US-Elektrofahrzeuge werden im Jahr 2025 einen universellen Plug-and-Charge-Zugang erhalten

Und dann kam alles zusammen.

Suche nach einer geeigneten, zugänglichen und verfügbaren Ladestation; aufladen; Für viele Fahrer von Elektrofahrzeugen (EVs) in den USA war es alles andere als ein reibungsloses Erlebnis, den Service bezahlen zu müssen, bevor man losfuhr

Das wird sich dank einer gerade angekündigten Initiative der Biden-Regierung und eines privaten Konsortiums aus Ladenetzen, Autoherstellern und anderen mittleren Akteuren der Infrastruktur bald ändern.

Das Konsortium kündigt an, dass es im Jahr 2025 ein universelles Plug-and-Charge-Protokoll einführen wird, um allen Elektrofahrzeugen das einfache Anschließen und Aufladen an allen öffentlichen Stationen in den USA zu ermöglichen.

„Universal Plug & Charge verbessert das Erlebnis des elektrischen Tankens – und macht es noch einfacher als das Tanken mit Benzin“, sagt Gabe Klein, Geschäftsführer des Joint Office of Energy and Transportation, in einer Erklärung. „Wir nähern uns schnell einer Zukunft, in der jeder Elektrofahrzeugfahrer einfach einstecken, aufladen und losfahren kann; Das Netzwerk kommuniziert mit Ihrem Auto und wickelt die Zahlung nahtlos ab.“

In einer aktuellen Studie nannte das Forschungsunternehmen Accenture die Ladeinfrastruktur als einen der drei Hauptgründe, die viele vom Kauf eines Elektrofahrzeugs abhalten – die anderen beiden sind hohe Vorabkosten und mögliche Störungen des Lebensstils.

Zumindest in den USA ist die Ladeinfrastruktur in den letzten Jahren schnell gewachsen, angeführt von Unternehmen wie Chargepoint, Teslas SuperCharger-Netzwerk, Electrify America und dem Rivian Adventure-Netzwerk. Sogar Großhändler wie Costco und Walmart erweitern ihre Ladekapazität für Elektrofahrzeuge .

Dennoch haben Fahrer von Elektrofahrzeugen weiterhin ein eher fragmentiertes Ladeerlebnis.

Einerseits verfügen viele EV-Modelle immer noch über unterschiedliche Ladeanschlüsse – das alte Combined Charging System (CCS) oder Teslas North American Charging Standard (NACS). Andererseits waren Fahrer von Elektrofahrzeugen bei allem, von der Suche nach den richtigen Ladestationen bis hin zur Verbindung mit verschiedenen Zahlungsplattformen, auf Apps ihrer Fahrzeughersteller angewiesen.

Sobald das neue universelle Plug-and-Charge-Protokoll implementiert ist, können Fahrzeuge, Ladegeräte und Ladenetzwerke erstmals „miteinander kommunizieren“.

„Keine Verwendung mehrerer Apps oder Zahlungsmethoden mehr“, sagt das Konsortium. Für Fahrer von Elektrofahrzeugen verspricht dies „schnelleres, automatisiertes Laden mit jeder öffentlichen Station und jedem Auto“.