Geely Galaxy hat mit dem „Galaxy Starship“ einen weiteren Prototypenauto herausgebracht, und KI ist zu einem Schlüsselwort im Automobilbau geworden

Anfang letzten Jahres brachte Geely Galaxy sein erstes Konzeptauto „Galaxy Light“ auf den Markt, und im Januar dieses Jahres übernahm das Galaxy E8 die Designelemente von „Galaxy Light“ und wurde in Massenproduktion hergestellt. Auf dieser Beijing Auto Show stellte Geely ein neues SUV-Konzeptauto vor, das auch als Prototypauto „Galaxy Starship“ bezeichnet werden kann, um die intelligente Architektur und Sicherheit, die leistungsstarke Drei-Elektrizität und die intelligente Ökologie des Geely Galaxy zu demonstrieren Smart-Electric-Ära und andere neue technologische Errungenschaften.

Der Prototyp ist mehr als nur eine Optik, dieses Mal ist die Technik der größere Reiz.

Zunächst veröffentlichte Geely die globale intelligente neue Energiearchitektur von GEA. Geely sagte, dass es sich um eine intelligente Vier-in-Eins-KI-Architektur aus „Hardware, System, Ökologie und KI“ handele, die Raumdesign, intelligente Energie, globale Sicherheit und KI-Intelligenz verwirkliche , und Fahren Den fünf wichtigsten Leistungssteuerungen sind keine Grenzen gesetzt. Gleichzeitig ist diese Architektur auch sehr tolerant gegenüber neuen Energieimplementierungsmethoden und unterstützt reine Energieformen wie reinen Elektroantrieb, Hybrid, erweiterte Reichweite und grünes Methanol.

Der Grund, warum KI das Schlüsselwort der globalen intelligenten neuen Energiearchitektur und des „Galaxy Starship“ von GEA ist, liegt darin, dass die elektronische und elektrische Architektur von GEA3.0 es Fahrzeugen mit neuer Energie ermöglicht, vollständig auf den intelligenten ökologischen Bereich der KI zuzugreifen und „multimodal“ zu integrieren. AIGC, AI Digital Chassis, AI Intelligent Driving“ und andere Technologien.

Warum werden Autos mit so vielen KI-Funktionen ausgestattet?

Die Antwort von Geely lautet, dass die Reaktionsfähigkeit der KI im Vergleich zur menschlichen Reaktionsfähigkeit viel schneller ist. Beispielsweise demonstriert das digitale KI-Chassis die domänenübergreifenden Integrationsfähigkeiten des selbst entwickelten Power-Chassis mit Domänensteuerung, drahtgesteuerter Lenkung, radseitigem Elektroantrieb, intelligentem Fahren und KI-Großmodellen Maß an Intelligenz zwischen digitalen Fahrwerken und aktiven Sicherheitsfunktionen. Durch die Integration von KI-Großmodellen und digitalem Fahrwerk übernahm Geely die Führung bei der Demonstration des weltweit ersten fahrerlosen Drifts, den nur erfahrene Fahrer bewältigen können.

Verglichen mit der menschlichen Grenzreaktionszeit von etwa 0,1 Sekunden beträgt die Reaktionsgeschwindigkeit des digitalen KI-Fahrwerks nur 4 Millisekunden, was 25-mal schneller ist als die des Menschen. Eine schnellere Reaktionsgeschwindigkeit bedeutet schnellere aktive Ausweichvorgänge und ein genaueres Fahrverhalten.

In Bezug auf drei elektrische Technologien brachte Geely dieses Mal auch technologische Errungenschaften wie den Galaxy 11-in-1 Smart Electric Drive, die neue Generation der Thor-Elektro-Hybrid- und Siliziumkarbid-Hybrid-Antriebsintegrationstechnologie sowie die Aegis Dagger-Batterie mit.

Geely sagte, dass der Thor-Elektrohybrid der neuen Generation mit 46 % den weltweit höchsten thermischen Wirkungsgrad erreicht habe, bei vollem Kraftstoffverbrauch und voller Leistung eine Reichweite von mehr als 2.000 km erreichen könne und den niedrigsten Einspeisekraftstoffverbrauch für den Einstieg in die 2-Liter-Ära habe . Der intelligente Elektroantrieb Geely Galaxy 11-in-1 ist der leichteste, kleinste und effizienteste intelligente Elektroantrieb der Branche. Unter CLTC-Betriebsbedingungen kann der Wirkungsgrad 90,04 % erreichen, was ihn zum einzigen Produkt seiner Klasse mit einem Wirkungsgrad von über 90 % macht. Darüber hinaus kann die Siliziumkarbid-Hybridantriebsintegrationstechnologie von Geely den Siliziumkarbidverbrauch um mehr als 75 % senken, gleichzeitig einen höheren Gesamtwirkungsgrad erzielen und die Verbreitung von 800 V fördern.

Geely verfügt derzeit über die Fähigkeit, die Industriekette für neue Energie und Elektrizität vertikal zu integrieren und so eine vollständige Selbstforschung und Eigenproduktion zu erreichen, von Zellrohstoffen über Batteriepakete und CTB-Batterietechnologie bis hin zu elektrischen Antrieben und elektronischen Steuerungen. Geely hat die SHIELD-Dolchbatterie vollständig selbst entwickelt und von der Batteriezelle bis zum Batteriepaket selbst entwickelt und hergestellt, was die Kosten senken und gleichzeitig Sicherheit und Erfahrung gewährleisten kann.

Galaxy Starship ist der Flaggschiff-SUV-Prototyp von Geely Galaxy Technology, der auf der Grundlage der GEA-Architektur entwickelt wurde. Es ist der Höhepunkt der aktuellen Galaxy-Technologie und Geelys erster SUV-Prototyp in Originalgröße.

In puncto Design liegt das Galaxy Starship offensichtlich auf der gleichen Linie wie das vorherige Galaxy Light-Konzeptauto. Es bleibt dem „Ripple of Light“-Designstil treu und integriert den Thor-Elektrohybrid der neuen Generation, das Galaxy 11-in-1 Smart Electric Drive und Panorama-Sound-Surround AI Smart Speakers, AI Smart Seats, Galaxy AI Digital Elves, AI Digital Chassis und andere Technologien sind zentralisiert.

Als chinesisches Automobilunternehmen, das großen Wert auf KI-Großmodelle und Rechenleistung legt, wurde die Gesamtrechenleistung des Geely Xingrui Intelligent Computing Center auf 10,2 Milliarden Mal pro Sekunde iteriert und steht damit an erster Stelle unter den chinesischen Automobilunternehmen Es ist bereits vollständig in das Auto integriert, von AI-Panorama-Sound-Surround-Sound, AI-Digital-Chassis bis hin zur GEA-Architektur, und hat sogar Anwendungen in Entwicklung und Design, virtueller Simulation, Tuning und Training sowie 3.0-Elektronik und Elektrik Architektur, autotaugliche Chips und Betriebssysteme. Dies bedeutet, dass Geely es geschafft hat, „KI-Architektur zu nutzen, um KI-Autos zu konstruieren“.

Mit der Unterstützung von KI-Funktionen ist Flyme Sound der branchenweit erste intelligente Panorama-KI-Lautsprecher. Er verfügt über die branchenweit ersten 9.1.6-Kanäle und übernimmt den intelligenten Algorithmus des KI-Panoramaklangs, egal auf welchem ​​Sitzplatz Sie sitzen, egal wo Sie sich befinden Hören, Musik, Ansehen von Filmen und sogar Navigationssoundeffekte können immersiv sein.

Geely hat auch große Xingrui-KI-Modelle in die Sitze integriert, um den weltweit ersten intelligenten KI-Sitz zu schaffen. Laut Sprachbefehl kann es nicht nur Lenken, Bewegen und Liegen im Auto zu einer flexiblen Raumkombination absolvieren, sondern sogar vollautomatisch aus dem Auto herausfahren, um die letzte Meile der intelligenten Reise basierend auf der Navigation zu absolvieren.

Obwohl Geely eines der ersten privaten Unternehmen ist, das Autos baut, bedeutet seine lange Geschichte nicht, dass es angesichts der KI-Welle radikaler ist als die der meisten Autounternehmen Alles kann AId sein, der Galaxy Starship-Prototyp wird als AI-Träger bezeichnet.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo