Laut Handelsgruppe hilft der Steueranreiz für Elektrofahrzeuge der US-Industrie, im Wettbewerb mit China zu bestehen
Die Zero Emission Transportation Association (ZETA), eine Handelsgruppe mit Mitgliedern wie Tesla, Waymo, Rivian und Uber, unterstützt steuerliche Anreize sowohl für die Produktion als auch für den Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs).
Inländische Hersteller von Elektrofahrzeugen und deren Komponenten wie Batterien haben Steueranreize erhalten, die die Beschäftigungsmöglichkeiten in Bundesstaaten wie Ohio, Kentucky, Michigan und Georgia erhöht haben, so die Gruppe.
„Wenn die Vereinigten Staaten weiterhin dafür kämpfen wollen, diese Arbeitsplätze hierher zu bringen und tatsächlich um den Sieg gegen China konkurrieren wollen, muss es ein Nachfragesignal geben – wie die Steuergutschrift für neue saubere Fahrzeuge –, die auf dieses Ziel abgestimmt ist. Andernfalls würden wir diese Investitionen untergraben und dem amerikanischen Beschäftigungswachstum schaden“, sagte Albert Gore, Geschäftsführer von ZETA, in einer Erklärung .
Die Unterstützungserklärung erfolgt als Reaktion auf Berichte , dass die neue Trump-Regierung plant, die derzeitige Bundessteuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für den Kauf oder das Leasing eines Elektrofahrzeugs abzuschaffen. Gemäß Bidens Inflation Reduction Act (IRA) hat ein Elektrofahrzeug mit in den USA hergestellten Schlüsselkomponenten, einschließlich Batterien, Anspruch auf die Förderung beim Kauf oder Leasing des Fahrzeugs.
Einigen Schätzungen zufolge wird der Anteil von Elektrofahrzeugen im Jahr 2030 voraussichtlich auf 33 % des US-Marktes anwachsen. Durch die Aufhebung der Steueranreize für die Produktion und den Verkauf von Elektrofahrzeugen wird dieser Anteil jedoch voraussichtlich um mindestens 5 % sinken.
Trotz der erwarteten Einbußen beim Verkauf von Elektrofahrzeugen erhielt Trumps Plan, die Anreize zu beenden , den Segen von Vertretern von Tesla, dem meistverkauften Elektrofahrzeughersteller in den USA. Elon Musk, CEO von Tesla, wurde kürzlich von der neuen Regierung zum Leiter einer neu geschaffenen Abteilung für Regierungseffizienz ernannt .
Im Wahlkampf hat Trump versprochen , massive Zölle auf Importe zu erheben, insbesondere auf solche aus China. Anfang des Jahres hat die Biden-Regierung bereits 100-prozentige Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge erhoben.
Das chinesische Unternehmen BYD, das weithin als weltweiter Marktführer in der Produktion erschwinglicher Elektrofahrzeuge gilt , hat kürzlich von seinen Plänen, den nordamerikanischen Markt zu erschließen, einen Rückzieher gemacht .