Xiaopeng kündigt Q2-Finanzbericht an, gegenüber Tesla Model Y, das nächstes Jahr erscheinen wird

Am 23. August 2022 gab Xiaopeng Motors seinen Finanzbericht für das zweite Quartal 2022 bekannt, und die Daten zeigten, dass das Gesamtliefervolumen des Modells im zweiten Quartal 34.422 betrug, was es in vier aufeinanderfolgenden Quartalen zur neuen Kraft im Verkauf machte. Der Umsatz betrug 7,436 Mrd. RMB, was einer Steigerung von 97,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Der Nettoverlust im zweiten Quartal erreichte jedoch 2,701 Milliarden Yuan, davon 1,195 Milliarden Yuan im gleichen Zeitraum 2021 und 1,701 Milliarden Yuan im ersten Quartal 2022, der Nettoverlust stieg von Jahr zu Jahr und von Monat zu Monat. Monat. In diesem Zusammenhang sagte Xiaopeng, dass die 938 Millionen Yuan, von denen Xiaopeng Motors auf Wechselkursverluste, nicht operative Verluste und ohne Wechselkursverluste zurückzuführen sei, im zweiten Quartal im Grunde auf den gleichen Verlust wie im Vorquartal entfielen.

In Bezug auf die Bruttomarge betrug sie im zweiten Quartal 10,9 %, verglichen mit 11,9 % im gleichen Zeitraum im Jahr 2021 und 12,2 % im ersten Quartal 2022. Die Automargen lagen im zweiten Quartal bei 9,1 %, verglichen mit 11,0 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres und 10,4 % im ersten Quartal 2022. Als Grund für den monatlichen Rückgang gab Xpeng Motors an, dass dies hauptsächlich auf den Anstieg der Batteriekosten zurückzuführen sei, der den Anstieg der Einnahmen aus Verkaufspreisanpassungen teilweise kompensierte.

Darüber hinaus enthüllte Xiaopeng Motors in der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen die Neuigkeiten über das neue Auto und seine zukünftigen Entwicklungspläne.

Modell: 2023er Produkte mit dem Benchmark Model Y

Xiaopeng G9 wird Sie am 26. August auf der Chengdu Auto Show treffen und im September eine Pressekonferenz abhalten, um die Preise bekannt zu geben und im Oktober zu liefern.

He Xiaopeng glaubt, dass Xiaopeng Motors eher an das „Preisverhältnis“ als an das „Preisverhältnis“ glaubt, was sich auf die spezifische Konfiguration und den Preis bezieht. Die frühen P7-Verkäufe waren nicht gut, aber nach der Einführung von Hochgeschwindigkeits-NGP und neuen Konfigurationen stiegen die Verkäufe allmählich.

Darüber hinaus gab der Beamte bekannt, dass es 2023 zwei neue Modelle geben wird, von denen eines ein Benchmark-Modell Y und das andere ein C-Segment-Auto für den High-End-Markt ist, die beide einen integrierten Druckguss verwenden Karosserie.

In Bezug auf das Produkt, das mit dem Modell Y verglichen wird, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass es sich um ein Modell mit dem Codenamen F30 handelt, über das zuvor im Internet gemunkelt wurde, und da es mit dem Modell Y verglichen werden soll, halte ich dies für ein Mittel- großen SUV mit hohem Volumen. Darunter stellt „F“ die Einführung einer neuen Plattform dar. Zuvor waren der Xpeng P7 und G9 die „E“-Plattform, während der Xpeng G3i die „D“-Plattform war.

Derzeit kursieren im Internet einige Spionagefotos über den F30. Es ist zu erkennen, dass das neue Auto eine Fastback-Form hat. Ich glaube, dass die Karosseriegröße größer ist als die des Modells Y, das zwischen dem G9 und liegt das G3i.

Andererseits wird in Bezug auf Xiaopeng P7, das mit Molde 3 verglichen wird, davon ausgegangen, dass F30 auch das Modell Y in Bezug auf assistiertes Fahren und intelligentes Cockpit vollständig bewerten wird.

Laden: Nachfolgende Modelle unterstützen das ultraschnelle Laden vollständig

Bei der Ergebnisaufforderung sagte He Xiaopeng

Der G9 verbessert die Elektrifizierungstechnologie von Xiaopeng Motors um eine Generation, und der G9 und seine nachfolgenden neuen Modelle werden das ultraschnelle Ladesystem vollständig unterstützen. Die Leistung der neuen Generation von ultraschnellen Ladesäulen ist viermal höher als die der aktuellen gängigen 120-kW-Schnellladesäulen, und die Kosten pro Säule sind die gleichen wie bei der vorherigen Generation von Schnellladesäulen

Dong Che wird sich auf „Nachfolgemodelle“ für jedermann konzentrieren, was bedeutet, dass die umgebauten P7-Modelle, die kürzlich im Internet vorgestellt wurden, sowie der Benchmark-SUV Model Y mit dem Codenamen F30 alle Hochspannungsplattformen unterstützen und ultraschnelles Matching unterstützen aufladen.

Es wird davon ausgegangen, dass das ultraschnelle Ladesystem theoretisch die schnellste Aufladung von 200 Kilometern in 5 Minuten erreichen kann. Anfang August dieses Jahres haben Xiaopengs selbstbetriebene Ladestationen 1.000 erreicht, und es wird erwartet, dass weitere 2.000 ultraschnelle Ladestationen gebaut werden. Schnellladestationen bis 2025. Im Gegensatz dazu hatte Tesla bis Juli mehr als 1.200 Supercharger-Stationen und mehr als 700 Ziel-Ladestationen auf dem Festland eröffnet.

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Liebe Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo