BMW zeigt auf der CES 2022 ein Elektroauto mit farbwechselnder Lackierung

Von Motorgeräuschen bis hin zu Sitzmassagegeräten ermöglichen moderne Autos den Fahrern, fast alles zu personalisieren. Auf der CES 2022 geht BMW mit einer Konzeptversion seines Elektro-SUV iX mit farbwechselnder Lackierung noch einen Schritt weiter.

Der Effekt beruht auf E Ink, der gleichen elektronischen Papiertechnologie, die in E-Readern verwendet wird. Millionen Mikrokapseln mit etwa dem Durchmesser eines menschlichen Haares sind laut BMW in eine äußere Hülle aus lasergeschnittenen elektronischen Papiersegmenten eingebettet. Sie enthalten negativ geladene Weißpigmente und positiv geladene Schwarzpigmente. Durch die Aktivierung eines elektrischen Felds sammeln sich unterschiedliche Mengen jedes Pigments auf der Oberfläche, wodurch die Farbe auf Knopfdruck zwischen Schwarz, Weiß und Grau verschoben wird.

Während diese drei Farbtöne keine sehr lebendige Farbpalette ergeben, sieht BMW einige bemerkenswerte Anwendungen für diese Technologie. Die Möglichkeit, die Farbe eines Autos sofort zu ändern, bietet größere Möglichkeiten zur Personalisierung und könnte sogar dazu beitragen, die Effizienz von Elektrofahrzeugen zu verbessern, behauptet der Autohersteller.

Eine weiße Oberfläche reflektiert viel mehr Sonnenlicht als eine schwarze Oberfläche, stellte BMW fest. Wechselnde Farben könnten helfen, die Kabinentemperatur zu kontrollieren, indem eine weiße Außenseite verwendet wird, um die Dinge an einem heißen Tag abzukühlen, oder eine schwarze Oberfläche, um die Wärme im Winter zu halten. Das bedeutet, dass für die Klimatisierung weniger Strom aus dem Akku benötigt wird.

Während der BMW iX später in diesem Jahr bei den US-Händlern ankommen soll, erwarten Sie nicht, dass Farbwechsellack eine Option ist. BMW sagte, es sei nur ein "fortgeschrittenes Forschungs- und Designprojekt", und es ist unklar, wie die Oberfläche Wetter, Straßenschmutz oder Autowaschanlagen standhält.

BMW hat auf der CES 2022 auch eine sportlichere Version des iX herausgebracht. Der 2023 BMW iX M60 bietet 610 PS in seinem aggressivsten Sport Boost-Modus im Vergleich zu den 516 PS des Serienfahrzeugs. Das wird dieses 5.679-Pfund-SUV in nur 3,6 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde (mit Sommerreifen) bringen, so BMW. Während der Standard-iX jedoch eine Reichweite von 300 Meilen überschreitet, erwartet BMW, dass der M60 nur 280 Meilen mit einer Ladung zurücklegt. Der M60 soll im Juni dieses Jahres die US-Händler erreichen.