Die Mercedes-Benz GLC-Klasse verfolgt einen subtilen Zugang zur Technik
Mercedes-Benz hat keine Angst vor mutigem Design , aber nicht jeder Käufer von Luxusautos möchte ein Fahrzeug, das wie ein Raumschiff aussieht. Einige Mercedes-Modelle sollen Trendsetter sein, aber das SUV der GLC-Klasse richtet sich an Leute, die keine Early Adopters sein müssen.
Der GLC ist ein kleiner SUV des Typs, der für viele Käufer zum Standard geworden ist. Während die neu gestaltete Mercedes-Benz GLC-Klasse 2023 bemerkenswerte Merkmale wie ein neu gestaltetes Infotainmentsystem, ein Kamerasystem mit „transparenter Motorhaube“ und einen Mild-Hybrid-Antriebsstrang erhält, ist alles so verpackt, dass es vertraut aussieht.
Entwurf
Die 2023er GLC-Klasse ist merklich anders, aber dennoch erkennbar. Form und Proportionen ähneln insgesamt dem Vorgängermodell, der Effekt des Windkanals ist jedoch an den strömungsgünstigeren Oberflächen des neuen Modells zu erkennen. Mercedes behauptet eine leichte Verringerung des Luftwiderstandsbeiwerts von 0,31 für das alte Modell auf 0,29 für das neue, wodurch der neue GLC effizienter durch die Luft schneiden kann.
Der neue GLC ist laut Mercedes 2,4 Zoll länger und 0,16 Zoll niedriger als sein Vorgänger. Während das neue Modell insgesamt nicht breiter ist, wurden die Spurweiten vorne und hinten vergrößert, wodurch der GLC 2023 gepflanzter aussieht. Auch der Laderaum hat laut Mercedes um 2,5 Kubikfuß zugenommen.
Der wirkliche Unterschied ist jedoch das, was Sie vom Fahrersitz aus sehen. Das alte GLC-Interieur war nett genug, aber die neue Version dreht das Drama mit einem geneigten Touchscreen, der von drei großen Lüftungsschlitzen gekrönt wird, zusammen mit einem freistehenden digitalen Kombiinstrument auf. Es ist das gleiche Design, das zuvor bei den Limousinen der Mercedes S-Klasse und C-Klasse zu sehen war.
Technik
Der Haupt-Touchscreen misst 11,9 Zoll, während das Kombiinstrument 12,3 Zoll misst. Kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind Standard, und das Aufladen von Mobiltelefonen, ein Head-up-Display und ein Fingerabdruckscanner sind ebenfalls verfügbar.
Der GLC 2023 erhält eine aktualisierte Version des Infotainmentsystems Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Neben der Spracherkennung in natürlicher Sprache, die seit jeher eine der besten Funktionen von MBUX ist, verfügt die neue Version pro Mercedes über mehr Rechenleistung.
Ebenfalls neu im GLC ist die Augmented-Reality-Navigation. Es wurde in der S-Klasse eingeführt und zeigt auf dem zentralen Touchscreen einen Videostream mit überlagerten Pfeilen an, damit Sie keine Kurve verpassen.
Zu den verfügbaren Fahrerassistenzfunktionen gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung (mit routenbasierter Geschwindigkeitsanpassung und Stop-and-Go-Funktion), automatische Notbremsung, Querverkehrswarnung hinten, Toter-Winkel-Überwachung, Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent und Park Assistent.
Ein 360-Grad-Kamerasystem und eine Dashcam sind ebenso verfügbar wie „Car-to-X“-Kommunikation. Auf diese Weise können Informationen zwischen Fahrzeugen ausgetauscht werden, wodurch die Fahrer vor Gefahren im Straßenverkehr gewarnt werden. Das funktioniert aber nur, wenn sich in einem bestimmten Gebiet genügend vernetzte Fahrzeuge befinden.
Spezifikationen
Die Neugestaltung umfasst auch einen Mild-Hybrid-Antriebsstrang, der aus einem 2,0-Liter-Turbomotor und einem Neungang-Automatikgetriebe in Kombination mit einem Elektromotor und einem 48-Volt-Bordnetz besteht.
Der GLC ist kein Toyota Prius , aber das Mild-Hybrid-System tut ein paar Dinge, um die Effizienz zu verbessern. Der Elektromotor ersetzt den Motorstarter und ermöglicht ein aggressiveres Start-Stopp-System. Es kann auch bei Autobahngeschwindigkeiten Schwung aufrechterhalten, sodass der GLC mit ausgeschaltetem Motor „segeln“ kann, behauptet Mercedes.
Der Elektromotor liefert auch in kurzen Stößen einen Schub von 23 PS und 148 Pfund-Fuß Drehmoment und ergänzt die 258 PS und 295 Pfund-Fuß Drehmoment des Benzinmotors. Damit beschleunigt der GLC laut Mercedes in 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit wird elektronisch auf 210 km/h begrenzt.
Wie bisher bekommt der GLC serienmäßig Heckantrieb und optional Allradantrieb 4Matic. Während der GLC niemals mit einem Jeep verwechselt wird, verfügt er über Offroad-Fahrmodi, Bergabfahrkontrolle und die oben erwähnte transparente Motorhaube. Dabei zeigen die Onboard-Kameras bei Geschwindigkeiten von bis zu 8 km/h, was sich unter dem Fahrzeug befindet. Wenn Sie diese Funktion verwenden müssen, werden Sie nicht schneller.
Rivalen
Die Mercedes-Benz GLC-Klasse 2023 kommt im Kalenderjahr 2023 in den USA auf den Markt. Die Preise werden näher am Startdatum veröffentlicht. Während es zunächst nur in den Formen GLC300 und GLC300 4Matic erhältlich sein wird, erwarten Sie, dass Mercedes die Aufstellung zu einem späteren Zeitpunkt mit AMG-Leistungsmodellen und einem neu gestalteten GLC-Coupé erweitert.
Der GLC konkurriert mit einem großen Kontingent kleiner Luxus-SUVs, darunter der Audi Q5 und der BMW X3 der Hauptkonkurrenten von Mercedes. Das frischere Design und die frischere Technologie des GLC sollten ihm einen Vorteil verschaffen, wenn er nächstes Jahr ankommt.
Über die deutschen Marken hinaus sieht sich der GLC auch dem Lexus NX gegenüber, der kürzlich mit einem eigenen aufwändigen Infotainmentsystem sowie einem verfügbaren Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang neu gestaltet wurde. Der Volvo XC60 und der Lincoln Corsair sind auch als Plug-in-Hybride erhältlich, während der Genesis GV70 mehr Stil auf den Tisch bringt. Mercedes hat also viel zu tun.