50 % des Preises, 80 % der Erfahrung, „halber Preis ideal“ Leapmotor C11 läutete ein Facelift ein, der Vorverkaufspreis beginnt bei 158.800 Yuan
In nur einem halben Jahr hat Leapmotor die Trilogie abgeschlossen, in der es zu Ideal und Xpeng aufgeschlossen, sie überholt und ihnen davongezogen ist.
Als die Verkaufszahlen für das erste Quartal veröffentlicht wurden, beliefen sich die Gesamtauslieferungen von Leapmotor auf 87.600 Fahrzeuge und lagen damit immer noch hinter den 92.900 Fahrzeugen von Ideal und den 94.000 Fahrzeugen von Xpeng.
In den ersten beiden Tagen des Halbjahresumsatzes hat Leapmotor Ideal (203.000 Einheiten) und Xpeng (197.000 Einheiten) mit 221.000 Einheiten bereits um eine halbe Position überholt. Es wird erwartet, dass Leapmotor mit der Veröffentlichung des Verkaufsvolumens im Juli das erste Unternehmen für neue Elektroautos mit einem monatlichen Absatz von über 50.000 Einheiten sein wird.
▲ Liefersituation von Leapmotor im ersten Halbjahr
Im Juli brachte Leapmotor drei neue Autos auf den Markt, darunter den C16, den B01, dessen Vorverkauf begonnen hat und den C11, dessen Facelift-Vorverkauf ebenfalls begonnen hat und der am 10. offiziell auf den Markt kommen wird.
Der C11 ist das erste SUV-Modell von Leapmotor. Bei seiner Markteinführung war es ruhig und erregte wenig Aufmerksamkeit. Drei Jahre später machte die Einführung der C11-Version mit erweiterter Reichweite den Wagen jedoch zu einem sofortigen Verkaufsschlager. Der Jahresabsatz überstieg 80.000 Einheiten und errang in diesem Jahr den ersten Platz im Markt für Mittelklasse-SUVs mit neuer Antriebstechnologie. Selbst im Mai dieses Jahres, am Ende seiner Modellpalette, belegte der C11 mit 8.225 verkauften Einheiten immer noch den vierten Platz im Markt für Mittelklasse-SUVs, hinter Model Y, Song L DM-i und dem C10.
Werfen wir zunächst einen Blick auf die Vorverkaufspreise der 26 Modelle des Leapmotor C11:
Die beiden Konfigurationen des reinen Elektromodells kosten 165.800 Yuan bzw. 175.800 Yuan, während die beiden Konfigurationen des Modells mit erweiterter Reichweite 158.800 Yuan bzw. 168.800 Yuan kosten.
Zum offiziellen Marktstart soll der Preis noch weiter gesenkt werden, der Einstiegspreis der Standardversion mit erweiterter Reichweite dürfte bei unter 150.000 Yuan liegen.
Am Gesamterscheinungsbild des 26 C11 hat sich nicht viel geändert, hauptsächlich wurden einige Designdetails angepasst.
Die Abmessungen des neuen Fahrzeugs betragen 4780/1905/1658 mm, der Radstand 2930 mm, die Höhe ist 17 mm niedriger als beim aktuellen Modell. Der alte Wabengrill wurde durch einen neuen geschlossenen Kühlergrill ersetzt, wodurch das Gesamtbild und die Optik attraktiver geworden sind. Die Änderungen an den Seiten- und Heckpartien der Karosserie sind weniger auffällig: versteckte Türgriffe, neue Räder und durchgehende Rückleuchten mit Matrix-Elementen.
Die größte Veränderung beim 26 C11 betrifft den Innenraum. Das neue Fahrzeug verzichtet auf den ursprünglichen Dreifachbildschirm und verfügt nun über eine LCD-Instrumententafel mit 17,3 Zoll großem Zentraldisplay sowie ein 60 Zoll großes AR-HUD-Head-up-Display. Der Bordcomputer ist mit einem Qualcomm 8295P-Chip und der neuesten Version 4.0 von Leapmotor ausgestattet. Für intelligentes Fahren ist die gesamte Serie serienmäßig mit einem Laserradar und einem Qualcomm 8650-Chip ausgestattet, der Hochgeschwindigkeitsnavigation unterstützt.
Auch die Innenraummaterialien des neuen Fahrzeugs wurden aktualisiert. Weiche Polsterung und Nappaleder kommen großflächig im Fahrzeug zum Einsatz. Die Mittelarmlehne und die Türverkleidungen sind mit holzstrukturierten Materialien versehen. In Kombination mit Ambientebeleuchtung und versteckten Lüftungsschlitzen wurde die Struktur der gesamten Kabine deutlich verbessert.
Zu den weiteren Komfortmerkmalen des neuen Leapmotor C11 gehören Fahrer- und Beifahrersitz mit Belüftung, Sitzheizung, Massage- und Memory-Funktion. Die elektrisch verstellbare Beinstütze des Beifahrers ist vierfach verstellbar. Auch die Rücksitze sind mit Belüftung und Sitzheizung ausgestattet, die Rückenlehnen lassen sich manuell verstellen. Leapmotor bietet für das neue Modell zudem ein luxuriöses Audiosystem mit 21 Lautsprechern und ein intelligentes Duftsystem.
Der neue Leapmotor C11 ist weiterhin in zwei Leistungsvarianten erhältlich: rein elektrisch und mit erweiterter Reichweite. Die maximale Leistung des rein elektrischen Modells beträgt 220 kW. Im Vergleich zur Einzelmotorversion des Modells 2024 wurde die Motorleistung um 20 kW erhöht, und die Batteriekapazität wurde auf 81,9 Grad erhöht, was eine Reichweite von 640 Kilometern ermöglicht. Die Version mit erweiterter Reichweite ist mit einem 1,5-Tonnen-Reichweitenverlängerer mit einer maximalen Leistung von 70 kW, einer maximalen Motorleistung von 200 kW und einem 41,7-Grad-Batteriepaket ausgestattet. Die rein elektrische Reichweite beträgt 300 Kilometer. Beide Versionen des neuen Fahrzeugs unterstützen Schnellladen, und die Ladezeit für einen Ladezustand von 30 % bis 80 % beträgt etwa 18 Minuten.
Leapmotor hat auch das Fahrwerk des neuen Autos angepasst. Der neue C11 verfügt über eine Doppelquerlenker-Vorderachse und eine Fünflenker-Hinterachse. Alle Modelle sind serienmäßig mit FSD-Stoßdämpfern und LMC-Runflat-Reifenstabilitätskontrolle ausgestattet.
Der Leapmotor C11 ist als Einstiegs-SUV für den Heimgebrauch positioniert und seine Hauptzielgruppe sind junge Benutzer mit begrenztem Budget.
Für rund 150.000 Yuan erhält man Platz, Ausstattung, Komfort sowie einen Bordcomputer und ein Fahrwerk, die über dem Standard liegen. Auch wenn das Fahrerlebnis vielleicht nicht ganz so optimal ist, beträgt der Preisunterschied immerhin mehr als 100.000 Yuan, sodass sich der Wagen natürlich gut verkaufen wird.
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