Dongche Daily Ölpreise fallen zum siebten Mal im Jahr / Xpeng G9 Preis offiziell bekannt gegeben / Mercedes-AMG C63 S offiziell vorgestellt
Geführtes Lesen
- Xiaopeng G9 Preis offiziell angekündigt: 309.900-469.900 Yuan
- Eine neue Generation des AMG C 63 S veröffentlicht, Achtzylinder bis Vierzylinder
- Der erste MPV HQ9 von New Hongqi wurde zu einem Preis von 358.800 bis 538.800 Yuan auf den Markt gebracht
- Porsche am 29. September notiert: Bewertung kann 75 Milliarden Euro erreichen, China ist sein größter Markt
- Polestar sagte, dass 30 % der Verbraucher ein Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen bis 2030 unterstützen
- Die Internationale Energieagentur fordert ein weltweites Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen bis 2035
- Nvidia veröffentlicht eine neue Generation des Automobilchips Drive Thor, und Jike wird sein erster Kunde
- Öffentliche Verkehrsmittel in Peking verteilen Emotionserkennungsgeräte an Fahrer
- Offizieller F1-Kalender für 2023, Grand Prix von China, 14.-16. April
- Der Ölpreis ist in diesem Jahr zum siebten Mal gefallen, und der Rückgang wird voraussichtlich 0,2 Yuan pro Liter übersteigen
Xiaopeng G9 Preis offiziell angekündigt: 309.900-469.900 Yuan
Gerade hat Xiaopeng Motors offiziell die vollständige Konfiguration und den Preis des Xpeng G9 bekannt gegeben.
- Nationaler unverbindlicher Verkaufspreis der 570G-Version mit Hinterradantrieb: 309.900 Yuan
- Nationale unverbindliche Preisempfehlung für die Version 570 E mit Hinterradantrieb: 329.900 Yuan
- Nationale unverbindliche Preisempfehlung für die Version 702 E mit Hinterradantrieb: 349.900 Yuan
- Allrad-Performance-Version 650 E-Version (standardmäßige intelligente Zweikammer-Luftfederung) Nationaler empfohlener Verkaufspreis: 399.900 Yuan
- Allradantrieb Leistungsversion 650 X-Version (standardmäßige intelligente Zweikammer-Luftfederung) Nationaler empfohlener Verkaufspreis: 449.900 Yuan
- Die allradgetriebene Performance-Version der 650X-Launch-Gedenkversion (mit exklusiver exklusiver Konfiguration wie mattem interstellarem grünem Autolack) beträgt der empfohlene nationale Verkaufspreis: 469.900 Yuan
Unter ihnen wird das Modell 650 X standardmäßig mit einem 5D-Musik-Cockpit und XNGP-unterstütztem Fahren ausgestattet sein.
He Xiaopeng sagte, dass die offizielle Auslieferung des Xiaopeng G9 Ende Oktober beginnen werde.
Was haltet ihr von diesem Preis?
Eine neue Generation des AMG C 63 S veröffentlicht, Achtzylinder bis Vierzylinder
Am 21. September um 22 Uhr hat Mercedes-AMG offiziell eine neue Generation des AMG C 63 S vorgestellt. Um genau zu sein, „E PERFORMACE“ wird später hinzugefügt.
Ja, die neue Generation C 63 S nutzt ein Plug-in-Hybridsystem.
Die neue Generation des C 63 S ist nicht mehr mit einem 4,0-Tonnen-V8-Motor ausgestattet, sondern wird durch ein Plug-in-Hybridsystem ersetzt, das auf dem „stärksten 2,0-Tonnen-Motor am Boden“ M139 basiert. An der Hinterachse sitzen der Zweigang-Permanentmagnet-Synchronmotor und der Hochleistungsakku, die maximale Ausgangsleistung des gesamten Antriebssystems beträgt 680 PS und das kombinierte maximale Drehmoment 1020 Nm.
Wenn es um Nullbeschleunigung geht, liegt seine Leistung mit 3,4 Sekunden um 0,6 Sekunden höher als bei der vorherigen Generation.
Dieses Antriebssystem nutzt die Technologie von F1-Elektro-Abgasturboladern, und das Turboloch wird gemildert.Mercedes sagte, dass die Leistungsantwort dieses 2.0T sensibler ist als ein V8-Saugmotor.
Aber ich will immer noch den V8.
Der erste MPV HQ9 von New Hongqi wird zu einem Preis von 358.800 bis 538.800 Yuan auf den Markt gebracht
MPV ist für einheimische Marken zu einem Muss geworden, und dieses Mal ist die neue Marke, die sich dem Kampf anschließt, die rote Fahne.
Heute wurde der neue Hongqi HQ9 offiziell vorgestellt, dieses Auto ist auch Hongqis erstes MPV-Modell mit einem Preis von 358.800 bis 538.800 Yuan.
Der neue Hongqi HQ9 ist mit einem neuen hocheffizienten 2.0T-Motor der Marke Hongqi + 48-V-Mild-Hybrid-System mit einer maximalen Leistung von 185 kW und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm sowie einem 8-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.
Der Gesamtnutzungsgrad von ultrahochfestem Stahl und hochfestem Stahl in der Karosserie beträgt bis zu 68 %, sie ist mit der automatischen Notbremsfunktion AEB ausgestattet und verfügt über Szenenerkennungsfunktionen wie Fußgängererkennung bei Nacht und zwei Rad Fahrzeugerkennung. Gleichzeitig sorgt die originale Nano-Ionen-Ledertechnologie von Hongqi, die als erste auf den Markt kommt, für ein Sauerstoffbar-Erlebnis auf Waldniveau mit mehr als 2.500 negativen Sauerstoffionen pro Kubikzentimeter im Auto.
Als Business-Modell verfügt der C-Sitz in der zweiten Reihe über den größten Neigungswinkel von 173° in seiner Klasse und ist mit der Original-Hot-Stone-Massagefunktion ausgestattet.
Ich muss sagen, dass die Marke Hongqi viel Unterstützung für Nutzfahrzeuge hat.
Porsche am 29. September notiert: Bewertung kann 75 Milliarden Euro erreichen, China ist sein größter Markt
Die Volkswagen AG gab bekannt, dass ihre Luxusautomarke Porsche AG plant, am 29. September an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert zu werden.
Das Bewertungsziel von Volkswagen für den Börsengang von Porsche liegt bei 70 bis 75 Milliarden Euro und damit unter dem zuvor erwähnten Höchststand von 85 Milliarden Euro. Es wäre der zweitgrößte Börsengang in der deutschen Geschichte und der drittgrößte seit Bestehen in Europa.
Der weltweite Absatz von Porsche belief sich im ersten Halbjahr 2022 auf 148.600 Einheiten, davon 12.500 Einheiten aus Deutschland, 28.900 Einheiten aus Europa außer Deutschland, 37.000 Einheiten aus Nordamerika und die höchsten Verkäufe aus China mit 46.700 Einheiten, was einem Anteil von 31,4 % entspricht der Gesamtumsatz.
Im ersten Halbjahr dieses Jahres war der Umsatz von Porsche mit 17,922 Milliarden Euro Umsatz und 3,48 Milliarden Euro Betriebsergebnis gut, im Vorjahreszeitraum waren es 16,525 Milliarden Euro Umsatz und 2,792 Milliarden Euro Betriebsergebnis.
Polestar sagte, dass 30 % der Verbraucher ein Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen bis 2030 unterstützen
Der allgemeine Trend ist seit vielen Jahren nicht mehr im Trend, aber der Ehrgeiz ist in der Tat viel größer. Verschiedene New-Energy-Fahrzeugmarken haben begonnen, nacheinander Kraftstofffahrzeuge zu bombardieren. Es ist der Meinung, dass das Feld der öffentlichen Meinung im Jahr 2022 bereits ein Wendepunkt ist. Davor , New Energy und Fuel Vehicles sind parallel, danach wurde es zum Repräsentanten von Trend und Rückständigkeit.
Die reine Elektrofahrzeugmarke Polestar startete eine Umfrage unter 18.000 Befragten in 19 Märkten, darunter Nordamerika, Asien-Pazifik und Europa.Die Ergebnisse zeigen, dass 34 % der Verbraucher dafür sind, den Verkauf von Kraftstofffahrzeugen bis 2030 einzustellen bis 2035 wird dieser Anteil auf 47 % steigen. Die neueste Umfrage zeigt auch, dass drei Viertel der Befragten glauben, dass die Gesellschaft unterschiedliche Produkte braucht, um das Klima für zukünftige Generationen zu verbessern und zu schützen.
Gleichzeitig ist Polestar-CEO Thomas Ingrat der Ansicht, dass der Verkauf von Kraftstofffahrzeugen so schnell wie möglich weltweit verboten werden sollte.
Ich möchte wirklich so schnell wie möglich ins Jahr 2035 kommen, um zu sehen, wie viele Kraftstofffahrzeuge zu dieser Zeit auf den Straßen unterwegs sind und wie die mentale Verfassung der Besitzer von Kraftstofffahrzeugen ist.
Die Internationale Energieagentur fordert ein weltweites Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen bis 2035
Das Buch setzt das oben Gesagte fort und sagte noch einmal, dass ich wirklich so schnell wie möglich ins Jahr 2035 kommen möchte, um zu sehen, wie viele Kraftstofffahrzeuge zu dieser Zeit auf den Straßen unterwegs sind und wie die mentale Verfassung der Besitzer von Kraftstofffahrzeugen ist.
Die Internationale Energieagentur (IEA) hat kürzlich erklärt, dass die weltweiten Fortschritte beim Übergang zum Netto-Null-Verkehr hinter den Zielen des Pariser Abkommens zurückbleiben. Untersuchungen zeigen, dass Elektrofahrzeuge zunehmen müssen, und bis 2030 muss der Anteil von Elektrofahrzeugen weltweit von derzeit 1 % auf 20 % bis 25 % steigen. Gleichzeitig müssen auch 60 % der verkauften Neuwagen emissionsfrei sein. Die Agentur forderte ein weltweites Verbot des Verkaufs von Benzin- und Dieselfahrzeugen bis 2035, und die Regierungen sollten sich auf einen Zeitplan einigen, wann alle Verkäufe neuer Straßenfahrzeuge emissionsfrei sein sollten.
Die IEA sagte auch, dass der derzeitige Mangel an internationaler Zusammenarbeit auf der ganzen Welt die Bemühungen zur Dekarbonisierung umweltverschmutzender Industrien untergraben und das Erreichen von Netto-Null-Emissionen um Jahrzehnte verzögern könnte.
Derzeit sind einige Gruppen in Japan und Deutschland die Hauptstreitkräfte gegen das Verbot des Verkaufs von Kraftstofffahrzeugen, der Grund liegt auf der Hand.
Nvidia veröffentlicht eine neue Generation des Automobilchips Drive Thor, und Jike wird sein erster Kunde
Obwohl es erst 2022 ist, können wir uns bereits auf 2025 freuen, denn gestern Abend hat Nvidia eine In-Vehicle-Computing-Plattform namens Drive Thor veröffentlicht.
Wenn es nur ein Wort gibt, um die neue In-Vehicle-Computing-Plattform zu beschreiben, kann es nur „stark“ sein.
Laut Nvidia wird der Chip in der Lage sein, eine breite Palette von Fahrzeugtechnologien zu integrieren, darunter Selbstfahrfunktionen, Fahrerüberwachungssysteme und Streaming-Medien.
Obwohl es nach Thor benannt ist, kommt es nicht schnell genug und wird nicht vor 2025 in Massenproduktion hergestellt. Wir können es uns als eine aktualisierte Version des Drive Orin-Chips vorstellen, und der zuvor erwähnte Drive Atlan wird durch diesen stärkeren Thor ersetzt. Im Vergleich zum Drive Atlan beträgt die Rechenleistung des Drive Thor Chips 2000 Teraflops (2000TOPS) Gleitkommaoperationen, was die Rechenleistung und den Durchsatz verdoppelt.
Geelys Elektrofahrzeugmarke Zeekr wird der erste Kunde des Drive Thor-Chips sein. Ab 2025 wird JK Nvidia-Chips in seinen Autos der nächsten Generation verwenden.
Was halten Sie von den Autobesitzern, die Krypton im Jahr 2024 kaufen werden?
Öffentliche Verkehrsmittel in Peking verteilen Emotionserkennungsgeräte an Fahrer
Die Beijing News berichtete, dass die Beijing Public Transport Group zur Gewährleistung der Betriebssicherheit auf einigen wichtigen Strecken Emotionserkennungsgeräte mit mehreren Zeichen an die Fahrer verteilte.
Die 1.800 Multisign-Emotionserkennungsgeräte, die dieses Mal verteilt werden, konzentrieren sich auf Fahrer, die auf Autobahnen und in Provinzen unterwegs sind, und überwachen die Vitalfunktionen und Änderungen des mentalen Stresses der Fahrer in Echtzeit. Gleichzeitig kooperierte Beijing Public Transport mit einschlägigen Berufsinstituten, um einen psychologischen Eignungstest für Fahrer durchzuführen.
In diesem Jahr plant die Beijing Public Transport Group die Installation technischer Abwehrsysteme für einige Betriebsfahrzeuge, darunter 5.000 Sätze von Systemen zur Erkennung ungewöhnlichen Fahrerverhaltens und 2.000 Sätze von aktiven Sicherheitswarnsystemen, die in die Standardkonfiguration aufgenommen wurden von Neuwagen. Es wird erwartet, dass die Beijing Public Transport Group bis Ende dieses Jahres 8.000 Fahrzeuge mit aktiven Sicherheitswarnsystemen installieren wird, was 35 % der Gesamtzahl der Fahrzeuge ausmacht, und 6.500 Fahrzeuge mit Systemen zur Erkennung abnormalen Fahrerverhaltens, was 28 % ausmacht. der Gesamtzahl der Fahrzeuge.
Es wird noch einmal wiederholt und betont, dass der Bus den Fahrer nicht stören, geschweige denn körperlich stören sollte.
F1 veröffentlichte offiziell den Kalender 2023, China Station vom 14. bis 16. April
Am Abend des 20. September gab die FIA die vorläufige Version des F1-Kalenders 2023 bekannt. Der Große Preis von China steht auf der Liste, darunter 3 in den USA und 2 in Italien.
Im Jahr 2023 wird die F1 das ganze Jahr über insgesamt 24 Rennen haben, und der Große Preis von China wird den vierten Platz belegen, und das Hauptrennen findet am 16. April statt. Dies ist die Rückkehr des F1-Grand-Prix von China nach vier Jahren. Der letzte Grand-Prix von China fand 2019 statt.
Die besondere Bedeutung der erneuten Ausrichtung des Großen Preises von China liegt auch darin, dass der chinesische Fahrer Zhou Guanyu, der derzeit in der Formel 1 antritt, eine stabile Leistung in der Saison 2022 hat, wenn er seinen Vertrag erfolgreich verlängern kann Alfa Romeo-Team, dann wird er voraussichtlich vor Ort kämpfen.
beginnt die Anpassungsrunde der
Freunde, habt ihr euch gestern nicht aufgeheitert?
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