BYD gibt an, einen großen Durchbruch beim Laden von Elektrofahrzeugen erzielt zu haben
BYD, ein chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, hat ein neues Batterie- und Ladesystem angekündigt, mit dem ein Elektrofahrzeug fast so schnell aufgeladen werden kann, wie ein herkömmliches Auto mit Verbrennungsmotor mit Benzin betankt werden muss.
Die Super-E-Plattform ist in der Lage, Ladegeschwindigkeiten von bis zu 1 Megawatt (1000 kW) zu liefern, was bei Spitzengeschwindigkeit einer Reichweite von 2 km pro Sekunde entspricht. Mit einer fünfminütigen Aufladung können bis zu 400 km (ca. 250 Meilen) Reichweite erreicht werden.
Und BYD wirbt nicht nur mit beeindruckenden Ladegeschwindigkeiten, denn die neue Plattform umfasst auch einen 580-kW-Motor, der ein Elektrofahrzeug auf über 300 km/h (186 mph) beschleunigen kann.
Wang Chuanfu, Vorstandsvorsitzender und Präsident der BYD Group, sagte (übersetzt): „Unser Ziel ist es, die Ladezeit von Elektrofahrzeugen so kurz zu machen wie die Betankungszeit von Kraftstofffahrzeugen“, da das Unternehmen versucht, die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Reichweite zu zerstreuen.
Derzeit können die Supercharger von Tesla die Reichweite von 200 Meilen in etwa 15 Minuten wieder auffüllen. Wenn sich also die Behauptungen von BYD bewahrheiten, könnte dies ein wichtiger Meilenstein für die Elektrofahrzeugindustrie sein und den Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe fortsetzen .
Eine Plattform und eine Batterie, die Megawatt laden können, sind nur ein Teil des Pakets. Autofahrer benötigen außerdem ein Ladestationsnetzwerk, das in der Lage ist, die hohe Leistung zu liefern, und für diese gibt es in den meisten Teilen der Welt einfach keine Megawatt-Ladestationen.
BYD plant, in Zukunft in ganz China über 4.000 „Megawatt-Flash-Ladestationen“ zu bauen, hat jedoch keinen Zeitplan für die Fertigstellung dieser Stationen genannt. Was den Rest der Welt betrifft, müssen wir abwarten, ob die Technologie von anderen Herstellern übernommen wird.
Die ersten Super-E-Autos wurden enthüllt
Dabei handelt es sich nicht nur um eine zukünftige Ankündigung der Elektroauto-Technologie, denn BYD hat auch seine ersten beiden Elektroautos vorgestellt, die auf der neuen Super-E-Plattform basieren – den Han L und den Tang L.
Derzeit sind sie nur in China erhältlich, der Vorverkauf ist bereits eröffnet. Die Han-L-Limousine startet bei 270.000 Yuan (ca. 37.300 US-Dollar), während der Tang-L-SUV bei 280.000 Yuan (ca. 38.700 US-Dollar) startet.
BYD sagt, dass beide Fahrzeuge im April offiziell auf den Markt kommen werden, obwohl nicht bestätigt ist, wann genau sie auf chinesische Straßen kommen werden.