Changan Automobile wird das 100. zentrale Staatsunternehmen mit einem jährlichen Verkaufsziel von 3 Millionen Fahrzeugen
Am 29. Juli wurde die China Changan Automobile Group Co., Ltd. in Chongqing offiziell gegründet. Es handelt sich um ein neu gegründetes Zentralunternehmen, das vom Staatsrat genehmigt wurde und dessen Aufgabe als Investor direkt von der Kommission zur Überwachung und Verwaltung des Staatsvermögens des Staatsrats wahrgenommen wird.
New Changan Automobile besteht aus 117 Tochtergesellschaften, darunter Changan Automobile und Chenzhi Group, und hat seinen Hauptsitz in Chongqing. Das Unternehmen verfügt über ein Stammkapital von 20 Milliarden Yuan, ein Gesamtvermögen von 308,7 Milliarden Yuan und beschäftigt rund 110.000 Mitarbeiter. Die Geschäftsbereiche umfassen Fahrzeug- und Teileherstellung, Automobilvertrieb, Finanzen und Logistik sowie Motorräder. Die klare strategische Ausrichtung des Konzerns besteht darin, einen Automobilkonzern von Weltklasse mit globaler Wettbewerbsfähigkeit und eigenen Kerntechnologien aufzubauen.
Im ersten Halbjahr 2025 erzielte die China Changan Automobile Group einen Betriebsumsatz von 146,9 Milliarden Yuan und einen Fahrzeugabsatz von 1,355 Millionen Einheiten – den höchsten Stand seit fast acht Jahren. Davon entfielen 452.000 Fahrzeuge auf Fahrzeuge mit alternativem Antrieb, was einem Anstieg von 49,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Ausland wurden 299.000 Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 5,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das jährliche Verkaufsziel des Unternehmens liegt bei drei Millionen Einheiten, darunter eine Million Fahrzeuge mit alternativem Antrieb, und einem prognostizierten jährlichen Betriebsumsatz von 355 Milliarden Yuan.
Die neue Changan Automobile Group hat bei einem Medientreffen drei wichtige Entwicklungsstrategien vorgestellt und plant, in den nächsten zehn Jahren 200 Milliarden Yuan in die Technologieforschung und -entwicklung zu investieren und 10.000 neue Mitarbeiter für die Forschung und Entwicklung neuer Technologien einzustellen.
Der „Shangri-La“ -Plan konzentriert sich auf die Entwicklung von Plattformen und Kerntechnologien für Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie, die Erhöhung der Plattform-Gemeinsamkeit und die Konzentration auf Batterien, IGBTs und Batterierecyclingtechnologien der nächsten Generation. Die proprietäre zentrale elektronische und elektrische SDA-Architektur von Changan Automobile ist derzeit weit verbreitet und wird in Massenproduktion hergestellt.
Der Plan „Beidou Tianshu“ konzentriert sich auf intelligente Entwicklung, setzt Schlüsselbereiche wie autonomes Fahren, intelligente Cockpits und Fahrzeugvernetzung ein und baut eine nationale Innovationsplattform auf.
Die Initiative „Sea of Inclusiveness“ treibt die globale Marktpräsenz des Konzerns voran und erweitert lokale Fertigungs- und Servicesysteme in Südostasien, dem Nahen Osten und Afrika, Mittel- und Südamerika sowie Europa, um die internationalen Aktivitäten zu unterstützen. Changan Automobile verfügt derzeit über Produktionsstandorte in Brasilien, Indonesien, Ägypten und Thailand. An neun Standorten ist derzeit eine Kapazität von 260.000 Fahrzeugen in Betrieb. Das Unternehmen exportiert seine Produkte in 103 Länder und Regionen und verfügt über mehr als 14.000 globale Vertriebskanäle.
Gleichzeitig wird sich die neue Changan Automobile Group auf die Unterstützung ihrer drei wichtigsten neuen Energiemarken konzentrieren:
Avita konzentriert sich auf den Markt für Elektrofahrzeuge der Spitzenklasse und hat mehrere Kategorien auf den Markt gebracht, darunter Limousinen, SUVs, MPVs usw. Im Jahr 2026 werden drei neue Autos auf den Markt kommen, und bis 2030 werden insgesamt 17 Modelle auf den Markt kommen.
Deep Blue Auto konzentriert sich auf das mittlere bis obere Marktsegment und bietet Preise zwischen 150.000 und 300.000 Yuan an. Im ersten Halbjahr 2025 wurden mehr als 500.000 Einheiten verkauft. Bis 2030 sollen 30 neue Modelle auf den Markt kommen.
Changan Qiyuan richtet sich an Familien und legt den Schwerpunkt auf Intelligenz, Zweckmäßigkeit und Kosteneffizienz. Im ersten Halbjahr 2025 wurden 160.000 Fahrzeuge verkauft. Bis Ende des Jahres sollen mehrere neue Modelle auf den Markt kommen, um zu einer der führenden Mainstream-Marken für neue Energien zu werden.
Von der Ankündigung am 5. Juni, das Automobilgeschäft der China North Industries Group Corporation in ein unabhängiges Zentralunternehmen auszugliedern, bis zur Börsennotierung der China Changan Automobile Group am 29. Juli vergingen 55 Tage. Doch Changan fusionierte letztlich nicht mit Dongfeng.
Dadurch ist in den zentralen Staatsunternehmen meines Landes eine „dreibeinige“ Struktur entstanden: FAW, Dongfeng Motor und Changan Automobile. Laut der Kommission für die Überwachung und Verwaltung staatlicher Vermögenswerte des Staatsrats werden diese drei zentralen staatseigenen Automobilkonzerne die qualitativ hochwertige Entwicklung der intelligenten, vernetzten und mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeugindustrie besser unterstützen und die Entwicklung erstklassiger, global wettbewerbsfähiger Marken beschleunigen.
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