Im Namen des Zusammenklappens eröffnet DJI Flip eine neue Ära des Rückspiegels von morgen

Unterhaltungselektronik wird mit Silizium betrieben, folgt aber auch den Naturgesetzen der kohlenstoffbasierten Welt: natürliche Selektion und Überleben des Stärkeren.

Die Maus ist bereits über sechzig Jahre alt, ihre Form hat sich jedoch kaum verändert. In einer 70-jährigen Geschichte haben sich Computer von einem Zimmergerät zu einem Haushaltsgerät und sogar in jedermanns Tasche entwickelt. Produkte wie BP-Geräte, GPS-Navigationsgeräte und iPods wurden von anderen Produkten verschluckt, bevor sie sich weiterentwickeln konnten, und wurden zur Erinnerung einer Generation.

In der Kolumne „Der Rückspiegel von morgen“ von Aifaner beleuchten wir weiterhin die Produkte von morgen, die sich weiterentwickeln: Aus welchen Ideen sind sie entstanden? Wie überlebt man Veränderungen? Wie prägen sie neue Lebensstile und wie werden sie von den Nutzern verändert?

Die neue Drohne von DJI hat eine abstrakte Form, die mich an ein Klappfahrrad erinnert.

Selbst unter den zahlreichen Drohnenproduktlinien von DJI ist der DJI Flip der einzigartigste.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung gab Daisy Kong, eine Sprecherin von DJI, das letzte Wort zur Positionierung:

DJI Flip wurde wie DJI Neo und DJI Mini entwickelt, um verschiedene Anfängertypen zufriedenzustellen.

Machen Sie Luftaufnahmen in nur einem Schritt

In der Vision von DJI besteht die Drohnenmethode, die Anfängern die Sorgen sofort nehmen kann, darin, von der Handfläche abzuheben.

Diese einfache und leicht verständliche Bedienung beweist zudem die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit der Drohne und kann die Distanz zum Nutzer auf einen Schlag verkürzen.

Um Einsteigern ein beruhigteres Fliegen zu ermöglichen, hat Flip die Essenz der DJI FPV-Serie übernommen und eine Propellerschutzhülle entwickelt. Außerdem wurde die Designidee fortgesetzt, die vor einigen Monaten beim DJI Noe eingeführt wurde – Bereitstellung Eine Propellerschutzabdeckung bietet umfassenden Schutz an der Ober- und Unterseite.

Um dem Wunsch nach geringem Gewicht gerecht zu werden, hat Flip die oberen und unteren umgebenden Materialien optimiert und mehr als 30 Carbonfasern verwendet, um den Raum oben und unten am Propeller abzudichten.

Kohlefasermaterial ist für seine hervorragende Leistung bekannt. Bei gleicher Steifigkeit beträgt das Gewicht nur 1/60 des Gewichts herkömmlicher technischer Kunststoffmaterialien (z. B. PC), was nicht nur das Gesamtgewicht reduziert, sondern auch eine starke, steife Unterstützung für die Außenseite bietet Ringschutzhülle.

Um das Risiko von Bombenangriffen zu verringern, hat DJI bei dieser kleinen, mit Propellern ausgestatteten Luftbilddrohne erstmals auch eine Fronthindernisvermeidung eingerichtet. Über der Kamera befindet sich eine Reihe dreidimensionaler Infrarot-Sensorsysteme, die effektiv identifizieren können das Ziel unabhängig von den Lichtverhältnissen vor Ihnen.

Die enorme Größe ist einer der wichtigen Gründe, die viele Benutzer abschrecken. Daher schützt sie die Drohne nicht nur vor der Gefahr eines Bombenangriffs, sondern ist auch kleiner und tragbarer, was auch eines der Verkaufsargumente von Flip ist.

Erstens erbt der DJI Flip die hervorragenden Gene der Mavic-Serie – jedoch aufgrund des Vorhandenseins des Propellerschutzes, im Gegensatz zur Mavic-Serie, bei der die Ausleger auf beiden Seiten des Rumpfes zusammengeklappt werden Flip entscheidet sich für die Faltung nach unten.

Der zusammengeklappte DJI Flip hat unten vier nebeneinander gestapelte Flügel. Von der Seite sieht er ein bisschen wie ein Einrad aus, aber was wirklich erstaunlich ist, ist seine gefaltete Dicke – nur 62 mm, mit einem Schnellladekopf für Mobiltelefone Es passt problemlos in jeden Rucksack oder sogar in die größeren Taschen einer Jacke.

Das Zusammenklappen ist nicht nur tragbar, sondern auch für das Einschalten des DJI Flip verantwortlich. Wenn alle vier Flügel des DJI Flip vollständig ausgeklappt sind, wird der Strom automatisch aktiviert, wodurch der komplizierte Vorgang „kurzes Drücken und dann langes Drücken“ entfällt die Vergangenheit.

DJI Flip verwendet einen leistungsstarken visuellen Algorithmus, um das Motiv leicht zu identifizieren, passt die Flugbahn automatisch an, um sicherzustellen, dass sich das Motiv immer in der Mitte des Bildschirms befindet, und bietet eine Vielzahl intelligenter Aufnahmefunktionen, die nach dem Start fast blind bedient werden können .

Gleichzeitig führte DJI Flip erstmals auch Sprachbefehle ein. Obwohl die Befehle festgelegt sind, reichen sie aus, um dem Benutzer die komplexe Fähigkeit der Luftfotografie nur einen Schritt entfernt zu ermöglichen.

Mit einer ausgefeilten Kombination aus Hardware und Software, gepaart mit einer Flugdauer von bis zu 30 Minuten und einem Körpergewicht von 249 Gramm ist der DJI Flip möglicherweise die bisher spielbarste Einsteigerdrohne von DJI.

Komplexe Dinge einfach zu machen ist eine goldene Regel, die sich in der Geschichte der menschlichen Wirtschaft immer wieder bewährt hat.

Betrachtet man die Entwicklungsgeschichte des Unternehmens DJI, so ist es eine Geschichte der Entwicklung der Luftbildfotografie von der Schwierigkeit zur Einfachheit.

Von der gebrauchsfertigen Lösung bis zum einsatzbereiten Gerät

Im Jahr 2006 gründete Wang Tao DJI in Shenzhen, doch als ihre erste Luftbilddrohne, die Phantom, auf den Markt kam, war es bereits 2013.

Phantom ist mit einem GPS-Positionierungssystem ausgestattet und unterstützt einfache Luftaufnahmen. Es gilt nicht als intelligent. Der Bediener muss viel Schulung absolvieren, um gute Videos aufnehmen zu können, ohne das Flugzeug in die Luft zu jagen. erstklassige Luftaufnahmen, ein bahnbrechender Schritt.

Zu dieser Zeit befanden sich Flugdrohnen noch im Nischenmarkt und wurden hauptsächlich in anspruchsvollen Bereichen wie geologischer Erkundung, industrieller Kartierung und Filmaufnahmen eingesetzt. Die Ausrüstung war teuer, der Betrieb war komplex und die technische Hürde war hoch Enthusiasten könnten sich solche Kosten einfach nicht leisten. Wir können nur einen anderen Weg finden.

Also kamen DIY-Luftbilddrohnen auf den Plan.

Enthusiasten mit bestimmten Fähigkeiten kommen spontan zusammen, um verschiedene DIY-Lösungen zu studieren und sie als Open Source in Foren, hauptsächlich RC-Gruppen und DIY-Drohnen, bereitzustellen.

Diese DIY-Lösungen basieren hauptsächlich auf drei großen Genres: ferngesteuerte Hubschrauber, Mehrrotordrohnen und Starrflüglerdrohnen.

Sowohl die ferngesteuerte Hubschrauberlösung als auch die Starrflügelmodell-UAV-Lösung folgen den Flugprinzipien traditioneller ausgereifter Flugzeuge. Durch mehrere Optimierungsiterationen wurde eine Miniaturisierung und zivile Nutzung unter Beibehaltung der Startstruktur erreicht.

Aufgrund der Einschränkungen seiner Flugform sind diese Lösungen zwar perfektioniert, es ist jedoch immer noch schwierig, sie zu perfektionieren: Die Lösung für ferngesteuerte Hubschrauber ist relativ ausgereift und kann eine leichte Kamera zum Aufnehmen montieren, ist jedoch schwierig zu bedienen und kann leicht zu einer außer Kontrolle geratenen Explosion führen, während die aus dem militärischen Einsatz übernommene Starrflügelflugzeuglösung zwar Luftaufnahmen über große Distanzen durchführen kann, aber keine Schwebefotografie ermöglicht.

Man kann fast sagen, dass die Multirotor-Drohnenlösung, die um die Jahrtausendwende entstand, mit der Entwicklung der beiden Foren RC-Gruppen und DIY-Drohnen entstanden ist. Diese neue Form ist stabiler als ein ferngesteuerter Hubschrauber und bietet mehrere Manövrierfähigkeiten Propeller stehen auch ferngesteuerten Hubschraubern in nichts nach und unterstützen den Schwebeflug über einen bestimmten Zeitraum. Man kann sagen, dass sie die beste Wahl unter den zivilen Lösungen sind.

Zu diesem Zeitpunkt war DJI, das über den Kern der Drohnen verfügt – das Flugsteuerungssystem NAZA für Endverbraucher – intensiv in die Zusammenarbeit mit globalen Entwicklern und professionellen Anwendern involviert und hat genau beobachtet, dass es dem Markt an einer „außergewöhnlichen“ Lösung mangelt. „Box“-Luftbildsystem. Drohnen.

Bei gleichzeitiger Gewährleistung der Kosteneffizienz ist es selbstverständlich geworden, eigene Hardware auf den Markt zu bringen.

Als Ergebnis wurde die Phantom geboren, die weltweit erste Luftbilddrohne für Privatanwender.

Interessanterweise war der DJI Phantom bei seiner Einführung nicht mit einem Gimbal oder einer Kamera ausgestattet, die über die feste Halterung unter dem Rumpf installiert werden konnte. Erst später wurde die Zenmuse speziell für die GoPro Hero entwickelt Der H3-2D-Gimbal ist auch von der Seite zu sehen. Der Hauptzweck von Phantom besteht darin, zu versuchen, Multirotor-Drohnenlösungen zu integrieren.

Rückblickend hat die Einführung des DJI Phantom 1 die DIY-Technologieschwelle für Enthusiasten direkt überwunden, Luftbilddrohnen auf den Konsumgütermarkt gebracht und die Ära der Luftbilddrohnen eingeläutet, die „direkt nach dem Auspacken einsatzbereit sind“. "

Im Jahr 2016 brachte DJI die Phantom 4 auf den Markt.

Obwohl das Erscheinungsbild das Multi-Rotor-Drohnenschema immer noch ohne große Änderungen fortsetzt, hat die interne Struktur weltbewegende Änderungen erfahren. Die Leiterplatte des Phantom 4 ist stärker integriert und alle Funktionsmodule sind fast auf einem Motherboard konzentriert, wodurch die Stromverteilung integriert ist. Flugsteuerungssystem und Sensorschnittstellen, wodurch redundante Verkabelung reduziert wird.

Das intelligentere Flugsteuerungs- und Hindernisvermeidungssystem ermöglicht es Phantom auch, aus dem Gehirn wiedergeboren zu werden.

Allerdings glaubte DJI-Gründer Wang Tao damals, dass Drohnen nicht nützlich genug seien:

Wir glauben, dass sich der Drohnenmarkt weiter verbessern wird und es noch Raum für Wachstum gibt. Einer unserer Pläne ist, das Produkt benutzerfreundlicher zu machen.

Es ist erwähnenswert, dass das, was Wang Tao sagte, Raum für Wachstum hat, und zwar nicht bei DJI, sondern beim Drohnenmarkt. Mit anderen Worten: Von diesem Zeitpunkt an beschloss DJI, den Drohnenmarkt zu erweitern.

Das ist eine logische Logik, um den Markt zu erweitern, müssen Sie mehr Benutzer anziehen, und um mehr Benutzer anzulocken, müssen Sie auf besser nutzbare Produkte setzen.

Um Drohnen nützlicher zu machen, müssen wir sie zunächst tragbar machen.

Deshalb veröffentlichte DJI am 27. September 2016 ein UAV, das als Durchbruch in dieser Ära gelten kann – die Mavic Pro

Die Mavic Pro setzt hinsichtlich der Leistung das Niveau der Phantom-Serie fort, das hervorstechendste Merkmal ist jedoch ihre Faltbarkeit.

In späteren Erinnerungen kommentierte Deng Yumian, der Designer von Mavic Pro und Gründer des aktuellen Designstudios LEAPX, so:

Dies ist nicht die erste faltbare Drohne der Welt, sondern einfach die beste.

Obwohl DJI in der Phantom-Ära die Komplexität und Instabilität des Heimwerkens beseitigte und die Drohne sofort einsatzbereit machte, war ihr Körper relativ groß und musste in einer riesigen Schaumstoffbox aufbewahrt werden. Mit anderen Worten: Dies ist die größte Schwelle für den Einsatz von Drohnen der Phantom-Serie.

Schließlich gilt in der Welt der Fotografie das Gesetz „Gute Fotos kann man nur machen, wenn man das Haus verlässt“ auch für Luftaufnahmen.

Die Mavic-Serie folgt weiterhin der Grundstruktur des Multirotor-Drohnenprogramms, verwendet jedoch im Gegensatz zur Phantom-Serie den Ausleger der Mavic-Serie.

Dank der Integrationserfahrung der Phantom-Serie hat DJI das Kerndesign der Mavic Pro weiter optimiert und die Größe der Komponenten deutlich reduziert.

Dem internen Strukturdiagramm nach zu urteilen, befindet sich das Mainboard als Steuerkern der gesamten Maschine und integriert Flugsteuerung, Stromverteilungsmodule und andere elektronische Einheiten, wodurch die Verkabelungsstruktur erheblich vereinfacht wird Der visuelle Sensor ist über eine spezielle Schnittstelle mit dem Mainboard verbunden, um die Hindernisvermeidung zu unterstützen, und das ESC-Modul ist direkt auf dem Motherboard integriert, um den bürstenlosen Motor anzutreiben, der kompakter als das herkömmliche verteilte Design ist von Fehlern, die durch Komponentenstreuung verursacht werden, und verbessert die Gesamtzuverlässigkeit.

Nach der umfassenden Integration der Kernkomponenten hat DJI das überflüssige Gehäuse des Original-Phantoms entfernt und an den vier Eckpunkten des rechteckigen Körpers rotierende Wellen angebracht. Der mit dem Propeller ausgestattete Ausleger kann im Ruhezustand zusammengeklappt werden Der Rumpf.

Die positiven Vorteile der Formänderung liegen auf der Hand: Im zusammengeklappten Zustand ist die Mavic Pro fast ein Zwölftel so groß wie die Phantom 4, was das Problem der großen und untragbaren Drohnen der Phantom-Serie löst und Luftaufnahmen der Drohne ermöglicht kann wirklich in eine Tasche gesteckt und herausgenommen werden und kann abgenommen werden, wenn man sie aus der Tasche nimmt.

Wenn wir den Stand der Technik auf einfache, grobe und direkte Weise betrachten, gibt es ein Sprichwort, das so lautet:

Der Mensch ist sehr besessen davon, alles kleiner zu machen, denn in der Geschichte der technologischen Entwicklung bedeuten kleinere Dinge oft eine höhere Integration und einen geringeren Stromverbrauch, was auch einen technologischen Fortschritt darstellt.

Aus dieser Perspektive ist die Mavic Pro, die vor einem halben Jahr auf den Markt kam, ein Produkt, das über die Zeit hinausgeht. Obwohl es keinen qualitativen Leistungssprung erzielte, revolutionierte es mit seiner neuen tragbaren Form direkt das Leben seiner eigenen Phantom-Serie und eröffnete erneut eine neue Ära.

Zu diesem Zeitpunkt begannen Luftbilddrohnen schnell an Popularität zu gewinnen. Als Fotograf ist das größte Gefühl, dass Freunde um mich herum, die sich ein wenig für die Himmelsperspektive interessieren, nach und nach eine DJI gekauft haben, und es gibt immer mehr Luftbildaufnahmen in meinem Leben Freundeskreis.

Allerdings ist es definitiv voreingenommen, ein Produkt auf der Grundlage von „Statistiken um uns herum“ zu betrachten, aber die Daten lügen nicht.

Laut einem Bericht des Qianzhan Industry Research Institute wird die Größe des chinesischen Marktes für zivile Drohnen im Jahr 2020 59,9 Milliarden Yuan erreichen, dreimal so viel wie im Jahr 2016. In diesem wachsenden Drohnenmarkt wächst DJI mit der Mavic-Serie schnell, nachdem die Angst ausgelöscht wurde Im Jahr 2016, nur vier Jahre später, überstieg sein Marktanteil in China 70 % und sein weltweiter Marktanteil erreichte 80 % und wurde zum zweifellos dominierenden Akteur auf dem Markt für Luftbilddrohnen.

Drei Probleme weisen die zukünftige Richtung vor

In dem Artikel „The Design Story of DJI Mavic“, den Deng Yumian nach der Fertigstellung des Mavic Pro verfasste, verwendete er eine Selbstfrage- und Antwortmethode, um ein Porträt von Produkten zu erstellen, die Mavic übertreffen.

Interessanterweise neigen Verbraucher dazu, den Videoparametern von Flugdrohnen mehr Aufmerksamkeit zu schenken, aber für Designer hat keines der drei genannten Probleme mit Videoparametern zu tun:

1. Bei Drohnen besteht außerdem die Gefahr, dass Menschen durch Lärm und Rotorblätter verletzt werden.
2. Die Einsatzszenarien von Drohnen sind begrenzt, daher müssen wir Wege finden, mehr Menschen dazu zu bringen, sie auszuprobieren.
3. Drohnen sind nicht intelligent genug

Wenn eines dieser drei Probleme gut gelöst wird, wird Mavic möglicherweise überholt. Ich frage mich, ob die Person, die Mavic das nächste Mal übertrifft, Mavic selbst sein wird. Ich freue mich auf das nächste bahnbrechende Produkt.

So wie Mavic den Phantom revolutioniert hat, möchte DJI immer noch die Initiative ergreifen, um die Produkte von morgen selbst in die Hand zu nehmen.

Daher begann DJI, einige dieser Probleme zu lösen.

Jetzt ist es soweit: 2019 hat DJI den Lernroboter RoboMaster S1 und die Actionkamera Osmo Action auf den Markt gebracht und damit sein Geschäftsgebiet schnell erweitert.

Und dieses Jahr fällt es zufällig auf die Zeit, als Wang Tao in dem Interview sagte, dass „das Produkt in den nächsten drei Jahren oder so benutzerfreundlicher werden wird“.

Als Grundlage für die digitale Mavic-Serie wurde dieses Jahr nichts getan, aber in Zukunft wird die erste Generation einer weiteren wichtigen Serie von der Mavic-Serie abgeleitet sein – DJI Mavic Mini.

Diese Drohne wiegt nur 249 Gramm und ist in vielen Ländern und Regionen nicht registrierungspflichtig. Im Vergleich zu den Drohnen der Mavic 2-Serie aus derselben Zeit hat die Mini die Größe des Rumpfes reduziert, bietet aber immer noch eine Flugzeit von bis zu 30 Minuten . Es gab einen Wahnsinn.

Mit der Einführung der ersten Mini-Generation gibt es auch eine unterstützende App – DJI Fly.

Im Vergleich zum DJI GO 4, der in der Mavic-Serie verwendet wird, verfügt DJI Fly über einen Ein-Klick-Filmmodus. Benutzer müssen nur einfache Vorgänge in der App ausführen, um DJI mini zu steuern, um Vorgänge wie Ausblenden, Surround und Spirale automatisch abzuschließen. Dank der schnellen Videobearbeitungs- und Freigabefunktion ist keine komplizierte Bearbeitung mehr erforderlich. Sie können das aufgenommene Video bearbeiten und an Ihren Freundeskreis weitergeben.

Das Aufkommen der DJI Mavic Mini hat einige der von Deng Yumian angesprochenen Probleme gelöst:

Die Einsatzszenarien von Drohnen sind begrenzt, daher müssen wir Wege finden, um mehr Menschen dazu zu bringen, es auszuprobieren – Mavic Mini reduziert die Größe und das Gewicht des Rumpfes, senkt die Schwelle für Benutzer, ihn herauszunehmen, und kann die Registrierungsverwaltung vermeiden die meisten Gebiete;

Die Intelligenz von Drohnen reicht nicht aus – neben der Fernsteuerungsfunktion verfügt der mit Mavic eingeführte DJI Fly auch über viele intelligente Operationen, die ihn noch intelligenter machen.

Obwohl konkrete Verkaufsdaten noch nicht veröffentlicht wurden, lösten sich die iterativen Produkte nach der ersten Generation des Mavic Mini schnell vom „Mavic“-Namenssystem und wurden zu einer eigenständigen Produktlinie, was zweifellos den Erfolg der Mini-Serie beweist.

Es ist jedoch zu beachten, dass Mini, der einige Probleme löste, die Mavic-Serie nicht wie Mavic den Phantom ersetzte, sondern durch geschickte Videospezifikationsbeschränkungen „Hoch“, „Mittel“ und „Hoch“ mit der Mavic-Digital-Serie bildete und Air-Serie. „Niedrige“ dreistufige Kombination, die den Markt für Luftbildfotografie und Fotografie-Enthusiasten vollständig abdeckt.

Dies ist auch DJIs Art, den „Kuchen“ der Drohnen größer zu machen.

Lassen Sie uns die Produktiterationen von DJI noch einmal durchgehen.

In der ersten Ära richtete sich die Phantom-Serie an die professionelle Gruppe, wobei Stabilität im Mittelpunkt stand, die Unsicherheit in der DIY-Phase beseitigt wurde und eine industrialisierte und zuverlässige professionelle Drohne bereitgestellt wurde. In der zweiten Ära wird sich die Mavic-Serie auf Folgendes konzentrieren: Eine breitere Gruppe von Enthusiasten, die Tragbarkeit und hohe Leistung als Durchbruch betrachten, sodass normale Verbraucher problemlos den Spaß an der Luftfotografie genießen können.

Nach dem anfänglichen Erfolg der Mini-Serie verfolgte DJI weiterhin die gleiche Idee und verfolgte Produkte mit größeren Popularisierungsmöglichkeiten.

Als Ergebnis sahen wir den DJI Neo, der vollständig von Paddeln umgeben ist, was Drohnen sicherer macht, und den DJI Flip, der leistungsstärker, faltbarer und intelligenter ist.

Rechnet man den Mini hinzu, ist dies bereits das dritte Einsteigermodell von DJI mit feinen Unterschieden.

An diesem Punkt denke ich, dass die Dinge allmählich klarer werden.

Die Umgebung ist in jeder Phase anders, die Benutzerbedürfnisse sind unterschiedlich und auch die Produkte sind unterschiedlich, aber die Abläufe bei DJI sind immer gleich – durch Design und Technologie werden Drohnen nützlicher und für mehr Menschen und einen breiteren Personenkreis zugänglich gemacht. Massenpopularisierung von Drohnen.

Der Himmel kann jedermanns Utopie sein

Im Jahr 1997 wurde Chongqing eine direkt der Zentralregierung der Volksrepublik China unterstellte Gemeinde, und Chongqing TV plante eine groß angelegte Luftdokumentation „A Bird's Eye View of New Chongqing“.

Der damalige Luftbildplan bestand darin, mit einem bemannten Hubschrauber zu fotografieren und dabei eine Kamera in der Hand zu halten.

Panoramaaufnahmen in großer Höhe sind relativ einfach, aber um Aufnahmen wie die Überquerung des Jangtsekiang und der Qutang-Schlucht zu vervollständigen, muss ein Hubschrauber in geringer Höhe zwischen den hohen Bergen auf beiden Seiten über den Fluss fliegen.

Dies stellt nicht nur höchste Anforderungen an die Steuerungsfähigkeiten des Helikopterpiloten, sondern stellt auch die Aufnahmefähigkeiten des Fotografen auf die Probe.

Im Jahr 2015, kurz nach Beginn der Dreharbeiten zur siebten Ausgabe von „A Bird's Eye View of New Chongqing“, stürzte ein Hubschrauber mit zwei Piloten und zwei Besatzungsmitgliedern im Kreis Liangping ab und alle an Bord kamen ums Leben und sie widmeten ihr junges Leben dem Bildverarbeitungsindustrie.

Seitdem der Mensch die Fotografietechnik beherrscht, ist der Blick in den Himmel wie ein Fenster und bringt eine neue Art des Verständnisses und der Erzählung in die Welt. Um diese besondere Perspektive zu verfolgen, haben die Menschen ihr Bestes gegeben und dafür einen Preis gezahlt.

Seit dem 19. Jahrhundert mussten Fotografen mit einer sperrigen Filmkamera auf einen Heißluftballon klettern, den doppelten Herausforderungen von Windgeschwindigkeit und Schwerkraft trotzen und hart arbeiten, um Gleichgewichts- und Stabilitätsprobleme zu überwinden, um Luftaufnahmen machen zu können. Später befestigte man die Kamera am Propellerflugzeug und der Fotograf bestieg das Flugzeug, um Fotos zu machen, und schuf so den Prototyp der modernen Luftbildfotografie. Von der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts bis zum Beginn dieses Jahrhunderts wurden Hubschrauber zum am weitesten verbreiteten Werkzeug für die Luftbildfotografie.

Hinter den Veränderungen in der Luftbildtechnik stehen hohe Zeit- und Materialkosten sowie unvermeidbare Sicherheitsrisiken, so dass Luftaufnahmen seit hundert Jahren fast nichts mehr mit dem Normalbürger zu tun haben.

Es dauerte zwölf Jahre, bis ein junges Unternehmen entstand, das die Situation der hohen Kosten, des hohen Risikos und der geringen Popularität der Luftbildfotografie stetig und schnell veränderte und mehr Menschen die Möglichkeit gab, „in den Himmel zu fliegen“. . Rechts.

Von Anfang an hatten wir eine Vision und hofften, dass DJI eine Utopie werden würde.

Dies ist die Vision, die im Werbevideo „Utopia“ zum 16-jährigen Jubiläum der Marke DJI vermittelt wird.

Auch wenn die Utopie immer noch unerreichbar ist, wird der Himmel, der einst nur wenigen Menschen gehörte, zum Territorium aller.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo