Tesla Model Y Juniper vs. Kia EV9: Kann das neue Model Y einen großen SUV schlagen?
Amerikas beliebtestes Elektrofahrzeug, das Tesla Model Y , erhält eine umfassende Auffrischung. Tesla hat das Tesla Model Y Juniper bereits in China auf den Markt gebracht, bringt das Fahrzeug nun aber auch in die USA.
Natürlich muss sich das neue Model Y mit einer Vielzahl konkurrenzfähiger Elektrofahrzeuge messen, von denen einige größer, andere schneller und einige sogar billiger sind. Der Kia EV9 wird als einer der wenigen Elektro-SUVs in Originalgröße gepriesen, der ein hochwertiges Fahrerlebnis bietet, ohne sein Budget zu sprengen.
Kann das Tesla Model Y Juniper mit dem Kia EV9 konkurrieren? Ist ein Fahrzeug besser für Sie als das andere? So stapeln sich die beiden. Bedenken Sie, dass wir uns für diesen Vergleich nur das neue Model Y Juniper ansehen – nicht das Model Y der vorherigen Generation, das schon seit einiger Zeit erhältlich ist.
Design
Die Designs des neuen Tesla Model Y und des Kia EV9 sind ziemlich unterschiedlich. Das Model Y ist eher ein Fahrzeug in Crossover-Größe als ein echter SUV, während der EV9 eher einem traditionellen SUV mit einer großen, kastenförmigen Form ähnelt.
Das Model Y Juniper bietet einige Designaktualisierungen gegenüber der Vorgängergeneration Model Y. Zunächst einmal ist der Scheinwerfer eine lange Lichtleiste an der Vorderseite, die im Gegensatz zu den beiden unterschiedlichen Scheinwerfern des Vorgängermodells in drei Abschnitte unterteilt ist. Dieser Trend setzt sich auch am Heck mit einer Lichtleiste als Rücklicht fort. Auch andere Aspekte des Fahrzeugs wurden etwas schlanker und moderner gestaltet.
Der EV9 hingegen ist groß und kastenförmig. Es ist keineswegs so kurvig wie das Model Y, aber es ist in fast allen Dimensionen größer. Vorne hat er die eckigen Scheinwerfer von Kia, hinten sind ähnlich gestaltete Rücklichter angebracht. Der EV9 verfügt über Designelemente wie den Digital Tiger Grille von Kia an der Vorderseite, ein einzigartiger Look, den viele zu schätzen wissen.
Manche Dinge beim Design sind objektiv, wie zum Beispiel die Größe. Das allgemeine Erscheinungsbild ist jedoch subjektiv, sodass Sie selbst entscheiden müssen, welches Ihnen optisch besser gefällt. In dieser Kategorie herrscht Gleichstand.
Gewinner: Unentschieden
Interieur und Technik
Auch die Innenausstattung der Fahrzeuge ist recht unterschiedlich. Die Innenräume von Tesla sind für ihren Minimalismus bekannt, und das setzt sich auch bei der neuesten Aktualisierung des Model Y fort. An der Vorderseite des Fahrzeugs befindet sich ein großes Display, das Sie sowohl für Infotainment als auch zur Überwachung von Dingen wie der Fahrgeschwindigkeit nutzen können. Das heißt, es gibt für den Fahrer kein Display hinter dem Lenkrad. Für das Model Y Juniper hat Tesla unter anderem zusätzliche Akzentbeleuchtung hinzugefügt, die dazu beiträgt, dass das Fahrzeug moderner aussieht.
Traditionell bietet das Tesla Model Y eine Option für eine dritte Sitzreihe an, wir haben jedoch noch keine Bestätigung, dass das Model Y Juniper über diese Option verfügen wird. Wir gehen davon aus, dass dies der Fall sein wird – aber vielleicht erst, wenn das Fahrzeug in den USA breiter auf den Markt kommt. Wenn Sie derzeit ein Model Y Juniper möchten, müssen Sie sich auf fünf Sitze beschränken.
Das gilt allerdings nicht für den Kia EV9 . Tatsächlich gibt es keinen EV9 ohne drei Sitzreihen. Der EV9 ist wahlweise mit sechs oder sieben Sitzen erhältlich, wobei die sechssitzige Konfiguration eine Sitzbank in der zweiten Reihe durch zwei luxuriösere Kapitänsstühle ersetzt.
Abgesehen von der Sitzanordnung ist das Innendesign des EV9 etwas traditioneller – was aber sicher nicht heißen soll, dass es nicht modern ist. Das Fahrzeug verfügt über überall verteilte USB-C-Anschlüsse, bequeme Sitze und Funktionen wie die drehbaren Sitze (wenn Sie die Kapitänsstühle in der Mitte haben). An der Vorderseite des Fahrzeugs gibt es tatsächlich zwei Displays, eines für Infotainment und das andere für die Instrumentenüberwachung – und außerhalb des Bildschirms gibt es zusätzliche Bedienelemente für Dinge wie Klima und Lautstärke.
Innendesign ist wie Außendesign weitgehend subjektiv. Möchten Sie mehr Platz oder einen minimalistischeren Look? Das musst du selbst entscheiden.
Gewinner: Unentschieden
Leistung
Als nächstes geht es um die Leistung, aber bevor wir loslegen, gibt es ein paar Dinge zu beachten. Während Tesla in China eine Version des Model Y Juniper mit Hinterrad- und Allradantrieb auf den Markt gebracht hat, sind Sie in den USA auf dem Laufenden kann eine Sonderedition des Allradmodells erhalten. Daher haben wir noch keine Informationen über ein mögliches Performance-Modell, falls eines jemals veröffentlicht wird. Und wir bleiben bei der Beschleunigungsgeschwindigkeit von 0–100 km/h des RWD Model Y Juniper in China, die 0–62 Meilen pro Stunde entspricht – nahe, aber nicht mit den in den USA verfügbaren Geschwindigkeitstests von 0–60 Meilen pro Stunde vergleichbar.
Das RWD Model Y kann in 5,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen, was eine deutliche Steigerung gegenüber der Beschleunigungszeit der Vorgängergeneration von 6,6 Sekunden darstellt. Das neue Model Y, die sogenannte Launch-Edition, die derzeit in den USA verkauft wird, kann diese Aufgabe in 4,1 Sekunden erledigen, was wiederum eine Steigerung gegenüber der Fähigkeit der Vorgängergeneration darstellt, in 4,8 Sekunden auf Touren zu kommen.
Die Zeiten des Kia EV9 sind nicht ganz so beeindruckend – bedenken Sie jedoch, dass der EV9 nicht unbedingt als Leistungsfahrzeug, sondern eher als Personenbeförderungsfahrzeug gebaut ist. Der EV9 ist in verschiedenen Konfigurationen erhältlich, wobei der EV9 Light 7,4 Sekunden oder 8,5 Sekunden (für die Option mit größerem Akku) benötigt und der EV9 Wind 5,4 Sekunden. Der EV9 GT-Line schafft es in 4,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde.
Das Moto Y ist für ein sportlicheres Fahrverhalten konzipiert und holt sich daher den Sieg in dieser Kategorie.
Gewinner: Tesla Model Y
Reichweite und Aufladung
Die Reichweite ist ein weiterer Bereich, in dem uns noch nicht alle Informationen zum Model Y Juniper vorliegen. Das liegt daran, dass die chinesischen Varianten des Model Y nach dem China Light Duty Vehicle Test Cycle (CLTC) bewertet werden, der in der Regel deutlich weniger streng ist als der Bewertungsprozess der Environmental Protection Agency (EPA) in den USA. Dennoch können wir zumindest die CLTC-Werte des Model Y Juniper und des Model Y der vorherigen Generation vergleichen.
Laut CLTC hat das Model Y Juniper eine Reichweite von 593 km für das RWD-Modell, was einer Verbesserung von rund 39 km oder 24 Meilen entspricht. Das in den USA verkaufte AWD-Modell Y Juniper hat eine geschätzte Reichweite von 320 Meilen, was einer Verbesserung von 9 Meilen gegenüber der 311-Meilen-Reichweite des AWD-Modells Y der vorherigen Generation entspricht.
Allerdings variiert auch die Reichweite des Kia EV9 recht stark. Der Basis-EV9 , Light RWD EV9 genannt, hat nur eine Reichweite von 230 Meilen, während das Light Long Range RWD-Modell eine Reichweite von 304 Meilen bietet. Die anderen Modelle haben eine Reichweite zwischen 270 und 280 Meilen.
Der EV9 kann jedoch schneller aufgeladen werden als das Model Y. Der EV9 basiert auf einer 800-V-Architektur, was bedeutet, dass er mit bis zu beeindruckenden 350 kW aufgeladen werden kann, sodass Sie in nur etwa 20 Minuten von 10 auf 80 % aufladen können. Das Model Y leistet maximal rund 250 kW.
Obwohl die Ladegeschwindigkeit wichtig ist, ist die Reichweite noch wichtiger, und deshalb holt sich das Tesla Model Y den Sieg in dieser Kategorie.
Gewinner: Tesla Model Y
Preis und Verfügbarkeit
Der Kia EV9 ist in den USA vollständig verfügbar und bereits seit einiger Zeit erhältlich. Sie können ihn jetzt bestellen. Der Preis für den EV9 Light RWD beginnt bei 54.900 US-Dollar.
Offensichtlich sind auch Model Ys der vorherigen Generation schon seit einiger Zeit erhältlich, aber das Model Y Juniper ist gerade erst in den USA auf den Markt gekommen und ist in Bezug auf die Verfügbarkeit sehr begrenzt. Tatsächlich ist in den USA derzeit nur die aufgemotzte Launch-Edition des neuen Model Y erhältlich, und selbst dann wird es frühestens im März ausgeliefert, wenn Sie eines bestellen. Es kostet 59.990 US-Dollar. Allerdings gehen wir davon aus, dass irgendwann weitere Versionen des Model Y Juniper in den USA erhältlich sein werden, und wenn dies der Fall ist, werden sie höchstwahrscheinlich deutlich günstiger sein als das Launch-Edition-Modell und sich dem Preis des Model Y der vorherigen Generation annähern .
In seiner aktuellen Auflage ist das Model Y Juniper sowohl teurer als auch günstiger erhältlich als der Kia EV9. Der EV9 holt sich also den Sieg in dieser Kategorie. Wir gehen jedoch davon aus, dass sich das ändern wird, wenn das neue Model Y in größerem Umfang auf den Markt kommt.
Gewinner: Kia EV9
Gesamtsieger: Tesla Model Y
Das Model Y Juniper ist schneller und hat eine größere Reichweite als der Kia EV9, und das macht ihn hier zum Sieger. Technisch gesehen holt sich Kia den Sieg in der Preiskategorie, aber das liegt nur daran, dass das Model Y Juniper derzeit nur in der Launch-Edition-Variante erhältlich ist. Wenn das Model Y Juniper in den USA in größerem Umfang auf den Markt kommt, wird es höchstwahrscheinlich deutlich günstiger sein als das EV9.
In diesem Fall kann die Entscheidung für Sie jedoch etwas anders ausfallen. Ehrlich gesagt lohnt es sich wahrscheinlich nicht, sich aufgrund von Leistungsaspekten zwischen diesen beiden Fahrzeugen zu entscheiden. Wenn Sie stattdessen einen großen Elektro-SUV wollen, sollten Sie zum EV9 greifen. Wenn Sie jedoch ein kleineres Fahrzeug in Crossover-Größe wünschen, sollten Sie das Model Y in Betracht ziehen.