Ein „Gentleman“-Erlebnis im neuen Energiezeitalter: Der Geely Galaxy Yizhen L380 schafft ein neues „Land First Class“

Wie kann ein 1919 gegründeter Taxihersteller dem High-End-Reisemarkt im 21. Jahrhundert neues Leben einhauchen?
Wenn es den Airbus A380 ins Visier nimmt, den Gipfel der menschlichen Industrie, scheint die Antwort selbstverständlich zu sein: das Erlebnis der „ersten Klasse“ zu rekonstruieren, und er ist noch luxuriöser und komfortabler als seine Gegenstücke in der Cloud.
Am 10. März wurde der „Land Airbus Series“ Galaxy Wing Zhen L380 vorgestellt, Geelys erster High-End-MPV der Galaxy-Serie.

Was ist Yizhen?

Am Vorabend der Olympischen Spiele 2008 in Peking tauchte eine Gruppe seltsam gestalteter Taxis auf den Straßen Pekings auf, die den britischen Gentleman-Hüten der damaligen Zeit ähnelten. Es handelte sich um die neuen Spezialtaxis British TX4, die von der London Taxi Company hergestellt wurden. Dank ihres klassischen Erscheinungsbilds, des geräumigen und komfortablen Raums, der flexiblen und reibungslosen Steuerung und der hohen Sicherheitskonfiguration belegten diese Taxis einst 90 % der Sitzplätze in London, Großbritannien . Der oben genannte Marktanteil machte es auch zum Taxi erster Wahl in vielen europäischen Ländern und zum Auto erster Wahl für die Olympischen Spiele 2012 in London.

Im Laufe der Zeit hat die London Taxi Company im Zuge der Elektrifizierung und der Globalisierungsstrategie auch viele Umstrukturierungen und Veränderungen durchlaufen. Zunächst wurde sie in London Electric Vehicle Company (LEVC) umbenannt und im August 2022 schließlich in „Yizhen Automobile“ umbenannt. Am 3. März 2025 gab Geely bekannt, dass Yizhen Automobile offiziell mit Geely Galaxy fusioniert wurde und zur High-End-MPV-Serie von Geely Galaxy wurde. Diese „Land Airbus-Serie“ ist das erste Modell, das Yizhen nach der Fusion herausbrachte.

Vom Platzangebot über die Sicherheit bis hin zur Kontrolle ist „First Class“ unverzichtbar

Ob es „EZhen“ übernimmt, eine britische Marke, die zwar sehr in der Nische liegt, aber führend im Bereich Taxis ist, bei der der Fahrkomfort im Vordergrund steht, oder direkt nach dem Modell des größten Großraumflugzeugs der Welt, dem Airbus A380, benannt ist, das Galaxy EZhen L380 soll sein „erstklassiges“ Fahrerlebnis und seinen Komfort betonen.

Um die Schwachstellen herkömmlicher MPVs wie die beengte dritte Sitzreihe und unzureichenden Stauraum zu beseitigen, bietet der Yizhen L380 Das Fahrzeug verfügt über die weltweit erste raumorientierte reine Elektroarchitektur (SOA). Durch die Platzierung der elektronischen Steuerungskomponenten in der Mitte, das Lenkgetriebe in der Vorderachse und die abgeflachte Hinterradaufhängung wird ein flacher Boden im Fahrgastraum erreicht, wodurch der Platzbedarf, den das herkömmliche Fahrgestell eines Fahrzeugs einnimmt, 3974 mm beträgt und die gemessene Beinfreiheit in der dritten Reihe 940 mm beträgt. Die zweite Reihe ist horizontal, und wenn die dritte Reihe der sechssitzigen Version ausgefahren ist, erreicht das gesamte Gepäckraumvolumen 1100 Liter, was Platz für etwa neun 24-Zoll-Koffer bietet.

Die Schwierigkeit, in die dritte Reihe zu gelangen, war schon immer ein Problem, das große MPV-Modelle zu lösen hoffen. Dieses Mal ist der EZhen L380 mit einer 1,93 Meter langen integrierten stufenlosen Gleitschiene ausgestattet, die es den Sitzen in der zweiten und dritten Reihe ermöglicht, sich frei zu bewegen.

Gleichzeitig hat Yizhen auch viel über die selten genutzte vierte Sitzreihe nachgedacht. Durch das Heck-Down-Design lässt sich die vierte Sitzreihe umklappen und verstecken, außerdem lässt sie sich zum Betrachten nach vorne oder hinten klappen, was die Fahrszenarien dieses MPVs bereichert.

Neben dem Platzbedarf hat der Yizhen L380 auch viel Wert auf die Innenausstattung gelegt. Dieses Material wird oft nur in einigen Ultra-Luxus-Modellen verwendet. Gleichzeitig ist der Yizhen L380 mit einer UV-Isolierung von 99,99 % ausgestattet Drei Luftauslässe, drei Temperaturzonen des Aromasystems, Klimaanlage und Wasserionisator sorgen darüber hinaus für ein komfortables Fahrerlebnis für die Passagiere.

Hervorragende Sicherheitskonfigurationen sind ebenfalls ein unverzichtbarer Bestandteil eines Luxus-MPV. Der Yizhen L380 besteht aus einer einteiligen Karosserie aus hochfestem Stahl und Aluminium. Die Torsionssteifigkeit der gesamten Karosserie erreicht 41.000 N·m/Grad. Und das gesamte Fahrzeug ist mit 11 Airbags ausgestattet, darunter die einzigen dreireihigen Seitenairbags seiner Klasse, ultragroße 112-Liter-Seitenairbags und Fernairbags, die fast alle Sitze der Karosserie abdecken.

Im Hinblick auf die aktive Sicherheit setzt der Yizhen L380 auf eine Lösung mit 28 Sensorelementen + 10 intelligenten Sensorfunktionen + 24 Ausführungsfunktionen. Erwähnenswert ist, dass das Auto außerdem mit einem NVS-Infrarot-Nachtsichtsystem mit einer Infrarot-Erkennungsreichweite von ca. 300 m (auf 3 Fahrspuren) ausgestattet ist, das auch ausreichend Schutz für die Sicherheit beim Fahren bei Nacht bietet.

Mit dieser Konfiguration und diesen Materialien hat der Yizhen L380 insgesamt die C-NCAP-Fünf-Sterne-Sicherheitszertifizierung bestanden und liegt in Bezug auf die Punktzahl an erster Stelle unter den MPVs. Außerdem ist er der weltweit erste rein elektrische MPV, der den Blade-Doppelpunkt-Seitensäulenaufpralltest und den vierreihigen Heckaufpralltest bestanden hat.

Was das Steuerungserlebnis betrifft, ist der Yizhen L380 mit Doppel-Permanentmagnet-Synchronmotoren vorne und hinten mit einer Leistung von 400 kW und einer Beschleunigung von Null auf Null in 5,5 Sekunden ausgestattet. Außerdem verfügt er über ein Dual-Preview-System mit Zauberteppich, CDC-Stoßdämpfung und eine dreistufige Luftfeder, was auch das Steuerungserlebnis des Fahrzeugs auf ein höheres Niveau bringt.

Spezifisch für die Version ist die „Land Airbus Series“ dieses Mal je nach Ausdauer und Konfiguration in fünf Versionen unterteilt. Die 570-km-Ausdauerversion kostet mindestens 299.000 Yuan und die 805-km-Ausdauerversion kostet maximal 599.000 Yuan.

Im Januar 2025 positionierte Geely die Marke Geely Galaxy auf dem strategischen Kommunikationstreffen als „Fokus auf den Mainstream-Markt für neue Energie“. Darunter positionierte sich Yizhen als „Fokus auf High-End-Reisen und auf Raumfahrtkategorien“, während sich die Marke Jikrypton der „Schaffung luxuriöser, extremer Technologieprodukte“ verschrieben hat, kombiniert mit der Tatsache, dass der Startpreis des Yizhen L380 von 379.900 Yuan auf 299.000 Yuan gesenkt wurde Geely beabsichtigt, Yizhen die Lücke bei MPVs unter 400.000 Yuan schließen zu lassen. Es besteht eine Lücke im Markt für Automodelle und gleichzeitig entsteht ein differenzierter Wettbewerb mit Ji Krypton.

Als Referenz: Die derzeit wichtigsten Konkurrenzprodukte auf dem MPV-Markt sind die reine Elektroversion Denza D9 mit einem Mindestpreis von 389.800 Yuan, Jikrypton 009 mit einem Mindestpreis von 439.000 Yuan und BYD Xia mit einem Mindestpreis von 249.800 Yuan.

Zuerst mutig zur See fahren und dann integrieren und nach Hause zurückkehren

Im Jahr 2006 investierte Geely in die London Taxi Company (später in London Electric Vehicle Company LEVC umbenannt). Dies war für Geely ein wichtiger Schritt zur globalen Ausrichtung und legte den Grundstein für die spätere Technologieexpansion und globale Ausrichtung. Obwohl Geely Automobile schon lange nicht mehr etabliert ist und nicht das erste Automobilunternehmen ist, das ins Ausland geht, ist Geely Automobile eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen, die ins Ausland gehen. Geely Automobile hat sich auf Fusionen und Übernahmen verlassen, um ins Ausland zu gehen und globale Ressourcen erfolgreich zu integrieren und Marktexpansion sowie technologische Durchbrüche zu erzielen. Im Jahr 2010 erwarb Geely das gesamte Eigenkapital von Volvo Cars, erwarb fortschrittliche Forschungs- und Entwicklungskapazitäten und technische Reserven, entwickelte erfolgreich die kompakte modulare CMA-Plattform und verbesserte außerdem sein Markenimage durch Markensynergien. Darüber hinaus hat Geely Anteile an Proton Automobile, Lotus Automobile, Renault Korea Automobile und anderen Marken erworben und damit den Markteinfluss von Geely gestärkt.

Laut den von Geely veröffentlichten Verkaufsdaten vom Januar belief sich das Gesamtverkaufsvolumen der Geely Holding Group auf 330.782 Fahrzeuge, was einer Steigerung von 14,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Darunter betrug das Verkaufsvolumen von New-Energy-Fahrzeugen 152.315 Einheiten, was einem Anstieg von 59,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Davon beliefen sich die Verkäufe der Geely Galaxy-Serie auf 93.545 Einheiten, was einem Anstieg von über 134 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, was das am schnellsten wachsende Verkaufsvolumen unter den großen Marken von Geely darstellt. Gleichzeitig erreichten die Exportverkäufe von Geely Auto im Ausland im Januar 26.793 Einheiten, was einem Anstieg von mehr als 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Hinter dem Umsatzanstieg stehen die kontinuierlichen Durchbrüche von Geely in den Bereichen Erfahrung, Technologie und Managementfähigkeiten, die das Unternehmen aus den Auslandsmärkten übernommen hat.

Auf der L380-Einführungskonferenz sagte Nan Shengliang, Vizepräsident der Geely Group und CEO von LEVC: „Yizhen wird das globale Technologie-, Lieferketten- und Service-Marketingsystem von Geely Galaxy teilen und jedes Jahr ein neues Auto entwickeln.“

Während die Konkurrenz verschiedene Schritte unternimmt, um die Stadt zu erobern, ist Geely Galaxy mit dem Centennial Yizhen ins Spiel gekommen. Es scheint, dass der Wettbewerb auf dem MPV-Markt noch lange nicht vorbei ist.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo