Testbericht zum MOD Easy Sidecar 3 E-Bike: doppelt so viel Spaß
Wenn Ihnen mehr als mäßig gute Zeiten unangenehm sind und Sie sich vor übertriebener Heiterkeit zurückhalten, ist der Easy Sidecar 3 von MOD Bikes möglicherweise etwas zu schwer zu handhaben. Für alle anderen ist dieses Setup ein absoluter Knaller. Das MOD Easy 3 ist ein altmodisch aussehendes E-Bike der dritten Generation, das mit oder ohne Beiwagen erhältlich ist. Der größte Spaß entsteht, wenn Sie den 150-Pfund-Beiwagen von MOD für eine weitere Person, ein oder zwei willige Haustiere oder die Ladung Einkaufstüten eines vollen Einkaufswagens hinzufügen.
MOD Easy Sidecar 3: Zweck und Wirkung
Ich werde das E-Bike MOD Easy 3 getrennt vom Fahrrad mit Beiwagen besprechen. Das Easy 3 ist ein leichtgängiges, komfortables Stück rollender E-Mobilitätskunst, das einem Motorrad aus dem Zweiten Weltkrieg ähnelt. Der höchste und beste Zweck des MOD Easy 3 E-Bikes wird mit dem angebauten Beiwagen erfüllt. Die Zuschauer werden lächeln, wenn Sie mit dem Easy 3 E-Bike vorbeifahren, aber noch wahrscheinlicher ist es, dass sie laut lachen, wenn sie den Beiwagen sehen.
MOD Easy 3: klassischer Stil mit modernster Technologie
Das MOD Easy 3 ist ein konfigurierbares E-Bike im Cruiser-Stil der Klassen 1, 2 oder 3 mit einem 750-Watt-Hinterradmotor mit Getriebenabe und 1.050 Watt Spitzenleistung. Es verfügt über einen 48-Volt-15-Ah-Lithium-Ionen-Akku von Samsung mit einer Leistung von bis zu 720 Wattstunden.
Das Easy 3 verfügt über eine 7-Gang-Shimano-Kettenschaltung und eine Kassette, wenn Sie ohne Batterieunterstützung in die Pedale treten möchten. Dies ist ein großes Fahrrad, bei dem man manuell in die Pedale treten kann, aber dank der aufrechten Fahrhaltung und der vollen Beinstreckung, die durch den verstellbaren, nach hinten geschwungenen Lenker und die Sitzhöhe ermöglicht werden, kommt man auch ohne Antrieb aus, wenn der Beiwagen abmontiert ist.
Es gibt fünf Stufen der batteriebetriebenen Tretunterstützung, die von einem Drehmomentsensor verwaltet wird, der elektrische Leistung basierend auf der Tretkraft und nicht der Tretgeschwindigkeit hinzufügt, wie Trittfrequenzsensoren funktionieren. Die Drehmomentmessung ist vorzuziehen, da sich die zusätzliche Leistung natürlicher anfühlt. Es gibt auch einen Daumengashebel, mit dem Sie ohne Treten auf eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h beschleunigen können.
MOD gibt eine Reichweite von bis zu 50 Meilen mit einem voll aufgeladenen Akku an, obwohl Sie diese Reichweite nur mit einer niedrigen Tretunterstützungsstufe erreichen. Bei starker Gasbeanspruchung wird die Reichweite wahrscheinlich eher bei 20 bis 25 Meilen liegen. Der Easy 3 ist Dual-Akku-fähig, mit einem optionalen zweiten Akku für die doppelte Reichweite.
Farblich abgestimmte, geschmeidige Kunstleder-Handgriffe und -Sattel unterstreichen das stilvolle Erscheinungsbild des MOD Easy 3, und eine verstellbare Vordergabel mit 100 mm Federweg und eine gefederte Sattelstütze mit 40 mm Federweg mildern die Auswirkungen von Unebenheiten und Löchern auf der Straße.
Der Easy 3 verfügt über hydraulische Scheibenbremsen mit Doppelkolben-Bremssätteln und 180-mm-Bremsscheiben. Die Bremshebel sind in der Reichweite verstellbar und haben Handbremsen an jedem Hebel, was wichtig ist, da man den Ständer nicht verwenden kann, wenn der Beiwagen angebaut ist. Ohne die Druckknopf-Feststellbremse könnte der Easy Sidecar 3 einfach wegrollen, es sei denn, Sie blockieren die Räder.
Das E-Bike fährt auf 24-Zoll-Rädern mit Kenda Flame 24-Zoll x 3-Zoll-Reifen. Die Reifen haben ein relativ glattes Profil, das sich am besten für Straßen und Wege eignet.
Zu den weiteren bemerkenswerten Merkmalen des Easy 3 gehören ein Weitwinkel-LED-Scheinwerfer, ein LED-Bremslicht mit Blinkern und ein gut lesbares, intelligentes Farbdisplay mit einem separaten, am Lenker montierten Fünf-Tasten-Bedienfeld. Am Display befindet sich ein USB-Ladeanschluss.
Der Easy 3 wird standardmäßig mit dem zum Patent angemeldeten Snap-On-Rack von MOD mit einer Tragfähigkeit von 65 Pfund geliefert. Mit dem Rack können Sie verschiedene optionale Taschen, Koffer und anderes kompatibles Zubehör schnell anschließen, abnehmen und austauschen.
Der MOD Easy 3 wiegt 77 Pfund und hat eine Nutzlastkapazität von 300 Pfund, einschließlich Fahrer und Ladung. Das E-Bike ist für Fahrer mit einer Körpergröße von 1,50 m bis 1,80 m geeignet.
MOD Easy Sidecar 3: doppelter Spaß
Der Spaß wird noch größer, wenn Sie den Beiwagen Easy 3 anbringen. Der Beiwagen wiegt 42 Pfund und erhöht die Nutzlastkapazität um weitere 150 Pfund, wodurch sich die kombinierte Kapazität von E-Bike und Beiwagen auf 450 Pfund erhöht. Der Zusammenbau des Beiwagens und das Anbringen der Verbindungsplatte an der Seite des E-Bikes war nicht schwierig, dauerte aber fast eine Stunde, obwohl ich zugegebenermaßen sowohl ungeschickt als auch übervorsichtig bin.
Der Beiwagen verfügt über einen abnehmbaren Beifahrersitz mit Rückenpolster, einen zweiteiligen Sicherheitsgurt und eine orangefarbene Bodenauflage. Zwei kleine D-Ringe werden am vorderen Teil des Bodens befestigt, um Haustierleinen zu befestigen. Unsere erwachsene Tochter konnte relativ bequem im Beiwagen mitfahren, und unser 70 Pfund schwerer Double Doodle hatte viel Platz, obwohl es eine Minute dauerte, bis unser Hund sich über das Erlebnis freute.
MOD Easy Sidecar 3: Anbringen des Beiwagens
Ich habe nicht gemessen, wie lange es dauert, den Beiwagen an der Montageplatte des Fahrrads anzubringen oder davon zu lösen, aber nach ein paar Probeläufen sollte es für niemanden länger als ein paar Minuten dauern. Um den Beiwagen zu befestigen, verbinden Sie drei verlängerte Teile des Beiwagens mit drei Schnellverbindungsschrauben mit der Montageplatte.
Sobald die Schrauben befestigt sind, richtet ein einzelnes Spannschloss an einem der drei Verlängerungsarme das Fahrrad und den Beiwagen aus, und schon kann es losgehen. Das Abnehmen des Beiwagens geht noch schneller, da keine Nivellierung erforderlich ist.
MOD Easy Sidecar 3: Fahreindrücke
Das Fahren des Easy 3 ohne Beiwagen ähnelt dem Fahren der meisten E-Bikes und ist dank der bequemen aufrechten Fahrhaltung, die der nach hinten geschwungene Lenker ermöglicht, besser als bei vielen anderen. Die gefederte Sattelstütze, die Vordergabel, der weiche Sitz und die mäßig breiten Reifen dämpfen zusammen die Auswirkungen der meisten Unebenheiten und Unebenheiten auf der Straße.
Ich konnte allein mit dem Daumengas auf Straßen in der Nachbarschaft schnell eine Geschwindigkeit von 25 bis 26 Meilen pro Stunde erreichen, und mit der Geometrie und den Reifen des MOD fand ich es sehr bequem, mich tief in Kurven zu neigen, was den Spaß noch steigerte. Die gleichmäßige Kraftübertragung, die sanfte Federung und die reaktionsschnellen Bremsen des E-Bikes machten das Fahren mit dem Easy 3 äußerst angenehm.
Das Hinzufügen des Beiwagens zum Easy 3 verändert die Fahrgeometrie erheblich. MOD empfiehlt, sich an die Leistung und das Handling des Easy Sidecar 3 zu gewöhnen, insbesondere in Kurven. Die meisten Fahrer sind es gewohnt, bei zweirädrigen oder vierrädrigen Fahrzeugen das Gewicht nach vorne und hinten zu verlagern. Allerdings können die zusätzliche seitliche Gewichtsverlagerung und die Zentrifugalkraft bei drei Rädern Sie überraschen.
Die Lösung besteht darin, ein wenig zu üben, bevor Sie mit einem Passagier im Beiwagen reisen, obwohl auch das zusätzliche Gewicht eines Passagiers einen Unterschied macht. Nach anfänglichem Üben mit leerem Beiwagen wäre der nächste logische Schritt, Gewichte am Beiwagen anzubringen, um sich an den Unterschied zu gewöhnen, bevor man mit einem lebenden Passagier fährt. Ich gestehe, dass ich den zweiten Schritt übersprungen habe und mit unserem Hund im Beiwagen durch die Straßen unserer Nachbarschaft und einen örtlichen Park gefahren bin, also haben sie und ich gemeinsam gelernt.
Unser Hund und ich waren bereits nach nur 10 bis 15 Minuten Übung mit dem Beiwagen-Erlebnis zufrieden. Ich fand es am bequemsten, mit dem Beiwagen 15 bis 20 Meilen pro Stunde zu fahren. Der Easy Sidecar 3 hat sicherlich die Kraft, schneller als 20 Meilen pro Stunde zu fahren, aber das war nicht nötig, und für den Komfort aller Beteiligten fühlte sich die etwas niedrigere Geschwindigkeit richtig an.
MOD Easy Sidecar 3: Optionen und Upgrades
MOD bietet eine große Auswahl an Zubehör und Add-ons für das Easy 3. Ich habe einen Satz Lenkerendenspiegel, einen Smartphone-Halter für den Lenker und eine MOD Snap-on Trunk Bag zur Befestigung am Gepäckträger angefordert. Zu den weiteren Snap-On-Zubehörteilen gehören eine Snap-On-Beifahrersitzbank, Körbe vorne und hinten, eine isolierte Lebensmittelliefertasche und mehr.
MOD arbeitet auch mit der Fahrradhelmfirma Lumos zusammen und hat für diesen Test einen Lumos Ultra-Helm geschickt. Lumos-Helme verfügen über LED-Leuchten vorne und hinten und funktionieren normalerweise mit kleinen Fernbedienungen oder einer Smartphone-App. Das MOD-Smart-Display des Easy 3 ist mit dem Lumos Ultra-Helm kompatibel. Nach der Kopplung von Helm und E-Bike über Bluetooth reagierten die Helmlichter auf die Bremsen und Blinker des E-Bikes.
Das Bild oben zeigt ein kleines Helmsymbol in der oberen Zeile des MOD-Displays, das anzeigt, dass der Helm gekoppelt und bereit ist. Das Display verfügt außerdem über eine grüne Blinkeranzeige. Das orangefarbene Licht auf der Rückseite des Helms blinkt, um das Abbiegen anzuzeigen. Beim Bremsen blinken beide Helm-Rücklichter rot und durch Ausschalten des E-Bikes wird auch der Helm ausgeschaltet. Der Lumos-Helm ist eine unverzichtbare Option für den Easy Sidecar 3.
Unsere Stellungnahme
Das Easy Sidecar 3 von MOD ist ein außergewöhnlich vielseitiges E-Bike. Der Listenpreis von 4.190 US-Dollar ist eine höhere Investition als bei den meisten von uns getesteten E-Bikes , aber mit der einfachen Umrüstung des MOD zwischen einem Einzelfahrer-E-Bike und einem unterhaltsamen und äußerst nützlichen E-Bike mit Beiwagen ist es, als hätte man zwei Fahrräder mit unterschiedlichen Funktionen. Der Spaßfaktor ist unschlagbar. Wenn Sie mit dem Easy Sidecar 3 fahren, lernen Sie neue Freunde kennen und ernten vielleicht sogar ein Lächeln von dem chronisch mürrischen Nachbarn, der nicht weiß, was Sie vorhaben. Sie können den Easy 3 ohne Beiwagen für 3.290 $ kaufen, aber dann verpassen Sie mindestens die Hälfte des Spaßes.