Der Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 erhält verbesserte technische Funktionen
Der Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 verleiht einem der beliebtesten Crossover-SUVs auf dem Markt Plug-in-Effizienz. Für das Modelljahr 2025 erhält es sein erstes großes Update seit seiner Einführung und erhält ein neues Infotainment-Display, mehr softwarebasierte Funktionen und einige leichte Design-Updates.
Zusammen mit dem Rest der Tucson-Reihe 2025 wechselt der Tucson Plug-In Hybrid vom vorherigen Dual-Screen-Setup zu einem gebogenen Panorama-Display, das einen 12,3-Zoll-Touchscreen und ein 12,3-Zoll-Digitalinstrumentenkombi kombiniert. Ein 12,0 Zoll großes Head-up-Display ist ebenfalls erhältlich.
Drahtloses Apple CarPlay und Android Auto sind mittlerweile flächendeckend Standard. Bisher verlangte Hyundai von seinen Kunden, zwischen drahtlosen Versionen dieser Smartphone-Konnektivitätsfunktionen zu wählen, doch ein neues Betriebssystem hat dies korrigiert. Auch Turn-by-Turn-Anweisungen von CarPlay und Android Auto können im neuen Head-up-Display angezeigt werden.
Alle 2025 Tucson-Modelle verfügen außerdem über die Möglichkeit zur Aktualisierung über die Luft (OTA) und werden zu den ersten Hyundai-Modellen mit dem Hyundai Pay-Dienst des Autoherstellers gehören, der es Fahrern ermöglicht, Parkgebühren oder Kraftstoff von ihrem Fahrzeug aus zu bezahlen. Ein 4G-LTE-WLAN-Hotspot kann bis zu fünf Geräte unterstützen und mit Digital Key 2 Premium können Telefone Schlüsselanhänger ersetzen.
Hyundai behauptet, dass am Kühlergrill und den Tagfahrlichtern Änderungen vorgenommen wurden, von 10 Beleuchtungselementen auf acht größere Elemente. Aber man muss genau hinschauen, um zwischen einem Tucson Plug-In-Hybrid 2025 und der Vor-Facelift-Version zu unterscheiden, die neben dem Benzin- und Hybrid-Tucson der aktuellen Generation als 2022-Modell debütierte.
Wie bisher leiten ein 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader und ein Elektromotor die Kraft über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder. Der Elektromotor erhält jedoch einen Leistungsschub, und die Gesamtleistung des Systems steigt leicht auf 268 PS (das Drehmoment liegt unverändert bei 258 Pfund-Fuß).
Der 13,8-Kilowattstunden-Akku hat die gleiche Größe wie zuvor, und obwohl Hyundai keine Schätzungen zur elektrischen Reichweite veröffentlicht hat, wird der Tucson Plug-In-Hybrid 2025 die elektrische Reichweite des Modells 2024 von 33 Meilen wahrscheinlich nicht übertreffen. Das ist ungefähr das Gleiche wie beim verwandten Kia Sportage Plug-in-Hybrid, aber weniger als die 42 Meilen des Toyota RAV4 Prime . Laut Hyundai kann ein 7,2-Kilowatt-AC-Bordladegerät der Stufe 2 den Akku in weniger als zwei Stunden aufladen.
Der Hyundai Tucson Plug-In-Hybrid 2025 soll noch in diesem Sommer bei den Händlern eintreffen, die Preise werden zu diesem Zeitpunkt bekannt gegeben. Während Hyundai die Entwicklung von Elektrofahrzeugen immer noch vorantreibt , glaubt der Autohersteller, dass Plug-in-Hybride wie der Tucson weiterhin eine gute Lösung für Kunden sind, die noch nicht bereit sind, den Sprung zum rein elektrischen Fahren zu wagen.