Dongche Daily Mercedes-Benz veröffentlicht EQG „Tank U-turn“-Demovideo / Eine weitere Führungskraft von Apples Autoprojekt verlässt / „Initial D“-Fortsetzung ist für 2023 geplant

Geführtes Lesen

• Lotus Eletre wird bald für Vorbestellungen im Inland geöffnet
• Mercedes-Benz veröffentlicht EQG „Tank U-turn“ Demonstrationsvideo
• Maserati stellt den MC20 Cielo vor
• Ein weiterer Manager verlässt Apples Autoprojekt
• Tesla bereitet sich laut Quellen auf den Eintritt in den thailändischen Markt vor
• Der Marktanteil koreanischer Autos in China fiel im ersten Quartal auf 1,6 %
• Toyota kürzt die weltweite Produktion wegen Chipknappheit um 100.000 Fahrzeuge
• Stellantis zahlt 300 Millionen US-Dollar wegen Emissionsbetrugs
• Shenzhen kauft neue Energiefahrzeuge, bis zu 10.000 Yuan/Einheit Subvention
• BMW verweigert Rückkehr in die F1, setzt auf Elektrifizierung
• „Initial D“-Fortsetzung „MF GHOST“ soll 2023 erscheinen

Lotus Eletre wird bald für Vorbestellungen im Inland geöffnet

Lotus kündigte offiziell an, dass der erste reine Elektro-SUV Eletre am 1. Juni in China debütieren und Reservierungen auf dem chinesischen Festland eröffnen wird.

Der Eletre ist das erste rein elektrische Hochleistungsfahrzeug, nachdem Lotus die vollständige Elektrifizierung angekündigt hat. Es ist auch ein Verbundprodukt im Rahmen der chinesisch-britischen Doppelmotorenstrategie. Es wird in der Wuhan Smart Factory produziert.

Für die erste Show von Eletre in China wird Lotus auch weitere Produktinformationen und exklusive Rechte bekannt geben, nachdem die Reservierung eröffnet wurde, und die Vertriebs-, After-Sales- und Ladedienstnetzplanung in Festlandchina weiter bekannt geben.

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Mercedes-Benz veröffentlicht EQG „Tank U-turn“ Demonstrationsvideo

Mercedes-Benz veröffentlichte kürzlich ein Demo-Video des EQG, der eine „Panzer-Wende“ durchführt.

Dem Video nach zu urteilen, nutzt der Testwagen noch die Karosserie der aktuellen G-Klasse. Das rein elektrische Modell EQG der Mercedes-Benz G-Klasse ist nach bisherigen Informationen mit 4 Motoren ausgestattet und soll 2023 in Serie produziert werden.

Vertreter von Mercedes-Benz sagten, dass der EQG eine unabhängige Vorderradaufhängung und eine starre Hinterachse verwenden wird, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurden.

Mercedes nennt dies eine „G-Kurve“.

Maserati stellt den MC20 Cielo vor

Am 25. Mai veröffentlichte Maserati offiziell den MC20 Cielo, die Cabrio-Version des MC20, zu einem Preis von 2,7 Millionen Yuan.

Der MC20 Cielo verwendet eine Vollcarbon-Karosserie und ein elektrisch faltbares Glasdach, wird weiterhin von einem 3,0-Tonnen-Twin-Turbo-V6-Motor angetrieben und fügt eine exklusive Farbe von Blue Sea Blue hinzu.

Gleichzeitig veröffentlichte das neue Auto gleichzeitig die erste limitierte Auflage der PrimaSerie mit einem Preis von 3,2988 Millionen Yuan, und die Quote in China beträgt nur 5.

Wir müssen uns zuerst auf diese „Hardtop-Cabrio-Struktur" konzentrieren. Laut Maserati verwendet dieses faltbare Glasdach die Polymer-Dispersed-Liquid-Crystal-Technologie (PDLC), die zwischen transparent und privat umgeschaltet werden kann.

Das Aufkommen dieses Merkmals bricht mit der Konvention, dass faltbare Dächer normalerweise aus Segeltuch oder Blech bestehen. Gleichzeitig ähnelt die Öffnungs- und Schließzeit des Cabrios der bekannten Hardtop-Konstruktion, und das neue Auto kann in nur 12 Sekunden geöffnet oder geschlossen werden.

Was die Leistung betrifft, wird der MC20 Cielo weiterhin von einem 3,0-Tonnen-V6-Nettuno-Motor mit zwei Turboladern, einem mittig montierten Heckantrieb und Kühlöffnungen in den Rillen am Heck angetrieben.Die Beschleunigungszeit beträgt nur 2,9 Sekunden . (Sina Auto)

Ein kleines Detail: Auf den neuen Rädern des MC20 Cielo steht die römische Ziffer „20“.

Ein weiterer Manager verlässt Apples Autoprojekt

Am 26. Mai gab Apple bekannt, dass der Tesla Autopilot-Softwareentwickler Christopher CJ Moore (Christopher CJ Moore), der letztes Jahr zu Apples Autoprojekt gewechselt war, nun Apple verlassen hat, um sich Luminar anzuschließen, einem Lidar-Unternehmen mit Hauptsitz in Orlando, Florida Softwareabteilung.

Es wird berichtet, dass Moore nur sieben Monate bei Apple gearbeitet hat. (Der Rand)

Weiterhin „schwierig zu gebären“, baut Apple ein Raumschiff?

Tesla bereitet sich laut Quellen auf den Eintritt in den thailändischen Markt vor

Electrek berichtete gestern, dass Tesla einen Antrag auf Eintritt in den thailändischen Markt als jüngste Marktexpansionsmaßnahme des Unternehmens gestellt hat. Insbesondere plant Tesla, in Thailand nicht nur Elektrofahrzeuge, sondern auch Batterien und Solarprodukte zu verkaufen.

Für Südostasien konzentriert sich Tesla seit Jahren auf Indien, aber dieser Plan wurde Anfang dieses Monats auf Eis gelegt. Heute scheint Tesla seine Aufmerksamkeit auf den thailändischen Markt gerichtet zu haben.

Obwohl Tesla noch nicht offiziell in den thailändischen Markt eingetreten ist, verfügt Thailand bereits über eine beträchtliche Anzahl von Tesla-Fahrzeugen, die von ihren Besitzern privat importiert werden. Im Jahr 2020 kaufte die thailändische Polizei auch eine Charge Tesla Model 3 für Patrouillen.

Thailand hat im vergangenen Jahr mehr als 750.000 Fahrzeuge verkauft und wird dieses Jahr voraussichtlich auf 800.000 bis 900.000 steigen.

Der Marktanteil koreanischer Autos in China fiel im ersten Quartal auf 1,6 %

Kürzlich von der Korea Automobile Manufacturers Association veröffentlichte Daten zeigten, dass Chinas Autoverkäufe im ersten Quartal 6 Millionen betrugen, eine Steigerung von 6,2 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter waren nur 94.000 koreanische Autos, ein Rückgang von 39,3 % gegenüber dem Vorjahr.

Die Situation für koreanische Autos auf dem chinesischen Markt wird immer schwieriger.

Im ersten Quartal 2022 sank der Marktanteil koreanischer Autos in China von 2,4 % im Vorjahreszeitraum auf 1,6 %. Unter den großen globalen Märkten ist der chinesische Markt der einzige Markt mit einem Marktanteilsrückgang im Vergleich zum Vorjahr, und es ist auch der schwierigste Markt für koreanische Autos.

Andererseits entwickeln sich koreanische Autos in Übersee auf den europäischen und amerikanischen Märkten besser. Auf dem europäischen Markt rangierte der Marktanteil koreanischer Autos im ersten Quartal dieses Jahres erstmals unter den ersten drei. (Erste Finanz- und Wirtschaftswissenschaften)

Es wird auch berichtet, dass nach dem Verkauf des Werks in Peking auch das Werk in Chongqing von Hyundai Hyundai kurz vor der Schließung steht.

Toyota kürzt die weltweite Produktion wegen Chipknappheit um 100.000 Fahrzeuge

Toyota sagte am Dienstag, dass es plant, sein globales Produktionsziel im kommenden Juni aufgrund eines Mangels an Chips um 100.000 Einheiten zu kürzen, von einer geplanten Reduzierung von 850.000 Einheiten, eine Reduzierung von etwa 10,5%.

Toyota kündigte auch Pläne an, die Produktion in verschiedenen Werken in Japan einzustellen.

Vom 25. Mai bis 3. Juni werden 16 Produktionslinien in 10 Fabriken in Japan für bis zu fünf Tage stillgelegt. Unter ihnen wird das Motomachi-Werk in der Präfektur Aichi vom 25. bis 27. Mai den Betrieb einiger Produktionslinien für drei Tage einstellen.

Neben dem Crown werden auch die MPV-Modelle Noah und Voxy, die Zukunft von Brennstoffzellenfahrzeugen und das reine Elektrofahrzeug bZ4X betroffen sein. (Chinesische Nikkei-Website)

Aber Toyota sagte, es würde sein globales Produktionsziel unverändert bei 9,7 Millionen Fahrzeugen für das Geschäftsjahr halten, das im nächsten März endet.

Stellantis zahlt 300 Millionen US-Dollar wegen Emissionsbetrugs

Stellantis, die Muttergesellschaft von Fiat, Chrysler und Dodge, hat sich des Emissionsbetrugs schuldig bekannt und 300 Millionen US-Dollar gezahlt, um eine Untersuchung wegen illegaler Verschleierung der Umweltverschmutzung durch seine Dieselfahrzeuge beizulegen, berichtete Reuters.

Der Vergleich wird eine jahrelange Untersuchung des US-Justizministeriums zu den Emissionsanforderungen für mehr als 100.000 ältere Ram-Pickups und Jeep-SUVs beenden, die von Stellantis in den Vereinigten Staaten verkauft wurden. Der Vergleich wird voraussichtlich nächste Woche bekannt gegeben.

Shenzhen kauft neue Energiefahrzeuge, bis zu 10.000 Yuan/Einheit Subvention

Am 23. Mai gaben die Entwicklungs- und Reformkommission der Stadt Shenzhen, das Handelsbüro der Stadt Shenzhen, das Büro für Industrie und Informationstechnologie der Stadt Shenzhen und andere Abteilungen gemeinsam die „Mehreren Maßnahmen der Stadt Shenzhen zur Förderung einer kontinuierlichen Reaktion auf den Konsum“ heraus.

In der Mitteilung wurde erwähnt, dass Shenzhen den Automobilverbrauch fördert und einzelne Verbraucher beim Kauf neuer Energiefahrzeuge unterstützt.

Ein Zuschuss von bis zu 10.000 Yuan pro Einheit wird einzelnen Verbrauchern gewährt, die neu berechtigte neue Energiefahrzeuge kaufen und in Shenzhen zugelassen sind.

Zusätzlich zu den Subventionen wird Shenzhen auch die nationale Politik der Befreiung von der Fahrzeugkaufsteuer für neue Energiefahrzeuge vollständig umsetzen und die inkrementelle Quote für gewöhnliche Autos erhöhen.

20.000 neue inkrementelle Indikatoren für normale Autos wurden eingegeben und durch spezielle Lotterieaktivitäten wird es für Bewerber konfiguriert, die noch in der Lotterie sind und an mehr als 60 Phasen (einschließlich 60 Phasen) teilgenommen haben. (Wall-Street-Nachrichten)

Da ich in Guangzhou bin, bin ich so neidisch auf Shenzhen, wo es keine "vier Haltestellen und vier Haltestellen" gibt.

BMW verweigert Rückkehr in die F1, setzt auf Elektrifizierung

Der CEO der BMW M Division, Frank Van Meel, sagte heute in einem Interview, dass BMW derzeit nicht die Absicht habe, in den F1-Rennsport zurückzukehren, und sich auf die Transformation der Elektrifizierung konzentrieren werde.

Derzeit hat BMW angekündigt, ab der Saison 2023 in die LMDh-Gruppe der WEC-Veranstaltungen aufgenommen zu werden.Verglichen mit den hohen Investitionen und dem harten Wettbewerb in der F1 liegt der Fokus von BMW bei der LMDh offensichtlich mehr auf „Investition und Effektivität“. (Auto-Home)

BMW hat zuvor gesagt, dass das V6-Turbo-Hybrid-System, das jetzt in der Formel 1 verwendet wird, "für zivile Autos überhaupt nicht nützlich ist".

„Initial D“-Fortsetzung „MF GHOST“ soll 2023 erscheinen

Heute hat MF GHOST, die Fortsetzung von Initial D, einen neuen Trailer veröffentlicht und angekündigt, dass der Anime 2023 ausgestrahlt wird.

„MF GHOST“ folgt dem Weltbild von „Initial D“ und spielt im Jahr 202X, mehr als 20 Jahre nach dem Ende des D-Plans.

In Bezug auf die Produktionsaufstellung liegt die Leitung von „MF GHOST“ bei Nakachihito, der zuvor Regie bei der neuen Kinoversion von „Initial D“ führte, und Kenichi Yamashita ist ebenfalls ein „Veteran“, der 2008 in die Branche einstieg.

Schaut euch zuerst den Trailer an:

Es besteht die Vermutung, dass der Preis von 86 steigen wird.

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