Das britische Unternehmen Wayve bringt seine KI-Software für automatisiertes Fahren an die US-Küste

Es mag den Anschein haben, dass der Trend zum autonomen Fahren mit voller Geschwindigkeit und von selbst voranschreitet, insbesondere wenn man in Kalifornien lebt.

Wayve, ein britisches Startup, das über 1 Milliarde US-Dollar an Fördermitteln erhalten hat, schließt sich nun der großen Party an und startet Straßentests seines KI-Lernsystems auf den Straßen von San Francisco und der Bay Area.

Die Ankündigung erfolgt nur wenige Wochen, nachdem Tesla sein Robotaxi in den Warner Bros Studios in Burbank, Kalifornien, vorgestellt hat . Auch in San Francisco zwang ein Unfall im vergangenen Jahr den Robotaxi-Dienst Cruise von General Motors, seinen Betrieb einzustellen . Und vor allem in Kalifornien hat Waymo , der einzige funktionierende Robotaxi-Dienst in den USA, seine Flotte selbstfahrender Autos erstmals eingesetzt.

Im Rahmen seines Umzugs eröffnete Wayve ein neues Büro im Silicon Valley, um seine US-Expansion und KI-Entwicklung zu unterstützen. Ähnlich wie bei der Full-Self-Driving-Software (FSD) von Tesla nutzt das Unternehmen nach eigenen Angaben KI, um Autoherstellern eine umfassende Palette an Fahrerassistenz- und Automatisierungsfunktionen bereitzustellen.

„Wir testen unsere KI-Software jetzt in realen Umgebungen auf zwei Kontinenten“, sagte Alex Kendall, Mitbegründer und CEO von Wayve.

Das Unternehmen führt bereits seit 2018 Tests auf britischen Straßen durch. Anfang des Jahres erhielt das Unternehmen einen enormen Aufschwung, als es unter der Führung von Softbank und zusammen mit Microsoft und Nvidia über 1 Milliarde US-Dollar einsammelte . Im August sagte Uber außerdem , dass es investieren werde , um die Entwicklung der Wayve-Technologie zu unterstützen.

Genau wie Teslas FSD bietet die Software von Wayve ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem, das dennoch die Aufsicht des Fahrers erfordert.

Bevor selbstfahrende Fahrzeuge legal auf die Straße dürfen, müssen sie zunächst strenge Sicherheitstests bestehen.

Bisher ist die Technologie von Waymo, die auf vorab kartierten Straßen, Sensoren, Kameras, Radar und Lidar (einem Laserlichtradar) basiert, die einzige ihrer Art, die von US-Aufsichtsbehörden genehmigt wurde.