SpaceX startet zum 11. Mal einen Booster, aber dieses Mal kehrte er nicht zurück

SpaceX schickte am Dienstagabend zum 11. Mal einen seiner Booster der ersten Stufe in den Himmel. Im Gegensatz zu seinen 10 vorherigen Flügen kehrte es diesmal jedoch nicht zurück.

Die Mission startete um 21:57 Uhr ET vom Space Launch Complex 40 (SLC-40) der Cape Canaveral Space Force Station in Florida und erhellte den Nachthimmel, als die Falcon 9-Rakete in Richtung Weltraum brüllte.

35 Minuten nach dem Verlassen der Startrampe brachte die zweite Stufe der Falcon 9 einen Kommunikationssatelliten auf eine geosynchrone Transferbahn für den französischen Satellitenbetreiber Eutelsat.

Der Erststufen-Booster der Falcon 9 war die älteste aktive Rakete von SpaceX und unterstützte zuvor den Start der Missionen Telstar 18V und Iridium-8 sowie neun Missionen mit Starlink-Internetsatelliten.

SpaceX landet seine Falcon 9-Booster der ersten Stufe normalerweise kurz nach dem Start, aber da diese Mission mehr Energie erforderte, um den 12.000-Pfund-Satelliten in die Umlaufbahn zu bringen, war nicht genug Treibstoff vorhanden, um den Booster zurückzubringen.

Die wiederholte Verwendung desselben Abschnitts hat es SpaceX ermöglicht, Startdienste zu wettbewerbsfähigeren Preisen anzubieten, da nicht für jede Mission eine brandneue Rakete gebaut werden muss. Aber wie der Flug vom Dienstag gezeigt hat, ist es manchmal einfach nicht möglich, es nach Hause zu bringen.

Dies war die 52. Mission mit einer Falcon 9-Rakete im Jahr 2022, 12 weitere sind bis Ende des Jahres geplant. Dies bedeutet, dass das Jahr 2022 das bisher geschäftigste von SpaceX in Bezug auf Falcon 9-Missionen sein wird und den Rekord des Vorjahres von 31 Starts brechen wird.

Anfang dieses Monats startete SpaceX auch seine leistungsstärkere Falcon Heavy-Rakete zum ersten Mal seit drei Jahren in einer Mission für die US Space Force.

Es bereitet sich auch auf den Jungfernstart seiner Super Heavy-Rakete der nächsten Generation vor, die die stärkste Rakete sein wird, die je geflogen ist, wenn sie schließlich abhebt. Die NASA plant, die Raumfahrzeugsektion des Fahrzeugs zu nutzen, um die erste Frau und die erste farbige Person auf der Mondoberfläche in der Artemis-III-Mission zu landen, die derzeit für 2025 geplant ist.