Ab 196.800 Yuan! Das reine Elektrofahrzeug von Lynk & Co ist auf dem Markt, ein Ersatz für Krypton ist es aber keineswegs

Der endgültige Startpreis des Lynk & Co Z10 dürfte bei etwa 190.000 Yuan liegen. Bezogen auf die Preise der 25 Modelle von Ji Krypton 001 nebenan wird der Spitzenpreis des Lynk & Co Z10 wahrscheinlich in diesem Bereich liegen von 260.000-280.000 Yuan.

Als der Lynk & Co Z10 seinen Vorverkaufspreis bekannt gab, machte Dong Chehui einige Vermutungen über seinen endgültigen Verkaufspreis. Heute Abend wurde das Geheimnis gelüftet.

Der offizielle Preis für Lynk & Co Z10 beträgt 202.800 bis 299.800 Yuan und der zeitlich begrenzte Preis beträgt 196.800 bis 288.000 Yuan.

Aus Sicht der Konfiguration verfügt Lynk & Co Z10 über viele Modelle, die grob in zwei Versionen unterteilt werden: 400 V und 800 V:

Die drei Versionen des 602-km-Heckantriebs Pro, des 766-km-Heckantriebs Max und des 766 km-Heckantriebs Smart Max sind 400-V-Modelle. Die Namensgebung ist etwas kompliziert, aber keine Sorge. Der Unterschied zwischen den ersten beiden liegt hauptsächlich in der Batteriegröße und einigen Konfigurationsunterschieden im Auto, wie z. B. dem AR-HUD; die Smart-Driving-Version mit Hinterradantrieb ist leicht zu verstehen und verfügt über ein zusätzliches NOA-High-End-Smart-Driving-System .

Das 800V-Modell verfügt über zwei Modelle: den 806 km langen Max mit Hinterradantrieb und den 702 km langen Ultra mit Allradantrieb.

Wenn Ihnen die Batterielebensdauer wichtig ist, ist der Max mit Hinterradantrieb, großer Batterie und Einzelmotor die beste Wahl. Die Ultra-Version mit Allradantrieb ist in der Chassiskonfiguration auf die YOU-Version des Ji Krypton 001 abgestimmt und mit Dual- ausgestattet. Kammerluftfederung, CDC Das elektromagnetische Dämpfungssystem und die vorderen Vierkolben-Bremssättel machen ihn zu einem seltenen mittelgroßen bis großen Auto, bei dem das Fahren im Vordergrund steht.

Seit der Geburt der Marke war das Styling von Lynk & Co immer einzigartig und unvergesslich. Damals nannte Lynk & Co diese Designsprache auch „Urban Opposition Aesthetics“.

Fünf Jahre nach der Einführung der Marke Lynk & Co, im Jahr 2022, veröffentlichte Lynk & Co das Konzeptmodell The Next Day mit einer einzigartigen „Party für elektronische Musik“. Mit diesem Konzeptauto interpretierten Lynk & Co die urbane Oppositionsästhetik neu und auch der Name wurde geändert – der Stil der urbanen Oppositionsästhetik von morgen.

Gemessen an der Benennung des Konzeptautos und der Designsprache ist es offensichtlich, dass Lynk & Co „morgen“ hervorheben möchte, und der heute veröffentlichte Z10 ist das „Produkt von morgen“ von Lynk & Co.

Wir können den Schatten des Konzeptautos „The Next Day“ in den zuvor eingeführten Modellen Lynk & Co 08 EM-P und Lynk & Co 07 EM-P erkennen. Aufgrund der Modellpositionierung gelang es den beiden Hybridmodellen jedoch nicht, das Konzeptauto vollständig wiederherzustellen. Die wichtige Aufgabe, Kraft und Schönheit zu präsentieren, fällt Lynk & Co Z10 zu.

Lin Jie, Senior Vice President der Geely Automobile Group, glaubt, dass es für Lynk & Co notwendig ist, beim Design die Führung zu übernehmen: „Das reine Elektrofahrzeug von Lynk & Co muss wie Lynk & Co aussehen.“

Auf dem Lynk & Co Z10 finden wir alle Elemente der Designsprache der neuen Generation von Lynk & Co, einschließlich „Dawn Light“-Tagfahrlichtern und durchgehenden Lichtgruppen.

Öffnen Sie die Tür, und auch im Innenraum des Lynk & Co Z10 steht die technische Wahrnehmung im Vordergrund. Das technologische Lenkrad mit doppelter Breite ist exquisit geformt und behält die physischen Tasten bei, während die Anordnung und das Material der Tasten optimiert werden. Die gleiche Instrumententafel wie beim Lotus EMEYA vorn ist ebenfalls futuristisch und praktisch.

Gleichzeitig kann das 23-Lautsprecher-Panorama-Soundsystem von Harman Kardon auch für ein gutes audiovisuelles Erlebnis sorgen. Dies wurde beim Lynk & Co 08 EM-P auch auf den Markt gebracht vor einiger Zeit.

Als junge Marke, auf die Geely stolz ist, basieren auch die reinen Elektromodelle von Lynk & Co auf der riesigen SEA-Architektur von Geely mit der größten Bandbreite und der höchsten Effizienz. In Bezug auf die Leistung wird es drei Leistungsarten bieten, nämlich eine einmotorige Version mit Heckantrieb und einer maximalen Leistung von 200 kW und 310 kW sowie eine Version mit zwei Motoren und Allradantrieb mit 270 kW vorne und 310 kW hinten.

Durch die gemeinsame Wirkung der 800-V-Architektur und der leistungsstarken Doppel-Siliziumkarbid-Elektroantriebe kann der Lynk & Co Z10 in 3,5 Sekunden eine Beschleunigung von null auf 100 erreichen (die Einzelmotorversion dauert 5 Sekunden) und die Höchstgeschwindigkeit übertrifft 250 km/h.

Lynk & Co möchte jedoch, dass das Z10 mehr als nur schnell ist. Daher können wir beim Lynk & Co Z10 eine Konfiguration wie eine Zweikammer-Luftfederung + CDC sehen, um den Fahrkomfort zu gewährleisten. Auch in der regulären Version ohne Zweikammer-Luftfederung hat Lynk & Co die Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit treffsicher getroffen.

Ich glaube nicht, dass irgendjemand an der Fahrwerksabstimmung von Lynk & Co zweifeln würde, die schon immer das markanteste Label von Lynk & Co war.

Was die Intelligenz betrifft, erinnere ich mich noch daran, dass Gan Jiayue, CEO der Geely Automobile Group, dem Dong Auto Club im Juni in einem Interview sagte, dass das Auto und die Maschine des Z10 „sehr lohnenswert“ seien. und andere Modelle von Flyme Auto zu dieser Zeit.

Was die Intelligenz angeht, ist LYNK Flyme Auto definitiv ein Muss, aber Gan Jiayue, CEO der Geely Automobile Group, sagte Dongchehui in einem Interview nach dem Treffen, dass die Maschine des Z10 „sehr lohnenswert“ sei. Jetzt scheint es, dass der Z10 es ist Der Vorsprung bei Autos und Maschinen liegt vor allem auf der Hardware-Ebene.

Lynk & Co Z10 ist mit der Makalu-Computing-Plattform ausgestattet, einer Zusammenarbeit zwischen Ekatong und AMD. Seine Rechenleistung ist 1,8-mal so hoch wie die von Qualcomm Snapdragon 8295. Es kann die Unreal Engine und ein umfassendes 3D-Cockpit-HMI-Erlebnis unterstützen. Darüber hinaus ist es das weltweit erste Modell, das mit dem für die Automobilindustrie geeigneten Systemchip AMD V2000A ausgestattet ist.

Um diesem Autosystem gerecht zu werden, hat sich Lynk & Co mit Star Century Meizu zusammengetan, um die AR-Smart-Brille StarV View auf den Markt zu bringen. Mit einem Anfangspreis von 2.499 Yuan wurden außerdem zwei Mobiltelefone auf den Markt gebracht: LYNK&CO Phone Pro und LYNK&CO Phone Note bei 2.499 Yuan bzw. 4700 Yuan.

Darüber hinaus ist die Makalu-Rechnerplattform mit einem Wasserkühlungssystem in E-Sport-Qualität ausgestattet. Die Wärmeableitungskapazität einer wassergekühlten Wärmeableitung ist für einen einzelnen Chip fünfmal höher als die einer luftgekühlten Wärmeableitung Tag wird das Wort „E-Sport“ auch im Artikel von In Dong Che Hui erscheinen.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo