Huawei Hongmeng 4 wird veröffentlicht, die Decke des Cockpitsystems hat sich erneut weiterentwickelt und Wenjie M9 wird der erste sein, der sie trägt

Durch die Unterstützung verteilter Funktionen, Atomdienste und anderer Technologien hat HarmonyOS bereits die kollaborative Interaktion von Mobiltelefonen, Tablets, Computern und anderen Geräten realisiert und ein brandneues intelligentes Ökosystem aufgebaut. Dieses System erstreckt sich auch auf das Auto.

Das Hongmeng-Cockpit ist das derzeit beste Cockpit-Entertainment-System auf dem Markt.

Gegen diese Schlussfolgerung sollten Benutzer, die die Automaschine auf den Modellen der AITO Wenjie-Serie erlebt haben, keine Einwände haben. Auf der Huawei-Entwicklerkonferenz, die heute Nachmittag stattfand, hat sich mit der Aktualisierung und Iteration der HarmonyOS-Funktionen auch das Hongmeng-Cockpit von einem Erlebnis für eine einzelne Person und ein einzelnes Gerät zu einem kollaborativen Erlebnis für eine einzelne Person und mehrere Geräte entwickelt.

Allein, gemeinsam besser

Während der Hongmeng-3-Periode übernahm Huawei die Führung bei der Überwindung der Grenzen zwischen Mobiltelefonen und Autos und brachte Super-Desktop-Funktionen in Autos. Wie beim Smart Screen Super Desktop werden die Anwendungen auf dem Mobiltelefon des Benutzers automatisch mit der Automaschine synchronisiert, was die Anwendungsökologie auf der Automaschine erheblich bereichert. Noch lobenswerter ist, dass jede APP im großen zentralen Steuerungsbildschirm angemessen angepasst wurde, um das Benutzererlebnis zu gewährleisten.

Nicht nur Mobiltelefone, sondern auch die reibungslose „PC-Dual-Screen-Collaboration“-Funktion des Hongmeng 3 hat den Arbeitsablauf des Benutzers erfolgreich um einen mittleren und großen SUV erweitert, und sogar die Tastatur und Maus des Notebooks können zwischen den Dual-Bildschirmen wechseln.

Mit der Hinzufügung von Hongmeng 4 hat auch das Hongmeng-Cockpit ein umfassendes Upgrade eingeläutet, das die Zusammenarbeit mehrerer Personen und mehrerer Geräte ermöglicht.

Nehmen Sie als Beispiel den oben erwähnten Super-Desktop. Mit dem Segen von Hongmeng 4 können Benutzer mit dem Griff mobile Spiele im Cockpit spielen und sogar die Drohne über den zentralen Steuerbildschirm steuern und so ein umfassenderes Erlebnis mit ihren Familien im Cockpit teilen Auto. Landschaft. Diese Synergie zwischen mehreren Geräten hat das Cockpit-Erlebnis auf ein neues Niveau gehoben.

Andererseits unterstützt die Head-Anwendung im Super-Desktop jetzt auch die Sprachsteuerung, was die Bedienung komfortabler und sicherer macht.

Selbst wenn das Tablet mit Mobiltelefon und Computer verbunden ist, kann es nicht auf natürliche Weise fallen gelassen werden.

Die verteilte Soft-Bus-Technologie von HarmonyOS ermöglicht es dem Huawei MatePad Pro, die Verbindung zwischen dem Auto und der Maschine zu realisieren. Gleichzeitig kann das Hongmeng-Cockpit mit der extrem niedrigen Latenz der Multi-Screen-Sharing-Funktion eine reibungslose Verbindung zwischen mehreren Personen realisieren mehrere Geräte.

Spezifisch für das Nutzungsszenario muss der Fahrer in der ersten Reihe lediglich den Videostream auf dem zentralen Steuerbildschirm zur Wiedergabe in die hintere Reihe ziehen, um eine gleichzeitige Anzeige der vorderen und hinteren Reihe zu ermöglichen.

Der Fahrer kann den zentralen Steuerbildschirm auch verwenden, um Kindern oder älteren Menschen in der hinteren Reihe bei der Bedienung der hinteren Bildschirmschnittstelle zu helfen, oder den Bildschirm des hinteren Tablets sperren, um die Nutzungszeit von Kindern zu begrenzen.

In puncto Audio hat Hongmeng 4 Multi-Screen-Multi-Sound-Zonen realisiert, unterstützt die Positionierung von Schallquellen in sechs Sound-Zonen und verhindert wirklich, dass sich die Insassen gegenseitig stören. Darüber hinaus realisiert Hongmeng 4 auch die Verfolgung der Augapfelposition und die Erkennung des Augenzustands in der Kabine, was die Bedienung komfortabler macht.

Huawei gab bekannt, dass das erste mit Hongmeng 4 ausgestattete Modell das Flaggschiff-SUV AITO Wenjie M9 von Panorama Smart sein wird, das im vierten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommt. Bis dahin wird die „Fahrzeugdecke“ auf eine neue Höhe angehoben.

Großer vorbildlicher Segen, hin zur Intelligenz der Wahrnehmung

Dies ist der beste SUV, den Sie im Umkreis von 10 Millionen kaufen können.

In den Augen von Yu Chengdong wird der Wenjie M9 „mit Sicherheit das Hauptwerk der Wenjie-Serie werden.“ Der wichtigste Grund ist, dass er mit der umfassendsten Smart-Car-Full-Stack-Technologielösung von Huawei ausgestattet ist.

Unter ihnen ist die Funktion „Multi-Screen-Vollszenenfunktion“ des Wenjie M9 am kompatibelsten mit der „Multi-Personen- und Multi-Geräte“-Route von Hongmeng 4, die bis zu 10 Bildschirme unterschiedlicher Größe und Funktion unterstützen kann.

Den zuvor von Huawei veröffentlichten Postern zufolge ist die Instrumententafel des Wenjie M9 mit einem ganzen Stück Glas bedeckt. Auf den ersten Blick scheint es sich um einen übergroßen Bildschirm zu handeln. Es ist die Hauptposition für die Unterhaltung im Auto und Arbeit.

Wenn Sie auf der Suche nach Anzeigefläche sind, dürfte das Head-up-Display des Qjie M9 genau das Richtige für Sie sein.

Das auf dem M9 montierte AR-HUD verfügt über die branchenweit höchste 2K-Auflösung und kann einen großformatigen 75-Zoll-Anzeigebereich darstellen, der mehrspurige AR-Sicherheitsnavigationsinformationen abdeckt. Darüber hinaus wird dieses AR-HUD auch das erste AR-HUD der Branche realisieren, das reale Szenen und intelligentes Fahren tiefgreifend integriert und so ein neues Erlebnis des gemeinsamen Fahrens von Mensch und Fahrzeug ermöglicht.

Die Interaktion zwischen Virtueller und Realität im riesigen Anzeigebereich macht das AR-HUD des Wenjie M9 zu einer der beiden potenziellsten Funktionen des Wenjie M9, und die andere ist der KI-Weisheitskristall in der Mitte der Mittelkonsole.

Letzten Monat hat Huawei das Pangu Large Model 3.0 auf den Markt gebracht, das Wissensfragen und -antworten, Kopiergenerierung, Codegenerierung usw. des NLP-Großmodells unterstützt. Huawei gab heute bekannt, dass Hongmeng 4 Technologien wie AI Large Model und HarmonyOS API nutzen wird, um Xiaoyi in einen personalisierten Assistenten zu verwandeln, der Sie besser versteht.

Tatsächlich demonstrierte Yu Chengdong vor Beginn der Pressekonferenz Xiaoyis Fähigkeit, mit dem Segen großer KI-Modelle über Weibo Texterstellung zu generieren. Der Prozess der Texterstellung ist ebenfalls sehr einfach. Solange Sie Ihren Mund öffnen, um Xiaoyi zu wecken und Ihre Bedürfnisse zu äußern, kann Xiaoyi sofort mit der Ausführung beginnen.

Dank der groß angelegten Modelltechnologie verfügt Xiaoyi heute über eine stärkere Fähigkeit zur semantischen Erkennung und kann die umgangssprachlichen Ausdrücke der Benutzer besser verstehen und verstehen. In der Vergangenheit war dies ein großes Problem für Ingenieure.

Nehmen Sie zum Beispiel eine allgemeine Anweisung: Lassen Sie einen Schlitz für das Fenster.

Dieser Satz stammt aus Yu Chengdongs externer Demonstration, und Xiaoyi, der die Anweisung erhielt, hat diese Aufgabe ebenfalls erfolgreich abgeschlossen. Tatsächlich unterstützte Xiaoyi jedoch zunächst nicht die vage Anweisung „Fensternähte belassen“: Die Fenster können nur vollständig geschlossen, vollständig geöffnet oder mit einem klaren Prozentsatz versehen sein. Was? Eine Naht hinterlassen? Wie viel ist die Naht übrig?

Um die semantische Erkennungsfähigkeit von Xiaoyi zu verbessern, hat Huawei ein spezielles Team zur Verbesserung der Erfahrung von Fahrzeugstimmen eingerichtet. Alle Mitarbeiter von Smart Car, Car BU und Cyrus beteiligten sich und verbrauchten viel Arbeitskraft und materielle Ressourcen.

Aber jetzt hat das Auto Xiaoyi dank der Hinzufügung des KI-Modells mehr Möglichkeiten.

Relevantes Personal von Huaweis fahrzeuginternem Xiaoyi sagte Dong Chehui einmal, dass die Intelligenz des Cockpits in zwei Ebenen unterteilt werden sollte:

Das primäre Smart Cockpit bietet den Benutzern lediglich ein intelligenteres Betriebssystem und bietet umfangreichere und leistungsfähigere Funktionen, was eine sehr oberflächliche Intelligenz darstellt.

Auf dieser Basis kommen wir eine Schicht höher zur künstlichen Intelligenz. Dies ist eine Art Datenintelligenz, eine Art Wahrnehmungsintelligenz, und der Wert der KI wird sich auch in der kontinuierlichen Verbesserung des Hongmeng-Cockpits widerspiegeln.

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Ai Faner | Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo