Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert!

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 1 27

Qiankun Intelligent Driving, Hongmeng Cockpit und CATL scheinen zu den drei „goldenen Zeichen“ des neuen Energiezeitalters geworden zu sein.

Insbesondere deckt das umfassende Lösungsangebot von Huawei alle Kerntechnologiebereiche ab, wie etwa intelligentes Fahren, intelligentes Cockpit, Drei-Elektro-System und Smart Car Cloud, und das Unternehmen genießt einen guten Ruf auf dem Markt sowie erhebliche Vorteile bei Marketing und Werbung.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 8 20

Daher ist eine Investition in China für Automobilhersteller die beste Wahl, um im zunehmend härteren Wettbewerb der intelligenten Industrie nicht auszuscheiden.

Die von Jin Yuzhi, CEO der Intelligent Automotive Solutions BU von Huawei, auf der WNEVC 2025-Konferenz am 28. veröffentlichten Daten veranschaulichen diesen Trend ebenfalls:

Derzeit hat die Zahl der mit Qiankun Intelligent Driving ausgestatteten Fahrzeuge 1 Million überschritten und in Zusammenarbeit wurden 28 Modelle auf den Markt gebracht, darunter Hongmeng Intelligent Driving „Five Realms“, Avita, Deep Blue, Lantu, Mengshi, GAC Trumpchi, Fangchengbao, Audi und andere Marken.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 9 22

Zählt man Toyota und Nissan hinzu, die angekündigt haben, das Hongmeng-Cockpit einzuführen, kann man ohne Übertreibung sagen, dass die Automobillösungen von Huawei bereits die Hälfte des Marktes erobert haben.

ADS 4 ist jetzt verfügbar

Während dieses Nationalfeiertags können Autobesitzer endlich das Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4 nutzen, über das auf den Pressekonferenzen großer Autohersteller viel gesprochen wurde.

Derzeit sind die meisten mit ADS 4 ausgestatteten Modelle bereits auf dem Markt. Dongchehui hat die wichtigsten Upgrade-Punkte wie folgt zusammengefasst.

Zunächst einmal hat Huawei Qiankun Intelligent Driving ADS 4.0 in Bezug auf die Architektur die WEWA-Architektur eingeführt und ein neues Weltverhaltensmodell und eine neue Engine für das Training übernommen.

Der unmittelbarste Vorteil der neuen Architektur für die Benutzer besteht darin, dass ADS 4.0 eine effizientere Verkehrseffizienz und schnellere Reaktionen vor Ort bietet und sich in Spielszenarien wie Spurwechseln und plötzlichem Bremsen eher wie ein „erfahrener Fahrer“ verhält.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 10 20

Zweitens wurde die Parkplatz-zu-Parkplatz-Funktion in ADS 4 auf Version 2.0 aktualisiert. Vor der Abfahrt können Sie Ihren gewünschten Parkplatz direkt auf der Fahrzeugkarte auswählen, sodass Sie in der Nähe Ihres Ziels nicht mehr herumfummeln müssen. Diese Funktion wurde vor dem Nationalfeiertag auch auf gängigere Standorte wie Wohngebiete, Supermärkte, Bürogebäude und Ladestationen ausgeweitet und wird zu gegebener Zeit auf weiteren Parkplätzen verfügbar sein.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 11 19

Auch die Parksituation im Parkhaus wurde optimiert. Beim Einparken kann die Navigationshilfe direkt zum präziseren „Parkplatz Nr. 12 im negativen 3. Stock des Untergeschosses der XX-Gemeinde“ navigieren und die Park- und Ausfahrtfunktionen nahtlos miteinander verbinden.

Darüber hinaus können Benutzer beim Einparken Parkgewohnheiten festlegen. Wenn beispielsweise „Links halten“ eingestellt ist, wird jeder unterstützte Einparkvorgang entsprechend der eingestellten Parkpräferenz ausgeführt.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 12 19

Unabhängig davon, ob die Fahrassistenzfunktion aktiviert ist oder nicht, übernimmt ADS 4 autonom die Kontrolle, wenn das DMS-System im Auto erkennt, dass der Fahrer aufgrund von Müdigkeit oder plötzlicher Erkrankung die Fahrtüchtigkeit verloren hat, und bremst und stoppt automatisch entsprechend den umgebenden Straßenbedingungen und schaltet das doppelte Blink-Hilfesignal ein.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 13 12

Gleichzeitig wurden auch die aktiven Sicherheitsfunktionen in Szenarien wie der Vermeidung von Kratzern bei niedriger Geschwindigkeit, der Vermeidung von Kollisionen mit seitlichen Hindernissen und Szenarien ohne Straßenstruktur (wie Kreuzungen) verbessert.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 10 14

Autos werden die Vorreiterrolle bei der Entwicklung hin zu verkörperter Intelligenz übernehmen

Jin Yuzhi glaubt, dass die aktuelle Automobilindustrie „drei Wellen“ der Transformation durchläuft.

  • Die erste Welle ist die Elektrifizierungsphase, die die Reisekosten durch den Ersatz von Kraftstoff durch Strom erheblich senkt.
  • Die zweite Welle ist die intelligente Phase;
  • Die dritte Welle ist die Automatisierungsphase, in der Algorithmen Fahrer ersetzen.

Und schließlich werden Autos als gute physische Träger die Führung bei der Entwicklung hin zu verkörperter Intelligenz übernehmen.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 3 4

In Bezug auf die technische Umsetzung sieht die geplante Ausrichtung von Huawei wie folgt aus:

  • Die intelligente Fahrzeugsteuerung wird verbessert, die kabelgesteuerte Lenkung/Bremsung wird beschleunigt und die Fahrwerksfunktionen werden weiter verbessert, sodass letztendlich eine digitale Steuerung in Quer-, Längs- und Vertikalrichtung erreicht und eine vollständige Integration in das autonome Fahren erreicht wird.
  • Das Smart-Cockpit-Erlebnis wird sich weiter verbessern und die umfassende Integration von Technologien wie mehreren Lautsprechern, Multi-Screen-Interaktion und großen KI-Modellen wird den Innenraum neu gestalten.
  • Das assistierte Fahren wird sich in Richtung autonomes Fahren entwickeln. Im vergangenen Jahr sprach die Branche von End-to-End, und in diesem Jahr haben einige Hersteller VLM und VLA erreicht. Huawei glaubt, dass sich das assistierte Fahren letztendlich in Richtung WFM (World Foundation Model) entwickeln wird.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 14 1

Jin Yuzhi veranschaulichte auf dem Treffen anhand eines typischen Falls den dringenden Bedarf der Benutzer an autonomer Fahrtechnologie.

Vor einigen Tagen las ich einen Nachrichtenbericht, in dem es hieß, ein Nutzer habe nach dem Trinken das Fahrassistenzsystem von Huawei genutzt und sei über 20 Minuten im Auto eingeschlafen. Nach über 20 Minuten Fahrt blieb das Auto mit eingeschalteter Warnblinkanlage am Straßenrand stehen. Nachdem ein Passant die Polizei gerufen hatte, wurde der Nutzer für anderthalb Monate inhaftiert und zu einer Geldstrafe von 4.000 Yuan (ca. 4.000 Euro) verurteilt.

Unser System ist sehr gut, aber es fördert nicht die Abhängigkeit von Fahrassistenzsystemen nach Alkoholkonsum . Vielmehr verdeutlicht es, wie wichtig es ist, die Zugänglichkeit der Technologie zu verbessern.

Bislang hat Huawei Qiankun Intelligent Driving eine Fahrleistung von 5 Milliarden Kilometern mit assistiertem Fahren angesammelt. Das System hat 2,71 Millionen potenzielle Kollisionsunfälle verhindert. Die durchschnittliche Fahrleistung pro Benutzer mit assistiertem Fahren lag im August bei 727 Kilometern und die durchschnittliche Anzahl der intelligenten Parkversuche pro Benutzer erreichte 36.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 7 3

Jin Yuzhi kündigte auf der WNEVC 2025 außerdem den weiteren Entwicklungsfahrplan für das intelligente Fahrsystem Huawei Qiankun an.

Dem Plan zufolge soll die autonome Fahrtechnologie von Huawei in drei Phasen kommerzialisiert werden:

  • Im Jahr 2025 wird das ADS 4-System von Huawei die erste kommerzielle Hochgeschwindigkeitslösung für die L3-Technologiearchitektur auf den Markt bringen, die sich hauptsächlich an Autobahnszenarien richtet und über kommerzielle L3-Pilotfunktionen verfügt. Gleichzeitig wird mit der Erprobung der L4-Technologie auf städtischen Straßen begonnen.
  • Vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung plant Huawei im Jahr 2026 die großflächige kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen und den Start eines Pilotbetriebs von L4 auf Stadtstraßen.
  • Bis 2027 wird Huawei Qiankun Intelligent Driving L3 mit der Popularisierung der NCA-Funktionen auf Autobahnen und in städtischen Gebieten eine große Marktdurchdringung erreichen und Urban L4 wird die kommerzielle Bühne betreten.

Das Huawei ADS 4-Update ist jetzt in Fahrzeugen verfügbar. Jin Yuzhi: Die kommerzielle Nutzung von L3 auf Autobahnen beginnt in diesem Jahr und L4 in städtischen Gebieten wird in 27 Jahren implementiert! - 6 5

Gleichzeitig wird Huawei weiterhin die Kommerzialisierung von fahrerlosen Taxis (Robotaxis) und Kofferraumlogistiktransporten erforschen und eine neue Ära des unbemannten Transports von Personen und Gütern einläuten.

#Willkommen beim offiziellen öffentlichen WeChat-Konto von iFaner: iFaner (WeChat-ID: ifanr), wo Ihnen so bald wie möglich weitere spannende Inhalte präsentiert werden.

iFanr | Originallink · Kommentare anzeigen · Sina Weibo