5 Technologien, von denen Sie nicht wussten, dass sie aus der Ukraine stammen

Die ganze Welt hat gerade die Ukraine im Auge, während Russland seine Invasion des Landes fortsetzt. Und wir entdecken viele bewundernswerte Qualitäten der oft übersehenen Nation. Während seine bissigen Großmütter legendär geworden sind, ist es die lange Geschichte der Innovation in der Ukraine, die es möglicherweise nicht ins Rampenlicht schafft. Trotz jahrzehntelanger sowjetischer Unterdrückung haben in der Ukraine geborene Wissenschaftler, Erfinder und Ingenieure einen großen Beitrag zu den Produkten geleistet, die viele heute verwenden und lieben. Da das Land weiterhin bedroht ist, lohnt es sich, innezuhalten und einige der wenig bekannten Fortschritte zu würdigen, die seine Bevölkerung der Welt geschenkt hat.

Festplatten mit hoher Kapazität

Lubomyr Romankiw wuchs in Zhovkva auf, einer westukrainischen Stadt nördlich von Lemberg. Er floh zu Beginn der Sowjetherrschaft nach Kanada und machte seinen Abschluss in Alberta, gefolgt von einem Master und Ph.D. vom Massachusetts Institute of Technology. Von dort ging er zu IBM und sicherte sich mehr als 65 Patente, von denen viele dazu beitrugen, den Grundstein für moderne Computer zu legen.

Darunter war das Patent für den Magnetkopf, den Romankiw 1979 gemeinsam mit David Thompson verfasste. Diese Technologie verbesserte sowohl die Speicherkapazität als auch die Lese-Schreib-Geschwindigkeit exponentiell im Vergleich zu den damals rudimentären Magnetspeichergeräten. Letztendlich verkaufte IBM Festplatten, die mit der Technologie von Romankiw gebaut wurden, an Steve Wozniak und ebnete damit Apple den Weg zur Entwicklung seines ersten Personal Computers.

Transistoren

Transistoren sind Grundvoraussetzungen für moderne Computer. Die Hersteller konnten sie immer weiter miniaturisieren, um immer mehr Rechenleistung in unsere Telefone, Computer und Alltagsgeräte zu packen. Ein Trio amerikanischer Ingenieure wird oft für die Erfindung des modernen Feldeffekttransistors verantwortlich gemacht, aber tatsächlich war es der in Lemberg geborene Julius Lilienfeld, der das erste Patent dafür anmeldete. Lilienfeld studierte bei dem verehrten Physiker Max Planck, blieb aber während seiner gesamten Karriere relativ unauffällig. Tatsächlich gibt es kaum Hinweise darauf, dass er versuchte, den Transistor, den er auf dem Papier entworfen hatte, physikalisch zu konstruieren, und es stattdessen zukünftigen Innovatoren überließ, ihn zu implementieren und zu verbessern.

Piezo-Motoren

Viacheslav Lavrinenko vom Igor Sikorsky Kyiv Polytechnic Institute entwickelte 1964 den ersten praktischen Piezomotor. Diese Motoren waren in der Lage, elektrischen Strom mit einem Wirkungsgrad von über 90 % in mechanische Energie umzuwandeln. Diese grundlegende Technologie hat eine breite Anwendung gefunden, von Kamerafokussystemen über mobile Prothesen bis hin zu Teilchenbeschleunigern und Computerfestplatten. Überall dort, wo eine feine, rotierende mechanische Aktion erforderlich ist, werden Sie wahrscheinlich einen Piezomotor finden.

Lichtbogenschweißen

Im Jahr 1803 entdeckte Vasily Petrov aus Charkiw, Ukraine, das Potenzial, elektrische Lichtbögen zum Anzünden und zum gemeinsamen Schweißen von Materialien zu verwenden. Fast hundert Jahre später setzte Nikolai Benardos aus Mostove, Ukraine, diese Theorie in die Praxis um und patentierte, was heute eine lebenswichtige Notwendigkeit für die Bearbeitung von Stahl ist.

Andere Ukrainer machten später Fortschritte an dieser Front, einschließlich Boris Patons Entwicklung des Elektroschweißens für weiches organisches Gewebe. Die Kosmonauten Valeri Kubasov und Georgi Shonin brachten später das Lichtbogenschweißen ins All und testeten eine Vielzahl von Techniken.

Hubschrauber

Die Ukraine hat eine starke Geschichte in der Luft- und Raumfahrt, aber das größte Flugzeug der Welt ist nicht der einzige Star. Der Sikorsky R-4, entworfen von dem in Kiew geborenen Luftfahrtpionier Igor Sikorsky, war der weltweit erste Serienhubschrauber. Es war auch der erste Hubschrauber, der von der US-Luftwaffe, der Marine und der Küstenwache sowie der britischen Luftwaffe und Marine eingesetzt wurde.

Hubschrauberkonzepte waren seit Da Vincis Tagen im Umlauf und brachten mehrere begrenzte Testflüge hervor. Die Technologie entwickelte sich zu Autogyros, die in hohem Maße Forschungsprototypen für den modernen Hubschrauber waren. Erst mit Sikorskys VS-300 wurden die damals entwickelten Patente zu einem funktionierenden Flugzeug zusammengefügt. Der VS-300 würde letztendlich zum massenproduzierten R-4 führen. Vor der R-4 hatte Sikorski bereits das weltweit erste Passagierflugzeug entwickelt, die Ilya Muromets.