Der neue Blue Mountain zum Preis von 299.800 Yuan war ausverkauft, aber Wei Jianjun weigerte sich, Zhou Hongyi kommen zu lassen, um das Auto zu testen.
Im April 2023 brachte Wei Brand ein neues Modell namens „Blue Mountain“ auf den Markt. Chen Siying, damals CEO von Great Wall, glaubte, dass dieser sechssitzige SUV ein lebensrettender Strohhalm sei, den Wei Pai dringend ergreifen müsse: „Lanshan ist zu wichtig für Wei Pai. Sobald Blue Mountain fertiggestellt ist, werden nachfolgende Produkte besser sein.“ Marktchancen.“
Als Hauptprodukt der Marke Wei liegen die Umsätze seit ihrer Einführung auf einem hohen Niveau. Mit der Umsatzsteigerung von Blue Mountain konnte die Marke Wei auch in diesem Jahr in vielen Monaten Umsatzsteigerungen erzielen grundsätzlich rund 5.000 Fahrzeuge.
Leider konnten sich die Verkäufe von Blue Mountain der „niedrigeren“ Situation immer noch nicht entziehen. Nur ein halbes Jahr später sanken die monatlichen Verkäufe auf 2.026 Einheiten. Das Konkurrenzmodell, der Ideal L8, boomt und übersteigt in drei aufeinanderfolgenden Monaten die 10.000-Monats-Verkäufe. . Andererseits hat auch der Wenjie M7, dessen Konfigurationen vollständig aktualisiert wurden und dessen Startpreis um 70.000 Yuan stark gesunken ist, Lanshan stark unter Druck gesetzt.
Kurz darauf trat Chen Siying aus „physischen Gründen“ zurück und der monatliche Verkauf von Blue Mountain lag lange Zeit bei etwa 2.000 Fahrzeugen, bis jetzt. Angesichts dieser Situation scheint Great Wall Motors einen kritischen Moment erreicht zu haben, in dem Maßnahmen ergriffen werden müssen.
Vor nicht allzu langer Zeit hat Wei Brand diesem Flaggschiff-SUV, das erst ein Jahr und vier Monate auf dem Markt ist, eine umfassende Auffrischung verpasst. Der Name des neuen Autos lautet: der neue Blue Mountain.
Farbfernseher der Marke Wei, Kühlschrank, großes Sofa
Wenn Sie dieses Auto sehen, kommt es Ihnen vielleicht seltsam vor. Das Aussehen ist genau das Gleiche. Es ist ein brandneuer Blue Mountain.
Die Antwort liegt im Innenraum: Von der Aufteilung über die Komfortkonfiguration bis hin zum Update des Unterhaltungssystems wurde Blue Mountain komplett erneuert, und dieses Mal ist ihr Ziel ganz klar: Der ideale L8.
Der neue Blue Mountain verfügt über ein verbessertes Coffee OS 3 Smart Space, ausgestattet mit einem 12,3-Zoll-Instrument für den Hauptfahrer und einem 29 Zoll großen SR-HUD, das intelligentes Fahren, Fahrzeuggeschwindigkeit, Navigation, Musik und andere Informationen anzeigen kann. In der Mitte der Instrumententafel verzichtete Weipai auf den ursprünglichen Dalian-Bildschirm auf der gesamten Instrumententafel und ersetzte ihn durch zwei 15,6-Zoll-2,5K-Doppelbildschirme.
Beamte sagten, dass die Ränder dieser beiden Bildschirme nur 7 mm und die Dicke nur 9,5 mm betragen, was sie zu den dünnsten LCD-Bildschirmen der Branche macht. Andererseits ist der 16:9-Bildschirm mit größerer Anzeigefläche und näher am Fahrer im Vergleich zum ursprünglichen schlanken Bildschirm offensichtlich besser für die Fahrzeugsteuerung geeignet. Mit der Unterstützung von Qualcomm Snapdragon 8295, dem integrierten Coffee OS 3 Auch die Bedienung soll flüssiger sein.
In Bezug auf das Auto und die Maschine gab Wei Jianjun, Vorsitzender von Great Wall Motors, auf der Pressekonferenz auch eine Bewertung ab. Er sagte, dass das frühe Cockpitsystem von Wei in Zusammenarbeit mit Drittunternehmen entwickelt wurde, aber aufgrund der geringen Anpassungsfähigkeit. Von der untersten Ebene über die Middleware bis zum Terminal konnten alle Links nicht verbunden werden. Nach dem Start des Produkts traten viele Probleme wie schwarze Bildschirme, Verzögerungen und langsame Reaktionsgeschwindigkeiten auf, die das Benutzererlebnis und das Markenimage ernsthaft beeinträchtigten.
„Wir wurden Pioniere, aber wir haben wirklich keine gute Arbeit geleistet“, sagte Wei Jianjun.
Die vordere Reihe wurde umgestaltet und der „große Fernseher“ in der hinteren Reihe darf natürlich nicht fehlen. Weipai hat für den neuen Blue Mountain einen 17,3-Zoll-3K-Ultra-High-Definition-Bildschirm arrangiert, der größer ist als der des Li Die Interaktionsmethode ähnelt auch der von Li Auto und basiert auf IR-Infrarot. Die Mikrogesten-Interaktion des Sensors entspricht der hinteren Reihe des idealen L8 Pro (die Max-Version ist ein 3D-ToF-Sensor). Diese Funktion kann nicht nur von den Passagieren in der hinteren Reihe genutzt werden, sondern Fahrer und Beifahrer können auch per Gestensteuerung die Bildschirminhalte auf den Fond-Entertainment-Bildschirm übertragen.
Werfen wir einen Blick auf den Kühlschrank. Der neue Blue Mountain-Kühlschrank befindet sich in der vorderen Mittelarmlehne. Er ist mit einem unabhängigen Kompressor ausgestattet, der eine bessere Kühl-/Heizwirkung ermöglicht und eine präzise Regelung der Temperatur ermöglicht Bereich von -6℃-50℃, mit einem Fassungsvermögen von 7L, kann es etwa 6 Flaschen Mineralwasser aufnehmen.
Es gibt auch ein großes Sofa und der neue Blue Mountain bietet in der vorderen, mittleren und hinteren Reihe sechs Sitzplätze. Zum Beispiel die Kopfstützen-Audioanlage des Fahrers, die 8-Punkt-Massage und der Schwerelosigkeitssitz des Beifahrers. Ganz zu schweigen vom Platzangebot in der zweiten Reihe, selbst die dritte Reihe ist mit Sitzheizung ausgestattet. Darüber hinaus kann jeder im Auto die 7.1.4 Atmos-Lautsprecher mit 23 Lautsprechern genießen.
Man kann sagen, dass der Ideal L8 alles hat, was der neue Blue Mountain von Wei Brand erreicht hat, und sogar einige neue Gedanken zu Details eingebracht hat, wie zum Beispiel den Griff an der B-Säule, um älteren Menschen das Ein- und Aussteigen zu erleichtern, oder ein größerer Beifahrer-Kosmetikspiegel.
Andererseits verfügt der neue Blue Mountain als auf Intelligenz ausgerichtetes Produkt auch über herausragende Leistungen beim intelligenten Fahren.
Das neue Auto ist mit dem intelligenten High-End-Fahrsystem Coffee Pilot Ultra der dritten Generation ausgestattet. Das System basiert auf der Hochleistungsrechnerplattform Orin-X von NVIDIA und ist mit insgesamt 27 Sensoren ausgestattet, darunter 1 Lidar, 3-Millimeterwellenradar und 12 Ultraschallradar.
Erwähnenswert ist, dass der neue Blue Mountain das erste Modell von Great Wall ist, das durchgängige Großmodellanwendungen für intelligentes Fahren implementiert. Basierend auf dem SEE-End-to-End-Großmodell und der Unterstützung des Jiuzhou Supercomputing Center kann das neue Auto ein vollständiges NOA-Szenario erreichen, das nicht auf hochpräzisen Karten angewiesen ist und eine Vielzahl komplexer Straßenbedingungen abdeckt.
Im Juni dieses Jahres fuhr Wei Jianjun die Blue Mountain Intelligent Driving Edition der Marke Wei, um das vollständige Szenario des intelligenten Fahrsystems NOA von Great Wall Motors in einer Live-Videoübertragung auf einem belebten und komplexen Straßenabschnitt in Chongqing wirklich zu demonstrieren.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Wei Jianjun sein eigenes Auto fährt, um das umfassende intelligente Fahrsystem NOA von Great Wall zu demonstrieren. Da die Straßenbedingungen in China jedoch äußerst komplex und wechselhaft sind, ist die Navigation in der 8D-Stadt Chongqing schwierig Natürlich gilt: Je größer der Schwierigkeitsgrad, desto höher die Fähigkeit.
Genauer gesagt sind die Straßenverhältnisse in Chongqing kompliziert, da es über ein kompliziertes Gelände und abwechslungsreiche Straßen mit zahlreichen Überführungen, steilen Hängen und scharfen Kurven verfügt, sodass es natürlich ein Prüfstein für intelligente Fahrsysteme ist. Sie können sich unsere früheren Berichte zum konkreten Prozess ansehen, daher werde ich hier nicht näher darauf eingehen. Kurz gesagt, das Erreichen einer Nullübernahme auf einer 35 Kilometer langen Stadtstraße kann immer noch eine gewisse Stärke zeigen.
Leistungsmäßig ist der neue Blue Mountain mit der Hi4-Performance-Version des Antriebssystems ausgestattet, das aus einem 1,5-Tonnen-Motor, einem 4-Gang-DHT-Getriebe, einem Doppelachsenantriebs-Doppelmotor und einem Hinterachs-Hauptantriebsmotor besteht Das größte Highlight ist die große Batterie mit einer Kapazität von 52,3 kWh, die rein elektrische Reichweite beträgt 220 km und die Reichweite beträgt 1343 km.
Abschließend möchte ich Ihnen den Preis des neuen Blue Mountain nennen. Das neue Auto ist in die Versionen Zhijia Max und Zhijia Ultra unterteilt und kostet 299.800 Yuan bzw. 32,98 Millionen Yuan.
Wei Jianjun möchte ein weiterer Lei Jun sein
Nach der Einführung des neuen Blue Mountain fragten einige Medien Wei Jianjun: „So ein gutes Auto, möchten Sie Herrn Zhou bitten, vorbeizukommen und es auszuprobieren, Zhou Hongyi?“ Was also niemand erwartet hatte? Wei Jianjun lehnte direkt vor der Kamera ab. Als Antwort auf diesen Vorschlag sagte er:
Wir brauchen Zhou Hongyi nicht zur Probefahrt. Nur wenn die Mehrheit der Benutzer es erkennt, können wir den Wert des Produkts nicht anhand des Datenverkehrs darstellen.
Diesmal hat Wei Brand Blue Mountain so viel Aufmerksamkeit erregt. Neben der eigenen Produktqualität ist auch Wei Jianjun selbst ein wichtiger Faktor.
Von seinem Debüt bis zur Markteinführung hat der neue Blue Mountain mehr als vier Monate lang mehrere Aufwärmrunden durchlaufen, einschließlich des gerade erwähnten Chongqing-Smart-Driving-Tests. Die Produktkonfiguration und die intelligenten Systemdetails sind bereits bekannt nur ein normaler Test Es mag für eine Pressekonferenz schwierig sein, breite Aufmerksamkeit zu erregen, aber Wei Jianjuns persönliche Plattform machte diese Pressekonferenz weniger routinemäßig und emotionaler.
Tatsächlich war Wei Jianjun zuvor kein sehr öffentlicher Chef einer Autofirma. Es ist 6 Jahre her, dass er das letzte Mal persönlich eine Pressekonferenz moderierte. Nach sechs Jahren kehrte Wei Jianjun auf die Bühne zurück und hielt eine Rede zum Thema „Liebe“, mit einfacher Sprache und entspannter Atmosphäre. Wenn Sie sich diese Konferenz angesehen haben, werden Sie feststellen, dass er mehr Zeit damit verbrachte, Geschichten zu erzählen als Autos.
Erinnert es dich an jemanden? Das stimmt, Lei Jun.
Als Lei Jun eine Welle von Reden auslöste, folgten auch die Chefs traditioneller Automobilhersteller diesem Beispiel, und Wei Jianjun war einer von ihnen. Er schreckte nicht davor zurück und sagte unverblümt: Lernen Sie von Lei Jun. Und er ist auch derjenige, der unter den Chefs dieser traditionellen Automobilkonzerne am meisten und besten gelernt hat.
Ich bin sehr bereit, an gesunden Wettbewerben teilzunehmen. Lei Jun kam zu mir und bat mich, eine Pressekonferenz abzuhalten, und ich ging auch zum Lernen. Die von Xiaomi hergestellten Produkte sind sehr exquisit und das Xiaomi-Ökosystem entwickelt sich sehr gut. Wir tauschten Autos, unseres war ein Tank 700 Hi4-T und er gab mir eine Xiaomi SU7-Version mit Allradantrieb. Lei Jun war ziemlich verlegen und sagte, dass du ein Geist bist und ich billig bin. Ich sagte, lass uns nicht darüber reden. Reicht unser Unternehmen immer noch nicht für diese einhundertachtzigtausend? Rechts.
Wei Jianjun sagte zuvor in einem Interview mit Sina Technology, dass Unternehmen, die moderner sein und eine bessere Betriebsqualität haben wollen, fortschrittlichere Ideen haben müssen: „Weil diese Gesellschaft Fortschritte macht, wird es definitiv falsch sein, alte Routinen zu nutzen.“ die heutigen Dinge tun. Es gibt ein Problem.
In den letzten sechs Monaten hat Wei Jianjun seinen zurückhaltenden Stil geändert und begann, auf die Bühne zu kommen.
Am 26. März veröffentlichte Wei Jianjun seine erste Nachricht seit seiner Registrierung bei Weibo vor 13 Jahren. Im April eröffnete Wei Jianjun ein Video-Konto auf einer sozialen Plattform und führte die erste Live-Übertragung seiner Karriere durch, in der er die komplexen Straßen der Altstadt von Baoding herausforderte Die Great Wall City NOA Der gesamte Prozess wurde den Verbrauchern im Mai gezeigt, Great Wall Motors übertrug seine erste Live-Übertragung seiner Aktionärsversammlung und verbrachte viel Zeit damit, die „nüchternen“ Fragen der Internetnutzer zu beantworten . Wei Jianjun erwähnte auch:
Die Produkte von Great Wall sind tatsächlich sehr leistungsstark, aber das aktuelle Problem besteht darin, dass sie nicht gut darin sind, Autos zu verkaufen.
Tatsächlich ist dies nicht das erste Mal, dass Wei Jianjun nach einer Veränderung sucht. Als Haval H6 seinen Höhepunkt erreichte, versuchte er auch, einen Ausweg für Haval vorzubereiten.
Um das Jahr 2020 herum etablierte Great Wall Motors nach und nach die 3.0-Version seiner Organisationsstruktur, wobei der Schwerpunkt auf dem Modell „kleines Front-Office, großes Middle-Office und starkes Back-Office“ lag. Ja, das ist ein typisches Modell für Internetunternehmen, die schnelle Iteration, flexible Innovation und groß angelegte Operationen anstreben.
Gleichzeitig wurde die Idee der „Benutzerzentrierung“ in Great Wall häufig erwähnt. Bald starteten sie eine spezielle Online-Abstimmung, eine Online-Abstimmung, die alle überraschte.
Nach harter Konkurrenz kämpfte sich Haval Big Dog durch eine Gruppe von Kandidaten, darunter Lantu, Wolf, Yufeng, Yuantraider, Feng Shang, Tomahawk und Haval Reactor, und lag mit 100.000 Stimmen an zweiter Stelle . Diese Abstimmung ist zweifellos ein klassischer Kampf des Great Wall Marketing im Internet. Sie ist kein Erfolg, wird aber nicht als Misserfolg bezeichnet. Zumindest hat Great Wall einen echten Schritt in Richtung Internet gemacht. Anschließend erreichte Great Wall in den nächsten zwei Jahren durch grenzüberschreitendes Marketing einige junge Gruppen.
Aber das Problem ist, dass Great Wall dieses Spiel seit zwei Jahren immer noch spielt. Es sponsert ein paar Varieté-Shows, sponsert ein paar Ausstellungen, nutzt ein paar Autos als Graffiti-Wände und veröffentlicht ein paar Nachrichtenartikel , murmelte immer wieder anmaßende Worte wie „Generation Z“, „Nationaler Trend“, „Co-Creation“ …
Die Zeiten haben sich geändert.
Wei Jianjun selbst scheint der erste bei Great Wall Motors zu sein, der diese Veränderung spürt und sofort Maßnahmen ergreift. Er allein kann es jedoch nicht schaffen. Auf einer Aktionärsversammlung sagte er einmal:
Ich verwandle mich, aber ich kann nicht der Einzige sein, der sich verändert.
Die gute Nachricht ist, dass sich unter der Führung von Wei Jianjun auch die aktuelle Marketingstrategie von Great Wall Motors geändert hat und sich mehr auf das frühe Aufwärmen neuer Produkte und die Erhöhung der Marketinginvestitionen in den Bereichen Video und Live-Übertragung konzentriert. Darüber hinaus haben leitende Angestellte der Marken Weipai, Tank, Haval und Euler auch häufiger auf sozialen Plattformen gesprochen und interagiert.
Heute Morgen gab Wei Pai Großbestellungen für den neuen Blue Mountain bekannt. Bis zum 22. August um 21:00 Uhr waren innerhalb von 24 Stunden nach seiner Markteinführung 8.571 Einheiten des Blue Mountain ausgeliefert worden.
Vielleicht kann Wei Jianjun wirklich ein weiterer Lei Jun werden.
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Ai Faner |. Ursprünglicher Link · Kommentare anzeigen · Sina Weibo