AT&T bringt 5G-Mobilfunkkonnektivität in die Ford F-150 Lightning- und Produktionslinie

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Fords neuer vollelektrischer Lkw, der F-150 Lightning, wird 2022 mit 5G-Konnektivität mit freundlicher Genehmigung von AT&T ausgeliefert. Die Ankündigung erfolgte am Dienstagmorgen im Rahmen des AT&T Business Summit , einer virtuellen Veranstaltung von AT&T am 27. und 28. Oktober.

Der F-150 Blitz ist zur Zeit im Bau im Ford-Rouge Electric Vehicle Zentrum in Dearborn, Michigan, die auf der 43-jährigen Dearborn Rouge Fabrik gebaut wird. Das 5G-Netzwerk von AT&T wird implementiert, um den Bau, das Design, die Sicherheitsprotokolle und schließlich die drahtlosen Updates zu unterstützen, die der Lightning benötigt, sobald er unterwegs ist.

Dies erstreckt sich auch auf die Tablets, die in der Ford-Fertigungslinie verwendet werden und die Informationen zum Ausrüstungsstatus und zur Materialversorgung bereitstellen; die Telefone, die zum Scannen der Fahrzeugkomponenten verwendet werden; die automatisierten Sicherheitssysteme, die die Arbeiter an der Linie schützen; und schließlich die Software-Patches, die an den Truck gesendet werden.

Ein vollelektrischer Ford F-150 Prototyp während eines Fähigkeitstests.
Ein vollelektrischer Ford F-150 Prototyp während eines Fähigkeitstests. Der batteriebetriebene Lastwagen zog während des Tests erfolgreich mehr als 1,25 Millionen Pfund Eisenbahnwaggons und Lastwagen ab.

Laut Ford ist dies als schrittweiser Schritt zur Einführung dessen gedacht, was Adrian Price, Executive Director von Fords globaler Fertigungstechnik, als „erhebliche zusätzliche fortschrittliche Fertigungstechnologien“ bezeichnet. Der 5G-Netzzugang ist in erster Linie als Methode gedacht, um alles in der Fabrik zu beschleunigen, was wiederum den Fortschritt in Richtung auf das Kommende beschleunigt.

„Mit dieser Zusammenarbeit werden wir Ford dabei helfen, das Potenzial von 5G zu erschließen, um den Lkw der Zukunft zu bauen“, sagte Rasesh Patel, Chief Product and Platform Officer von AT&T , in einem offiziellen AT&T-Blogbeitrag . „Die 5G-Konnektivität wird lebendig! Und das alles dank der transformativen ultraschnellen Geschwindigkeiten, der unglaublich niedrigen Latenz und der massiven Konnektivität, die 5G im Einsatz ist.“

Der im Mai angekündigte F-150 Lightning soll im Frühjahr 2022 erhältlich sein. Er verfügt über 563 PS, zwei Innenbordmotoren und einen Standard-Allradantrieb mit 775 lb.-ft. Drehmoment und eine geschätzte Reichweite von 230 Meilen mit einer Standardbatterie. Zu den intelligenten Onboard-Technologien gehören BlueCruise freihändiges Fahren auf der Autobahn, das kürzlich angekündigte Pro Power Onboard, mit dem der Lkw als tragbarer Stromgenerator verwendet werden kann, und eine App, die die Fernsteuerung des Fahrzeugs und den „nahtlosen“ Zugang zu Elektroladestationen ermöglicht.

AT&T kündigte am Dienstagmorgen außerdem an, die 5G-Abdeckung weiter ausbauen zu wollen. Im Februar zahlte es insgesamt 27,4 Milliarden US-Dollar – und das trotz der erheblichen Restschulden aus der Time-Warner-Fusion –, um 1.621 Lizenzen im 4-GHz- bis 8-GHz- oder „C-Band“-Spektrum zu sichern.

AT&T baut derzeit ein Netzwerk für C-Band in einem Bereich zwischen dem Standard-Millimeterwellenbereich und unter 6 GHz auf. Vor dem geplanten 5G-Start von AT&T im Dezember hat AT&T Fünfjahresverträge mit den Telefonherstellern Ericsson und Nokia geschlossen, um den Ausbau seines Netzwerks zu beschleunigen.