Amazon startet Drohnen-Lieferversuche in Kalifornien und Texas
Amazon hat Drohnen-Lieferversuche an einigen neuen Standorten in Kalifornien und Texas gestartet.
David Carbon, Vizepräsident von Prime Air Amazon, gab die Entwicklung auf LinkedIn bekannt. Sein Beitrag enthielt ein Foto (unten), das eine seiner Drohnen zeigt, die eine kleine Kiste am Ende eines Halteseils trägt.
„Erste Lieferungen von unseren neuen Standorten in Texas und Kalifornien“, schrieb Carbon in seinem Beitrag. „Könnte nicht stolzer auf die großartigen Menschen sein, die Prime Air ausmachen. Dies sind vorsichtige erste Schritte, die wir in den nächsten Jahren zu großen Sprüngen für unsere Kunden machen werden.“
Carbon fügte hinzu: „Kunden sind unsere Obsession, Sicherheit ist unser Gebot, die Zukunft der Lieferung ist unser Auftrag, Technologie erschließt diese Zukunft, und unsere Mitarbeiter sind die Grundlage, auf der alles aufbaut.“
Amazon entwickelt seinen Drohnen-Lieferservice seit 2013. Das autonome Flugzeug im Zentrum der Plattform hat in den letzten zehn Jahren viele Designs durchlaufen, wobei jedes das letzte verbessert hat, während der E-Commerce-Riese versucht, die Aufsichtsbehörden davon zu überzeugen, dass es fliegt Maschine in der Lage ist, sicher und zuverlässig zu arbeiten. Das Unternehmen wird voraussichtlich 2024 sein neuestes Flugzeugdesign – mit verbesserter Haltbarkeit und einer Reichweite über die aktuellen neun Meilen hinaus – auf den Markt bringen.
Da die Regeln für kommerzielle Drohnenflüge immer noch ziemlich streng sind, haben Amazon und andere führende Unternehmen der Branche wie Wing im Besitz von Alphabet Pilotprojekte durchgeführt, wie sie gerade in Kalifornien und Texas gestartet wurden.
Ausgewählte Kunden können über eine Smartphone-App kleine Artikel wie gewohnt online bestellen. Anschließend wird eine Drohne geladen und an die Adresse des Kunden geschickt. Bei der Ankunft wird das bestellte Produkt mit einem ausziehbaren Halteseil auf den Boden abgesenkt.
Der Einsatz von Drohnen kann dazu beitragen, die Lieferdienste auf der letzten Meile zu beschleunigen, insbesondere in städtischen Gebieten, in denen der Straßenverkehr die Dinge verlangsamen kann. Die elektrischen Flugmaschinen können auch dazu beitragen, den CO2-Ausstoß zu reduzieren.
Aber die Drohnen müssen robust genug sein, um widrigen Wetterbedingungen standzuhalten, oder Lieferungen könnten sich verzögern, wenn kein Straßenfahrzeug für die Reise verfügbar ist. Die Maschinen können auch laut sein, was ein Ärgernis für die Menschen verursacht, die unter ihrer Einflugschneise leben. Vor diesem Hintergrund haben Hersteller kommerzieller Lieferdrohnen daran gearbeitet, leisere Flugzeuge zu entwickeln, um den Frieden zu wahren.