Rivian R1S (2. Generation) vs. Kia EV9: Sollten Sie mehr bezahlen?

Elektro-Crossover gibt es schon seit einigen Jahren in Hülle und Fülle, aber endlich bekommen wir auch eine solide Auswahl an Elektro-SUVs. Tatsächlich gibt es einige dieser Elektro-SUVs bereits in der zweiten Generation. Der Rivian R1S gilt seit langem als eine der besten Optionen für diejenigen, die einen dreireihigen Elektro-SUV wollen – und dieses Jahr stellte das Unternehmen ein Update des Fahrzeugs vor. Aber er muss sich mit harter Konkurrenz messen, wie dem Kia EV9, der als günstigere Option gepriesen wird, die dennoch ein hervorragendes Gesamterlebnis bietet.

Wie schlägt sich der Rivian R1S der zweiten Generation mit dem Kia EV9? Die Preise sind sicherlich unterschiedlich, aber ist das R1S das zusätzliche Geld wert? Folgendes müssen Sie wissen:

Design

Der Rivian R1S der zweiten Generation und der Kia EV9 sind beide dreireihige SUVs, daher gibt es natürlich Ähnlichkeiten in ihrem Design. Sie sind beide relativ groß und sehen von der Gesamtform her wie SUVs aus.

Aber natürlich gibt es auch einige Unterschiede zwischen den beiden. Rivian ist für sein Design bekannt geworden, das die ovalen Scheinwerfer an der Vorderseite sowie die Lichtleiste an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs umfasst. Das Modell der zweiten Generation behält das gleiche Gesamtdesign bei, was eine gute Sache ist. Es ist freundlich und modern und die Besitzer des R1S lieben es.

Der Kia EV9 ist jedoch sicherlich kein hässliches Fahrzeug. Auf der Vorderseite des EV9 finden Sie Kias sogenanntes „Digital Tiger Face“, das sich aus kantigen Scheinwerfern an der Vorderseite und einem gemein wirkenden Stil zusammensetzt. Es sieht auch gut aus, und obwohl es vielleicht nicht ganz so modern ist wie das R1S , ist es dennoch einigermaßen einzigartig.

Der EV9 ist ein großartig aussehender SUV und vielleicht etwas aggressiver im Design, aber der Rivian sieht auch frisch und modern und etwas zugänglicher aus. Ich liebe das Aussehen beider und letztendlich kommt es beim Design auf die persönlichen Vorlieben an.

Gewinner: Unentschieden

Interieur und Technik

Auch der Innenraum der beiden Fahrzeuge ist großartig. Der Innenraum des EV9 ist modern und hochtechnologisch und bietet an der Vorderseite zwei Bildschirme für Instrumentenüberwachung und Infotainment. Es ist auch recht bequem. Der EV9 bietet drei Reihen mit wahlweise sechs oder sieben Sitzplätzen, sodass auch größere Familien ausreichend Platz haben. Der Innenraum des EV9 ist vielleicht etwas traditioneller als der des R1S, aber er ist immer noch modern und bietet tolle Funktionen, wie etwa die Unterstützung von Apples CarPlay .

Aber der R1S ist etwas technikorientierter, und das merkt man. Der R1S verfügt außerdem über zwei Bildschirme, darunter einen für die Instrumentenüberwachung und einen für das Infotainment. Obwohl das Infotainment-Display CarPlay nicht unterstützt, wird Rivian für seine hervorragende Software gelobt, die sowohl reaktionsschnell als auch relativ einfach zu navigieren ist. Tatsächlich basiert diese Software auf der Unreal Engine, was im Allgemeinen für atemberaubende Grafiken sorgt. Ich bin beide Autos gefahren, und obwohl ich beim EV9 auf CarPlay vertraut habe, gefiel mir der Software-Ansatz von Rivian sehr gut und ich habe im Großen und Ganzen festgestellt, dass mir der Zugriff auf CarPlay nicht wirklich gefehlt hat. Der R1S bietet sieben Sitzplätze.

Der EV9 ist für die meisten Fahrer eher ein Modell, aber der Rivian ist immer noch intuitiv und im Innendesign etwas moderner. Einiges davon hängt von persönlichen Vorlieben ab, aber aufgrund des moderneren Aussehens geben wir diese Kategorie Rivian.

Gewinner: Rivian R1S

Leistung

Unter der Haube weisen die Fahrzeuge einige Gemeinsamkeiten auf; Allerdings ist einer etwas leistungsfähiger als der andere.

Den Kia EV9 gibt es in fünf verschiedenen Varianten. Das Einstiegsmodell des EV ist der EV9 Light, der als Standard- oder Langstreckenmodell erhältlich ist. Bei beiden handelt es sich um Fahrzeuge mit Hinterradantrieb. Der Standard-EV9 Light bietet 215 PS, während die Langstreckenvariante 20 PS leistet. Die Weiterentwicklung des EV9 Light ist der EV9 Wind, ein Fahrzeug mit Allradantrieb. Alle EV9-Modelle mit Allradantrieb verfügen über einen Doppelmotor, der 379 PS und ein Drehmoment von 516 Pfund-Fuß liefern kann. Der Kia EV9 GT Line ist das hochwertigste EV9-Modell und kann in 4,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen.

Von der Leistung her ist das zwar nicht schlecht, aber der Rivian R1S legt noch ein wenig zu, vor allem in der zweiten Generation. Auch den R1S gibt es in einer Reihe unterschiedlicher Varianten, allerdings sind alle Varianten mit Allradantrieb ausgestattet. Das Einstiegsmodell ist der R1S Adventure Dual Standard, ein Fahrzeug mit zwei Motoren, das 533 PS leistet und in 4,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt – genau wie der EV9 der Spitzenklasse . Dann gibt es noch den R1S Adventure Dual Large und den Dual Max, beides Doppelmotorvarianten mit 533 PS oder bis zu 665 PS mit dem 5.000 US-Dollar teuren Leistungsupgrade. Als nächstes kommt der R1S Ascend Tri Max, der satte 850 PS leistet und dank seines Dreimotoren-Setups in nur 2,9 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen kann. Und zu guter Letzt ist das R1S Ascend Quad Max. Diese Variante des R1S ist noch nicht verfügbar, wurde aber angekündigt. Er verfügt über vier Motoren, die 1025 PS leisten und das Fahrzeug in 2,6 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen können. Das ist extrem schnell, insbesondere für ein so großes und schweres Fahrzeug.

Um es klarzustellen: Der R1S ist teurer als der EV9, also bedenken Sie das. Aber Statistiken sind Statistiken, und sie zeigen, dass selbst das Basismodell R1S genauso schnell ist wie das leistungsstärkste EV9. Diese Kategorie geht an Rivian.

Gewinner: Rivian R1S

Reichweite und Aufladung

Beim Kauf eines Elektrofahrzeugs ist die Reichweite ein wichtiger Faktor, und beide Fahrzeuge bieten eine ordentliche Reichweite. Aber auch hier ist das eine deutlich besser als das andere.

Der Kia EV9 Light RWD bietet eine von der EPA geschätzte Reichweite von 230 Meilen, was nicht besonders groß ist. Für Fahrten in der Stadt sollte es ausreichen, aber wer Tagesausflüge oder längere Autofahrten plant, sollte ein Upgrade durchführen. Zum Glück erreicht der Light Long Range RWD mit seiner größeren Batterie 304 Meilen, was viel besser ist. Der EV9 Wind und der EV9 Land haben beide eine von der EPA geschätzte Reichweite von 280 Meilen, während der EV9 GT-Line 270 Meilen erreicht. Im Wesentlichen ist der EV9 mit der größten Reichweite, den Sie bekommen können, der EV9 Light Long Range RWD. Kia bietet allerdings ziemlich schnelles Laden. Der EV9 basiert auf einer 800-Volt-Architektur , was bedeutet, dass er eine Ladegeschwindigkeit von 350 kW erreichen kann. Das ist eine der schnellsten Ladegeschwindigkeiten, die Sie derzeit erreichen können.

Der Rivian R1S stellt eine deutliche Verbesserung dar. Das Basismodell R1S bietet eine Reichweite von 270 Meilen. Steigen Sie auf den großen Akku um und Sie erreichen 330 Meilen. Entscheiden Sie sich für den Max-Akku und Sie erhalten 410 Meilen. Der dreimotorige R1S hat eine Reichweite von 371 Meilen, und wir kennen die Reichweite des viermotorigen Modells noch nicht. Leider lädt der R1S nicht ganz so schnell wie der EV9. Es basiert auf einem 400-V-System und kann eine Ladegeschwindigkeit von 220 kW erreichen.

Obwohl der EV9 schneller laden kann als der R1S, reicht das nicht aus, um ihm hier den Sieg zu bescheren. Der R1S kann eine viel größere Reichweite bieten, und das ist im Rahmen des Zumutbaren wichtiger als ein schnelleres Laden.

Gewinner: Rivian R1S

Preise und Verfügbarkeit

Bisher hat Rivian klar die Nase vorn, Fakt ist aber, dass es auch das teurere Fahrzeug ist. Der Kia EV9 wurde dafür gelobt, dass er gute Funktionen zu einem relativ niedrigen Preis bietet. Tatsächlich startet das Fahrzeug bei 54.900 US-Dollar, was angesichts seines Angebots nicht schlecht ist. Dennoch empfehle ich den meisten Fahrern, zumindest auf den EV9 Light Long Range RWD umzusteigen, um eine deutlich bessere Reichweite zu erzielen. Der Preis beträgt 59.200 US-Dollar. Die Modelle reichen von dort bis zum EV9 GT-Line AWD, der bei 73.900 US-Dollar beginnt.

Der Rivian R1S ist deutlich teurer als der Kia EV9. Tatsächlich ist das Basismodell des R1, der R1S Adventure Dual Standard, mit 75.900 US-Dollar teurer als der teuerste Kia EV9. Von da an reichen die Modelle bis zur Tri Max-Version, die 105.900 US-Dollar kostet. Allerdings wird er als teuerster R1S entthront, wenn die Quad-Motor-Variante irgendwann auf den Markt kommt.

Gewinner: Kia EV9

Gesamtsieger: Rivian R1S

Dies ist keine große Überraschung. Der Rivian R1S ist wohl ein Luxusfahrzeug mit entsprechendem Preis. Um es klar zu sagen: Es handelt sich um einen besseren Elektro-SUV, der ein moderneres Design, eine bessere Leistung und eine größere Reichweite bietet. Wenn Sie sich den R1S leisten können, werden Sie wahrscheinlich damit zufriedener sein. Das bedeutet jedoch nicht, dass der Kia EV9 ein unterdurchschnittliches Fahrzeug ist. Im Gegenteil, es handelt sich immer noch um einen hervorragenden Elektro-SUV, der eine solide Reichweite mit Ausnahme des Basismodells bietet und einen komfortablen Innenraum mit Unterstützung für hilfreiche Funktionen wie CarPlay bietet. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass es schneller aufgeladen werden kann. Wer mehr Geld zur Verfügung hat, sollte den R1S kaufen. Aber wenn der R1S für Ihr Budget etwas zu teuer ist, dann können Sie sicher sein, dass Sie mit dem Kia EV9 trotzdem sehr zufrieden sein werden.