Tesla Model Y Juniper vs. Rivian R1S: Kann Teslas neuestes Modell ein viel teureres Fahrzeug übertreffen?
Tesla und Rivian haben tatsächlich viel gemeinsam. Beide sind im Großen und Ganzen relativ neue Unternehmen, zumindest im Vergleich zu den alten Autoherstellern, die jetzt auf Elektrofahrzeuge umsteigen, aber ihre tatsächlichen Fahrzeuge sind ziemlich unterschiedlich. Das Tesla Model Y ist das beliebteste Elektrofahrzeug in Amerika und dient als High-Tech-Crossover für alle, die sich für den Kauf eines Tesla interessieren. Der Rivian R1S ist Rivians Elektro-SUV, der offensichtlich über eine größere Karosserie verfügt, bei dem aber auch die Technik an erster Stelle steht.
Abgesehen davon, dass das Tesla Model Y derzeit das beliebteste Elektrofahrzeug ist, erhält es mit dem Model Y Juniper auch gerade eine große Auffrischung. Wir befinden uns jedoch noch in einem frühen Stadium der Einführung dieser Aktualisierung. Während Tesla das Model Y Juniper in seiner Grundform in China auf den Markt gebracht hat, wird in den USA derzeit die sogenannte Launch Edition New Model Y verkauft, bei der es sich um eine Hochleistungsversion des Model Y Juniper handelt das ist mit einem hohen Preis verbunden. Für diesen Vergleich verwenden wir die Spezifikationen sowohl des Einstiegsmodells Model Y Juniper, das in China verkauft wird, als auch der Einführungsedition des New Model Y, die in den USA verkauft wird. Beachten Sie jedoch, dass dies bis zum Erscheinen des Model Y Juniper der Fall ist Als breitere Veröffentlichung in den USA wird neben dem Launch Edition New Model Y nur das Model Y der vorherigen Generation verkauft
Wie schneidet das Tesla Model Y Juniper im Vergleich zum Rivian R1S der zweiten Generation ab, der letztes Jahr vorgestellt wurde? Hier ist ein Blick auf die beiden im direkten Vergleich.
Design
Die Designs des Tesla Model Y Juniper und des Rivian R1S sind ziemlich unterschiedlich. Allerdings sehen beide Fahrzeuge glücklicherweise relativ modern und stilvoll aus.
Das Model Y Juniper behält viele Designelemente des Model Y der vorherigen Generation bei, tauscht jedoch einige seiner Designs gegen modernere Akzente aus. Anstelle der bauchigen Scheinwerfer an der Vorderseite verfügt das Model Y Juniper beispielsweise über eine lange Lichtleiste, die in drei Abschnitte unterteilt ist, ähnlich wie das Tesla Cybercab. Im Gegensatz zum ebenfalls relativ neuen Model 3 Highland Refresh verfügt es auch über eine Lichtleiste als Rücklicht.
Der Rivian R1S ist wesentlich robuster konzipiert. Es ist ein echter SUV mit einer großen, kastenförmigen Bauweise und einem größeren Rahmen. An der Vorderseite befinden sich die ikonischen ovalen Scheinwerfer von Rivian, die eine Lichtleiste unterbrechen, die sich entlang der Fahrzeugfront erstreckt. Auf der Rückseite befindet sich außerdem eine lange Lichtleiste für die Rücklichter. Scheinbar liegen Lichtbalken derzeit im Trend – zwischen dem Model Y Juniper und dem R1S gibt es vier davon.
Letztlich ist Design subjektiv. Obwohl ich persönlich das Aussehen des Rivian R1S bevorzuge, müssen Sie selbst entscheiden, welches Fahrzeug für Sie besser aussieht. In dieser Kategorie herrscht Gleichstand.
Gewinner: Unentschieden
Interieur und Technik
Auch die Innenausstattung dieser Fahrzeuge ist recht unterschiedlich, obwohl beide zum Glück relativ modern sind.
Das Design des Innenraums des Model Y ist ganz Tesla-typisch. Es ist minimalistisch und etwas schlicht, allerdings hat Tesla beim Model Y Juniper mehr Akzentbeleuchtung hinzugefügt und die Größe des Infotainment-Displays von 15 Zoll auf 15,4 Zoll erhöht. Über dieses Display steuern Sie jeden Aspekt des Fahrzeugs und erhalten Informationen wie Ihre aktuelle Geschwindigkeit, da es beim Model Y kein Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad gibt. Es gibt jedoch einen zweiten Bildschirm. Für das Model Y Juniper hat Tesla ein kleines Display hinzugefügt, über das die Passagiere in der zweiten Reihe ihre eigenen Klimaeinstellungen steuern und auf ihre eigene Unterhaltung zugreifen können. Das ist eine schöne Ergänzung, vor allem wenn man bedenkt, dass viele Model-Y-Besitzer ohnehin Aftermarket-Displays dort angebracht haben.
Die Launch-Edition des neuen Model Y, die in den USA verkauft wird, weist eine Reihe erwähnenswerter technischer Features auf. Bemerkenswert ist, dass es mit der sogenannten Full Self-Driving-Technologie von Tesla ausgestattet ist, die normalerweise extra kostet. Es ist wichtig zu beachten, dass Sie immer bereit sein sollten, die Kontrolle über ein Auto zu übernehmen, auch wenn es sich im sogenannten „Selbstfahrmodus“ befindet.
Auch der Innenraum des Rivian R1S ist modern, allerdings nicht ganz so minimalistisch. Das ist allerdings keine schlechte Sache. Viele Menschen bevorzugen ein Instrumentendisplay, um Dinge wie Geschwindigkeit und andere Einstellungen zu überwachen. Zu diesem Zweck verfügt der Rivian R1S sowohl über ein Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad als auch über ein Infotainment-Display zwischen den beiden Vordersitzen.
Auch die Innenkonstruktion des R1S ist robust gestaltet und bietet schwerer genähtes Leder und zusätzliche Designelemente wie Griffe und mehr Stauraum. Es verfügt außerdem über mehr Sitzplätze als das Model Y, da es über drei Sitzreihen verfügt. Mit diesen drei Reihen bietet er Platz für bis zu sieben Personen: zwei in der ersten Reihe, drei in der zweiten Reihe und zwei in der dritten Reihe.
Sowohl das Tesla Model Y als auch der Rivian R1S bieten vollständig individuelle Software-Erlebnisse. Sowohl Tesla als auch Rivian sind dafür bekannt, gute Software zu entwickeln, was hilfreich ist, wenn man bedenkt, dass keiner der beiden Apple CarPlay oder Android Auto unterstützt.
Auch hier ist die Innenarchitektur jedoch subjektiv. Bevorzugen Sie einen ultra-minimalistischen Look oder ein robusteres Design? Die Entscheidung liegt bei Ihnen, aber in dieser Kategorie herrscht Gleichstand.
Gewinner: Unentschieden
Leistung
Bei der Leistung wird der Vergleich zwischen den beiden Fahrzeugen etwas seltsam. In diesem Abschnitt verwenden wir die RWD- und AWD-Varianten des Model Y Juniper, die in China verkauft werden, zusammen mit der Launch-Edition des neuen Model Y, das in den USA verkauft wird und von dem wir erwarten, dass es eine ähnliche Leistung wie ein späteres Model Y Juniper bietet Leistungsvariante.
Die RWD- und AWD-Varianten des Model Y Juniper scheinen etwas schneller zu sein als ihre Gegenstücke der vorherigen Generation. Die einzigen Zahlen, die uns zum Basis-RWD-Modell Y Juniper vorliegen, stammen von Teslas China-Abteilung, was bedeutet, dass die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde gemessen wird, was 62 Meilen pro Stunde entspricht. Diese Version des Fahrzeugs kann in 5,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen. Laut Tesla handelt es sich bei der Launch-Edition des neuen Model Y um das Long Range AWD Model Y, das laut Tesla in 4,1 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen kann. Über ein mögliches Model Y Juniper Performance liegen uns noch keine Informationen vor.
Der Rivian R1S dürfte jedoch in jedem Fall schneller sein, obwohl Sie für diese Leistung bezahlen müssen. Der R1S ist der R1S Dual Standard und kann in 4,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde erreichen. Der derzeit schnellste erhältliche R1S ist der R1S Tri, der über drei Motoren verfügt und in nur 2,9 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt. Irgendwann in diesem Jahr wird Rivian das R1S Quad mit vier Motoren und der Fähigkeit, in nur 2,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen, auf den Markt bringen. Das geht unglaublich schnell.
Das aktuelle Model Y Performance (das kein Model Y Juniper ist) kann in 3,5 Sekunden 60 Meilen pro Stunde erreichen, und wir erwarten nicht, dass ein Model Y Juniper Performance diese Zeit um eine ganze Sekunde verkürzen wird, um mit dem R1S mitzuhalten. Diese Kategorie geht an Rivian.
Gewinner: Rivian R1S
Reichweite und Aufladung
Auch die Reichweite dieser beiden Fahrzeuge ist recht unterschiedlich. Auch hier müssen wir mit den Zahlen für das Model Y etwas flink umgehen. Das Basismodell Y Juniper mit Hinterradantrieb hat laut CLTC eine Reichweite von 593 km. Der CLTC geht bei seinen Tests etwas entspannter vor als der EPA in den USA. Während 593 km also etwa 368 Meilen entsprechen, gehen wir davon aus, dass diese Zahl niedriger sein wird, sobald das Model Y Juniper in den USA auf den Markt kommt – allerdings beim RWD-Modell Laut CLTC ist die Reichweite des Y Juniper rund 24 Meilen länger als die des Model Y RWD der vorherigen Generation.
Die Reichweite der Launch-Edition des New Model Y beträgt 320 Meilen.
Aber auch hier bietet das Rivian R1S mehr Optionen. Der R1S Dual Standard hat eine Reichweite von 270 Meilen, was etwas niedrig ist. Die Weiterentwicklung des Dual Standard ist jedoch der R1S Dual, der über die Option „Max-Batterie“ verfügt und das Fahrzeug auf satte 410 Meilen bringt. Andere Varianten des Fahrzeugs liegen irgendwo dazwischen.
Das Model Y Juniper kann mit bis zu 250 kW laden, während das Rivian R1S 300 kW erreichen kann, allerdings nur in bestimmten Situationen.
Mit einer größeren Reichweite gewinnt der Rivian R1S diese Kategorie.
Preis und Verfügbarkeit
In diesem Artikel befassen wir uns speziell mit dem Tesla Model Y Juniper, das in den USA nur sehr begrenzt verfügbar ist. Tesla hat die Launch Edition des neuen Model Y für den US-Markt angekündigt, deren Auslieferung im März beginnt und bei 59.990 US-Dollar beginnt. Irgendwann wird Tesla alle Versionen des Model Y durch das aktualisierte Model Y Juniper ersetzen, aber wir wissen noch nicht genau, wann das passieren wird. Wenn Sie in der Zwischenzeit nicht die teure Launch Edition-Variante möchten, bleiben Sie beim Model Y der vorherigen Generation.
Der Rivian R1S der zweiten Generation hingegen ist ab sofort erhältlich, es sei denn, Sie möchten zufällig die Ultra High Performance Quad Motor-Variante, die laut Rivian irgendwann in diesem Jahr verfügbar sein wird. Allerdings startet der Rivian R1S zu einem viel höheren Preis als das Model Y, wobei das Basismodell 75.900 US-Dollar kostet.
Das Tesla Model Y Juniper ist in den USA nicht wirklich erhältlich, aber der Rivian R1S ist sogar teurer als das Model Y Juniper, das man kaufen kann . Im Grunde ist es ein Los-Lose-Spiel, also ist es ein Unentschieden.
Gewinner: Unentschieden
Gesamtsieger: Rivian R1S
Vielleicht ist dieser Vergleich nicht wirklich fair. Das Tesla Model Y war schon immer eine Anlaufstelle für alle, die ein High-Tech-Elektrofahrzeug suchen, das nicht völlig unverschämt teuer ist. Der Rivian R1S ist viel teurer als das Model Y, daher liegt es nahe, dass er eine bessere Reichweite und Leistung bietet.
Letztlich sollten Sie Ihre Entscheidung danach treffen, wie viel Sie bereit sind auszugeben und wie viel Platz Sie für Passagiere benötigen. Wenn Sie nicht mehr als fünf Sitze benötigen und kein Problem damit haben, einen Tesla mit all seinen Kontroversen zu kaufen, dann könnte das Model Y das Richtige für Sie sein. Wenn Sie mehr Platz benötigen und etwas mehr Geld ausgeben können, ist der Rivian R1S eine hervorragende Option.