460.000 ideale L9, um den millionenschweren BMW X7 und Maybach GLS zu messen, warum?

Debatten wie „Knödel oder Klebreisbällchen“ und „süßes und salziges Tofu-Gehirn“ finden jedes Jahr statt.

Das ist nicht schwer zu verstehen, denn China ist ein bevölkerungsreiches Land, es gibt Unterschiede in der Esskultur und den Ernährungsbedürfnissen der Verbraucher in den verschiedenen Regionen.

Dasselbe gilt für den Automobilmarkt, wo die Bedürfnisse der Verbraucher unterschiedlich sind. Angesichts des riesigen Marktes in China bringen Autohersteller normalerweise verschiedene Modelle auf den Markt, um die Bedürfnisse von mehr Verbrauchern abzudecken und einen höheren Marktanteil zu gewinnen. Wie Limousinen, SUVs usw. und noch weiter unterteilte Modelle wie Kompaktwagen und Performance-Autos.

Auch viele neu gegründete Marken tun dies. Den Pkw-Markt durch Modellerweiterungen zu erschließen, hart in Richtung „groß und umfassend“ zu arbeiten und dann nach einer Steigerung des Gesamtabsatzes gezielt zu handeln.

Wer größer und stärker werden will, muss Fleischknödel und Süßknödel natürlich zusammen verkaufen.

Aber Li Xiang dachte nicht so, seine Idee könnte etwas speziell sein.

Seit seiner Gründung im Jahr 2015 hat Li Auto nur das Produkt Li Li ONE auf den Markt gebracht, aber allein mit diesem Produkt hat es sich erfolgreich unter die ersten drei neuen Kräfte eingeordnet und ist die einzige „Weixiaoli“-Marke geworden, die eine vierteljährliche Rentabilität erreicht hat.

Dies kann sein, "ein Trick, fressen den ganzen Himmel".

Als Lixiang ONE 2018 auf den Markt kam, sagte Li Xiang, CEO von Lixiang: „Nur dieses Auto wird in den nächsten drei Jahren verkauft.“ Was ist drei Jahre später?

Sofa, Fernseher, Spielkonsole, ist das das Wohnzimmer?

Gerade hat Li Auto offiziell sein zweites Modell Li Li L9 zu einem Preis von 459.800 Yuan herausgebracht.

Wie sein großer Bruder, der Ideal ONE, positioniert sich der Ideal L9 als Full-Size-SUV. In den Worten von Li Xiang ist dies „ das beste Familien-Flaggschiff-SUV innerhalb von 5 Millionen “.

Da es als "Zuhause" positioniert ist, wird das Ideal L9 in puncto Komfortkonfiguration sicherlich nicht hinterherhinken.

Der ideale L9 nimmt ein Sechs-Sitz-Layout von „2+2+2" an. Alle sechs Sitze im Auto sind mit elektrischer Verstellung und Sitzheizung ausgestattet. Sie haben richtig gelesen, es gibt auch Sitze in der dritten Reihe. Lediglich die Polster der dritten Sitzreihe sind dünner, sodass der Komfort in Frage gestellt wird.

Die Anordnung der vorderen beiden Sitzreihen ist naturgemäß höher, Sitzbelüftung und Zehn-Punkte-Massage kommen hinzu. Die luxuriöseste Ausstattung des ganzen Wagens ist der rechte Sitz in der zweiten Reihe, der mit vierfach elektrisch verstellbaren Beinstützen ausgestattet ist, und vorne ein formschöner kleiner Tisch, der ein wenig Business-Class-Feeling vermittelt.

Es ist zu beachten, dass der Sitz auf der linken Seite der zweiten Reihe keine Beinstützen hat, was möglicherweise daran liegt, dass der vordere Fahrersitz nicht wie der Beifahrersitz nach vorne geklappt werden kann und die Passagiere nicht genügend Platz haben, um die Beinstütze zu nutzen bequem.

Die Sitze in der zweiten Reihe des idealen L9 haben auch eine seltene Konfiguration in derselben Klasse – Kühlung und Heizung mit doppeltem Verwendungszweck im Fond. Als ich es sah, dachte ich, die richtige Verwendung des idealen L9-Sitzes in der zweiten Reihe könnte so aussehen:

Links ist ein Kindersitz für das Baby zu Hause installiert, rechts sitzt die Frau und kümmert sich darum, holt bei Bedarf temperierte Milch aus dem Kühlschrank und füttert das Menschenjunge. In aller Ruhe können Sie die Beinstütze anheben, den Sitz für die Massage öffnen und ein iPad auf dem kleinen Tisch befestigen, um sich die Zeit zu vertreiben.

Nein, der ideale L9 hat oben einen 15,7-Zoll-Unterhaltungsbildschirm für die Fondkabine, sollte er nicht ein iPad brauchen?

Das ist richtig, dies ist Teil der idealen „dreidimensionalen Rauminteraktion mit fünf Bildschirmen“ des L9. Das intelligente Home-Cockpit von Ideal L9 ist standardmäßig mit zwei Qualcomm Snapdragon 8155-Chips mit 24 GB Arbeitsspeicher und 256 GB Speicher ausgestattet und unterstützt den Wechsel von zwei 5G-Betreibern, um einen Echtzeit-Online-Zugriff auf das Netzwerk zu gewährleisten.

Im idealen L9-Auto befinden sich insgesamt 5 Bildschirme, darunter die drei 15,7-Zoll-OLED-Bildschirme der zentralen Steuerung, des Co-Piloten und der hinteren Kabine, die über die Typ-C-Schnittstelle direkt mit der Switch verbunden werden können. Nö, so sieht es wohl aus.

Wer Switch nicht spielen möchte, bereitet mit dem Ideal L9 auch eine 220V-Stromversorgung im Auto vor, mit einem HDMI-auf-Typ-C-Adapterkabel kann man frei wählen.

In der vom idealen Beamten dargestellten Szene ist „Spielzeit mit der Familie verbringen" die größte Bedeutung dieses Bildschirms. Meiner Meinung nach ist der vom idealen L9 vorbereitete Bildschirm in der Tat sehr geeignet für verheiratete männliche Freunde——

Was? Frau lässt dich keine Spielchen spielen? Nimm die PS5 herunter, lass uns heimlich im Auto spielen.

Auch beim Spielen ist der Sound sehr wichtig. Das ideale L9-Auto verwendet ein 7.3.4-Panorama-Sound-Layout, bestehend aus 7 Lautsprechersätzen zur Bildung einer vollständigen Fahrzeugumgebung, 3 Subwoofern zur Bildung einer Bassmatrix, 4 Top-Lautsprechern zur Bildung einer Himmelsumgebung und der maximalen Leistung des Verstärkers erreicht 2160W.

Obwohl dieses Lautsprecherset nicht so gut ist wie ein echtes "Millionen-Dollar-Auto", ist es auch ausgezeichnet.

Oh, es ist ein "Wohnzimmer" für unterwegs

So viel zum Unterhaltungsteil, reden wir über den Fahrteil.

Der Ideal L9 verwendete nicht den Dongan Power 1.2T Dreizylindermotor des Ideal ONE, sondern den ideal selbst entwickelten 1.5T Vierzylindermotor mit einer maximalen Leistung von 113kW und einem thermischen Wirkungsgrad von 40,5%.

Idealerweise beträgt der thermische Motorenergieverbrauch des idealen L9 im Kraftstoffmodus 5,9 l/100 km (CLTC-Bedingung).

Für den motorischen Teil übernimmt der ideale L9 ein zweimotoriges Allradantriebssystem.Die maximale Leistung der vorderen und hinteren Antriebsmotoren beträgt 130 kW bzw. 200 kW, die Gesamtleistung beträgt 330 kW (442 PS) und das Drehmoment erreicht 620 N m. Die offizielle Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt 5,3 Sekunden.

Es kann festgestellt werden, dass der ideale L9 im Vergleich zum idealen ONE eine große Leistungssteigerung aufweist . Die Gesamtleistung des idealen ONE-Antriebssystems beträgt 245 kW (328 PS), das Gesamtdrehmoment 455 Nm und die Beschleunigungszeit von null auf 100 6,5 Sekunden; in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch der offizielle Kraftstoffverbrauch des idealen ONE erreicht 8,2 l/100 km.

In Bezug auf den Akku ist das Ideal L9 nicht viel größer als das Ideal ONE: Ersteres verwendet einen 44,5-kWh-Akku, letzteres 40,5 kWh. Offizielle Daten zeigen, dass der ideale L9 unter umfassenden Bedingungen (beide unter WLTC-Bedingungen) eine rein elektrische Reichweite von 180 km und eine Kraftstoffreichweite von 1.100 km hat.

In Bezug auf das Fahrwerk bieten der vordere Doppelquerlenker und die hintere Fünflenker- Aufhängungsstruktur einen guten Fahrkomfort sowie eine stufenlos einstellbare Dämpfung und Vibrationsreduzierung von CDC, die die Dämpfung automatisch in Millisekunden entsprechend der Straßenvibrationsrückmeldung anpassen kann.

Um die gesamte Hardware besser steuern zu können, übernimmt der Ideal L9 den vollständig selbst entwickelten zentralen Domänencontroller XCU, der komplexe Fahrzeuginformationen schnell verarbeiten und das Fahrzeug während des Fahrvorgangs präzise steuern kann.

Auch das Fahrwerk des idealen L9 hat ein kleines Highlight: Seine Luftfeder kann die Karosserie bei hohen Geschwindigkeiten automatisch absenken, spart Energie und verbessert das Handling. Beim Einparken kann der Aufbau stärker abgesenkt werden, was für das Be- und Entladen von Gepäck und das Ein- und Aussteigen für ältere Menschen bequem ist.

Der „fünf Bildschirm“ in der zuvor erwähnten „dreidimensionalen Rauminteraktion mit fünf Bildschirmen“ umfasst auch das Head-up-Display und den interaktiven Bildschirm für sicheres Fahren am Lenkrad.

Li Xiang bekräftigte auf der Pressekonferenz das Head-up-Display des idealen L9 und nannte es „das schönste Head-up-Display in der Benutzeroberfläche “, das den Fahrern Fahrinformationen wie Navigation, assistiertes Fahren, Geschwindigkeit und Gang deutlich liefern kann Position usw.; Der interaktive Bildschirm für sicheres Fahren unten kann zusätzlich Fahrzeuginformationen wie die verbleibende Reichweite, den umfassenden Kraftstoffverbrauch und das Wechseln des Fahrmodus anzeigen.

Davor war der intelligente Fahrteil der schwächste Teil des idealen ONE. Dieses Mal gab Li Xiang Lixiang L9 einen großen Schub.

Der Lili L9 wird standardmäßig mit dem intelligenten Fahrsystem Lili AD Max ausgestattet, das mit 1 nach vorne gerichtetem 128-Zeilen-LiDAR, 6 8-Megapixel-Kameras und 5 2-Megapixel-Kameras sowie 1 nach vorne gerichtetem Millimeterwellenradar ausgestattet ist und 12 Ultraschallsensoren, die eine Rundumwahrnehmung der Umgebung der Fahrzeugkarosserie realisieren können.

Darüber hinaus hat der Ideal L9 zwei NVIDIA Orin-X-Rechenleistungschips mit einer Gesamtrechenleistung von 508 TOPS vorbereitet, die die Fusionssignale verschiedener Sensoren in Echtzeit verarbeiten können.

Auf der Pressekonferenz zeigte uns Li Xiang ein Video des idealen L9, der mit einer Geschwindigkeit von 100 km/h auf einer nächtlichen Straße ohne Straßenbeleuchtung fährt. Dann identifizierte es genau das vorausliegende Hindernis – es war ein Auto in der Mitte der Straße, und die Unterseite des Autos war dem idealen L9 zugewandt.Schließlich hielt der ideale L9 erfolgreich vor dem Hindernis an, und der gesamte Prozess war ruhig und glatt .

Li Xiang sagte: „Selbst ein alter Fahrer ist möglicherweise nicht in der Lage, so etwas zu leisten.“

Eher „Ideale“ als „Ideale“.

Im Februar dieses Jahres sagte Li Xiang bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von Li Auto:

Das strategische Merkmal des idealen Autos ist Fokus.

Li Xiang verlässt das von ihm gegründete Autohaus und gründet ein ideales Auto mit der Mission, „ein mobiles Zuhause zu schaffen“, und scheint mit dem Wort „Zuhause“ auf einer Linie zu sein.

Ich glaube, dass viele Leute lachen werden, wenn sie den Satz hören: "Der ideale L9 ist das beste Familien-Flaggschiff-SUV innerhalb von 5 Millionen. Schließlich liegt der Preis des idealen L9 weit unter 5 Millionen."

Auf der Pressekonferenz wollte Li den BMW X7 und den Maybach GLS SUV mit dem idealen L9 vergleichen und glaubte, dass der ideale L9 nicht weniger als zwei Millionen Dollar teure Luxusautos seien. ist das so? Ja, wenn die Bedingungen auf "Haushalt" beschränkt sind .

Die beiden "großen Brüder" haben die Konfiguration der elektrischen Saugtür, die standardmäßig mit dem idealen L9 geliefert wird, aber sie können sich nicht einmal mit der PS5 verbinden, oder? Kann Switch nicht als Familie spielen? Es gibt keinen idealen L9-Komfort zum Campen, oder? Richtig, solange sich die Bedingungen auf "Haushalt" beschränken, ist der ideale L9 der Einzige.

Damit 6 Personen bequem lange Strecken zurücklegen können, kann der Ideal L9 dies perfekt tun.

Li Xiang sagte heute Abend auf der Pressekonferenz, dass der ideale L9 in seinen Augen der perfekteste Familien-SUV sei. Wenn Li Xiang das ideale ONE immer noch bereut, dann kann das heutige ideale L9 als Ausgleich für dieses Bedauern angesehen werden .

Im Gegensatz zu Li Bin und He Xiaopeng erweiterte Li Xiang weder seine Produktpalette, noch forschte er an fliegenden Autos, sondern erfand einen „Zongzi“, der den Geschmack der meisten Chinesen treffen konnte.

Ideal L9, dieser "Zongzi", mag nicht nur süße Knödel, sondern auch Fleischknödel.

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