Pfund-Fuß Drehmoment des Sequoia von 2023 stellen eine Steigerung von 56 PS und 182 lb-ft gegenüber dem V8-angetriebenen Modell von 2022 dar. Toyota hat keine Kraftstoffverbrauchszahlen für den Sequoia-Hybrid veröffentlicht, aber es ist wahrscheinlich, die düsteren 14 mpg seines Vorgängers in Kombination mit Allradantrieb zu verbessern. Toyota stellte fest, dass der Elektromotor hauptsächlich bei niedrigen Geschwindigkeiten arbeitet, wobei der Benzinmotor die meiste Arbeit über 18 Meilen pro Stunde erledigt.
Die verfügbare adaptive Federung mit lastnivellierender Luftfederung hinten (basierend auf dem Setup aus dem Tundra) sollte für eine ruhigere Fahrt sorgen. Das TRD Pro-Offroad-Modell erhält ein eigenes Fahrwerkssetup sowie ein hinteres Sperrdifferenzial und kräftigere Reifen für eine bessere Geländegängigkeit.
Laut Toyota ist der neue Sequoia in der Lage, bis zu 9.000 Pfund zu ziehen (wenn er richtig ausgestattet ist). Das ist eine schöne Steigerung gegenüber der maximalen Anhängelast von 7.400 Pfund des alten Modells.
Rivalen
Der Sequoia hat mehr Leistung und eine höhere maximale Anhängelast als ein Chevrolet Tahoe, aber an der technischen Front bietet Chevy Google Built-In-Funktionen als Teil seines Infotainmentsystems. Der Nissan Armada bietet eine anständige Reihe von Technologien, kann aber den Toyota nicht überholen. Beide SUVs setzen ebenfalls auf V8-Motoren (Chevy bietet auch einen Sechszylinder-Diesel an) und können mit dem 14,0-Zoll-Touchscreen des Sequoia nicht mithalten.
Der Twin-Turbo-V6 des Ford Expedition hat weniger Leistung als das Hybridsystem von Toyota, aber Ford schlägt Toyota immer noch in der Anhängelast (um 300 Pfund). Die Expedition erhält auch eine eigene clevere Pro Trailer Backup Assist-Funktion, und Ford plant, später im Kalenderjahr sein freihändiges Fahrerassistenzsystem BlueCruise als Option hinzuzufügen.
Toyota hat keine Preise veröffentlicht, aber als Referenz beginnt der Sequoia 2022 bei 50.500 US-Dollar und kann mit Optionen 70.000 US-Dollar kratzen. Diese Preise gelten für ein Fahrzeug ohne sich auszahlende Entwicklungskosten. Erwarten Sie also, dass der Sequoia 2023 etwas höher startet, wenn er diesen Sommer in die Ausstellungsräume kommt.