Dong Che Daily Huawei bringt den ersten “Hongmeng Motor” auf den Markt, um die Welt zu bitten M5 / US-Behörde untersucht Tesla weiter / Polestar wird unabhängig Motoren entwickeln

Führen

• Fragt die Welt, dass M5 veröffentlicht wird, wird das erste sein, das mit dem Huawei Hongmeng-System ausgestattet ist
• Polestar hat den Motor mit einer Ausgangsleistung von 475 kW . unabhängig erforscht und entwickelt
• Tesla Model Y erhält die höchste Sicherheitsbewertung von IIHS
• Die Produktion der drei großen Modelle wurde offiziell eingestellt, Lotus trat in einen neuen Wendepunkt
• BYD Song Pro DM-i ist ab 134.800 . gelistet
• US-Aufsichtsbehörden untersuchen 580.000 Tesla
• Die deutsche Autoproduktion wird 2021 gegenüber 2017 halbiert
• BYD wird gemeinsam mit Ssangyong Motors Strombatterien entwickeln
• DJI betritt das Spiel für autonomes Fahren: Zuerst L2 gut machen
• Binotto: Es gibt viele Neuerungen im Auto 2022
• Egal, ob das Wetter heiß oder kalt ist, Sie haben keine Angst davor
• Das heutige Thema: Erinnern Sie sich an die Jinbei?

Fragt die Welt, dass M5 veröffentlicht wird, wird das erste sein, das mit dem Huawei Hongmeng-System ausgestattet ist

Auf der Huawei-Winterkonferenz heute Nachmittag hat AITO sein erstes Modell, den M5, offiziell vorgestellt. Das Auto ist als mittelgroßes SUV positioniert und wird von Huawei als "das erste Hongmeng-Auto" bezeichnet.

Huawei Yu Chengdong sagte auf der Pressekonferenz, dass AITO eine von Huawei und Cyrus auf den Markt gebrachte High-End-Automobilmarke ist.Dieser M5 M5 wurde vom Industriedesign-Team von Huawei entworfen und gebaut.

Kommen Sie zurück zum Auto selbst. Es gibt 3 Modelle des neuen Autos, und der Vorverkaufspreis beträgt nach Zuschuss RMB 250-32 Millionen.

Der interessanteste Aspekt des neuen Autos ist natürlich sein Interieur. Das Auto ist mit einem vollwertigen LCD-Instrumentenfeld und einem schwebenden zentralen Kontrollbildschirm ausgestattet und verfügt über Funktionen wie Gesichtserkennung, Terminplanung und kabelloses Hochladen.

In Bezug auf die Leistung verwendet der Wenjie M5 eine Range-Extended-Hybrid-Leistungskonfiguration: Die Version mit Heckantrieb hat eine Motorleistung von 200 kW, die Leistungsversion mit Allradantrieb 315 kW und die Flaggschiffversion mit Allradantrieb 365 kW; die Null-Hundert-Beschleunigungsergebnisse sind 7,1 s, 4,8 s, 4,4 s.

AITO hat es nicht leicht, auf dem Markt der Hybrid-Mittelklasse-SUV Fuß zu fassen.

Polestar hat den Motor mit einer Ausgangsleistung von 475 kW . unabhängig erforscht und entwickelt

Laut InsideEVs entwickelt Polestar eigenständig Hochleistungsmotoren und Zweiganggetriebe mit einer angestrebten Ausgangsleistung der neuen Motoren von 475 kW.

Es ist erwähnenswert, dass die Forschung und Entwicklung des Antriebssystems von Polestar unabhängig durchgeführt und nicht mit Volvo oder Geely geteilt wird.

Der neue Motor wird voraussichtlich der erste sein, der auf der neuen 800V-EV-Plattform installiert wird, die gemeinsam von Volvo, Lotus und Polestar entwickelt wurde. Gregor Hembrough, Leiter von Polestar Americas, sagte, dass Modelle mit dem neuen Elektromotor mit dem Porsche Taycan konkurrieren werden.

Allein aufgrund der Daten sind 475 kW tatsächlich viel höher als beim Taycan.

Tesla Model Y erhält die höchste Sicherheitsbewertung von IIHS

Das Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hat kürzlich die neuesten Sicherheitstestergebnisse für Tesla Model Y bekannt gegeben und erklärt, dass es die höchste Sicherheitsbewertung Top Safety Pick+ erreicht hat.

Die Testergebnisse zeigen, dass Tesla Model Y in den sechs Tests der Fahrerseiten-Frontkollision mit kleinem Offset, der Copilot-Seiten-Frontkollision mit kleinem Offset, überlappender Frontalkollision, Seitenkollision, Dachstärke und Kopfschutz und Sitz die höchste Bewertung erreicht hat .

Gleichzeitig verwendet die radarfreie Version des Tesla Model Y auf dem nordamerikanischen Markt reine visuelle Sensorlösungen, um fortschrittlichere automatische Fahrassistenzfunktionen zu erreichen, die mit einem Front-Antikollisionssystem ausgestattet sind, und hat sowohl Fahrzeug-Fahrzeug- als auch Mensch-Fahrzeug-Kollisionstests mit hervorragenden Ergebnissen und erfüllt alle Kriterien der Auszeichnung Top Safety Pick+. (Neue Reise)

Obwohl immer mehr Autos Top Safety Pick+ bekommen, können die Testergebnisse von IIHS immer noch die Stärke zeigen.

Die Produktion der drei großen Modelle wurde offiziell eingestellt, Lotus trat in einen neuen Wendepunkt

Lotus gab heute bekannt, dass die drei klassischen Modelle von Elise, Exige und Evora offiziell die Produktion eingestellt haben.Das Fließband der oben genannten Modelle wird die Produktion der Emira-Modelle unterstützen.

Auf dem Bild sind die Modelle von links nach rechts: Evora GT430 Sport Final Edition, Elise Sport 240 Final Edition und Exige Cup 430 Final Edition.

In den letzten 25 Jahren sind diese drei klassischen Sportwagen zu Symbolen der Marke Lotus geworden, mit einem kumulierten Absatz von 51.738 Fahrzeugen, die die Hälfte des historischen Lotus-Absatzes ausmachen.

Diese drei letzten Modelle werden für immer in der Lotus-Zentrale bleiben und ein neues Kapitel mit Lotus aufschlagen.

BYD Song Pro DM-i ist ab 134.800 . gelistet

Letzte Nacht wurde das BYD Song Pro DM-i-Modell offiziell vorgestellt. Das neue Auto setzt die Form von Song Pro DM im Erscheinungsbild fort, aber als 2022er Modell wird die Vorderseite immer noch durch eine neue Version von Dragon Face ersetzt.

Auch im Innenraum setzt das neue Auto das Design von Song Pro fort, das sich auf das schwebende adaptive rotierende Pad konzentriert und eine Vielzahl von "Drachen" -Elementen implantiert. Die Größe stimmt auch mit Song Pro DM überein und der Radstand beträgt 2712 mm.

In Bezug auf die Leistung hat das neue Auto zwei Versionen:

• Die Motorleistung beträgt 132 kW, die rein elektrische NEFZ-Ausdauer beträgt 51 km, die Null-Hundert-Beschleunigungszeit beträgt 8,5 Sekunden und der Kraftstoffverbrauch beträgt 4,4 Liter pro 100 Kilometer;
• Die Motorleistung beträgt 145 kW, die rein elektrische NEFZ-Ausdauer beträgt 110 km, die Null-Hundert-Beschleunigungszeit beträgt 7,9 s und der Kraftstoffverbrauch beträgt 4,5 pro 100 Kilometer.

Die Positionierung des neuen Autos ist etwas niedriger als beim Song PLUS DM-i, was eine komfortable, sanfte, leise und kraftstoffsparende Ausrichtung auf ein Familienauto darstellt.

US-Aufsichtsbehörden untersuchen 580.000 Tesla

Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab heute bekannt, dass sie eine formelle Sicherheitsuntersuchung von 580.000 Tesla-Elektrofahrzeugen eingeleitet hat, weil Tesla den Insassen erlaubt, während der Fahrt über den zentralen Kontrollbildschirm Spiele zu spielen.

Nach einer vorläufigen Bewertung ist die NHTSA der Ansicht, dass diese Funktion, die als "Passenger Play" bekannt ist, "Fahrer ablenken und die Sicherheitsrisiken erhöhen kann".

NHTSA erklärte auch, dass es seit Dezember 2020 bestätigt wurde, dass Tesla-Fahrzeuge, die mit dieser Funktion ausgestattet sind, es den Insassen ermöglichen, während der Fahrt Spiele zu spielen. Zuvor kann die Spielfunktion nur bei geparktem Fahrzeug aktiviert werden. (InsideEVs)

Sagen Sie mir nicht, der "Arrogant Eagle" oben ist ziemlich lustig und Sonic kommt sofort. (Manueller Hundekopf)

Die deutsche Autoproduktion wird 2021 gegenüber 2017 halbiert

Laut einem Bericht der Deutschen Nachrichtenagentur haben gestern vom Deutschen Institut für Kraftfahrzeuge (CAR) veröffentlichte Umfragedaten gezeigt, dass die Produktion von Pkw in diesem Jahr in Deutschland voraussichtlich 2,85 Millionen betragen wird, nur 50 % von 2017 und der niedrigste Wert seither die Ölkrise 1974. Wert.

Ferdinand Dudenhofer, der die Ermittlungen leitet, sagte, dass die deutsche Autoproduktion während der Epidemie schwere Einbußen erlitten habe: Neben den hohen Strompreisen und -kosten habe auch das Gehaltsförderungsprogramm der Bundesregierung zu einem Produktionsrückgang geführt.

Darüber hinaus berichtete das deutsche "Managers Magazine", dass Volkswagen von der Knappheit an elektronischen Teilen stärker betroffen sein könnte als erwartet und die zuletzt gesteckten fünfjährigen Entwicklungsziele möglicherweise schwer zu erreichen seien.

Laut Prognosen der malaysischen Chipmontageindustrie wird der Chipmangel noch mindestens zwei Jahre andauern.

BYD wird gemeinsam mit Ssangyong Motors Strombatterien entwickeln

Südkoreas Mainichi Business News berichtete gestern, dass BYD mit dem südkoreanischen Ssangyong Motor bei Energiebatterien und anderen Aspekten zusammenarbeiten wird. Derzeit haben die beiden Unternehmen eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei der Entwicklung von Schlüsselkomponenten für Elektrofahrzeuge und der Produktion von Batteriepacks unterzeichnet.

Darüber hinaus plant BYD, die Zusammenarbeit mit Ssangyong Motors auszuweiten, um gemeinsam Batteriepakete und reine Elektrofahrzeug-Produktionsplattformen zu entwickeln.

„Ich hoffe, dass wir durch diese Kooperation die langfristig stabile Versorgung mit Schlüsselkomponenten für Elektrofahrzeuge wie Batterien sicherstellen können“, sagte Jung Yong-won, Executive Vice President und Legal Manager von Ssangyong Motor.

Diese Kooperation kippt das bisherige Joint-Venture-Modell und die Technologie wird nicht mehr von ausländischem Kapital dominiert, was zeigt, dass sich der Markenstatus chinesischer Autokonzerne im neuen Energiezeitalter stetig verbessert.

DJI betritt das Spiel für autonomes Fahren: Zuerst L2 gut machen

Auf der diesjährigen Shanghai Auto Show kündigte DJI seinen Einstieg in den Bereich des autonomen Fahrens an. Verstehen Sie mich nicht falsch, DJI beabsichtigt nicht, komplette Fahrzeuge zu bauen, sondern Auto-Driving-Lösungen für Autohersteller anzubieten.

Heute werden die Technikfahrzeuge von DJI auch am Boden getestet. Es versteht sich, dass DJI drei Lösungen für autonomes Fahren anbietet:

• Intelligentes Fahren D80D80+;
• Intelligentes Fahren D130D130+;
• Intelligentes Parksystem.

Der Unterschied zwischen den ersten beiden intelligenten Fahrschemata liegt in der Fahrgeschwindigkeit: Der D80 erreicht als schnellster 80 km/h, während der D130 auf 130 km/h begrenzt ist, was für Stadtautobahnen oder Autobahnen geeignet ist. Nach dem Aufrufen des Autopilot-Modus kann das Fahrzeug autonom Aktionen wie Spurwechsel, Überholen, Ein- und Ausfahren der Rampe durchführen.

DJI erklärte, dass die aktuellen drei Lösungen für autonomes Fahren an die tatsächlichen Bedürfnisse der Autokonzerne angepasst werden können und das Äußere des Fahrzeugs flexibel demontiert und montiert werden kann, ohne die Karosserieform zu ändern.

Xie Tiandi, Director of Public Relations von DJI, sagte, dass sich DJI Automotive derzeit in der L2-Phase befindet und ihr derzeitiger Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt darauf liegt, ein sicheres und zuverlässiges Erlebnis zu geringeren Kosten zu bieten.

DJI behauptet, dass die ersten mit DJI-Lösungen ausgestatteten Modelle im Frühjahr 2022 bei den Verbrauchern ankommen könnten. Für weitere Informationen lesen Sie bitte diesen Artikel von 36 Krypton.

Binotto: Es gibt viele Neuerungen im Auto 2022

Da die neuen Regeln von 2022 kurz vor der Umsetzung stehen, hofft Ferrari, dass die damit verbundenen Änderungen es ihnen ermöglichen, in die Meisterschaftswarteschlange zurückzukehren.

Für das Auto von 2022 sagte Ferrari-Teamchef Binotto, dass es viele Neuerungen im neuen Auto geben wird: "Wenn sich das gesamte Ingenieursteam den neuen Regeln stellt, werden die Ideen offener sein als zuvor."

Er behauptete, dass die größte Innovation des neuen Autos der Verbrennungsmotor und einige Komponenten am Chassis seien. Angesichts des neuen Reglements müssen die Ingenieure nicht nur das Aussehen des Autos berücksichtigen, sondern auch das Layout, die Federung und den Gesamtpreis.Das Gesamtdesign unterscheidet sich stark von dem des aktuellen Autos.

2022, ich bin ein unbesiegbarer Lehrer, daran ist doch nichts auszusetzen, oder? (Manueller Hundekopf)

Egal, ob das Wetter heiß oder kalt ist, Sie haben keine Angst davor

Klimaanlagen sind in jedem Auto vorhanden Wissen Sie, was das erste Serienauto "Krabbenfresser" war?

Die Antwort ist dieser Chrysler Imperial von 1953. Da die Klimaanlage im Kofferraum untergebracht ist, befindet sich auch der Klimaauslass im Heck des Fahrzeugs.

Der traditionelle Luftauslass ist im Grunde eine eigenständige Form, bestehend aus einem Dämpfer, einem Zifferblatt, einem Zifferblatt, einem Flügel und anderen Komponenten, um die Luftmenge und -richtung zu steuern.

Nachdem der klassische Luftauslass nach und nach eine visuelle Ermüdung bildete, tauchte in allen Augen ein brandneuer Designstil auf, nämlich das durchdringende Luftauslass-Design.

Dieses Design hat eine Besonderheit – der Luftauslass ist in die Innenraumform integriert und verläuft über die Mittelkonsole.

Der Luftauslass vom Durchgangstyp hat den Innenraum erfolgreicher integriert, und der versteckte Luftauslass ist seine fortschrittliche Version, die die Blasrichtung durch den interaktiven Luftstrom steuern kann.

Das heutige Thema: Erinnern Sie sich an die Jinbei?

Zuletzt war der Brilliance Renault Gold Cup ein großes Thema: Nicht nur die Auszahlung der Mitarbeitergehälter, sondern auch die Zahlungen an Versicherungen und Vorsorgekassen wurden eingestellt und es wurde sogar angedeutet, dass Mitarbeiter "freiwillig kündigen" können.

Jinbei von Zeng Jin ist führend im Bereich Nutzfahrzeuge. Im Jahr 2010 überstieg die Zahl der Jinbei-Pkw auf dem Markt 1 Million und war damit die erste leichte Pkw-Marke in China.

Angesichts der stark steigenden Umsätze von Unternehmen wie SAIC Maxus wird die fehlende Einführung von genügend neuen Modellen jedoch unweigerlich zu einem Rückgang der Wettbewerbsfähigkeit führen.

Was ist Ihrer Meinung nach die goldene Tasse? Steckt es noch vor zehn Jahren auf dem Seelöwen fest?

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