Der letzte Flug des Raumschiffs der ersten Generation ist vorbei! Musk und Trump sahen live zu und schafften es nicht, erneut „eine Rakete mit Stäbchen aufzuheben“.

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Es kommt mir vor, als ob wir uns gestern kennengelernt haben, ein weiterer Testflug des Raumschiffs steht bevor. Der sechste Flug lag diesmal nur etwa fünf Wochen vom fünften Flug entfernt. Es war der Testflug mit dem kürzesten Abstand.

Wenn der fünfte Flug die historische Leistung erbrachte, „eine Rakete mit Stäbchen zu halten“, hätte der sechste Flug eine Nachstellung des fünften Fluges sein sollen. Die Mission war ungefähr dieselbe, mit geringfügigen Änderungen an den Details, der Überprüfung auf Auslassungen und Es war das Raumschiff der ersten Generation, das die Lücken füllte.

Aber der fünfte Flug steigerte den Appetit zu sehr und der sechste Flug wirkte zwangsläufig etwas mittelmäßig. Jeder Schritt war normal, nur nicht so dramatisch.

Dies kann jedoch der Sinn von Flugtests sein, und es ist nicht zu erwarten, dass mit Sicherheit Wunder geschehen.

Ich konnte die Rakete nicht noch einmal mit Stäbchen beschneiden, es war nicht aufregend genug, aber es war zu erwarten.

Das Raumschiffsystem ist hauptsächlich in zwei Stufen unterteilt: die erste Stufe, der superschwere Booster (Super Heavy) an der Unterseite; die zweite Stufe, das Raumschiff (Starship) an der Spitze.

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Es wehte eine leichte Brise und der Himmel war wie üblich wolkenlos. Zündung, Start und primäre und sekundäre thermische Trennung waren nach etwa 7 Minuten abgeschlossen.

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▲Thermische Trennung

Beim fünften Flug wurde die Trägerrakete erfolgreich am Startplatz geborgen, was die Welt in Erstaunen versetzte und bewies, dass das Design der „Stäbchen-Clip-Rakete“ machbar ist. Liu Fei wollte es ursprünglich noch einmal versuchen, doch wie erwartet passierte ein Unfall.

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▲Das fünfte Bild des fliegenden Stiels

Dieses Mal erhielt der Booster einige Software- und Hardware-Upgrades, die das Antriebssystem redundanter machten, die strukturelle Festigkeit in kritischen Bereichen verbesserten und die Zeit zum Entladen des Treibstoffs aus dem Booster nach einer erfolgreichen Eroberung verkürzten.

Wie beim fünften Flug kann SpaceX nicht garantieren, dass der Booster im Voraus erfasst wird. Erst nach dem Start erfüllen die Rakete und die Startrampe die Bedingungen, der Booster und der Startturm funktionieren normal und der Flugkommandant erteilt den Befehl manuell der Versuch gemacht werden.

Wenn andererseits kein Befehl ausgegeben wird, bevor die Rückzündung des Boosters abgeschlossen ist, oder wenn die automatische Erkennung feststellt, dass etwas mit dem Booster oder dem Startturm nicht stimmt, dann wird der Booster standardmäßig im Golf von Mexiko versinken und dies auch tun nicht zum Startturm zurückkehren.

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Unter dem Motto „Sicherheit geht vor“ gab es nur zwei Möglichkeiten, und die Antwort war schnell klar: Beim sechsten Flug fiel der Booster vom Himmel, landete, zündete und landete schließlich im Golf von Mexiko.

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▲Blick aus dem Publikum

Selbst wenn es spritzt, kann es nicht recycelt werden, da es nicht dafür ausgelegt ist, „in Salzwasser eingetaucht“ zu werden.

Enttäuschte Leute gingen in den Kommentarbereich von SpaceX und schrieben: „Was sind die Kriterien für einen Turm, um eine Trägerrakete einzufangen?“ „Schnapp dir die Rakete. Die Bedingungen sind mir egal. Tu es einfach.“ Rakete, spritz es runter. „Es ist ein bisschen enttäuschend.“

Doch welche konkreten Bedingungen nicht erfüllt sind, darauf hat SpaceX noch keine klare Antwort gegeben. Für sie war dies kein Misserfolg, sondern eine erwartete und kluge Entscheidung.

Während der Live-Übertragung sagte Jessica Anderson, Manufacturing Engineering Manager bei SpaceX und eine der Moderatoren der Live-Übertragung: „Entwicklungstests sind per Definition unvorhersehbar. Aber genau deshalb führen wir Tests durch.“

Dreißig Minuten nach dem Start des Raumschiffs sagte SpaceX: „Alle Systeme scheinen immer noch normal zu sein.“

Testen Sie Ihre Grenzen und erhalten Sie Daten

Verglichen mit dem Erfolg der Bergung des Boosters war der Aufprall des Raumfahrzeugs beim fünften Flug im Indischen Ozean nicht perfekt. Obwohl die Landeposition korrekt war, explodierte es schließlich auf der Wasseroberfläche.

Bei diesem sechsten Flug bleibt die Flugbahn der Raumsonde unverändert, es gibt jedoch mehrere neue Aufgaben und es werden sogar einige „Extremoperationen“ eingerichtet, um mehr Daten zu erhalten.

Zunächst wurde etwa 38 Minuten nach dem Start versucht, eines der Raptor-Triebwerke im Weltraum neu zu starten, um die Fähigkeit des Raumfahrzeugs zur Deorbitzündung zu überprüfen und sich auf zukünftige Orbitalmissionen vorzubereiten.

Ursprünglich war geplant, den dritten Flug zu versuchen, aber aufgrund der Rollrate war dies zu diesem Zeitpunkt nicht möglich. Diesmal gab SpaceX bekannt, dass das Starship das Raptor-Triebwerk zum ersten Mal erfolgreich im Weltraum gezündet hat.

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Auch NASA-Administrator Bill Nelson sandte seinen Segen und sagte, dies sei „ein großer Fortschritt im Orbitalflug“.

Anschließend wurden neue Wärmeschutzmaterialien getestet und ganze Isolierplatten von beiden Seiten des Raumfahrzeugs entfernt. Einerseits soll getestet werden, ob es hohen Temperaturen standhält, andererseits soll der Installationsort der Einfangausrüstung untersucht werden. Künftig soll das Raumschiff ebenso wie der Booster am Startort geborgen werden .

Und in der Endphase des Abstiegs flog das Raumschiff bewusst mit einem höheren Anstellwinkel und einer stärkeren Schräglage, testete die Grenzen der Klappensteuerung und sammelte dadurch mehr Daten über die Landung.

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▲Sehen Sie die Erde aus der Perspektive eines Raumschiffs

Im Gegensatz zu den vorherigen Starts am frühen Morgen wurde die Startzeit des sechsten Fluges auf 16 Uhr Central Time in den Vereinigten Staaten festgelegt der Sonnenaufgang über dem Indischen Ozean.

Das Überraschendste dieses Mal ist, dass die Lageanpassung und das Spritzen des Raumfahrzeugs auf die Wasseroberfläche besonders stabil waren und es keine Explosion auf der Wasseroberfläche wie beim fünften Flug gab.

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SpaceX nutzte mehrere Kameras, um Aufnahmen des „mit dem Schwanz wedelnden Drachen“ zu machen.

Wie üblich gab SpaceX den Abschluss seines sechsten Testflugs bekannt.

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19 Monate und sechs Flüge, der letzte Flug des Raumschiffs der ersten Generation

Beim sechsten Flug schien sich das SpaceX-Team sehr zu entspannen und fügte eine besondere Nutzlast hinzu: eine Banane. Sie posteten sogar ein Bananenmuster auf dem Raumschiff Starship, das mit einem Meme zusammenhängt: „Banane für Maßstab“.

Die Größe der Banane ist relativ normal und ermöglicht es den Menschen, die Größe anderer Objekte auf dem Foto intuitiv zu verstehen Gigant, das Referenzobjekt hat seine Bedeutung verloren.

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Der sechste Testflug ist der letzte Testflug des Raumschiffs der ersten Generation, daher wäre ein humorvoller Abschluss schön.

Ab dem siebten Testflug wird das Raumschiff erheblich modernisiert, darunter neu gestaltete Frontklappen, größere Treibstofftanks und die neueste Generation von Wärmeschutzsystemen. SpaceX sagt, dass der Hitzeschild auch vollständig wiederverwendbar sein muss.

Starship ist die größte und leistungsstärkste Trägerrakete in der Geschichte der Menschheit und außerdem die erste Rakete, die vollständig wiederverwendbar ist.

Ziel von SpaceX ist es, mit jedem Testflug Erfahrungen und Lehren zu sammeln, die Zuverlässigkeit des gesamten Raumschiffsystems zu verbessern und die Rakete dem Ziel einer vollständigen, schnellen und kostengünstigen Wiederverwendbarkeit näher zu bringen, sodass sie eines Tages immer mehr einem Flugzeug ähnelt Menschen zum Mars schicken.

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Vom ersten bis zum sechsten Flug vergingen tatsächlich nur 19 Monate. Jedes Mal, wenn ich weiter flog, scheiterte ich, reflektierte, lernte, korrigierte und wiederholte das Abenteuer.

  • Im April 2023, beim ersten Testflug , zündeten drei der 33 Triebwerke der Boosterstufe nicht, die Rakete verlor bald die Kontrolle und zerstörte sich selbst.
  • Im November 2023 gelang beim zweiten Testflug der erste Versuch einer thermischen Trennung von Booster und Raumschiff, doch dann explodierte der Booster und das Raumschiff zerstörte sich selbst.
  • Im März 2024, beim dritten Testflug , unternahm die Raumsonde eine beispiellos lange Reise und verglühte bei der Rückkehr in die Erdatmosphäre.
  • Im Juni 2024, beim vierten Testflug , absolvierte das Raumschiff einen vollständigen Flugvorgang und sowohl der Booster als auch das Raumschiff landeten erfolgreich im Meer.
  • Im Oktober 2024 gelang beim fünften Testflug eine epische Leistung. Der Booster wurde zum ersten Mal erfolgreich auf der Startrampe geborgen und führte „Chopsticks to Catch a Rocket“ durch.

Die kurze Zeitspanne zwischen dem fünften und dem sechsten Flug ist teilweise darauf zurückzuführen, dass die von der Federal Aviation Administration (FAA) für den fünften Flug ausgestellte Lizenz tatsächlich den sechsten Flug abdeckt.

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Bei diesem sechsten Flug kamen Trump und Musk gemeinsam am Tatort an, um zuzusehen. Kann Musk, der sein Amt als Ministerium für Regierungseffizienz angetreten hat, den „König des Verständnisses“ bekommen, mit Schwertern und Schuhen in den Palast gehen, den Hof betreten, ohne zu folgen, ohne Ruhm zu loben und anzubeten und wie verrückt Geld für Raketen ausgeben? ?

Im Jahr 2025 sollten wir häufiger Raumschiffstarts erleben, und das Ziel von SpaceX ist es, im Jahr 2026 das erste Raumschiff zum Mars zu schicken.

Kürzlich gab Kathy Lueders, General Managerin von SpaceX, auf der CONACES 2024-Veranstaltung der mexikanischen Raumfahrtbehörde bekannt, dass Musk plant, ab 2025 25 Raumschiffe zu starten und zu versuchen, das Raumschiff innerhalb von sechs Monaten zu erobern.

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Musk sagte einmal: „Es muss etwas auf dieser Welt geben, das Sie dazu inspirieren kann, voranzukommen und Ihr Herz zu bewegen, und eine Antwort, die ich gebe, ist, die menschliche Zivilisation zu einer Zivilisation zu machen, die in der Lage ist, in den Weltraum zu fliegen und Science-Fiction Wirklichkeit werden zu lassen.“

Aber das Leben ist keine Science-Fiction, nicht jeder Versuch ist völlig vorhersehbar, sondern es geht darum, einer möglichen Zukunft näher zu kommen.

Den besten Ansatz zu wählen und nur den Mittelweg zu finden, ist möglicherweise nicht der Beginn des nächsten Abenteuers.

Es ist so scharf wie Herbstfrost und kann böse Katastrophen abwehren. Arbeits-E-Mail: [email protected]

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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo