Dong Car Daily Porsche Taycan „Offroad-Version“ geht in den Verkauf / BYDs Nettogewinn im ersten Quartal überschreitet 800 Millionen Yuan / Öl Nr. 95 könnte auf 9 Yuan zurückkehren

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Geführtes Lesen

  • Porsche Taycan Cross Turismo startet Vorverkauf
  • Der neue Mercedes-Benz EQB wird auf den Markt gebracht und der Startpreis wird um 86.000 Yuan reduziert
  • Weitzmans vollelektrischer Sportwagen Project Thunderball enthüllt
  • Haval's Lemon Hybrid DHT-Version veröffentlicht
  • McLaren ernennt ehemaligen Ferrari-CTO zum CEO
  • BYD veröffentlichte den Finanzbericht für das erste Quartal mit einem Nettogewinn von 808 Millionen
  • Tochtergesellschaft des Volkswagen Softwareunternehmens CARIAD China gegründet
  • Baidu erhält die ersten unbemannten Lizenzen für autonomes Fahren in China
  • Das erste tauchfähige Tragflügelboot der Welt: bis zu 50 Meter tief
  • Red Bull Marko zum Abnehmen: Wir haben noch viel zu tun
  • 95 Benzin kann in die Ära von 9 Yuan zurückkehren

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Porsche Taycan Cross Turismo startet Vorverkauf

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Am 27. April gab Porsche offiziell den offiziellen Richtpreis seines neuen rein elektrischen Crossover-Modells Taycan Cross Turismo bekannt. Es gibt 4 Modelle des neuen Autos, die Preisspanne liegt zwischen 968.000 und 1.838.000 Yuan.

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Dass der Cross Turismo einen viel wilderen Charakter hat, ist am Design zu erkennen, mit seinen Radaugenbrauen, Seitenschwellern und Front- und Heckverkleidungen, die mit schwarzen Kunststoffschutzblechen bedeckt sind.

Nicht nur die Optik ist wild, Porsche hat dem neuen Auto auch einen Gravel-Modus spendiert, bei dem die Karosserie um 30mm angehoben werden kann. Darüber hinaus verbessern Hilfssysteme wie das aktive Federungsmanagementsystem, das Traktionsmanagementsystem und das Torque-Vectoring-System die Leistung des neuen Autos auf schlammigen/schotterigen Straßen.

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Das neue Auto hat auch das Energiesystem aufgerüstet, und die Batteriekapazität wurde vollständig auf das 93,4-kWh-Batteriepack aufgerüstet, das zuvor nur in den Taycan-High-End-Modellen verbaut war.Das gesamte System ist mit einem zweimotorigen Allrad ausgestattet Antriebssystem serienmäßig.

Bei der Karosseriegröße wurden die Maße und der Radstand des Taycan Cross Turismo leicht vergrößert, gleichzeitig vergrößerte sich durch die unterschiedlichen Karosserieformen die Kopffreiheit in der hinteren Reihe des Neuwagens um 22 mm.

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Es fühlt sich an, als würde man vom städtischen Büroangestellten zum Campingspieler wechseln.

Der neue Mercedes-Benz EQB wird auf den Markt gebracht und der Startpreis wird um 86.000 Yuan reduziert

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Vor ein paar Tagen wurden die 2022er Modelle EQB 260 und EQB 350 4MATIC von Beijing Benz offiziell zu Preisen von 351.800 Yuan bzw. 423.700 Yuan vorgestellt, und der Einstiegspreis fiel im Vergleich zu den alten Modellen um 86.000 Yuan.

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▲ EQB 350 4MATIC

Der EQB 350 4MATIC 2022 ist mit einem AMG-Body-Style-Paket und 19-Zoll-Leichtmetallrädern im Fünfspeichen-Design ausgestattet. Die Optik des EQB 260 ist bescheidener, und die Räder werden auf 18 Zoll herabgestuft.

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▲ EQB 260

In Bezug auf die Leistung ist der EQB 260 derselbe wie der am 25. veröffentlichte EQA. Die Motorleistung beträgt 140 kW, das maximale Drehmoment beträgt 380 Nm und die CLTC-Batterielebensdauer beträgt 600 km, was erheblich verbessert wurde.

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Nach Angaben des Verbandes der Automobilhändler verkaufte Mercedes-Benz EQB im März dieses Jahres nur 366 Einheiten.

Weitzmans vollelektrischer Sportwagen Project Thunderball enthüllt

Die deutsche handgefertigte Sportwagenmarke Wiesmann hat kürzlich das offizielle Bild des rein elektrischen Sportwagens Project Thunderball veröffentlicht.

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Das neue Auto ist mit zwei Heckmotoren mit einer maximalen Leistung von 671 PS, einem Spitzendrehmoment von 1100 Nm, einem Fahrzeuggewicht von 1700 kg und einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h von nur 2,9 Sekunden ausgestattet.

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Obwohl das neue Auto ein reines Elektromodell ist, behält es Weitzmanns familiären Designstil im Erscheinungsbild bei. Das klassische hufeisenförmige Kühlergrilldesign wird fortgesetzt und wird nicht abrupt sein, wenn es auf einem reinen Elektromodell platziert wird.

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In Bezug auf die Innenausstattung ist der gesamte Designstil immer noch das Familiendesign von Weitzman, aber da es sich um ein reines Elektromodell handelt, hat Weitzman den traditionellen Schalthebel gestrichen und durch einen Knopfschaltmechanismus ersetzt. Es gibt jedoch immer noch zwei Instrumentensätze, einen mechanischen und einen elektronischen.

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In Bezug auf die Batterie ist das neue Auto mit einem Batteriesatz mit einer Kapazität von 83 kWh ausgestattet und unterstützt 800 V, die höchste Ladeleistung kann 300 kW erreichen und die rein elektrische Reichweite kann 501 km erreichen. (neue Reise)

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Die Linien sind immer noch sehr elegant, ich hoffe, dass Wieseman im Elektrozeitalter überleben kann.

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Haval's Lemon Hybrid DHT-Version veröffentlicht

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Gestern wurde das Haval Lemon Hybrid DHT-Modell offiziell vorgestellt, und der Beamte sagte, dass sein umfassender Kraftstoffverbrauch pro 100 Kilometer so niedrig wie 5,5 Liter sein kann.

Optisch bleibt das neue Auto im gleichen Design wie die Fuel-Version: Die aggressiven und scharfen Linien der Frontpartie und die Verzierung mit orangefarbenen Zierstreifen verleihen dem Fahrzeug ein sportlicheres Aussehen.

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Auch die Innenausstattung entspricht der Fuel-Version: Die helle Innenausstattung ist mit roten Details sehr markant.

Der Dual-Screen des neuen Autos besteht aus einer 12,3-Zoll-Instrumententafel + einem 14,6-Zoll-LCD-Bildschirm mit zentraler Steuerung und einem eingebauten intelligenten Kaffeesystem, das Funktionen wie Sprachsteuerung, GPS + Beidou-Dual-Mode-Navigation bietet. und Unterstützung von FOTA-Online-Upgrades für das gesamte Fahrzeug.

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In Bezug auf die Leistung deckt Havals Biest HEV-Modelle unter der Lemon DHT-Architektur ab und ist mit einem 1,5-Tonnen-4B15D+DHT+HEV-Antriebsstrang mit einer Gesamtsystemleistung von 179 kW, einem maximalen Drehmoment von 530 Nm und einer Beschleunigung von 7,7 ausgestattet Sekunden auf 100 Kilometer. (neue Reise)

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Das Auto ist ein gutes Auto, aber der Modellname der Großen Mauer ist wirklich etwas verwirrend.

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McLaren ernennt ehemaligen Ferrari-CTO zum CEO

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McLaren gab gestern bekannt, dass der frühere Ferrari-Manager Michael Leiters, 50, Mike Flewitt, der im vergangenen Oktober zurückgetreten ist, als Chief Executive der Luxusautomarke nachfolgen wird.

Der in Deutschland geborene Michael Leiters ist promovierter Ingenieur und arbeitete 13 Jahre bei Porsche, bevor er zu Ferrari kam, unter anderem als Projektleiter für den Cayenne.

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Während seiner Zeit bei Ferrari leitete Leiters die Entwicklung von Ferraris ersten Plug-in-Hybriden, dem SF90 Stradale und dem 296 GTB.

Die Einnahmen der kritischsten Automobilsparte von McLaren wurden in den letzten Jahren durch die Pandemie stark beeinträchtigt, was die Gruppe zwang, eine Reihe von Vermögenswerten zu verkaufen, darunter das Hauptgebäude.

Nach seinem Eintritt bei McLaren wird Leiters die 3000 Mitarbeiter des Unternehmens durch die Elektrifizierung führen und die Finanzlage des Unternehmens stabilisieren.

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McLaren-Aktionäre arbeiten hart daran, das Unternehmen in Audi-McLaren zu verwandeln.

BYD veröffentlichte den Finanzbericht für das erste Quartal mit einem Nettogewinn von 808 Millionen

Am 27. April veröffentlichte BYD seinen Leistungsbericht für das erste Quartal für das Geschäftsjahr 2022. Im ersten Quartal erzielte das Unternehmen ein Betriebsergebnis von 66,825 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 63,02 % gegenüber dem Vorjahr, der den börsennotierten Unternehmen zurechenbare Nettogewinn betrug 808 Millionen Yuan , eine Steigerung von 240,59 % gegenüber dem Vorjahr.

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Die Daten zeigen, dass die kumulierten Fahrzeugverkäufe von BYD im ersten Quartal 291.400 Einheiten betrugen, eine Steigerung von 179,78 % gegenüber dem Vorjahr, davon 284.700 Einheiten von Personenkraftwagen mit neuer Energie, eine Steigerung von 433,42 % gegenüber dem Vorjahr Der Absatz von Kraftstofffahrzeugen betrug 5.049 Einheiten, was einem Rückgang von 89,78 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

In Bezug auf die diesjährige Marktleistung gab BYD im Protokoll des Investorentreffens nach der Veröffentlichung des Finanzberichts 2021 bekannt, dass die kumulierten nicht gelieferten Bestellungen von BYD 400.000 Einheiten erreicht haben und von Monat zu Monat weiter zunehmen. Auf dieser Grundlage rechnet BYD konservativ mit einem Absatz von 1,5 Millionen Einheiten im Jahr 2022. (Automobil-Marketing-Analyse)

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Für die neue Han-Familie rechnet BYD mit einem späteren monatlichen Absatz der Serie von über 30.000 Einheiten.

Tochtergesellschaft des Volkswagen Softwareunternehmens CARIAD China gegründet

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Am 28. April wurde CARIAD China, ein neues Softwareunternehmen des Volkswagen Konzerns, offiziell gegründet.

Volkswagen sagte, das chinesische Team werde die Softwareentwicklung für chinesische Verbraucher vorantreiben, darunter eine neue Softwareplattform, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren sowie intelligente vernetzte Funktionen der nächsten Generation.

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CARIAD sagte, dass es herausragende Talente aus dem Volkswagen Konzern, der Marke Volkswagen und der Marke Audi integriert hat, um ein chinesisches Team mit mehr als 600 Mitarbeitern zu bilden, das sich voraussichtlich bis Ende 2023 verdoppeln wird.

Chang Qing, CEO der chinesischen Tochtergesellschaft von CARIAD, sagte: „China ist weltweit führend bei digitalen Anwendungen und Innovationen, und die Verbraucher verlangen zunehmend nach neuen Funktionen und Erfahrungen. Die Einrichtung eines chinesischen Teams ermöglicht es uns, schneller auf lokale Marktanforderungen zu reagieren.“

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Nun scheint es, dass Volkswagen größere Schritte unternimmt als Ford.

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  • Renault 1 Rubel, um Anteil an russischem Joint Venture zu übertragen
  • Ruqi Travel schloss die A-Finanzierungsrunde mit insgesamt mehr als 1 Milliarde Yuan ab
  • Die über 6,1 Milliarden Aktien von UCAR wurden eingefroren
  • Lantu Dreamer wird am 7. Mai verfügbar sein
  • Der Vorverkauf des Audi A8L Horch Founder's Edition ist eröffnet, der Preis beträgt 1,3 bis 1,75 Millionen Yuan
  • Die offizielle Karte des neuen Polestar 2 ist veröffentlicht, das Aussehen und die Innenausstattung haben sich nicht verändert und die Batteriekapazität wurde auf 69 kWh erhöht
  • Es wird berichtet, dass Fabriken wie TSMC die Foundry-Notierungen erneut erhöhen werden
  • Ford streicht 580 Stellen in den USA und forciert den Übergang zu Elektroautos

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Baidu erhält die ersten unbemannten Lizenzen für autonomes Fahren in China

Heute Morgen hat Peking eine Antragsmitteilung für eine unbemannte bemannte Demonstration herausgegeben, und Baidu wurde das erste Unternehmen, das zugelassen wurde.

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Ruipao, die Plattform für selbstfahrende Reisedienste von Baidu, hat den unbemannten selbstfahrenden Reisedienst offiziell eingeführt, was das erste Mal ist, dass der unbeaufsichtigte selbstfahrende Dienst in China eingeführt wurde.

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Gemäß den einschlägigen Vorschriften kann das Subjekt der Demonstrationsanwendung, das die Benachrichtigung erhalten hat, die Demonstrationsanwendung des unbemannten autonomen Fahrens auf offenen Straßen innerhalb von 60 Quadratkilometern des hochrangigen Demonstrationsgebiets für autonomes Fahren in Peking durchführen.

Baidu sagte, dass die erste Charge von 10 unbemannten Fahrzeugen in Betrieb genommen wurde und der Folgeplan darin besteht, weitere 30 unbemannte Fahrzeuge hinzuzufügen.

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Baidu verfügt bereits über die größte fahrerlose Flotte in China.

Das erste tauchfähige Tragflügelboot der Welt: bis zu 50 Meter tief

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Das italienische Start-up iSpace2o hat den Produktionsstart des ersten Rumpfes seines Unterwasser-Tragflügelboots Deepseaaker DS1 bekannt gegeben. Der Rumpf kann mit einer Geschwindigkeit von 23 Knoten (43 km/h) auftauchen oder bis zu einer Tiefe von 50 Metern tauchen.

Das Unternehmen sagt, es sei das erste Tragflächenboot, das untergetaucht werden kann und voll elektrisch ist.

Während iSpace2o die Größe oder Reichweite der verwendeten Batterie nicht spezifiziert hat, sagt es, dass es ein wasserstoffbetriebenes System mit größerer Reichweite in Betracht zieht. (cnBeta)

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Wenn ich mich entwickelt habe, werde ich zurückkommen und den Pearl River durchschwimmen.

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Red Bull Marko zum Abnehmen: Wir haben noch viel zu tun

Dr. Marko von Red Bull Racing spricht über das Gewichtsverlust-Upgrade von Red Bull in Imola nach Imola:

Die Upgrades, die wir mitgebracht haben, haben alle funktioniert, das Auto hat an Gewicht verloren, aber an dieser Front müssen wir noch arbeiten.

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Er sagte, das Auto von Red Bull habe immer noch das gesetzlich vorgeschriebene Mindestgewicht überschritten. Auf dieses Ziel muss das Team in mehreren Schritten hinarbeiten.

Das ist normal und Sie können nicht das ganze Gewicht in einer Sitzung verlieren.

Gleichzeitig ist sich Red-Bull-Fahrer Verstappen nicht sicher, wie sehr die Gewichtsreduktion Imola helfen wird, aber er sagte, dass der aktuelle RB18 offensichtlich besser sei als zu Beginn des Jahres.

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Nicht nur die Gewichtsreduzierung, auch der Frontflügel, das Chassis und die Hinterradaufhängung von Red Bull wurden verbessert.

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95 Benzin kehrt in die Ära von 9 Yuan zurück

Heute Abend um 24:00 Uhr öffnet sich eine neue Runde von Preisanpassungsfenstern für inländische raffinierte Ölprodukte. Die Institutionen gehen allgemein davon aus, dass die Ölpreise nach der letzten Kürzungsrunde wieder steigen werden.

Laut Sina Finance sollen die Benzin- und Dieselpreise um 145 RMB/Tonne steigen. Umgerechnet in eine Preiserhöhung wurde der Preis für Benzin Nr. 92 um 0,11 Yuan/Liter erhöht, und der Preis für Benzin Nr. 95 und Diesel Nr. 0 wurde um 0,12 Yuan/Liter erhöht.

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Gemäß der geschätzten Kapazität von 50 l allgemeinem Haushaltsautoöl kostet es 5,5 Yuan, einen Tank mit Benzin Nr. 92 aufzufüllen, und es kostet 6 Yuan mehr, um 95 aufzufüllen.

Freunde, die planen, in den Ferien am 1. Mai mit dem Auto zu reisen, füllen heute Abend den Kraftstofftank auf, ich werde zuerst gehen, tschüss.

Der Autor ist ein bisschen beschäftigt, also werde ich die Einleitung später schreiben.

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