CATL bringt Shenxing PLUS mit einer Akkulaufzeit von 1.000 km und einer Aufladung von 600 km in 10 Minuten auf den Markt

Am ersten Tag der Internationalen Automobilausstellung in Peking stellte CATL das weltweit erste neue Lithium-Eisenphosphat-Batterieprodukt vor, das 1.000 km Ausdauer und 4C-Überladeeigenschaften kombiniert – Shenxing PLUS.

Laut einer Automobil-Konsumentenumfrage wächst das Interesse chinesischer Verbraucher an reinen Elektrofahrzeugen weiter. Um eine größere Popularität von Elektrofahrzeugen zu erreichen, ist es jedoch entscheidend, Hindernisse wie „Ladezeit“ und „Ladekomfort“ zu überwinden.

Bis 2023 betrug die Laderate der auf dem Markt befindlichen Massenbatterien für neue Energiefahrzeuge im Wesentlichen 1C-2C; am 23. August wurde die Shenxing 4C-Kompressorbatterie auf den Markt gebracht, was den offiziellen Beginn der Supercharger-Ära ankündigte; Wieder einmal die Ningde-Ära. Der Shenxing Plus bringt Überladung in die Ära von 1000 km Akkulaufzeit + 4C Überladung.

1000 km lange Akkulaufzeit, sorgenfreies Reisen

Der Shenxing PLUS-Akku bietet Benutzern eine extrem lange Akkulaufzeit von bis zu 1.000 Kilometern, was einer Fahrt von Peking nach Nanjing ohne Aufladen auf der Strecke entspricht.

Mit seiner extremen Ausdauer kann Shenxing PLUS problemlos die Anforderungen des täglichen Pendelns, des Überlandreisens und des Fernreisens erfüllen und den Fahrradius von Fahrzeugen mit neuer Energie erheblich erweitern.

Hinter der rein elektrischen Batterielebensdauer im „Tausend-Kilometer-Bereich“ stecken kontinuierliche technologische Durchbrüche. Shenxing PLUS nutzt die Partikelsortierungstechnologie in der positiven Elektrode, um „jedes Nanopartikel an der richtigen Position zu platzieren“, um eine ultrahohe Verdichtungsdichte zu erreichen.

Durch das Hinzufügen eines selbst entwickelten dreidimensionalen Wabenmaterials zur negativen Elektrode wird die Energiedichte der negativen Elektrode erhöht und die Volumenausdehnung beim Laden und Entladen effektiv gesteuert.

Gleichzeitig hat CATL im Hinblick auf das Design der Batteriezellenstruktur eine integrierte Schalenstruktur entwickelt, die die Raumausnutzung innerhalb der Batteriezelle erheblich verbessert und es der Batteriezellenenergiedichte von Shenxing PLUS ermöglicht, einen neuen Höchststand zu erreichen.

Die Energiedichte herkömmlicher Lithium-Eisenphosphat-Batteriepakete beträgt normalerweise etwa 140 Wh/kg. Um die Energiedichte des Batteriekerns zu erhöhen, hat CATL der negativen Elektrode ein selbst entwickeltes dreidimensionales Wabenmaterial hinzugefügt, um beides zu erreichen hohe Energie Dichte und geringe Ausdehnung.

Gleichzeitig wird die Partikelabstufung in der positiven Elektrode verwendet, um einen ultrahohen Druck und eine ultrahohe Dichte zu erreichen, und die Struktur mit hoher Gruppeneffizienz wird auf der Grundlage von CTP3.0 topologisch optimiert, wodurch der Energiespeicherraum voll ausgenutzt wird und physikalische Grenzen herausgefordert werden. und eine weitere Steigerung der Volumengruppeneffizienz um 7 % erreicht wird.

Dank doppelter Durchbrüche bei Materialien und Strukturen hat die Energiedichte des Shenxing-Batteriesystems erstmals die Marke von 200 Wh/kg überschritten und 205 Wh/kg erreicht, was eine Lebensdauer des Fahrzeugs von mehr als 1.000 km ermöglicht, was gleichbedeutend ist Fahren von Peking nach Nanjing ohne Aufladen im Umkreis von 1/3 von China.

Lädt 600 Kilometer Energie in 10 Minuten auf, sorgenfreies Laden

Shenxing PLUS verfügt nicht nur über eine lange Akkulaufzeit, sondern lädt sich auch schnell auf und kann in 10 Minuten Ladezeit eine Akkulaufzeit von 600 km erreichen, wodurch tatsächlich eine Super-Ladegeschwindigkeit von „1 km pro Sekunde“ erreicht wird.

Um einen Sprung in der Ladegeschwindigkeit zu erreichen, nutzt Shenxing PLUS schnelle Ionenleiterbeschichtung, Übergangsmetalldotierung, neue Nanobeschichtung und andere Technologien, um die Energieübertragung zwischen positiven und negativen Elektrodenmaterialien einfacher und effizienter zu machen. Darüber hinaus wird durch die Erweiterung des Überstrombereichs und der Überstromkapazität des Pols sichergestellt, dass die Temperatur auch beim Laden mit hohem Strom schnell abgekühlt werden kann.

In den letzten 20 Jahren haben sich Fahrzeuge mit neuer Energie rasant entwickelt. Nach relevanten Daten der China Automobile Dealers Association beliefen sich die Einzelhandelsverkäufe meines Landes vom 1. bis 14. April 2024 auf 260.000 Personenkraftwagen mit neuer Energie im Jahresvergleich Steigerung um 32 %. In der ersten Aprilhälfte übertraf die Einzelhandelsdurchdringungsrate von Personenkraftwagen mit neuer Energie erstmals die von Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoff und erreichte 50,39 %. Die Nutzer von Kraftstofffahrzeugen sind nach und nach zu einer Minderheit geworden.

Mit der Mainstream-Entwicklung von New-Energy-Fahrzeugen ist die Kompressortechnologie nach und nach populär geworden. Derzeit sind New-Energy-Fahrzeuge mit Kompressoren nicht mehr auf High-End-Modelle verschiedener Marken beschränkt, wie z. B. Xiaomi SU7 und Nezha L werden mit Kompressoren ausgestattet. Der Akku landet schnell.

Für die Ladestrategie entwickelte CATL ein intelligentes KI-Polarisationsmodell basierend auf dem BMS-Kernalgorithmus anhand von Spannung, Temperatur und Echtzeitstrom, um den Ladestrom in Echtzeit abzuschätzen und zu steuern und gleichzeitig die Sicherheit und Ladegeschwindigkeit der Batterie zu gewährleisten.

Im Vergleich zur herkömmlichen Tabellensuchstrategie der Branche ist sie nicht von der SOC-Genauigkeit abhängig.

Überladung „Batterie + Netz + Service“ Kreislaufökologie

CATL hat offiziell mit dem Bau des Shenxing-Überladenetzwerks begonnen und wird die größte Überladeserviceplattform in China aufbauen.

Ningde Times wird sich mit herausragenden Partnern der Branche wie Huawei,

CATL wird außerdem den ersten Autobesitzerclub der Branche in Shenxing gründen.

Ningde Times stützt sich auf das weltweit führende Kundendienstsystem und verfügt über mehr als 600 Offline-Servicegeschäfte, die 31 Verwaltungsregionen auf Provinzebene und 271 Städte auf Präfekturebene abdecken und Autobesitzern in Shenxing Straßenrettung, Batterietests und Wartung bieten und weitere umfassende Dienstleistungen.

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo